Video

Bonjour, Si le message a disparu c’est que c’est pas si grave mais je vous conseille de faire un diagnostic avec la valise pour être sûr que c’est pas un problème de boîte de vitesse. Faite le diagnostic par quelqu’un qui a une valise professionnel chez Renault ça coûte cher

Bonjour, Ça peut être ça aussi et il se peut qu’il y ai plus d’huile boîte de vitesse aussi Sur la série 1 de 2014 a ma sœur elle a eu le même problème et c’était une fuite de la boîte de vitesse

@@astuceautomobile ah ouais tout de façon demain je l’emmène chez bm pour voir paske ya un mécano il m’a dit ta chaîne est mort et ton moteur aussi

@Ratepi_exclu euh tu entends des claquement quand tu démarres la voiture ? Parce que pour que le moteur soit mort c’est la pompe à huile qui doit être serré sinon si c’est juste la chaîne qui a cassé ta juste à changer la chaîne

@@astuceautomobile chuis aller chez bm il m’ont dit on vas voir mais le moteur n’a pas de problème c’est rien a avoir

@Ratepi_exclu est-ce que vous avez essayé de passer la valise (sans passer par BM ) ? Normalement sur la valise il détecte ce que c’est comme problème

Moi je l’ai acheté sur Mister auto

Bonjour merci pour la vidéo elle nous a bien aidé a comprendre comment démonter l'airbag. Simple question la clef utilise enfin la douille pour demande la rondelle qui fixe le volant c'est bien du 12 ?

@alexandredubertrand7839 bonjour Content que ça à pu vous aider Donc oui c’est bien du 12 pour le volant

Je suis entrain de finir le montage de la vidéo elle sera mise en ligne demain matin

Voici le liens qui montre comment enlever ça czcams.com/video/mx9942fK3Kc/video.htmlsi=6q2fixEGP2yuirtu

@@astuceautomobile bonjour, j’ai le même problème pour un Tiguan je ne sais pas quoi faire

@sofiatounsi4928 Faite un diagnostic à la valise Mais normalement c’est cette pièce qu’il faudra changer

Sa peut être un fusible aussi mais la plupart du temps c’est le contacteur Est-ce que le klaxon et les boutons fonctionne ?

@@astuceautomobile oui

Si le klaxon et les touches multifonctions fonctionne c’est peut être le fusible ou les câble air bags en dessous des sièges

Est-ce que vous avez les symptômes comme celui ci ? czcams.com/video/mx9942fK3Kc/video.htmlsi=6q2fixEGP2yuirtu

@@astuceautomobile VW m'a dit que c'était le contacteur de déclenchement à changer. Mais mon klaxon fonctionne. Côte conducteur aucun fusible pour airbag. J'ai changé le fusible de l'abs. Où est le fusible de l airbag ? Sous le capot ?

Salut oui moi j’ai eu de la chance elle a pas été déformé mais possible que sa arrive Il faudra tester avant de le remonter

Je vous en prie 😉

Bonsoir Elle fait quoi exactement ?

@@astuceautomobile exactement comme sur votre vidéo. Elle se met sur N , « boite de vitesse à contrôler » perte de vitesse, et arrêt. Je dois me mettre en warning et la redémarrer

@automn69 Moi je dirais que c’est votre calculateur qui a un problème sinon il faudra changer la boite de vitesse (ce qui peut coûter cher)

Si vous êtes du côté de Paris j’aurais pu essayer avec ma valise

Je suis à Lyon. La voiture a à peine 46000 km et n’a pas roulé pendant longtemps. Je l’ai acheté il y a peine 10 mois

Bonsoir Vous n’êtes pas obligé d’aller chez BMW il suffit de voir une personne qui a une valise professionnelle il pourra vous le faire moins cher

Bonjour, Malheureusement j’ai pas pris la vidéo pour calibrer mais si j’ai le temps ce week-end j’essaierai de vous le faire. Normalement il faut effacer l’erreur sur la valise et faire le calibrage directement avec la valise. Vous utilisez quoi comme valise ?

Nous on la acheter a 92 000km et on a du le recharger vers les 100 000 km je sais pas à combien l’ancien propriétaire a recharger

Non c’est une C180D de 2017

Bonjour Pour ma part je dirais oui il faudra changer le solénoïde sa coûte moins cher qu’une boîte de vitesse. Je viens de vérifier avec le code erreur sa a l’air d’être le solénoïde.

Merci pour votre retour Oui je pense aussi Ça vous ai déjà arrivé de changer un solénoïde ?

@cyrillabonne633 pour ma part j’avais acheté une boîte de vitesse d’occasion d’une clio pour la mettre sur la captur et les vitesses ne passaient pas du coup j’ai du changer le calculateur et tout est rentré dans l’ordre

Bonjour Pour ma part sa doit être un problème de boîte de vitesse Mais je vous conseille d’abord de faire un diagnostic avec la valise pour confirmer le problème

Bonjour Si vous avez changé la boîte je vous conseille de mettre le calculateur qui était sur l’ancienne boîte de vitesse (celui qui était sur votre véhicule) comme ça il n’y a pas besoin de faire de programmation

Super merci du conseil . L'erreur était boite de vitesse a contrôler, pensez-vous que le calculateur d'origine est bon ?

Si le problème venais de la boîte de vitesse oui le calculateur doit être bon je vous conseille de faire le changement vu que vous l’avez et de repasser un coup de valise pour effacer les erreurs.

@@xaviersxm Bonjour, Finalement c'était bien la boite de vitesse ou le calculateur qui posé problème ? Avez vous dû effectuer un apprentissage boite, après remontage.

@Joel-kh1yl bonjour J’avais pris une boîte de clio 4 donc j’ai pris le calculateur qui était sur l’ancienne boîte de vitesse. No il y a pas besoin de faire d’apprentissage il faut juste passer un coup valise pour effacer les erreurs.

Bonjour A mon avis c’est la boîte de vitesse mais je vous conseille de faire un diagnostic avant de faire les réparations

​@@astuceautomobile Bonjour, comment la valise me permet de savoir si c'est la boîte de vitesse ou le calculateur ? Moi j'ai le message au tableau de bord "boite de vitesse a controler" et les vitesses ne passent plus c'est bloqué sur P. Le diag affiche défaut code 1525 et (air bypass valve système). Est-ce la boite ou le calculateur ? Merci à vous.

@Joel-kh1yl @Joel-kh1yl Bonjour Faite un diagnostic avec la valise et essayer de supprimer les erreurs ensuite faire un test pour voir si cela a réussi à débloquer la boîte de vitesse. Si rien ne change c’est votre boîte de vitesse qui est défectueux

​@@astuceautomobileMerci je vais faire ce que vous dites et je vous tiens au courant. Merci 🙏 Dieu vous bénisse.

@Joel-kh1yl merci 🙏

Bonjour Avant de faire le changement des pièces je vous conseillerais de faire un diagnostic. Vous êtes de quelle ville ?

@@astuceautomobile nouvelle caledonie

Bonjour, Vous avez finalement pu régler votre problème ? Car j'ai le même problème sur une Clio 4. Je suis de NC également.

Bonjour Pour ma part j’avais changé la boîte et remis le calculateur qui était sur l’ancienne boîte de vitesse

J'ai la même voiture et eu le même voyant, Renault me dit de changer le boîtier du calculateur et faire la reprogrammation. La pièce coûte 1800€environ . Ou puis-je acheter a moindre coût ?

Bonjour Normalement le contrôle est à faire aux alentours de 180 000 km mais moi je peux vous conseillé juste de faire un diagnostic qui vous coûtera 30€ - 50€

Bonjour Je m’excuse pour le retard Avez-vous réussi à le faire ?

@@lyasamayal bonjour, non toujours pas, la case reste grisé impossible de cliquer dessus

Bizarre parce que moi sa a fonctionné :/ Est-ce que vous avez essayé de le faire à la valise ?

@@astuceautomobile non comment dois je m'y prendre? Avez-vous un tuto à proposer ? J'ai acheté le wow snooper 2020 avec logiciel inclus je pensais que ça suffisait...

Je pense qu’il faut la valise professionnelle sur ce modèle certains calculateur sont bloqués. Vous êtes de quel ville ? Si vous êtes de la région parisienne je peux essayer avec ma AUTEL

Do you have check your starter motor ?

@@astuceautomobile The car is starting and stopping with no issue. The starter motor is okay. The car I have is used though. It may be 7 years old but the mileage is a lot. It happens during driving, both signs appear on the screen. The gearbox check and the antipolution one.

@mariavasileiou5 for anti-pollution check the lambda probe and for the gearbox message to be checked, you must carry out a diagnosis with the Diag (Sorry for my English 😅)

@@astuceautomobile Don't worry you've been very helpful. The gearbox worries me the most to be honest. 'Cause I know that a new one costs 8.000€. And the car is an automatic one.

@mariavasileiou5 a new gearbox is expensive but you can find a used one, that's what I did, I took a gearbox from a Clio to put on a captur and then I put back the ECU that was on my car

Bonjour, Est-ce que vous avez essayé de passer la valise dessus pour voir ce qu’il vous donne comme code erreur ?

@@astuceautomobile oui sa me mais le default DF490

C’est l’embrayage qui est HS à ma connaissance Je vous conseille de vérifier avant de faire les réparations Désolé du retard

Bonjour Sa viens de la boîte de vitesse. Mais je vous conseille de faire un diagnostic avant de changer la boîte.

Bonjour j’ai fais un diagnostique, voici le message : Circuit capteur regime entree 1 et 2 boite Court-circuit a la masse. Vous savez d’où sa vient ?

même problème sur clio 4 gt plus de 2 - 4 - 6 ....

@Konostinky je pense qu’il faudrait changer la boîte de vitesse Mais faite un diagnostic avant de faire quoique ce soit sa coûte moin cher

Bonjour Est-ce que vous avez essayé de passer la valise ? Quel est le défaut indiqué pendant le diagnostic ?

Pour ma part c’était la boîte de vitesse à changer

Bonjour Est-ce que vous avez fait le diagnostic par la valise ?

J’avais entendu parler des moteurs Renault sur classe A mais la ils l’ont mis sur classe C aussi. On paye juste la marque quoi 😶

Un scandale ? C'est juste plus fiable tout simplement

Plus fiable je dirais pas 😅

Déguster 1.6 dci

D’accord mais est-ce que vous avez essayé de changer le capteur ?

​@@astuceautomobile Bonjour, Quel capteur ? S'il vous plaît.

Est-ce que sa vaut le coup ? 4700€ c’est pas donner sinon essayer de trouver une boîte d’occasion. Je m’excuse pour la réponse tardive j’étais pas en France

Bonjour Désolé de la réponse tardive. Est-ce que vous avez fait un diagnostic en passant la valise sur la clio ?

Bonjour Moi j’ai changer la boîte parce que là 3/4 et 5 ne marchait pas

Bonjour Je pense plus au calculateur du boite de vitesse. Le mieux c’est de faire un coup de valise pour être sûr que c’est le calculateur

Dans mon cas c’est les coussinets qui ont bloqué le vilebrequin à cause de la pompe à huile.

Je pompe puis je reste appuyer pendant qu’une personne desserre la vise de purge pour que la pedal puisse toucher le fond et une fois que la vise est serrée je re pompe

Merci

Bonjour, Est-ce que vous avez essayé de passer la valise dessus ? Pour ma part les vitesses ne fonctionnait pas j’ai du changer la boîte de vitesse Je vous conseillerais de commencer par la moins cher pour éviter de mettre trop de sous dedans

Bonjour Oui mon problème venais des coussinets qui ont serré à cause de la pompe à huile

Merci pour l’information sa pourrait aider beaucoup de personnes

Bonne courage a tous le monde😘👍

Bonjour j’ai le même problème

It’s McLaren 570S