Video

Igualmente para ti y tu familia, saludos desde Morelia Michoacán México.

Saludos desde Morelia Michoacán México.

Estamos por hacer un vídeo sobre eso espero qué sea posible pronto. Saludos desde Morelia Michoacán México.

No estoy seguro de que tú maquina lleve filtro, pero si tiene debe quitarse por la parte de atrás y debe tener 3 tornillos, lo primero es asegúrate de que las mangueras no estén ratas y que el nivel de aceite sea correcto, pero si busca el filtro por qué si trae es posible que sea el causante del problema. Suerte y saludos desde Morelia Michoacán México.

Checa bien que todos los cables y contactos están haciendo buen contacto y si el capacitor está bien en condiciones y capacidad entonces creo que el daño está en una de las bobinas. Yo tengo un motor en las mismas condiciones en cuanto tenga tiempo lo voy a revisar y haré un vídeo aprovechando la falla. Saludos desde Morelia Michoacán México.

Tengo un vídeo donde desarmo una tal vez te sirva .

@@tallerdemaquinasdecoser gracias

Lo primero es ver qué la aguja está bien colocada y que está en buenas condiciones, pero si todo está bien entonces es posible que la posición de la barra este movida ya que el demas mecanismo casi nunca se mueve.

No entiendo bien a cual te refieres, pero si es un botón puedes pulsar o girar para ver que hace. Suerte y saludos desde Morelia Michoacán México. Disculpame por no tener una respuesta mas concreta.

Muchas gracias por tu comentario saludos desde Morelia Michoacán México.

Hola, me resulta un poco difícil darte una recomendación, pero vas bien sigue buscando, elimina posibilidades, yo me inclino a pensar que la falla puede ser eléctrica o electrónica si es así la falla irá en aumento, pero tú puedes hacer un mejor diagnóstico ya que conoces el historial de la máquina. Es entendible que cuando usas el devanador funcione parejo por no tener conectado todo el mecanismo y por lo tanto usa menos energía. Podría ser que empiece un fallo de falso contacto. Suerte con eso y saludos desde Morelia Michoacán México.

Es un vídeo que tengo pendiente como muchos otros, la verdad es que mis recursos son muy limitados tanto en lo económico como en tiempos, pero eso se hace con un capacitor extra, dependiendo del tipo de motor. Espero poder hacerlo pronto saludos desde Morelia Michoacán México.

Creo que se le safo el resorte de la reversa es algo común.

Gracias por tu comentario saludos desde Morelia Michoacán, igualmente que Dios te bendiga siempre.

No puedo darte una recomendación ya que no comprendo bien tu pregunta.

Igualmente para ti también un abrazo fuerte y mis mejores deseos para ti y tu familia, gracias por tus palabras de apoyo moral ya que es lo que me mueve, saludos desde Morelia Michoacán México.

Lo recomendable es ir eliminando las posibilidades hasta encontrar la falla. Gracias por ver el vídeo, saludos desde Morelia Michoacán México.

Tendrás que obligar a girar, eso se hace haciendo medios giros así atrás y así adelante, es muy posible que tenga en el mecanismo algo atorado, puede ser desde un pedazo de hilo o cualquier otra cosa, por eso es importante hacer los movimientos cortos y Alos dos lados.

Cualquier máquina la marca no importa, los principios básicos de la mecánica son los mismos sin importar marca ni modelos.

Es obvio que está marcando un error, si tienes el manual checa cuál es, pero si no para un diagnóstico nesesito los antecedentes de la máquina. Pero si no tienes nada entonces hay que revisar la o las tarjetas electrónicas aún sin las erramientas puedes localizar el error o falla desconecta todos los cables de la tarjeta y reconecta. Saludos desde Morelia Michoacán México.

Lo primero es cambiar la aguja,, si sigue pegando fuera es posible que se aya movido la barra de la pata, quita la tapa y podrás ver el mecanismo de ajuste es solo un tornillo no hay pierde, lo otro sería que la pata no sea la correcta. Suerte y. Saludos desde Morelia Michoacán México.

Eso es muy bueno, aunque cuando creemos que lo emos visto todo, de repente algo nos sorprende, pero felicidades y saludos desde Morelia Michoacán México.

Para darte una recomendación nesesito saber más detalles de la falla.

Gracias a ti.

Saludos desde Morelia Michoacán México.

Gracias tu sigue buscando suerte.

Es casi seguro que el problema lo tienes en el pedal, pero tienes que eliminar opciones y posibilidades, te recomiendo que le metas corriente directo al motor y si arranca el problema lo tienes en el pedal o en el cable del pedal también puedes puentear el pedal, hay muchas formas de hacer pruebas busca videos sobre el tema. Saludos desde Morelia Michoacán México.

Gracias a ti por tu comentario saludos desde Morelia Michoacán México

Es posible que el nivel de aceite no sea suficiente, eso sí estás segura de que la bomba gira normalmente y que no tiene ningún daño en las mangueras.

Si es una razón , cuando el hilo no tiene el movimiento del resorte hace que la tensión falle, aquí lo que hay que revisar es por qué el resorte no está funcionando.

Tengo un vídeo de este tema, no es el mismo modelo pero es muy similar podría servir, para cambiar el anillo de goma de este modelo es necesario abrir la carcasa, no hay otra forma, te podría decir que te subo un vídeo pero para cuando lo pueda guardar no creo que te sirva de nada por el tiempo que me lleva, pero el vídeo que tengo de cómo cambiar el anillo de goma te puede servir, saludos desde Morelia Michoacán México.

Muchas bendiciones para ti, como siempre es un placer leer tu comentario, gracias por tu apoyo tus palabras son de gran ayuda para seguir haciendo lo que se puede con lo que se tiene, Dios te bendiga y saludos desde Morelia Michoacán México.

@@tallerdemaquinasdecoser Es muy merecido nuestro apoyo hacia a vos Octavio, es de mucho valor para nosotros agradecerte de una forma lo mas importante que compartas tus conocimientos y experiencias con nosotros desinteresadamente, abrazo fuerte!!!!

El cuerpo que conocemos como pedal se llama reóstato, y adentro no tiene más que un cuerpo rectangular de porcelana dónde van los carbones, lo que llamamos carbones son en realidad discos de grafito, que la función es regular el voltaje que cuando se quebran o se gastan deja de pasar corriente y es una razón de que pises el pedal y simplemente no hay energía para que la máquina se mueva. Una disculpa por no contestar antes, saludos desde Morelia Michoacán México

@@tallerdemaquinasdecoser hola hola, si eso es lo que yo sé pero pregunto eso no tiene resistencia, o cuál es nombre del puntero que hace contacto con la placa, esa placa metálica de que matetial es?

Es posible que se aya quedado pegada por falta de lubricante, pero si escuchas que el motor si se mueve entonces el problema es en la banda, para darte una recomendación más exacta es necesario tener más detalles. Saludos desde Morelia Michoacán México

Es normal qué un motor eché humo cuando sucede algo ajeno al funcionamiento normal del motor, pueden ser diferentes razones en este caso yo desconozco las razones ya que no me das todos los detalles, pero si no paso mucho tiempo antes de que lo desconectaras el motor no creo que allá sufrido ningún daño ya que el enbibinado viene con recubrimiento por lo que si enciende normal y el capacitor no explotó o a simple vista no se le vé ningún daño no necesitas cambiarlo. Y referente a reembobinar un motor hay que ver cuánto cuesta para el si vale la pena ya que hay ocasiones que no quedan bien aunque lo aga un especialista.

Le escribí al correo (dado en el video) todos los detalles, le envié imágenes también d todo lo q desarmé.

Gracias por tu comentario saludos desde Morelia Michoacán México

Esté canal tiene el propósito de ayudar a la gente que desea aprender. Gracias por tu comentario saludos desde Morelia Michoacán México

Te recomiendo que busques todos los videos posibles sobre como poner a tiempo tu máquina ya que por lo que me dices creo que está fuera de tiempo. Yo no tengo ningún vídeo de este modelo pero te sirve cualquier video de otra máquina similar.

Si las aspas de la bomba gira normalmente el problema debe ser en alguna manguera, o está tapada o rota, sí está rota tienes que cambiarla si no basta con que bombees aire para destapar, pero antes asegúrate de que tiene el nivel de aceite correcto. Saludos desde Morelia Michoacán México.

Igualmente! Saludos desde Morelia Michoacán México.

Una disculpa por no contestar antes, si aún no hás solucionado el problema te recomiendo que busques en los videos que tengo de cómo armar la máquina después de cambiar el piñon , tengo varios videos dónde explico eso lo ago con otros modelos pero es lo mismo. Saludos desde Morelia Michoacán México

Si normal mente toda over industrial debe tener bomba de aceite.

Es posible que se le allá salido el resorte eso ocasiona que la máquina quede en reversa, para colocarlo nuevamente hay que abrir la carcasa y en la parte de atrás abajo lleva el resorte.

Gracias. Saludos desde Morelia Michoacán México.

Gracias por comentar saludos desde Morelia Michoacán México.

@@tallerdemaquinasdecoser Saludos desde España 😉

Gracias por tu comentario saludos desde Morelia Michoacán México

Todo tiene que ver con un resorte que es el encargado de mantener el botón arriba, tienes que desarmar y revisar el resorte es posible que se aya quebrado pero la única manera de saber es desarmando, te recomiendo que destapes arriba primero para ver si puedes ver la razón del problema y también si puedes quitar la tapa del lado derecho para ver si puedes corregir el problema sin desarmar el selector de puntadas. Saludos desde Morelia Michoacán México.

Realmente son una joya, gracias por tu comentario saludos desde Morelia Michoacán México.

Todo botón de reversa funciona con uno o dos resortes la diferencia es que se encuentran en diferentes posiciones. En casos muy extremos un botón puede quedarse pegado por falta de lubricante, pero normalmente es por qué el resorte se rompe o se sale de lugar, desarma la parte de arriba y quita la tapa de tu mano derecha y es posible que puedas ver cuál es el problema.