Video

@@SamuelNeves0582 fala aí amigo, blz? Se esse valor tiver vindo direto da central sem tá conectado no map, aí é algum problema na central, pois o valor máximo é 5v.

Fala meu amigo blz? Fico feliz em poder ajudar meu amigo, continue acompanhando, Deus abençõe.

@@evertonmachado8391 blz amigão? Que bom que o vídeo te ajudou, fico Feliz por isso, agora a questão da marcha lenta alterada, pode ser: 1 Entrada de ar falsa, 2 o parafuso de regulagem da borboleta ou 3 o sensor de borboleta, faz o teste desligado o conector e ver como o carro vai se comportar, caso não mude nada, ver essas opções que te falei, espero ter ajudado, continue acompanhando.

Obrigado minha princesa.

Opa, blz amigão? Em alta da diferença sim, não é aquela coisa absurda mas vç percebe que o carro fica mais esperto, porém, não é só isso que o carro vai conseguir melhorar, é uma gama de fatores, se o carro tiver trabalhando tudo errado não vai perceber diferença nenhuma, tem que tá tudo nos conformes, espero ter ajudado de alguma forma, obrigado por assistir o vídeo.

Opa, blz meu amigo, desculpa a demora, sou do estado do mato grosso do Sul.

Opa, blz amigão? Espero que sim, negativo, somente os 1.8 e 2.0, somente o 1.6 que o os pistões 1 e 4 ficam em cima, em PMs, espero ter ajudado, obrigado por assistir

O amigão, blz? Esse tava pesado, jas faz tempo esse vídeo, troquei as escovas e o rotor, aí resolveu, porém não gravei pq tinha que entregar o carro, obrigado por assistir.

Opa, troquei amigão, instalei uma zero, mas infelizmente os comandos estão ruins, tá dando fulga de óleo, mas já passei esse gol semana passada, muito obrigado pela dica e por assistir o vídeo, continue. Deus abençõe

Obrigado pela dica

Tem tecnologia com pressão papá

Bora pra cima meu amigo.

Amigo, o cabeçote do Evo não dá no fire por causa do desenho na cabeça do pistão, a valvula pega no pistão, nesse caso vç pode colocar o cabeçote 1.4 fire que dá perfeitamente, o ponto do fire é um, do fire evo é outro, espero ter ajudado de alguma forma, obrigado por assistir o vídeo.

Opa, blz amigo? Rapaz pode ser vários fatores, pode entrada de ar falsa, pode ser problema nos bicos, pode ser aterramento faltando, pode ser corpo de borboleta, como também pode ser tuchos, pois os tuchos são responsáveis pela compreensão do cabeçote em manter a valvula pressionada quando o virabrequim estiver girando, espero ter ajudado de alguma forma, mas é bom passar o escâner pra ver se mostra alguma coisa ok, obrigado por assistir o vídeo.

Opa, blz amigão? Não tem GNV não, o consumo nessa época não mudou muita coisa não, mas daí pra cá vim fazendo melhorias nele, aí na cidade conseguir chegar perto dos 9kml e na estrada ele fez 13.3 andando 80 a 100kmh, não melhora muito em consumo, mas em desempenho vç percebe sim uma melhora boa, obrigado por assistir o vídeo, continue acompanhando.

Hj ele tá parado, tô longe de casa e o Monza ficou pra trás, mas breve estarei retornando aí vai sair bastante vídeos.

Opa, blz amigão, ver no canal a playlist completa, não deu certo, então levei pra um profissional, obrigado por assistir.

Da diferença?

Ficou bom?

Opa, fala amigão, blz? Depende da perde {seguro} que vç se refere, se for na questão que o carro tava com direção mecânica, a resposta é sim, pois existem Palio com direção hidráulica e outros não, era opcional pra diminuir custos, então não tem problema nenhum instalar direção hidráulica em um carro que não tem, espero ter ajudado, muito obrigado por assistir.

Bora, bora papá

Kkkkkkkkkkkk

Bora Reinaldo