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静岡の民
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Video
EF65 「青い名機、再び。」往年の寝台特急撮影会 ヘッドマーク交換
zhlédnutí 708Před rokem
EF65「青い名機、再び」往年の寝台特急撮影会が行われました。 左から、EF65501、EF651101(2101)、EF651102、EF651103のヘッドマーク、はやぶさ、さくら、富士、みずほから、瀬戸、出雲、みずほ、あさかぜになる交換作業です。
1994年 キハ85系ワイドビューひだ 名古屋・高山・富山 付近
zhlédnutí 244Před rokem
1994年、キハ85系ワイドビューひだで名古屋～富山に乗車しました。名古屋出発後キハ５８・キハ６５系の幕からして多分急行かすがでしょうか、駅をでると９～１０番線に、113系・103系・211系が並んでいます。飛水峡では、キハ58系・キハ48系の普通列車と待ち合わせ。高山駅は古い平屋の駅舎です。富山駅は西ホームに到着します。
名鉄8500系北アルプス、キハ85系ワイドビューひだ 乗車記録
zhlédnutí 1,8KPřed rokem
名鉄8500系がデビューしたての頃、乗車した時の映像です。映像にはありませんが、神宮前から乗車し、もちろん犬山橋も現役です。下呂ではDD51の貨物列車が停車していました。キハ85系ひだとは併結をせず単独で高山に到着し、帰りはキハ85系ワイドビューひだに乗車、この時はまだ両方の先頭車が普通車指定席でした。下呂では、信号所を使用せず駅で上下の列車を交換していました。
素晴らしい👍
10:28 モスラに見えた
変☆態☆連☆結☆
やばい カッコイイ２００系＋400系 EF66電気機関車寝台特急
運転していたときが懐かしいです。 T編成以外、応荷重装置が無かったので、乗客の増減でブレーキ力が異なるため運転が難しかったです。免許をもらってから3年くらいは211系等が運転しやすいと言われていましたが、慣れると113系等の車両が楽しくなってきます。ただ、疲れますけどね。 113系は加速力や最高速度の都合や運転の難しさから遅れの回復が比較的難しいので、定時で走るには運転士の腕が要求されました。
運転手さんの話を聞けるのは興味深いです。乗客の視点とは違い運転手さんの視点を聞けるとおもしろいです。
@@minamifujinomiya さん お話しできる内容でしたら、コメントします
正覚寺下とか２系統がなつい いつか夜中１本だけになったんだ
北アルプス今もあったらhc8500系なってそう
中間車から先頭 車 改造した 静岡の113系の3連は、 211と同じようにトイレがついていません 。 113 だから安心してトイレがあると思うとついてなかったりする。 3点の場合は 東京側上り側の先頭車のトイレを使えるようにしてあるけれども 4連の場合は 両端の クハにトイレがあるため 上り 東京側のトイレを閉鎖して業務室というシールが貼ってある。 4連の場合は下り側 浜松 方向の桑のトイレが使用できるようになっていた。
米沢がありそうで無かった!
3000番台がムーンライトえちご？！
実は3000番台も使われた事があるんですよね。ムーンライトえちごに使われたという事は同時に快速フェアウェイにも使われました。 3000番台でも首都圏に来れるのはATS-Pを搭載した元はくたか編成のみなのでかなり激レアですが
@@yukichichang そうなんですね。初知りです
@@いちごと鉄道 私の記憶が正しければこの時も含めて2回しか運用に就いた事がないのでかなり激レアでしたね。上沼垂色の1500番台も同じくレアですが何度か運用に就いたりしてましたね。
❌485系 3000系 ⭕️485系 3000番台
全然気が付きませんでした。ありがとうございます！
JR東日本と比べて文字が小さいですね。
言われてみますと、文字小さいですね。
この時代にはもう死神っていたんだ
おー懐かしい７両８２０編成！当時小学生で一回しかン乗ったことがない編成です。４１５系１５００番台にサハを見たことがなく、この車両で乗りました。 この編成のサハはボックスシートでが1701でした。 もう一つは有名な１９０１がつないだ編成にあり、そっちはロングシートで１６０１、それぞれ１両ずつなのを高校生で知りました。確かめたくても、すでに引退済みでした😢
撮影したのは学生の頃で、まだ形式に詳しくなく、白と銀色の車両が混ざってたので撮りました。今となっては、もっと撮っておきたかったです。
@@minamifujinomiya お返事ありがとうごさいます。 そうだったのですね。当時の小学生は、携帯も持っている人や写真はフィルムカメラで撮るしかなかったので、映像は愚か、写真も全然撮れなかった悲しい思い出です😢 気づいた時には思い出の電車になってしまいますよね🥺
捕捉です。自分が携帯を持ったのは、高校生でしたが…
どーけーよーどーけーよー⚪︎ーろーすーぞーどーけーどーけーひーくーぞー♪
これって平日の豊橋8時15分発のブルーライナー+パノラマスーパーの８両編成の特急新鵜沼行では？
そのくらいの時間だったと思います。4+4の8連でした。この頃まだ小学生で運用も知らず、何回か乗ったことありましたが、ブルーライナーが前だったり後ろだったりしました。
ああ！モノレールが！
会津若松から喜多方まで乗った事があります。 犬山橋では後ろに原付で付いて走っただけ。
自分も8500系に乗りたくて、1度だけ喜多方〜会津若松で乗りました。
ばんえつ物語の待ち時間に乗れるダイヤでしたね。
貴重なロイヤルエンジンEF5861の牽引するハネ車、大変良かったですありがとうございます
名鉄では、 存在感抜群の、特急北アルプス号。 格好いいなぁ〜😊。
格好いいですね！ 犬山行ったときは北アルプスを必ず撮ってました
8:02
ミュースカイ誕生日！ MH🟰しなやかな風
どこ？
青山駅の南側です。後ろがすぐ青山駅になります。
静岡の113系は2006年6月に大井川鐵道のSLに乗る前に静岡から金谷で、同年11月に伊豆の帰りに三島から熱海で乗りました。同じ東海道線でも首都圏ではもうその時引退してしまっていたので静岡の113系に乗れたのは新鮮でした。115系は残念ながら乗れずに終わってしまいました。同じ湘南色で信越線や両毛線では乗りました。
特に東海の113系や115系には乗りました。引退間近は気づかないうちに置き換えが始まっており、慌てて撮りに行きました。
どこで手に入れたんですか？
これは鉄道会社のイベントではなく、確かヤフオクか鉄道のフリマだと思います。
@@minamifujinomiya ありがとうございます！
11:08 12:06😊 しなやかな風ブルーライナー
11:12 しなやかな風
ブルーライナーのMHをもう一度鳴らしてほしいです
1:56 3:31 この1000系MHを聴くと、意外に身近な感じがします
自分は1000系のMHが一番好きです。音がいいですね
線形は殆ど変化無いですが、周りの風景の変わり方が凄いです
道路の橋ができてからずいぶん変わりましたね。
東日本のキハたち エンジン交換してるからオリジナルのエキゾーストではないね
「日本ランドHOW ゆうえんち」懐かしいです。今のぐりんぱですね。
懐かしい行き先がいくつかあって、名前もいくつか変わってますね。
私的には２００４年以前東京口のT編成が静岡ローカル編成を見た時萌えたのを思い出しました、沼津駅で浜松行の4両、T編成今でも思い出です
学生の頃は113系がたくさんいました。富士から静岡に行くとき8両が来ると、後部がガラガラで1人1ボックス座れたなんてこともありました。
はじめまして。懐かしいですね、183系列。GU車が好きだったので、末期はよく撮りに行きました。
初めまして。千葉県にはなかなか行かず、特に銚子は183系が無くなるときくらいです。このときは撮る列車が国鉄車ばかりで楽しかったです。
この幕、別名初代ぼったくり急行付き幕て呼ばれないかな?
ブレーキ抜く時の音めちゃ良き、、
ブレーキの音！いいですよね！
クロスシートから富士山眺める旅もいいですね
身延線のクロスシート増えてほしいです
@@minamifujinomiya そうですよね、
アラームがなった瞬間、鉄道好きの女性がこの曲を踊りながらドレス👗に着替えるシーンを思い出す。❤🚆💃
何かの超の付く名鉄のイベントでパノラマカーを走らせて欲しいですね舞木検査場に未だ残ってます先頭はパノラマカーでミユースカイと連結させてもう一度パノラマカーが見たいですオールドファンなら生きてる内に是非とも見たいです☺️私も５０才を過ぎてるオッサンですが→子供の頃にパノラマカーの先頭座席に座るのが夢でした電車の運転手成る夢も有りましたが今は食品関係の仕事に付いてます😅ありがとうパノラマカーです🤗
子供の頃たくさん走っていたパノラマカーが懐かしいです。展望車もガラガラで楽に乗れたのが今思うとウソのように思います。
@@minamifujinomiya さんへ夢の電車パノラマカーです新幹線より子供の頃は好きな電車でしたミュージックホーンも好きでした🤣中京競馬場にもパノラマカーが今でも展示して有ります競馬開催時にパノラマカーに会えます２００円の入場料金が発生します中京競馬場の夏祭の時は無料で入れたと思いますコロナ禍で最近は開催してルのか分かりませんが花火大会や露店も出ます☺️舞木検査場はイベント日と抽選で当たらないと入れ無いですからね😅
201系オレンジ色の使用車両 中央線快速、青梅線、五日市線、八高線直通、富士急行線直通として使われてましたね。
振り子制御装置 JR北海道キハ283系スーパーおおぞら、JR北海道キハ281系スーパー北斗、JR四国8000系しおかぜ・いしづち、JR西日本283系くろしお、JR四国2000系南風・しまんと・あしずり、JR東日本E351系スーパーあずさ、JR東海383系しなの、智頭急行スーパーはくと、JR西日本381系スーパーくろしお、JR九州883系ソニック、JR九州885系かもめ・ソニックですね。
E257系0番台の使用車両 あずさ、かいじ、中央ライナー、青梅ライナーとして使われてますね。
185系の使用車両 踊り子、新幹線リレー、湘南ライナー、はまかいじ、水上、草津、あかぎとして使われてましたね。
189系あさま色の使用車両 あずさ、かいじ、はまかいじ、しなの鉄道として使われてましたね。
中央線・富士急行線直通115系スカ色は復刻塗装のしなの鉄道に譲渡されて活躍しましたね。
同じく中央線115系新長野色は復刻塗装のしなの鉄道へ譲渡されて活躍しましたね。
やっぱり千葉のL特急だったら(わかしお）かな。
上野駅?
そうです。上野駅の15番線です。
電話みたいな音が聞こえたときもしかしたらと
この表示をまた出して走ってほしいですね。
懐かしい物がたくさんあってまた見てみたいですね。
@@minamifujinomiya はい
❤❤❤❤😊😊
EF63、EF64、EF65、EF66、EF200、そして、EF210。時代を飾ってきた名機関車達が貨物列車を牽引しながら静岡県内の東海道本線を駆け抜ける姿は圧巻。