Video

Спасибо за обстоятельный комментарий!

Не могу не согласиться про экспертизы скорости с частотой кадров, в том числе дублирующие и выпадающие, но когда на консультацию приходит человек и адвокату за часок нужно быстро просчитать при человеке и объяснить все варианты и перспективу доказывания, возможные исходы, скорости, остановочный, освобождение полосы, суть и ход будущих экспериментов, то я просто нажимаю на паузу и смотрю время кадра ))) это позволяет быстро сориентировать посчитать пусть и не идеально точно и объяснить, ведь помимо этого надо человеку объяснить и ход дела и по искам поговорить возможным и по исполнению при неблагоприятном исходе и по судебной практике. Не знаю как другие, может они людям просто читают статью из УК и говорят экспертиза покажет, а потом только выводы почитают экспертизы и пошли с полным признанием в суд, не вникая почему такие выводы, исходники, коэффициенты и т.п в исследованиях, не допрашивая экспертов, не мотивируя и не требуя повторных исследований.

Конечно. Пишите в любой мессенджер завтра или звоните. Контакты на сайте advokati.by

да, по лосю могут взять 200 метров, как и по детям на обочине, от этих участников дорожного движения не следует ожидать, что они будут соблюдать ПДД. Авто на дороге в полосе движение если видно за 200 м то оно безусловно является препятствием и именно с этого расстояния будут считать возможность снизить скорость

да, имеются в интернете в большинстве, может чего-то свежего нет, но свежее идентично старому в части принципов доказывания исследования и многих исходников

совсем по разному, ищем скорости, момент перестроения, столкновения, и удаления в момент перестроения потом считаем, видал кончено периодически экспертизы, где ставился вопрос, мог ли остановится до полной остановки, когда достаточно снизить скорость до перестраивающегося автомобиля, что исключит столкновение

Откуда познания что было 84 ? Вы могли же его видеть Вы обязаны были оценить скорость авто которому уступаете. Почему не оценили при совершении маневра.??

Экспертиза установила его скорость по видео.

так какой итог? если установили скорость и траекторию движения по видео то это более точная скорость чем рассчитывать исходя из длинны следа торможения. Когда удар по переду машины, то необходимо более долгое время на освобождение полосы, но и автомобиль движущийся с превышением с будет дальше располагаться от места ДТП в момент возникновения для его водителя опасности для движения

Здравствуйте. Вам ответили на ваш вопрос? Если ли обратная связь с адвокатом?

@@elenagoncharenko6394 Нет ответа.

обычно суммы не хватает из-за того, что при калькуляции ремонта оценщики вычитают износ транспортного средства из заменяемых деталей автомобиля и в Беларуси практика на сегодня однозначна, что эта разница остается на потерпевшем, хотя в РФ насколько помню эта ситуация изменилась где-то в 17-18 году и там разница взыскивается с причинителя вреда как убытки. В Беларуси тоже есть ст. 14 ГК но практика иная. В Беларуси можно если машина свежая взыскивать утрату товарной стоимости.

ответил кратенько на предыдущий вопрос

2 с не хватит даже по сухой дороге для полной остановки, не очень понимаю, где находился автомобиль на аварийке, если на перекрестке в полосе, то это уже препятствие для того кто на главной, если решили объезжать препятствие, то опасность с момента начала движения неподвижного автомобиля, который на аварийке стоял

да эти дела есть, когда в прямой причинной связи со столкновением нарушение допущенное трезвым водителем

А что с "русским"?!"Бухой"что ли?

на перекрестке перестраиваться можно

в Беларуси за исключением перекрестков, где организовано круговое движение

сам думаю об этом, но слушают до конца и по несколько раз те, что оказался именно в такой ситуации

и в Беларуси есть такая практике, но в каждом таком деле есть вывод эксперта, что при допустимой скорости все равно был бы контакт и превышение не состоит в причинной связи со столкновением. Делали также расчеты, что при движении с допустимой скоростью, к моменту столкновения водитель бы погасил например скорость до 10 км/ч и и удар не произошел бы на скорости 70 км/ч как фактически было при летальном исходе, но за 20 лет работы не один эксперт не выдал заключения что не наступил бы летальный исход или те телесные которые получены при фактических 70 км/ч. единственное всегда используем это при определении компенсации морального вреда, так как грубая неосторожность способствовала наступлению тяжких последствий, хоть и не состоит в причинной связи со столкновением

И что тут не ясно?Кто маневрирует, тот и виноват потому,что перед манёвром обязан убедится в безопасности оного.

будут считать для синей скорость, удаление от места столкновения, возможность остановки или разъезда при снижении скорости с момента возникновения опасности

самый простой вариант померять полосу на месте, или по яндекс или гугл карте, там есть линейка

Часть 2 ст 317 УК РБ или прекращение уголовного дела, если не располагал технической возможностью предотвратить наезд

Будет следственный эксперимент при работающем отопителе и если заледеневшее стекло стало причиной ограниченной видимости то добавят в обвинении еще одно нарушение ПДД

Согласен, кино специфичное не на каждый день, а для людей в статусе потерпевших или подозреваемых

По такой логике можно посоветовать и книги не читать. "Слишкам многа букаф". Смотрите лучше комиксы. А потом на дорогах и в жизни тупые люмпены с клиповым мышлением и ограниченным кругозором

@@Aleksandr.K.. Таким как у вас?🤣🤣🤣

@@user-bm3st5sd9c Исследователи в области психиатрии подметили: пристрастие к использованию смайликов в переписке может быть сигналом психиатрических проблем. Дело в том, что с помощью значков, выражающих эмоции, люди стремятся наладить контакты с окружающими, пояснили учёные. Их обилие может говорить о нестабильной психике, о низкой самооценке и зависимости от мнения других.

Ньюансы судебной практики вместе с их статистикой лучше не практиковать на себе

И то если докажут

не знаю как в РФ но в Беларуси обоюдки не существует, могут нарушать оба, но будет установлено, что нарушения одного не в причинной связи со столкновением, а второго в причинной, и первый получит страховку, а второй уголовку например

К сожалению, как и многие адвокаты в Беларуси, я лишен лицензии и теперь все информация на моем канале общедоступна и бесплатна! Не пропадать же 20 годам накопленной практики ))

Смотрите видео у меня на канале про то, как установить скорость!

Добрый! Зависит от типа транспортного средства, его замедления и еще больше от типа и состояния дорожного покрытия, незначительно от уклона дороги. По сухому асфальту остановочный с 90 км/ч около 83 м

Добрый день. Что конкретно про спортбайк?

Да, именно так, никто об этом не задумывается, но фактически на дорогах множество водителей предотвращает ДТП. От судьи очень мало зависит, расследование проводит следственный комитет (редки следственные эксперименты в судах) и множество водителей даже не задумывается о причинных связях, думают, что я на главной и все, пока обвинение не предъявят

Виновен тот который мог избежать ДТП прибегнув к торможению видя опасность. Если же он не располагал возможностью предотвратить торможением ДТП, то ответственность на водителе создавшем опасность. Ответственность - сотни вариантов в зависимости от наступивших последствий

50 будут брать, если иную не установят