Video

Форд реджер всех сделает

Хуета какая то. Поприветствуйте. "Самодостаточные",так себя не ведут.

музыку я и сам могу послушать

Из представленных пикапов в рф Т9 реально самый адекватный. Благо, что тут нету кучи хрома, как на других пикапах у них. Логотип обновляют до современного, тоже круто. Альтернативы по сути нет. У хавала там сидел в салоне, всё скрепит и сделано под типа бизнес класс, а тут т9 это прям настоящий современный пикап и в салоне и снаружи и по технике

Выглядит просто огонь!!!

Ну t9 неверное самый нормальный пикап и у нас на рынке Не зря Джаковские пикапы даже мчс закупает

Мне и Отин Паладин очень зашёл, горжусь машиной, ездею и не как не нарадуюсь, рамник огонь👌

Огонь все Беру 🎉🎉🎉классная тачка

🔥🔥🔥🔥

Капитализм, счастье, зае...

Джак огонь ,ногти фигня😂

Вот этому джаку я бы больше доверял чем москвичу

Кусок китайского говнища которое сгниёт за 3 года😂

Не стоит брать такой авто! в городских условиях на нём сложно разворачиватъся! Ему футбольное поле надо чтоб в один приём развернутся!

Добрый день, сколько стоит?

Атмосфорный цвет не работает

Да не седан это. Хоть матчасть изучите, рекламщики.

аха смешно

Ну не сказал бы что лучший выбор, сейчас по скидкам эксид лх продают так же за 2.5 ляма. А у эксида и 2-зонный климат, и адаптив, и много чего еще))

Ну да, почти мерседес😂😂😂

В китае есть рейтинг надежности авто. И jak там не в 20 тке даже. Фольксвсген купил 52% акций и занимается электромобилями. Отзывы о грузовиках от водителей средние, про легковые тоже не очень. Так что, о себе можно говорить, что угодно, но рейтинг говорит о другом. Хотя дизайн sehol QX мне понравился.

Всегда был китаененавистником, но после такого подъема цен на авто начал смотреть на Китай и хорошие же машины делают, жаль стереотип о том, что Китай это плохо займет много времени для того что бы привыкнуть. Хотя на дорогах уже часто вижу черри и эксид и одна лучше другой, я удивлен как быстро они набрали обороты

🔥🔥🔥

Работать на нем можно, но не в коме случае не перегружать и давать машине отдохнуть. Сборка у 35го слабенькая, не выдерживает ежедневных нагрузок. Потому и цена такая низкая в сравнении с аналогами, ведь потом еще много вкладывать в обслуживание придется.

Добрый вечер! Отличный ролик с презентацией 🔥😉👍

SAID KAMRON 👌🏿👌🏼👌🏿_💪🏾💪🏾

czcams.com/video/YY9WaXQpMok/video.html

Китаец и есть в чистом виде в два раза дороже только😆😆😆

Этож масквач,ай китайцы как не стыдно😂😂😂😂?

Круто 🤘

Люди делают несколько ошибок в двух коротких предложениях, но вы им дайте «Одекватную» цену и всё тут!

это же москвичь )))) Походу из РОссии и в правду цирк сделали

Хочу такой автомобиль!!!!!!! но за одекватную цену.

Цена завышена для такой машины. Может по габаритам она интересная для города, но качество материалов не для коммерческой машины. ЛКП рыжеет довольно быстро, внешний вид сразу теряется. Про салон вообще молчу, там пластик самый дешевый который только нашли, вечно гудит

Понимаю, что вы официальный дилер и это накладывает определенные обязательства перед JAC, но так нахваливать… Сами же понимаете, что неправда. Особенно про “удобный салон” - от кондиционера там одно название, вообще не холодит, кресла неудобные, по высоте не регулируются, водительское прям над колесом и при этом не подрессорено.

Проводка у JAC очень плохого качества оказалась, хотя Бош заявлена. Перепады температур негативно сказываются на обмотке, она трескается, провода начинают окисляться и ломаться. Год- полтора и обрывы цепи и короткие замыкания будут задалбывать чуть ли не каждую неделю. А самое страшное то, что эта проблема может к возгоранию привести.

С таким качеством сборки, как у JAC, о прибыли задумываешь в последнюю очередь. На первый план с ним встает либо экономия, т.к. обслуживать эти автомобили совсем не дешево. Запчасти дорогие, с наличием в магазинах проблемы, под заказ то и дело отказы приходят, временами ждешь что-нибудь не меньше двух-трех недель, все это время машина стоит и теряются заказы.

Работал на джаке. Цена не соответствует качеству. Сборка просто ужасная. Салон из дешевого пластика скрипит и гремит при езде. В салоне тесно и неудобно. Грузовик подвержен коррозии, ржавчина лезет как грибы после первого дождя. Двигатель для такой грузоподъемности слабоват, но расход топлива приличный

Знаком с ним не по наслышке, целый год был владельцем этого чуда китайского автомобилестроения. Купил его только потому, что цена была сравнительно невысокой за такой грузовик. ДА, грузоподъемность у него хорошая, но это единственный плюс. Ломался он постоянно, в итоге надоело деньги в никуда вваливать, решился продать его.

Скажу честно, не очень убедительная реклама, а вот убедительнее скорее всего говорят обычные работяги, кому не посчастливилось хоть немного поработать на нем, и они не так лестно отзываются о них. У меня тоже был небольшой опыт работы, и мне его хватило за глаза. За несчастные 40 тысяч пробега, я вставал больше 7 раз на ремонт, и я не скажу что поломки были по мелочи.

Да уж, облизала всю машину, лучше бы побольше о поломках рассказала, которые чуть ли не каждые 5 тысяч пробега происходят. Работал на джаке год с небольшим, выделю слабые места, подвеска, кардан, сцепление, кп, с ней вообще отдельная история, скорости только так вылетают. Так же и салон шумный, весь вибрирует.

Ездил на таком пару лет назад, не выдержал и продал. По городу на доставке шустрый малый. Но машина явно создавалась для японцев, европейцы покрупнее и в кабине тесно. Через год после покупки все авто в рыжиках, рессору повело. Запчасти дорогие и обычно их приходится долго ждать.

На кой черт он нужен, когда наши вроде как научились более-менее машины собирать. Брать китайский автомобиль, а потом мучиться с поиском запчастей и постоянным ремонтом -нет уж, спасибо.

Через год полтора вся облицовка в рыжиках. Краска и качество метала вообще ни о чем. Обрабатывать нормально не умеют и красят чем попало. Салон красивый до поры до времени, но в нем все дребезжит, шумки никакой. И до сих пор проблемы с запчастями, все под заказ, ждать иногда больше месяца.

Ну прям отзыв, по любому повырезали половину! Как минимум у них нет толком локализации нормальной, запчастей не найти, все поз заказ с ожиданием по 2 недели! Стоимость запчастей как на мерса.

По ТО у них там сущие мелочи, а бабки рубят только так. На первых трех только замена расходников идет, всяческие проверки незначительные и больше ничего. А за что тогда такие деньги то? И ведь знают на чем зарабатывать. У меня когда полетел диск сцепления после 31 тыс. и это уже не гарантийный случай. По итогу пришлось заплатить за замену и ждал почти месяц свою машину.

Подогрев зеркал для улучшения безопасности в тяжёлых погодных условиях)))) на этом гавне зеркала и стекло левой двери закидывает грязью за 15 км так, что ничего не видно.

Обратившись в нашу компанию, Вы получите полный цикл обслуживания в Беларуси: продажу автомобилей и запасных частей (склады в Минске, Бресте и Гродно), сервисное обслуживание и ремонт на собственной СТО в Бресте или в партнерской сети СТО по Беларуси и СНГ. Если Вы хотите на собственном опыте убедиться в качестве техники JAC, Вы может связаться по контактам: +375 44 555 26 34 shop@tc-service.by

Смотрю только из за девушки) уж больно привлекательна

У вас есть отличная возможность пройти тест-драйв грузовиков JAC. Если Вы хотите на собственном опыте убедиться в качестве техники JAC, вы можете связаться по контактам, указанным ниже. +375 44 555 26 34 shop@tc-service.by