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Der Anfang sagt schon alles 2500 Autos für 3 Milliarden Dollar 😅😅😅lasst euch mal nicht verarschen,,da will das zdf noch das geld waschen für vw 😅😅😅

DER Minister muss WEG!

Satire: und von dem Gewinn kaufen sich die Anwälte dann chinesche Autos deren Abgaswerte besser sind?

verschrotten? und was kommt bei den US Autos hinten raus?

der eigentliche skandal ist, wie wirtschaftsfeindlich unsere regierung ist, und wie effektiv der ottomotor durch regularien unmöglich gemacht wird, sodass die autohersteller gar keine andere möglichkeit haben als zu betrügen sonnst müssten sie zugeben, dass es schon lange gar nicht mehr möglich ist die abgaswerte einzuhalten und müssten einfach untergehen.

Deutschlands Politiker sind alle Kriminelle und käuflich. Hier läuft etwas komplett falsch und die Justiz schläft

Vielleicht kann mir jemand bei meiner Frage helfen. Bezieht sich das ganze nur auf Dieselfahrzeuge, oder geht es auch um Benziner?

Citroen: :Ente gut -Alles gut"

mit dem Ioniq kenne ich diese Probleme nicht, natürlich braucht man ein Smartphon aber man sollte sich natürlich vorher informieren. Naja und dann würde ich auch schauen was ich für ein Auto nehme.

Auf keinen Fall kauf ich mir so ein E-Auto. Die Dinger sind doch aboluter Mist. Egal wer sie herstellt. Ach ja- Tesla ist Spielzeug für Reiche. Für 80.000 Euro kauf ich mir eine Eigentumswohnung bei uns. Und für den Rest einen schönen zuverlässigen Diesel, der in drei Minuten vollgetankt ist. Außerdem habe ich die Zeit nicht, jedes Mal eine Stunde neben der Ladesäule mir die Beine in den Bauch zu stehen (freu*** im Winter oder bei Regen). OMG

Das kann ich bezeugen. Hatte ein weißes Garagentor. Neue Nachbarn nebenan fingen mit dem Kachelofen an. Das Garagentor wurde schwarz. Auf Nachfrage beim Schornsteinfeger, wollte der mir weismachen, dass das kein Ruß, sondern ein Pilz sei. Gelogen!!! Seit der nächste Nachbar gegenüber gebaut hat, mit Pelletsheizung, könnte man jede Woche die Fenster putzen. Bei meiner Schwester wurde hinter dem Haus ein Neubau mit Pelletsheizung gebaut. Seit dieses bezogen ist, werden die Fenster unglaublich schmutzig, was vorher nicht der Fall war. Man kann draußen keine Wäsche mehr trocknen, weil ständig jemand mit Holz heizt oder eine Feuerschale im Garten anzündet. Bevor die ganze Holzheizerei begann, musste man nur 2 x im Jahr Fenster putzen. Da ist eine Riesensauerei im Gange, unterstützt von der dummen Politik der Grünen!!!!!

Was für einen alten Bericht zeigst Du. Das ist schon alles Überholt.

ICH BIN GEGEN E-AUTOS, ABER FÜR DIE BRENNSTOFFZELLEN AUTOS 🚘 3 MINUTEN ZUM TANKEN MIT WASSERSTOFF UND GENAUSO SCHNELL UND WEIT WIE EIN BENZINER CA . 500 -600 km WEIT!!

Weil wir von Korruption in der Politik verseucht sind. Wobei gerade DE hat kein Öl oder Bodenschätze, somit müsste unser Interesse mehr im unabhängige Resource stecken. Passiert nicht wegen der Feigen Regierung.

Es ist erstaunlich wie wenig die deutschen Autofahrer in den zurückliegenden Zeiten gelernt haben! Widerstand Widerstand und und... Peinlich auch für die "Weltmeister der Autobauer", die das aber nicht einsehen, sie sitzen immer noch auf dem Pferd von Troja! Wie tief wird der Sturz werden?

Hat die Redaktion eigentlich vorher mal überlegt, wieso sie keine Ladekarte eines der Anbieter von Ladenetz.de oder von Roaming-Partner wie plugsurfing.com oder Hubject.com - eRoaming-Parnter vernetzen europaweit hunderte von Ladeanbietern über EINE EINZIGE Karte. Einfach mal hier schauen www.ladenetz.de/laden Ist ja wirklich PEINLICH was eure Redaktion hier für ein Bild über die fehlende Kompetenz abliefert!

Einstiger Gegenwehr ist,keine VW mehr kaufen.Punkt.

Warum leiht ihr euch nicht einfach mal einen Renault Zoe, Tesla Model S oder einen Nissan Leaf aus, da sieht die ganze Sache gleich ganz anders aus. Und mit den Ladekarten kann man sich auch vorher informieren...

Da hat man ja dem Reporter, den Daimler unter den Karten gegeben. Toll und keiner macht eine Bemerkung! Aber so ist das ja bei den öffentlichen Medien wenig Ahnung!!

Warum werden hier nur deutsche E-Autos getestet. Es ist ja bekannt das die deutschen nur Schrott bauen, zumindest bis jetzt.

Dieser Beitrag "stinkt" zum Himmel. Wie kann man da zwei Menschen losschicken, die wirklich keine Ahnung haben. Aber das ist ja bei Deutschen Medien fast normal. Die beiden Tester haben sich wirklich nicht vorbereitet oder sich ein wenig schlau gemacht, sonst wäre die Sache mit dem langen Laden nicht passiert. Eine Überschlagsrechnung Ladezeit und Akkuinhalt hätte sie da eigentlich ganz schnell auf den richtigen Weg bringen können. Erstaunlich nur, das die beiden kein Modell aus Asien benutzt haben! Angst vor der Blamage wie weit die sind? Auch der Besuch bei Bosch zeigte doch die ganze Zurückhaltung und Nichtwissen. Man kann den Eindruck haben, das hier den Zuschauern gezeigt werden soll, wie schlecht es um die E-Mobilität in Deutschland bestellt ist und das man doch lieber auf alte Technologien zurückgreifen sollte. Der Mercedesmann sagte es ja auch "der Kunde soll es sich ja auch nur vorstellen" und beim Alten bleiben. Kurz gesagt, mit solchen Reportagen kann man sich nur blamieren!!!

Ihr habt alle keine Ahnung über Verbrennungsmotoren. Immer schön daran denken, die VW- Mitarbeiter sind immer die letzten die ihren Job verlieren. Zuerst sind die Zulieferer ( direkt u. Indirekt) betroffenen, verteilt in ganz Deutschland, dass heißt es kann jeder von Euch oder Bekanntn und Freunde betroffen sein. Und noch eins, vom Abgasskandal haben alle Profitiert in Deutschland. VW hat für die 10 Millionen verkaufte Autos Steuern bezahlen. Ihr habt nämlich keine Ahnung was passieren kann in Deutschland, wenn ein Konzern wie VW Pleite geht.

Too big to fail. Also kann man ungestraft machen was man will! Sieht man sich mal andere Branchen an, die mal zentrale Beschäftigungsgeber für große Teile der Bevölkerung waren: Landwirtschaft, Textilindustrie, Bergbau, Schwerindustrie - macht da noch jemand die Welle oder hat sie bei deren Wegbruch als Massenarbeitgeber gemacht? O.k., beim Bergbau im Ruhrgebiet und im Saarland. Aber nebenbei ist eins Fakt: ohne Auto kann ich leben, ohne Essen nicht. Was ist also zentral?

Bertha Benz hat sich vor ihrer ersten Autofahrt besser vorbereitet . Sono Sion ist reserviert .

Wann bricht Winterkorn sein Schweigen?

Es ist immer möglich ,dass einzelne Mitarbeiter in einem so grossen Betrieb betrügen. Für mich ist der wahre Skandal wie der VW Konzern damit umgeht. Winterkorn sagte im September wörtlich: wir werden allles aufklären. Aber genau das Gegenteil tun sie . Es wird alles getan damit nichts an die Öffentlichkeit kommt.

ich verstehe nicht wie ein auto nach software update sauberer sein soll. das entfernt doch nur die software die die werte manipuliert. das heißt danach sieht man erst WIE dreckig das auto wirklich ist. es wird dadurch nicht sauberer.

Grandios!

Wer sich ein bisschen mit Motoren auskennt, der weiß, dass an diesen "Abschalteinrichtungen" kein Weg vorbei führt. Kurz gesagt, würde die Software die Abgasrückführung (AGR), um die geht es dabei nämlich, bei Vollgas nicht abschalten, würde der Motor nicht seine angegebene Leistung bringen. Will ja auch keiner. Je höher die Abgasrückführungsrate, desto niedriger der NOx Ausstoß, aber desto höher der Partikelausstoß. Außerdem ist eine höhere AGR Rate nicht unbedingt gut für den Motor. Wer schonmal eine Ansaugbrücke von einem entsprechenden Diesel mit über 100.000km Laufleistung von Innen gesehen hat, kann sich vorstellen, was der da für einen Dreck ansaugt. Zur Software: Der Unterschied besteht darin, dass ein Teil der VW Software erkannt hat, ob das Auto auf dem Prüfstand steht oder nicht. Dazu wurde der Lenkwinkel erfasst. Das Auto startete im Prüfstandmodus, also mit niedrigem NOx Ausstoß und schaltete um, wenn das Lenkrad bewegt wurde. Das Update hat diese Funktion heraus gepatched. Dadurch werden die Prüfstandsgrenzwerte aber noch lange nicht im realen Fahrbetrieb eingehalten. Es ist nur die illegale Komponete raus. Ist auch kaum zu schaffen ohne SCR Katalysator mit entsprechender Heizung. Im Übrigen müssen die Grenzwerte nur im NEFZ, also im Laborzüklus eingehalten werden. Das heißt also, dass VW das so versteht, weil es so richtig ist. Das Thema ist natürlich noch viel komplexer und betrifft nicht nur die AGR. Sollte hier nur ein Beispiel sein.

BLÖDSINN : Warum sollen ausgerechnet Journalisten ohne jede Vorkenntnis wie die beiden hier ein kompetentes Statement abgeben? Und warum wird der E-up auf 400km-Langstrecke getestet, obwohl er laut Hersteller und von allen intelligenten Menschen anerkanntermassen als Kurzstreckenauto konzipiert ist? Da könnte man ja einen Ferrari als Familienauto testen, oder einen Reisebus als Stadtauto, oder ein Elektrofahrrad als Umzugstransportfahrzeug. Muss man denn die wenigen Kurzstrecken-E-Autos die wir im Moment nur haben ausgerechnet auf Langstrecke schicken? Und dann kommt auch noch so ein BMW-Idiot zu Wort, der erklärt, die E-Autos haben sich "Mitte des Jahrhunderts" durchgesetzt....HALLLOOOOOO ?!?!?!?!?!? Und dann ist dieser geistig behinderte Schlipsträger auch noch "Produktmanager"....Der gehört wegen Inkompetenz SOFORT ENTLASSEN ! Und warum wird Hauptthema der B-Klasse-Testfahrt, dass man das falsche Kabel mitgeliefert bekommen hat? So ein Fehler darf doch nicht dazu führen, dass man das Fahren mit der E-Klasse für abwertet. Das ist ein gehirnamputierter Journalismus hier.....Und war da nicht im Kofferraum der B-Klasse eine zweite Tasche mit zweitem Ladekabel? Kein Wort dazu hört man. Das ist unfassbar. Und laut VW-Juppi fährt sich der Elektrogolf "sehr ähnlich" wie ein Verbrennergolf. Ohje. Ich glaub ich muss kotzen. Ein E-Auto fährst sich um Welten besser als ein Verbrennerauto, und eben nicht "sehr ähnlich". Der VW-Juppi heisst übrigens "Peter Weisheit" (kein Witz!!!!), ist VW-Pressesprecher und sollte doch Fachmann fürs Sprechen sein...

Mit dem E-Up durch Deutschland, dafür wurde das Auto nicht konzipiert. Völlig vom Sinn befreiter Beitrag.

Hätte mich auch gewundert mal einen sinnvollen Beitrag über E-Mobilität sehen zu können. Da wird doch tatsächlich gefragt "was ist los mit den deutschen Kunden". Grüße an die Redakteure: Wegen solch´ unrecherchierter Beiträge in den Medien ist das der Fall. Wobei man sich eher fragen sollte, was mit den Herstellern los ist. Aber zurück zum Bericht: Ihr fahrt los, ohne euch auch nur eine halbe Stunde mit E-Mobilität beschäftigt zu haben!? Wie??... man braucht dafür eine Ladekarte? Und dann wird ein Auto genommen, das nach eigener Aussage nicht für Langstrecke gebaut ist... Deutscher Journalismus... ich fasse es nicht. Und es kommt ja nicht von ungefähr, dass man einen Tesla vermutlich überhaupt nicht kennen möchte. Ihr hättet euren Fahrspaß vermutlich nicht verbergen können - aber das hätte ja nicht der Absicht des Beitrages entsprochen.

Ja ok der Strom für Elektroautos muss auch irgendwo herkommen. Ist auch nicht unbedingt besser für die Umwelt nachdem die deutsche Regierung alle Atomkraftwerke abgeschafft die im Gegensatz zu Kohlekraftwerken nur ein kleines Stück Natur zerstören...

Warum macht man so einen Test nicht mit dem E-Golf ?

echt guter beitrag

[ X ] Grüne

Dieser Beitrag ist ÜBERHAUPT nicht polemisch. Kein Bisschen. Mit einem UP-E durch Deutschland. Den Golf oder einen Tesla wolten Sie wohl nicht nehmen, weil Sie vielleicht in einem Stück durchgekommen wären. So macht der öffentlich rechtliche Kanal lieber weiter Werbung für fossile Brennstoffe und alte Strukturen. E-mobiltät gehört mit selbstverständlich zu Internet und Konnektivität dazu. Abher wie soll man das einem über Fünfzigjährigem Redakteur, der höchstens eine EC-Karte kennt noch beibringen ? Der benutzt das Mobil.Phone vermutlich noch nur zum telefonieren. Da sagt ich nur: back tu the future... Ohne Mut zu neuem geht es nicht, Leute !

Mein Tesla Model 3 ist reserviert..... und nein es ist für mich (wie auch für sehr viele andere) kein Problem, dass ich warten muss. Sollten endlich mal die Verantwortlichen zur Rechenschaft gezogen werden und sollte VW es schaffen ein konkurrenzfähiges E-Auto auf den Markt zu bringen, dann kann man ja zumindest wieder an einen VW denken. Bis dato werden jedoch Winterkorn und seine Großteils noch aktiven Vorstandsfreunde weiterhin für ihr Handeln reichlich belohnt - Ich gratuliere der deutschen Wirtschaft, der zu Tode lobbyierten Pollitik und der äussert bedenklichen Justiz !!! Ich freue mich riesig auf meinen Tesla!!!!

Die Deutschen Autohersteller haben bei mir sowieso verschissen. Betrug am Kunden mit ihrer Mogelsoftware und dann werden sie auch noch von Merkel und Genossen gedeckt. Dann fahre ich halt nicht mehr in die Innenstädte zum Einkaufen. Immerhin bin ich mündig und kann selbst entscheiden wem ich mein Geld gebe. Und wer bei der Wahl meine Stimme bekommt entscheide ich auch selbst. Erinnert Ihr Euch, vor 4 Jahren? Zitat Merkel: "Mit mir wird es keine PKW-Maut geben." Und jetzt stehen wir kurz vor der Einführung. Wer mir so offensichtlich ins Gesicht lügt, dem glaube ich doch heute kein Wort.

DIE LÄCHERLICHEN BIGOTTERISTEN der Amerikaner. VERSEUCHEN ganze LANDSTRICHE mit URAN MUNITION , VERNICHTEN ganze völker mit AGENT ORANGE ..und machen bei sich zuhause einen auf UMWELTSCHÜTZER wärend JEDE SOCCER MUM mit nem 2.5 tonnen SUV zum einkaufen HEIZT !! Diese Welt ist EINE CLOWNS SHOW geworden . und eine grotten schlechte dazu. Wie will man in der WELT noch normal bleiben ??

Augen auf Kollegen, hat schon mal wer von Euch gegoogelt, wie viel Strom man benötigt um 1l Sprit zu erzeugen, da gehen einigen die Augen auf, aber das wird verschwiegen. www.heise.de/forum/heise-online/News-Kommentare/Studie-Elektroautos-in-China-umweltschaedlicher-als-Benziner/Herstellung-von-Benzin-verbraucht-auch-viel-Strom/posting-7885096/show/. Wenn das stimmt kann ein e-Golf schon um die 70km nur mit der Herstellung von Kraftstoff fahren.

Die ganze Welt brennt und die Deutschen Verraten ihr eigene Konzerne...Skandal??? Skandal ist das sie so viele Moslems rein lassen und später die Deutsche umbringen..wer verstanden hat hat verstanden

VW=Verbrecher

Ja, einen Tesla fahren verpflichtet wahrscheinlich schon zur leichten Überschwänglichkeit, bei der man objektiv(er) betrachtet schon als Kunde von Tesla verwöhnt wird. Aber was hat man als Kunde von Tesla denn dafür getan? Man stelle sich nur die Frage, wenn heute ein neuer Verbrenner käme, der etwas Anderes als Diesel oder Benzin verbrennt, ob dieser auch seinen Tankrüssel im Kofferraum spazieren fahren muss und ob der Hersteller den Platzbedarf vom Ladekabel aus dem Kofferraumvolumen heraus rechnet. Von dem ganzen Dreck, den solch ein Kabel mit sich bringt, mal abgesehen. Schließlich scheint auch beim Laden nicht immer nur die Sonne. Da machen es andere Länder auch besser. Und das hat nichts mit der Lage zu tun, in Norwegen und in Frankreich gibt es nicht nur Ladesäulen von Tesla, wo man wie beim Benzin tanken (s)ein geeignetes Kabel an der Säule findet und auch hängen lässt. Und keine Wandahlen zerstören da Kabel und niemand strangulierte sich oder Andere mit den frei hängenden Kabel. In meinen Augen wieder so ein "Hauptsache Umsatz machen - wenn Jeder denn ein Kabel für Schnellladesäulen braucht". Da ist Tesla also nicht allein und kostenlos ist ja der Strom nun auch nicht bei Tesla. Den hat man ja schon mit dem Autokauf gleich mit bezahlt. Aber so ein wenig elitär muss man dann schon auftreten, konnte man sein Konto eben so groß belasten. Allerdings sind es nicht 100.000 Luxuslimos, welche die Großstädte belasten, sondern Mio. von Kleinwagen und die bedient auch ein Herr Tesla erst in 1...2... oder 3 Jahren. Natürlich ist es richtig, neue Märkte von oben nach unten zu bedienen. Aber als Kunde sollte man sich da schon zurück halten. Womöglich ist man selbst einer der Ingenieure aus DE, welche dieses Zeitalter erst verpennt und dann teuer importiert haben. Made in DE also entwickelt, erprobt und gebaut in DE wird ja noch nichts. In Leipzig und Dresden werden Kaufteile aus dem Ausland montiert. Das ist am Ende auch nur Made in DE, weil die Montagekosten eine Wertschöpfung von über 25% darstellen. Es gibt kein dt. E-Auto. Noch lange nicht. Ich beschäftigte mich als Altautofahrer mit fälligem TÜV des Gleichen mit der E-Mobilität und bei allen Lustfahrten hier so bei CZcams gibt es nur eine Frage. Wenn ich nicht pünktlich bei der Arbeit erscheine, weil mein Stromer eben nur so langsam laden konnte, durfte oder wollte - interessiert das Niemanden. Alltagstauglichkeit sieht bei mir nicht so aus, dass ich mich in einem der größten Industrienationen auf eine Community verlassen muss, welche mir sagen kann, welche Ladesäule mit welchem Stecker für welchen Preis mein Auto laden kann, wenn ich die richtige Ladekarte oder Telefonnummer wähle. Absurd aber Alltag. Da lasse ich meine Schrauber doch noch einmal werkeln, mir eine neue Plakette kleben und fahre noch einmal 2 Jahre. In den zwei Jahren allerdings werden alle Verbrenner ihren Marktwert völlig verlieren. Meiner hat ja keinen Nennenswerten mehr und die Diskussion um Fahrverbote in den Stätten wird frühestens nach den Wahlen und spätestens wenn die dt. Industrie seine Produktion anfahren wird - kommen. Schließlich war die Einführung des 3 Wege-Kat auch nur ein Politikum mit vorher voll gefüllten Lagern für die Umrüstung und Neuwagenhalden. Die aktuellen Pioniere fahren dann auch Oldtimer. Denn in Sachen Akkukapazität - und da sind wir bei der Komfortzone Reichweite - wird sich die kommenden zwei und vier Jahren noch Einiges tun. Ob nun mit Bosch, oder Ohne ist Bosch seine Sache, aber die Asiaten drücken schon mächtig nach Europa und solch Schlappe, wie der Nissan Leaf , mit "falschem" Stecker auf den Markt zu drängen, passiert garantiert nicht wieder. Dann bleiben die dt. Autobauer auf der (Entwicklungs-)strecke mal liegen. Denn 400km fahren ist mit dem reinen Importfahrzeug und umgelabelten Ampera e schon ohne Weiteres möglich. Also wo haben die dt. Ingenieure denn noch zu tüfteln, was Andere schon in Serie bauen? Für die, die es nicht wissen, der Ampera e ist ein reiner Import von GM. Bei GM entwickelt, in USA gebaut und hier die Einführung wegen der Marktsituation verschoben und die für hier gebauten Modelle fix in Skandinavien verkauft. Aber zur Ehre der dt. Entwickler sei gesagt, das Fahrwerk kam von Opel. Also dt. Ingenieurskunst - entwickelt aus Tradition. Wer heute einen neuen Verbrenner kauft, verbrennt sein Geld. Wer heute einen Stromer kauft, hat in vier Jahren völlig veraltete Technik, verglichen mit einem Golf 2 und einem heutigen Golf mit Verbrenner. Wer allerdings das Abenteuer E-Mobility mit erleben will und sich durch noch vorhandene kostenlose Lademöglichkeiten und den Nachlassangeboten von Renault aktuell und ggf. auch verlängert - der kann ein Schnäppchen machen, wenn er garantieren kann, immer seinen Verpflichtungen nach zu kommen. Wir sind ja immer noch Deutsch und somit jeden Tag pünktlich.

ja genau uodate und jeder opelaner überholt dich mit nem kadett

Wenn der Kunde sich ein Auto kauft, ist es natürlich wichtig, dass die Abgaswerte stimmen. Ist immer so ;-)

Die haben euch mal wieder verarscht und sie werden es wieder tun.^^

250 Ladekarten, Schwachsinn hoch Drei und völlig unrealistisch. In der Praxis qwer durch Deutschland unbrauchbar. Immer auch mit EC-Karte. Das wäre brauchbar!

Suuuper, das braucht die zukünftige E-Fahrerschaft! Genau wie derartige Praxistests. Ungeplant und gucken wie es läuft. Das Navi von Mercedes ist auch unbrauchbar wenn zwar Tankstellen, aber keine Ladesäulen angezeigt werden. Also bitte Mercedes - gestern und nicht morgen nachbessern, falls noch nicht erfolgt.

Als der kleine Ricardo heute in der Schule war, fragte der Lehrer die Klasse: "Was sind eure Väter denn so von Beruf?" Die Kinder rufen alle wild durcheinander: "Feuerwehrmann! Schlosser! Tischler! Metzger!" Nur der kleine Ricardo sitzt ganz still da, schaut bedrückt zum Boden und schweigt. Da sagt der Lehrer: "Ricardo, was ist dein Vater von Beruf Ricardo antwortet: "Mein Vater tanzt nackt in einem Schwulenclub an der Stange. Und wenn die Männer gut bezahlen, geht mein Vater mit ihnen in ein Motel und schläft mit ihnen." Der Lehrer ist schockiert und schickt die anderen Kinder in die Pause. Er geht zu Ricardo und fragt ihn, ob das mit dem Vater tatsächlich wahr ist. Ricardo antwortet: "Ach quatsch, der arbeitet bei VW, aber das war mir echt zu peinlich!"