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15:45の画像のジェトホルダーのオ－リングは先端でなくて、ねじ部の根元の溝に 組み込む部品だと思います。 私のキャブレターはそこについていました。

あすかさんはトヨタ車信者ですか？

18:38 ホントこれ。情報は自分で探すなり調べるなりして手に入れるものだし、ボケーっと待ってるだけではダメ。

この質問コーナーを見ていると、某ネット雑誌に載っていた、竹◯慎◯のボコボコ相談室にそっくりだなwwwww

15:05~16:03 確かにその通り！！どのメーカーのものがいいかなんて、聞くまでもないんじゃね？そんなのストレートやアストロで十分じゃね？どこのメーカーでも大して変わらんよ

チャンネル登録しました😊

現実的でいいですね。自分もコンパウンドで磨いて市販のコーティングです。ほぼクリアになればいいんです。サンドペーパーで徹底的にやる時間と手間がもったいないです。

最高でした😊

インスタント真実と言うパワーワードが脳裏から離れない

ぶった斬ってるけど、内容は何も間違ってないのが好き

経年劣化とか、消耗品とかって言う言葉が理解できないんでしょうね ホントに車好きか⁉️って思います

ここまでくるとわざとやってるんじゃね？って思いましたねwあすかさんも笑ってますしw

あすかさんのズバッとした意見を聞きたいが為にわざと言ってると思う笑

BGMって必要なんですか？ うるさくて嫌なんですが。 どうしても必要ならもっと小さい音量にしてもらえませんかね～

中国製ですか？有害物質入っていませんか？RoSH認定されていますか？ケーブルは柔らかく製造するのは簡単なのですが、安く製造しようとすると有害物質を使用せざるを得ません。日本製なら心配ありませんが、中国製ならヤバいかもです。何がヤバいかって、使用している時は問題ないのですが、廃棄の時や放置している時に雨などで有害物質が地中に染み込んで地下水を汚染します。

またまた拝見させていただきましたが、なんだかんだで優しいあすかさん、あっぱれ。

2つ質問です。 あすかさんは車を買った時お祓いとかいきますか？ 2つ目　自動車保険はどこのやつに入ってますか？聞いてどうするはやめてね

バイクを分解して整備してるところが、魚を捌いて調理する系の動画みたいな感じで、なんか面白い。 それと、FCCは純正品も含め二輪用クラッチのシェアトップなんで、元から入ってたクラッチは純正品なのではないでしょうか。 中華クラッチは偽物かもしれませんが。

タイヤの精度、違い有るんだね。

分かるわー

ゆくゆくは、ｶｯﾘｶｯﾘに弄くるので、何となくハイオク入れてます。今の所後悔してないので

ドレン閉めるときインパクトで締めていますが何キロで締めていますか？　私のは、一番弱いので、７.７キロまで下げれるのですが？　これなら固定工具をなしで締められるの非常に楽ですね。

説明書通りの燃料を入れさせる事がいかに困難であるか分かりました 安いからと軽自動車に軽油を入れちゃう人と根本は変わらないですね

あすかさんの深いコメントは大変ためになりますわ。 オイルゲージが折れていた　弁償しろ。。クレームの人。 性根が卑しい気がします。多少の車好きだったら 新車ならまだしも　中古車でしょ。 　ボンネット開けて　 あっ　オイルゲージ折れてる　→　わくわく ヤフオクで中古品を探そう。。 など試行錯誤が　楽しいと思うのですが。。。 仮に新品部品取り寄せしても、国産車ならそう高価ではないと思うのですが。

純正ホースにいつもイライラしてたので情報ありがとうございます

ハンコワロタ。

質問です ジムニーjb64で、クルコン装備車です クルーズコントロールを使用すると 通常走行よりかなり回転数が上がるんですが なんでそこまで上がるんですかね！？ 時速60km走行だと 通常時は2000回転 クルコン時は3000回転くらいまで上がります！

役に立つ動画っすね 簡単に交換できるんすね

わあ　厳しいお話ですねー まあ、そのレベルゲージ、文句言うならお店が壊したところを 「現認」しなきゃですよね。 作業をじーっと横で見ながら、 「おい！今壊したろう！」て。 家に帰ってから「あの時壊したろう！」て因縁かますなんて めちゃレベルの低い民事暴力じゃないですか。 さらに言うに事欠いて 「これからも利用したい」て・・・ それ“食いモンにしてやろう”て魂胆バレバレじゃないですか。

男だねー。

人生一生勉強ですねぇ🤔🫡

高級オイルのお話　女子視点で楽しく拝見しました。 プロのあすかさん相手に　論理で　さらりと倒される 高級オイルこだわりおじさん　トルクレンチ解説おじさん　かわいい。 クルマに乗っている女子視点で　車は生活品でどう役に立つかがたいせつ。 世の中はクルマに詳しい女子もいると思いますが　身近には 高級オイルこだわりおばさん　トルクレンチおばさん　＆　女子には　 会ったことはありません。 男性にとって　クルマは　こだわりの対象で　知らず知らずのうちに いろいろ　こじらせる物なのかしら。 俺は　クルマのことをよく知っているよ。と人に自慢したい さびしいおじさまが多いのかしら。

あすかさん素敵！ウホッとしちゃった❤️

マジで最高でした

BGMと話してる内容のギャップすごい

フルボトムとはどういうことですか？インナーチューブが下がってることですか？

ハイオクとレギュラーの件ですが、 自分で試した実体験で、 現行ジムニーでそれぞれ1,000km乗った結果、 レギュラー16.8km/L ハイオク18.6km/L 実際に、ハイオク入れた方が燃費良くなって結果的にガソリン代は安くなりました。 郊外在中でほぼ毎日同じ経路を走った結果です。 それから、発進〜低回転時のトルクがハイオクの方が明らかに出ています。 坂道発進がスムーズになったのを実感しています。 私の実体験から、ハイオク、レギュラーの件は完全に同意出来る話ではありませんね。

イグニッションコイルが壊れるのはアウディに限った事ではないですよね？

小ユンボ最高にGoodッス❗

レベルゲージの状態を把握してない時点で日常点検やってないよね 昔は運転前点検だったから毎日やってたけし、日常点検に変更されても最低1ヶ月に1回は点検するだろ？ 他責思考すごい

じくりょく　初めて聞いたワードです　ありがとうございます

お疲れ様です😌モット　モット　モット九州地区のツーリング　ドライブの動画を上げてくださいな🤗

最初の目的のバーキンが5秒だったのがあすかさんの味出てて面白かったっすｗ

食べない魚は釣らないでください

この人は本当に賢いね

エコーチャンバーか… ここで全てを何も考えずに鵜呑みにするんじゃなくて、何故そう言ってるのか考える事が大切ですね。 ここで皆も言ってるからそーなんだーじゃなくて

2ストに乗りたくて1万4千キロのCRM250モタードを少し前に買いましたが、壊すのがおっかなくてあまり楽しく乗れていません。一体何の為に乗っているのかよくわからないです(確かにパワーがあって面白いですが)。KLX230SMが秋に出るので出たら乗り換えます。レーサーと違って耐久性も期待できて通勤にも使えるしミニサーキットならガンガン走らせられるし。