Video

Ano nějaké kousky byly fakt Top. Ale u některých si říkáš sakra jak to mohlo udělat STK. Děkujeme za komentář.😉

Děkujeme. Auto máš pěkné. Hned nás zaujalo. Tak příští rok opět v Počeplicích ahoj.

@@Bratrizgaraze díky a ahoj

Bohůžel už je taková doba. Může být neznalost technika na stanici či stupidní zákon z našeho pohledu. Ale postrádá to logiku, proč věc co už několikrát prošla najednou vadí.

Chápeme, že technik má nějaká pravidla co může a nemůže pustit. V tomhle videu nám jde spíš o princip. Proč to dvě STK což jsou 4roky a X policejních kontrol to nevadilo. A teď tohle. Na autě podle videí je vidět že od podvozku po výměnu motoru a celolaku je auto stavěno s úmyslem funkčního auta. Děkujeme za komentář.

Děkujeme za komentář.

Vůbec nám to nevadí. Ceníme se každého komentáře. Pořád je to názor. A my budeme jediné rádi když bude naše tvorba podporována tím, že se dozvíme co máme dělat a nebo čemu se vyhnout.😉🤝🏼

Vůbec nevadí. Co se týče stylu náhledáků je to tak napůl. S textama jsme byli ochvilku dříve my.

Tak ať e46 dělá radost a slouží.

Ahoj děkujeme za super vyjádření. Máš pravdu. Technik co tam je tak je to jen jeho práce a dělá jak zákon káže. To že některé zákony jsou padlé na hlavu za to už můžou ty nahoře.

Ano mysleli jsme to tak, že nechápeme ty zákony.

To jsou jenom fámy o tom jak policie půjde po technikovi. Tohle se nikdy v životě nestalo ale je toho plnej internet.

@@deliveriders2592 já osobně znám 2 lidi kteří, kvůli tomu skončili u soudu oba byly ze stejné STK, a dělali strašné hlouposti, dávali za úplatu STK i na auta které neprohlédli stačilo ráno donést velký TP a 2000Kč jako úplatek a odpoledne si přijít pro známky vycházelo jim to takhle přes půl roku dokud nedošlo k nehodě a dokud se tím nezačala zabývat PČR byl to rok 2000.

Děkujeme za komentář.

Děkujeme za komentář.

:D nemáš jezdit dieslem.

@@deliveriders2592 Já ale emisema bez problému projdu, dpf i kat mám v pořádku. Štve mě jenom to ničení motoru, vytáčení do červenýho pole je úplně zbytečný, i u benzínu.

Motor to vytáčení v pohodě prezije. Spíše je na hovno, ze vytaceji motor studeny.

Ahoj xenony jsou originál z výroby a ne všechny e39 mají střik světel. Zadní stěrač není brána jako chyba. Opět některé verze aut jej nemají z výroby.

Auto nám prošlo na stejné stanici, ale zbytečně opakovačka

Ahoj už máme jinou STK kam budeme jezdit. S jedním autem jsme už zkusili a musíme říct, že jednání s pochopením a kontrola na úrovni.

To už je na jednu stranu i neznalost přímo technika. Ale záleží hodně o štěstí na koho člověk natrefí.

Taky silný kafe. Bohužel dnešní realita. 😢

Technik to věděl, jen chtěl aby byla ta výjimka zapsaná.. Další perlička byla, když jsem přijel na opakovanou , tak mi kontrolovali rozměr pneu. Měl jsem rozměr podle technicaku, jenže v tp byl napsany rozměr a výrobce good year. A já měl klebry. A to byl taky problém.. 😂😂 prej co je v technicaku, to musí být na autě.. pak řekl že zavře obě oči a že mi tu technickou dá.. což jsem bral jako za největší buzeraci ... Takže zatmavene okna a žárovky jsou úplně ok.😂

Děkujeme

Díky za komentář.Doufáme že Filip Turek něco málo zmírní. Ano jsme toho názoru ať se řeší technický stav. Ale ať se neřeší podvozek,kola,polepy atd... Ať se jde po technické stránce auta a NE po estetické stránce. Každý autickář si chce udělat své auto... A bohužel dnešní doba/zákony mu to nedovolují. Přitom spousta tihle aut co STK a PČR řekne a nahlíží na ně jako na tuningové vraky, jsou kolikrát v lepším stavu než auto člověka, který ho bere jen jako dopravní prostředek z bodu A do bodu B.

doporučuju strhnout, a bud koupit folii s atestem a prazdnou kartickou kterou si vyplnite (pozor, je potreba razitko), nebo si to nechat nekde za trojku polepit

Nám spíše šlo o princip proč to 6let a X policejních kontrol nikomu nevadilo.

Děkujeme za vyjádření. Auto jsme si dotáhli z DE již zatonované a nebyl vlastě od roku 2018 problém na STK či policejní kontrole. Proto nás to trošku překvapilo. Okna jsme uvedli do původního stavu a tím to pro nás končí. Jen nám jde o princip.

@@Bratrizgaraze chlapi presne vam rozumim, taky by me to stvalo, kor takhle po letech. Sam mam jako druhe auto starej pekac, Megane rok 2001 takzvane dokud nas stk nebo emise nerozdeli :-) nejhorsi je, ze to bude jen a jen horsi.......

😂 díky za komentář. Jde nám jen o princip... vůbec nám nevadí že jsme tu folii museli strhat, spíš nás zaráží že až po 6letech.

Děkujeme za komentář.

Jedná se o párty stan 3x6 metrů. Takže koukni po internetu kde budou mít nejlevnější a uzavíratelný

Čau děkujeme za komentář. A snad se video líbí.

Ta firma řekla že každý kříž je za 1800,- bez daně... 2100,- +/- s daní.... Takže by přední repas vyšla na 4200,-... Jak říkáme vše jsou rozhodnutí majitelů. Koukni na videa s našima autama... Vše se snažíme nové + i správně jak se to má dělat. Díky za komentář.

Je to 74kw

@@davidknopf2561 Tak to potom jo,já mám 96kW za komplet přední ramena v roce 2021 jsem dal rozhodně víc a nebyli od FEBI ale na 100% vím že mě v servisu dlouhá léta oškubával.

@@radovanhudec6037 hale tady byla cena 5280,-.... mám pocit bylo to přání majitelů komplet náprava za co nejméně. Každopádně si myslíme, že kolem 50tkm by to mělo dát... Samozřejmě hraje roli hlavně ten podvozek sníženej, velká kola 18" a styl jízdy a vymetání děr.

Děkujeme, moc nás těší, že se ti naše tvorba líbí. BMW E60/61 je pěkné auto a když se o něj člověk stará tak funguje dobře. Tak přejeme monoho bezproblémových kilometrů a hlavně radost z jízdy.

Přesně tak... Každý stroj chce péči.Dekujeme za komentář. 🤝🏼🫡

To je dobře. Děkujeme

Děkujeme 🤝🏼🫶🏼

👍

Pěkná práce opět na jedničku 👏👍

@@jarvosjarvos Děkujeme za komentář. 🫶🏼🤗

Ten šroub se dává naopak z napravnice

Na spodním rameni

Čau ano vše dotahujeme/jen chytneme... A pak se všechny siláče dotahujou v zatížené poloze... Říkali jsme to ve videu s e39 kde si bratr mění taky rameno na e39 a tam je záběr kde to dotahuje na nájezdech.A i ve videu e91 je řečeno v zatížené poloze. děkujeme za všímavý komentář.

Ve 3:00 ve videu...,, chci být automechanikem,, Kde se mění rameno na bmw e39.

Děkujeme

Díky. 😉🤝🏼

Ano 👍🏼 Děkujeme za komentář.

Video není přímo určené jako video návod na výměnu či opravu. Děkujeme za komentař a připomínku.

Přesně tak. Děkujeme za komentář 🫡🤝🏼🤗

Plzeňský kraj/Domažlice

Jinak moc děkujeme za komentář. potěšilo to.🤝🏼🫶🏼🫡

Děkujeme, sídlo již zmíněno.

Tak to je bohužel velká dálka já jsem ze severu každopádně vám fandím když vidím dnešní mechaniky tak za vás by sme byli šťastní no škoda držím palce

@@radekolah8494 Děkujeme

Passat je rok 2003

Pokud víme tak voda nikde neteče. Popřípadě doporučujeme zkouknout video znova a ujistit se, to není motor M47 ale M57. Lze poznat podle zvuku, ale i podle záběru na motor. I tak děkujeme za komentář.

@@Bratrizgaraze Narážel jsem na únik oleje ze serva, ne vody - moje chyba. O stavu auta dál mluvit nemusím - viz. výpis chyb z isty. Mám novější model, ale už se nedivím, že tyhle auta a jejich řidiči mají takovou pověst, když vidím tohle.

Chyby byly z velké části zapříčiněny špatným alternátorm. Kamarád co to koupil, nechává auto postupně opravovat a dělá si ho k obrazu svému. Přes zimu má v plánu dát auto do perfektního technického stavu.

Ve výsledku to není tak cenově náročné.

Ahoj muzu vam napsat nejak soukrome?

@@user-bp4ov3lh9y Určitě buď přímo na našem Facebooku Bratři z garáže a nebo na instagramu @bratri_z_garaze

Jízdní vlastnosti nezničí, určitě ne zrovna podvozkem této značky, samozřejmě, když už to dělám udělám to pořádně, tzn kratší/stavitelne tyčky, stabiky popř. ramena. Ne jako na videu že dají normální dlouhý tyčky, to zachvilku bude mlátit, ale co tady to stačí, musí být vidět že se v tom hrabalo i když to není dotazeny, pak to kazdej obdivuje. Když uděláš auto do detailu tak si lidi myslí že to asi je origo a to se neceni. Navíc kluci ani nezmínili jestli ramena utahovali v zatížené poloze. Jestli ne tak do roka to může dělat znova při takovém snížení 🤷🏻‍♂️

Ano ramena byly dotahovany na moment na zatížené nápravě,když bylo auto na zemi.... Tyčky si majitel nehledal stelovaci.

@EPH4CT video před... Děláme sice jedno rameno na e39 a tam říkáme že se to dotahuje na moment až jsou kala zatezkane váhou auta. Ve videu nemůže být pořád dokola to samé.Ale ceníme si komentáře.

Styling 124 R18 z e60/61

Ano

Děkujem

Nebylo to snadné, ale zvládli jsme to.

Děkujeme

Děkujeme

Plně rozumíme. Nám by se šroub netrhnul, ale moment 150Nm když tam má být předepsaný 80-85Nm tak moc nerozdejchal

Ahoj, snažíme se nezahálet. Jen nás mrzí, že nestíháme setříhávat videa pravidelně. Výdy se nám to na něčem sekne. Ramena jsou celkem pekná práce až na víceprvkové nápravě tam je to takové za trest ( i o tom již brzy video buď samostatně nebo mix). Výměnu startéru ti vůbec nezávidíme, vždy pomalu rozebrat 1/4 auta, aby si na to vůbec mohl. Mercesed E-Class určitě super auto ještě s takovým nájezdem je prostě bomba. Stavba je z 1/2 hotová. Limituje nás hodně věcí okolo hlavně čas a peníze. Ale myslíme, že tento rok 2 videa ze stavby budou. Momentálně je tam, ale pokrok od předchozích videí ne tak markantní. Děkujeme ti opět za super komentář, rádi si ho vždy přečteme. I ty se měj pěkně a u dalšího videa AHOJ.