Video

La batería del video es una batería normal. Un saludo

Hola, la batería a plena carga debe de estar en 12,6 voltios, esto es, 2,1 voltios por celda. Todo lo que sea inferior a 12 voltios es insuficiente. Lógicamente, si la batería es de 12 voltios el voltaje de carga será de 12 voltios. El amperaje te lo indicará en un lateral de la batería. Saludos

Funcionará, no te preocupes

Hola. Me alegro dr que te haya sido de ayuda. Teóricamente la batería se puede instalar en la moto sin cargarla. Yo, personalmente, prefiero cargarla. Lo hago tanto en las motos como en los coches. Lamentablemente ha salido una nueva normativa europea donde ya no se pueden vender baterías con el electrolito separado para que lo hagas igual que en el video. Ahora está prohibido y te la tienen que vender activada. En teoría deberían activarla delante tuyo, pero desconozco cómo se hace en realidad. Por otro lado, si la batería se te descarga puede ser bien porque la batería ya está dañada y no aguanta la carga o bien porque hay algo que la está descargando. Ese algo pueden ser unas luces auxiliares o algún aparato electrónico que se haya instalado. Así, sin más información es complicado adivinarlo. Si tienes la certeza de que la batería es relativamente nueva y/o está en buen estado, entonces ya sabes que no es la batería y que tienes por ahí algún consumo oculto (también llamado consumo fantasma). Un saludo

@@buscatelavida4479 ohh que pena. De todas formas yo voy a probar a cargar con un cargador como el tuyo la que tengo instalada. Como dato te diré que la lucecita roja de la llave siempre está parpadeando aunque la moto esté apagada y algo más, el chico que me la vendió me dijo que tenía el inmovilizador desbloqueado(para el desbloqueo por código). No le di importancia en ese momento, pero ¿Podría ser por eso ?. Me jode un montón porque la moto es una locura, y de motor va espectacular. Perdona por la brasa😅😅. Pasa una feliz noche.

Esa luz de aviso no consume mucho, o no suelen hacerlo. Otra cosa es que no cojas la moto en 1 mes, entonces ahí igual sí. O si lleva localizador GPS. Prueba a cargar la batería y revisa su duración. Y vas sacando conclusiones. Estos temas de consumos son complicados. Hay que aplicar la lógica de prueba y error. Yo, a todas mis baterías, les pongo una pegatina con la fecha de compra o instalación para saber su antigüedad. También es cierto que me duran mucho porque las voy cargando de vez en cuando no uso las motos. Y si voy a estar una temporada larga sin usarla entonces desconecto el borne negativo para evitar todo lo posible su desgaste.

@@buscatelavida4479 buena idea. El problema es que la Fazer tiene un acceso asqueroso. En fin... Como tú dices, probaré a cargarla e iré observando. En el peor de los casos espero que con cambiar la batería sea suficiente,pero ladilyda es esa. Que el chico al que se la compré me dijo que era nueva, y de echo una de lujo... El primer mes 🤦🤦

No hay problema pero recuerda ponerlo en modo MOTO, no en modo COCHE

Todo depende de como este, mi carroto sonsba demasiado, la unoca solucion fue desarmarlo y aceitarlo.

Lo que indique el manual de instrucciones de la batería. El manual del vídeo no indicaba nada y la tapé inmediatamente. No pasó nada y a día de hoy sigue funcionando perfectamente. Tampoco pasa nada por dejar reposar la mezcla pero lo considero innecesario. Esos mismos gases que indican otros comentarios son los mismos que se generan cuando se carga la batería. Están preparadas para ello. El problema es cuando se introduce más líquido del necesario, que rebosa y puede provocar contratiempos. Saludos

Hola, la respuesta es sí, la batería nueva, aunque no la uses, se irá agotando poco a poco. Más lentamente que si la tuvieras puesta me la moto (porque no sufre ningún consumo), pero se irá desgastando. Te recomiendo que uses un multimetro para verificar su voltaje y cuando esté cercana a 12,0 voltios le hagas una carga completa. Saludos

No creo que la hayas llegado a estropear pero yo prefiero darles una buena carga primero. Desde que lo hago así me duran más tiempo. Ya nos dirás si después de la carga todo vuelve a la normalidad. Suerte

Me salió bien la carga de la batería no se estropeó la batería

@@buscatelavida4479 hola para pasar la ITV para no Acer gases que es mejor con la moto muy caliente o poco caliente

Muy caliente siempre. Moto y coche. Y si le metes antes algún líquido específico al combustible y te vas a dar una vuelta a buen ritmo mejor todavía, si la moto tiene ya algunos años le ayudará a bajar gases.

@@buscatelavida4479 Hi que líquido me recomiendas

No pasa absolutamente nada. Eso sí te recomendaría que según la colocas te des una vuelta con la moto para que el alternador termine de cargar la batería. Aunque si no lo haces tampoco le va a pasar nada.

Me alegro muchísimo. Gracias por tu comentario. Se agradece mucho

Lo siento pero desconozco si son compatibles

No es estrictamente necesario pero sí recomendable que te des un paseo con ella para terminar de cargar la batería con el alternador de la moto.

Hola. Vas a encontrar opiniones de todo tipo. De quien dice que no hay que cargar a quien dice que hay que esperar antes de cerrar el sello. Te recomiendo que leas las instrucciones del fabricante. Yo, en mi caso, después de echar el ácido la pongo a cargar. Tengo la batería fuera de la moto desde marzo por otros temas y está en perfectas condiciones. Cada mes reviso su estado. Un saludo

Gracias por tu comentario. El objetivo del video no es establecer un récord de rapidez sino explicar a la gente que no sabe cómo debe de activarse una batería y qué medidas de precaución debe adoptar. Evidentemente en menos de 5 minutos tienes el trabajo hecho una vez que ya sabes hacerlo. Un saludo

El mejor comentario. No es un record a la rapidez, es optimizar el tiempo. Sobran al menos 10 min. 👌🏼

No lo sé porque si has visto el video habrás podido comprobar que el electrolito ya venía precintado. En cualquier caso, si la batería no tiene marcas de máximo/mínimo, entonces el electrolito debe cubrir las celdas completamente pero sin pasarse o rebosará al calentarse y podría hacer estallar la bateria.

Muchas gracias por tu comentario pero en las instrucciones del fabricante no indica que se haya de tomar esa medida. Un saludo

Con todo mi afecto y cariño Raúl, si tanto sabes no comprendo qué haces visualizando un vídeo para principiantes. Y si no tienes nada positivo que aportar es mejor que te guardes tus comentarios para otro tipo de canales, de este modo no haces perder el tiempo a la gente. Tienes que ser alguien muy aburrido y/o con una frustración interior inimaginable para malgastar tu tiempo escribiendo un comentario de este tipo, el cual no aporta absolutamente nada. Quizás seas de ese tipo de personas que no saben hacer más que criticar a los demás pero nunca hacen nada por nadie. Mucha suerte en la vida, "tío".

A mí me gustó y me sirvio tu vídeo, te lo agradezco. no te amargues la sangre con comentarios negativo, está exelente 👍

Muchas gracias Darivor. Me alegro de haber sido de ayuda. Un saludo.

@@buscatelavida4479 vamos que las baterías selladas recién puesto el ácido no hace falta cargarlas lo que ay que dejar una ora sin cerrarla y luego 8 oras tal cual antes de instalarla además ya lo dice su propia palabra baterías sin mantenimiento vamos y menos nuevas ponerle un cargador

Sin mantenimiento no quiere decir que no haya que cargarlas, sino que no hay que rellenar el electrolito por desgaste. Ahora bien, si no quieres cargarla pues no la cargues. Cada uno es completamente libre para actuar como guste. Yo, por experiencia personal, prefiero cargarlas con carga lenta antes del primer uso. Así es como consigo mayores duraciones.

Moltes gràcies company !!!

Un placer haber podido ayudarte. La verdad es que desconozco dónde pueden comprarse recambios de esta marca. De hecho este video se creó por está dificultad. Hubo una época en la que en España MacLaren tenía un servicio de venta y reparacion de materiales, pero desapareció. Aún así creo que hay tiendas online que los venden. Es cuestión de buscar por Internet. Yo en mi caso tengo varios conocidos con cochecitos ya destrozados que me los han regalado para nutrirme de recambios. Suerte. Un saludo

Hola. Sinceramente, no lo sé. Yo no uso un multimetro sino una pinza amperimétrica para ello. En cualquier caso el cargador que uses te lo indicará. Un saludo

Hola. Yo, personalmente, la desaconsejo y salvo caso de emergencia extrema, no la usaría nunca. Ni en coche, ni en moto, barco, caravana, etc. Siempre que sea posible hay que usar la carga lenta. Pero eso tampoco te garantiza una duración extrema porque también intervienen otros factores, como la marca/modelo de la batería, el clima, el uso que se le de, la cantidad de arranques y paradas seguidas, el tiempo de uso sin parar el alternador, el tiempo que pase sin usarse, etc. Pero usando la carga lenta te aseguras una mayor vida de la batería, especialmente si lo haces en su primera carga que es la que te va a marcar la vida de la misma. Esta es mi experiencia personal.

Muchas gracias por tu comentario. Esa medida de precaución es correcta, sin embargo, las instrucciones del fabricante de la batería no lo indican. La carga con tapones abiertos es más propia de baterías con mantenimiento que de baterías que no tienen mantenimiento (selladas). En el caso del vídeo, la batería tiene un agujero de seguridad por donde escapan los gases y líquido excedente en caso de haber rellenado en exceso. En cualquier caso, toda medida de precaución debe ser siempre tenida en cuenta. Un saludo

@@buscatelavida4479 Saludos.

Me alegro mucho de haberte ayudado. La verdad es que no lo han puesto sencillo pero una vez se sabe cómo funciona ya puedes lanzarte a cambiar las ruedas.

Gracias a ti Janeth por tu comentario. Ese es el objetivo del vídeo.