Video

Добрый! На соленойдах в поддоне провода подключили? Р0700 с электричеством связано. Причины возникновения ошибки P0700: -Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM) -Повреждение корпуса клапана коробки передач -Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач -Короткое замыкание или обрыв проводов При установке новой крышки не забыли ли в нее одеть 4 пластиковых кольца и металлическое с ушком в торце?

@@user-xq8le9kp4l добрый день крышка новая манжеты новы

Привет, как прошло всё? Поменял? Появились передачи?)

Привет, не совсем понятно вы описали. Какой цвет атф? Что делали с коробкой? Чтобы она переключилась нужно сбросить скорость? Это всегда так? А так проблема указывает на пакет директа, который вставлен в пакет реверса. Причин может быть много. Ешё проверил бы сопротивления на соленойдах.

Замена масла была только но и до замены было тоже самое. Не включается только на первом старте. То есть первая вторая а потом как будто нейтраль включается. Скорость сброшу до минимума включается третья. При дальнейшем движении включается без проблем. После остановки мин на 10 опять все тоже самое.

@@simsim1133 Крышка задняя (выработка пазов где стоят пластиковые кольца, все под замену), Барабан директа (в нем поршень если резина потрескалась или задубела и стертые фрикционы), Соленойды (сопротивления нужно проверять, могу скинуть фото на эл.адрес с сопротивлениями). Все это можно сделать без снятия коробки. Ну а по хорошему если залезите туда, то все фрикционы и расходники поменять тоже надо куда рука залезет. czcams.com/video/E2euJjcR0s8/video.html

И че?? Во всех городах есть сто?

@@user-xq8le9kp4l ни че!!! Я имел ввиду что стоит дорого а лелов на час это во первых, а во вторых вы в каком городе живете что у вас сто нет ))))?

@@user-xy5yj3rb5x Да в моем то есть, но по стране много где нет сто.

Поздравляю) А выгнать воздух не пытались?

@@user-xq8le9kp4l часа два три выгоняли, я думаю уже вышел бы

А как правильно выгонять на маздах

@@mahmuddylashev8964 напишите свою электронную почту, туда скину.

@@user-xq8le9kp4l напиши здесь. многим пригодится.

Может я и нудный, зато хоть какую то пользу я этим видосом людям принес.

В каком городе живете?

В краснодарском крае город Крымск

@@user-vq5em9gz7y ближе к вам знаю только московский сайт atpshop.ru хотя там много магазинов.

Спасибо

Как?

Подскажите как

Нужно

Нет

Посмотри уровень ATF ошибка Р0771 залипание электромагнитного клапана "Е" в положении "OFF" , короче говоря соленойд Е крякнул.

Разобрал акпп . Вернее снял подон, снял солиноиды промыл , прозвонил вроде рабочие. Затем снял заднию крышку , крышка отличная! На барабане есть нимного выроботки , но думаю не страшно. Проверил фрикционы в этом барабане, те которые по меньше ( вроде это 4 передача) они в идеале. А которые по больше ( вроде это 3 передача) там всего 2 фрикциона и один отличный, а второй ,часть фрикционного слоя отсутствует а часть есть . И не похоже что стёрлось , а похоже что отвалился).... короче в данный момент жду фрикционы. Фильтр . Масло. Соберу и посмотрю что получилось) но думаю что проблема в соленоиде или грязь

Николай куц пришли фрикционы , фильтр , масло новое залил собрал все. Завел , а с гаража выехать не могу! Акпп в аварийном состояние , как я понимаю и как я приехал в гараж также и осталось. На всех положениях едит только вперед, даже на нетрале и на задней передачи едит вперед... странно конечно( но думаю это и есть аварийный режим) С гаража выкатил завел поехал, через переключается до 5 передачи. И через 1 км переключает на третию и загорается АТ. Низнаю что и думать. Может электрика

Блин, ну так сложно конечно давать советы не видя как собирал. Тормозная лента новая? не зажала ли она большой барабан, ее надо регулировать. Когда заливал ATF запускал двигатель, смотрел уровень? Снимал ли гидроблок? есть вероятность перепутать маленькие железные поршни местами, у них разные пружины по силе. выглядят одинаково!

Николай куц тормозная лента старая и барабан тоже. В годроблок не лазил, солиноиды только снял , проверить промыть. Вчера заехал проверить ошибки, показало 1.ошибка Р0732 неверное передаточное число 2передачи. 2.ошибка Р0734 не верное передаточноечисло 4 передачи. 3.ошибка Р0744 цепь муфты годротрансформатара, периодический проявляющаяся неисправность! Вот такие симптомы ) и также едит на всех положениях акпп. 2 ошибка Р0734

Alex Melnick а как определить что термостат не работает? У меня когда машина стоит температура норм. А когда еду падает на минимум. Это в нём дело?

@@user-hy4oh5rd6p Да, это термостат заклинило и жижу гоняет по большому кругу, поэтому на ходу и падает температура

roller310383n спасибо

@@roller310383n а если на ходу поднимается температура,это заклинило по малому кругу?

@@artur4ikshkiper450 Да, получается термостат заклинило в закрытом состоянии и антифриз по малому кругу ходит и в радиатор охлаждения двигателя не попадает, соответственно двигатель перегревается и датчик показывает температуру выше нормы.

1) атф надо заливать не столько сколько слил, это не логично, потому что у вас ранее его могло нехватать. Есть же щуп, смотрите деления. 2) По поводу "крышка в отличном состоянии", есть качественное фото крышки где кольца пластиковые сидят? Может вы и не знаете как там должно быть если вы не видели новую крышку. 3) Хотя крышка это распространеный ее косяк, есть еще и поршни в барабанах, посмотрите в барабане "директ"(уплотительную резину). 4) Как вы поняли какой болт ставить в ленту? 5) Какая коробка: 4F27E, FNR5 ?? Ну а вообще мне кажется проблема в неправильном подборе болта, или по вашему описанию как будто не хватает давления атф в системе. (но могу ошибаться).

@@user-xq8le9kp4l напишите пожалуйста куда вам можно скинуть фото крышки и прочих деталей АКПП?

kuts_nikolay@mail.ru

Привет! Я не знаю что значит "дотчиковый". Крышка ГБЦ пластмассовая, 2.0 объем, LF.

Спасибо! А прокладка там нужна?

нет

Что то мне подсказывает что надо вскрывать заднюю крышку, и смотреть пакет реверс, а именно поршни в нем. Ну если вскроете то уже все смотреть там, фрикционы, поршни и т.п. Ну еще хотелось бы знать что делали с коробкой и какой в ней атф (масло), я про цвет и запах.

придётся искать гараж, лебёдку и вскрывать короб)) менял масло атф тысяч 15 назад с промывкой, по состоянию оно нормально выглядит

В новосибирске , Конкорд Трансмишн

Привет, все новые прокладки из рем комплекта поставил.

Николай куц а комплект оверол кит? Я просто не знаю куда всё что там есть втыкать 😆 По сути нужны только прокладки гидроблока, а остальное зачем? Нашёл прокладки xs4z7c155ab, это искомые из гидроблока, но не могу отдельно найти прокладки для блока соленоидов. Просто набор китовый самый не дорогой который нашёл 4300, а из него надо только 4 прокладки, а прокладки для гидроблока отдельно 100-300 рублей. Вот и думаю может поменять эти прокладки, а из под соленоидов осторожно снять промыть а потом на место поставить. Что посоветуете?

Я покупал набор "Мастер", там вообще все было и даже лишнего дофига. Мне не удалось поменять прокладки 2 шт между большими плитами, т.к. там ставятся 2 прокладки, между которыми ставится стальная прокладка, и мягкие к стальной прилипли от времени и не отодрать их было, я решил все поставить обратно. Никаких проблем по сей день. Короче говоря, я бы на вашем месте большие не менял, а вот маленькие нужно поменять(если они отлепляются). Колечки на соленойдах тоже лучше менять, колько маленькое между гидроблоком и стальной крышкой сервопоршня (которая его закрывает с тремя болтиками) обязательно! Вообще конечно лучше менять все расходники, но видел как чувак один дрочился с этими большими прокладками отдирая их от стальной, мне такого не надо :) Я поменял вообще все расходники в коробке, кроме этих прокладок.

Че опять не так?

Тормозную ленту надо регулировать.

Лвоф Вьжов где можно достать крышку купить хорошую

Лвоф Вьжов где купил ты найти не можем по России

Да конечно, они снимаются отдельно!

Судя по всему у вас такая же проблема как у меня на видео с крышкой. А большие обороты при малой скорости, это скорее всего коробка дальше 2 скорости переключиться не может.

Ленту регулировали?

нет

Ну вообще когда произошла беда с крышкой, надо проверять и пакеты фрикционов с поршнями, так как по коробке эта стертая металлическая и фрикционная стружка могла разлететься по коробке. Вот и результат. Попробуйте соленойды глянуть если знаете как :) если не в них дело то разбор опять с крышки.

И еще вопрос: отсоединять датчик положения селектора акпп?

p0766,p0734 вышли вот 2 ошибки , соленойд D, заклинивание или залипание , а вторая вроде передаточные числа нарушены , датчик положения АКПП не снимали , даже не знаю где он , стоит снять? фрикционы смотрели в более менее нормальном состоянии возил к коробочникам весь пакет они разобрали сказали еще походят , кстити 4 передача пропала резко , может это значит чего...хотелось бы узнать какой из соленойдов именно D ? гидроблок весь снимать надо да ? и как их проверить они все на 12 вольт или есть пониженные по вольтажу , ну типа 5-6вольт ?

Думаешь так никто не пробовал делать? )))) А что если бачек прикреплен какими то металлическими шпильками которые не снять так просто, я один раз мучился, так как там опять же к ним не подлести. Да и зачем на трассе вообще трогать термостат, да и где ты его там новый возьмешь :) Будь добр, скинь видео как ты это делал, открой нам всем глаза :) (именно на такой машине)

Николай куц снимаешь верхний зажим бочка гура, потом правой рукой придерживаешь нижнюю, а левой за горловину бочка на себя и вниз одновременно тянешь. разбирать машину ради примера считаю тупостью, т.к не нужно лезть в исправную машину лишний раз, говорю как опытный автовладелец!

Апгрейдs здравствуйте у вас был Мазда6? Хотел посоветовать

Блок абс впереди вместо бочка омывателя стоит на рестайлах и бачек в бампер спрятан а у меня ДОрестаил 2003г.

а я про что написал?

Для начала стоило бы подрегулировать ленту, чтоб попробовать обойтись так сказать малой кровью, это значит не просто поменять болт на другой, а для начала вычислить его нужный регулировочный размер и только потом поменять. Если не поможет, то разбирать акпп и дефектовать.

Николай куц Спосибо будем пробывать сначало менять болт.

@@user-xq8le9kp4l А как вычислить нужный размер болта?

@@john268456 Выточить болт большей длины, шаг резьбы 1.25 ну это так для инфы, на этот болт накручиваете две гайки, вкрутить болт в блок с усилием 5нм динамометрическим ключом чтоб гайки не касались блока, далее закрутить гайки поочередно чтоб прижались к блоку от руки (так чтоб одна другую заблокировала и не откручивалась когда вы будете выкручивать болт) , на шляпке делайте риску или пометку маркером (чтоб контролировать количество оборотов при выкручивании), ОТКРУЧИВАЕТЕ этот болт на 3.5 оборота, замеряете длину болта от кончика до гайки нижней, это и будет новый размер!

Да

да

Николай куц здравствуйте Мазда6 двигатель 2.литра LF да?

да