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mauro osorio
Colombia
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como reparar moto yamaha fz 16 desarme de el clutch embrague
en este video tengo una yamaha fz 16 a la cual le soldaron el piñon al eje de salida aqui vemos como desarmar el lado de la tapa clutch o embrague.
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Video
como reparar moto yamaha fz 16 desarme de la cabeza de fuerza
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en este video tengo una yamaha fz 16 a la cual le soldaron el piñon al eje de salida aqui vemos como desarmar la cabeza de fuerza.
como reparar moto yamaha fz 16 problema que presenta y desarme: bajar el motor de chasis
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en este video tengo una yamaha fz 16 a la cual le soldaron el piñon al eje de salida y como iniciar la reparacion bajando del motor de el chasis.
como cambiar cadenilla y poner en tiempo moto pulsar 180 200 220 parte 2 armado
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en este video quiero mostrar la 2da parte de como cambiar la cadenilla y poner en tiempo una bajaj pulsar 180 o 200 o 220 tambien como se soluciona el problema de vibracion del motor
como cambiar cadenilla y poner en tiempo moto pulsar 180 bajaj rouser parte 1 desarme
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en este video quiero mostrar como cambiar la cadenilla de una moto pulsar 180 parte 1 como se desarma.
como cambiar retenedor de ejes de cualquier moto pulsar suzuki yamaha kawasaki akt y otras.
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en este video quiero mostrar como se cambia los retenedores de ejes de cualquier motocicleta de forma sencilla y sin herramientas especiales.
como cambiar discos de clutch embrague bajaj pulsar 180 150 200 220
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como cambiar discos de clutch para motos pulsar sacar filtro centrifugo
como reparar motor 4 tiempos de moto 250 cc hyosung um poner el tiempo anillar cilindro video final
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video final de armar un motor de moto 250 cc doble cilindro motor en v
como reparar moto hyosung um kasinski 250 poner en tiempo anillar cilindro delantero arbol de levas
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como montar el cilinbdro delantero anillar el piston poner en tiempo la moto y montar los arboles de levas.
como reparar moto hyosung um kasinski 250 armar prensa clutch bomba lubricacion
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como reparar moto hyosung um kasinski 250 armar prensa clutch bomba lubricacion
como reparar moto hyosung um kasinski 250 armar lado volante bendix cadenilla
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como armar el lado de la volante de una hyosung 250
como reparar moto hyosung um kasinski 250 armar centro de motor
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primera parte del armado
como reparar moto hyosung um kasinski 250 ultima parte cigueñal caja de cambios diagnostico.
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ultima parte video de desarme de motor hyosung 250 centro de motor cigueñal caja de cambios
como reparar moto hyosung um kasinski 250 gtr parte 4 desarme lado del clutch
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4ta parte de como desarmar el motor de una hyosung
como reparar moto hyosung um kasinski 250 desarme parte 3 volante cadenilla bendix
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3 parte de como reparar la moto hyosung 250 desarme del lado de la volante cadenilla delantera bendix bobinado
como reparar motor en v hyosung o um kasinski 250 4 tiempos desarme parte 2 cilindro trasero
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como reparar motor en v hyosung o um kasinski 250 4 tiempos desarme parte 2 cilindro trasero
como reparar motor en v hyosung o um kasinski 250 4 tiempos desarme parte 1 cilindro delantero
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como reparar motor en v hyosung o um kasinski 250 4 tiempos desarme parte 1 cilindro delantero
como descargar manuales de taller para motos manuales de mecanica como desarmar motos
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como reparar moto bajaj pulsar rouser 135 y otras parte 3 cabeza de fuerza cilindro
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Virtual reality video vr box split screen
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como anillar cilindro moto 4 tiempos parte 3 como reparar pulsar 135
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COMO REPARAR MOTO PULSAR 135 PARTE 2 DESARME Y ARME CAMBIAR DISCOS CLUTCH Y CAMBIO DE CADENILLA.
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COMO REPARAR MOTO PULSAR 135 PARTE 2 DESARME Y ARME CAMBIAR DISCOS CLUTCH Y CAMBIO DE CADENILLA.
cambiar discos clutch akt 125 honda cbf y otras
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como sacar balancines y arbol de levas de una moto pulsar 135
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COMO REPARAR MOTO PULSAR 135 CILINDRO CABEZA DE FUERZA MOTOR DE CADENILLA PARTE 1 DESARME
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COMO REPARAR MOTO PULSAR 135 CILINDRO CABEZA DE FUERZA MOTOR DE CADENILLA PARTE 1 DESARME
COMO REPARAR MOTO AKT 125, 150, 200 Y OTRAS MARCAS SONIDO CILINDRO, PARTE 2 ARMADO
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COMO REPARAR MOTO AKT 125, 150, 200 Y OTRAS MARCAS SONIDO CILINDRO, PARTE 2 ARMADO
COMO REPARAR MOTO AKT 125, 150, 200 Y OTRAS MARCAS SONIDO CILINDRO, PARTE 1 DESARME
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COMO REPARAR MOTO AKT 125, 150, 200 Y OTRAS MARCAS SONIDO CILINDRO, PARTE 1 DESARME
COMO SACAR LOS BALANCINES DE UN MOTOR 4T AKT 125,150,200 Y OTROS DE VARILLAS
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COMO SACAR LOS BALANCINES DE UN MOTOR 4T AKT 125,150,200 Y OTROS DE VARILLAS
Como hago para descargar la de víctory venom 400
Hola tengo problemas con mi motor suena y hace ruido creo que es la leva mi moto es 150 taiga
Muy bien explicado gracias
que medida riene el tornillo que sijeta el descompresor del lado de la cadenilla?
Y el tiempo del otro cilindro ?
le quedo un poco de motor a tu silicon o fasti😂😂😂
En vez de desarmar la cabeza deberian arreglar ese eje del piñon
yo lo que necesito es saber los nombres de los tornillos tuercas y herramientas que utilizan los mecanicos para arreglar las motos porque yo soy la que despacho en el repuesto ALGUIEN ME AYUDA?🥲
Esta cobrando dizque 1 euro
Muchas gracias por tan excelente aporte......yo cuando cambie cadenilla de mi moto pulsar 180 baje todo hasta la prensa de clos y veo que de esta manera es más fácil
Que chimba como explica 😊
Exelente.gracias
Muy buenos todos tus videos, pero no nos explicas con un poco de detalle si la moto se le fue el ruido con el cigueñal nuevo ( que interpreto que si ) , pero no dices nada de el problema del cambio ni cual era el motivo real, Gracias y un saludo
Si, hay q comprarlo..!!
muy buen video aclaro un par de dudas que tenia saludos desde argentina
Amigo yo buque esa página pero no me descarga el manual me sale es para comprarlo 😢
Nada mas ese audio que le sacaron a corichi con el candidato de guerrero nada bueno hace años
Hermoso alguien que te dice así es y borrador, ni cuenta me di cuando explico la primera vez de lo directo que fue jajajaja excelente
Mauro xq tengo una Hyosung gt250 y no arranca solo al empujón
Ahora en la primera se tienen que comprar aunque no son tan caros todoa estana a 1 euro
Deseo manual de estudio, de motosicletas de combustión interna de 2 y 4 tiempos, como conseguirlo, nesecito de su apoyo, bendiciones.
Bueno días
Le pregunto cómo ago para agarra el tiempo ala un vs250
Cuál es la reparación? Está mal titulado, esto se llama como desarmar, no como reparar.
Muy bueno
Disculpa amigo, tengo una pregunta, así de fácil se le cambia el reten de la pata de velocidades a una pulsar rs 200?? O toca abrir el motor por ese costado?
Que numerp lleva en el retenedor y el orrin el ulito para más especifico
en un video dice:i1ra.rondana plana ;2da rondana convecsa (convexsa hacia arriba) 1re,pasta periferia angosta con sus letras hacia arriba;1er.disco metalico con sus rebordes planos hacia arriba,y las siguientes igual hasta completar su inseccion ,en este video lo hace al contrario;CUAL ES LO CORRECTO,?,desafortunadamente no se tiene facilidad de verificar,aun en las vistas explotadas de partes(de acuerdoa lo aplicar,y con fundamento a la aplicacion de fuerza,lo primera parte es la correcta)TOMAR NOTA,ATTE.
Uyy gracias buen video lo que sí sabía que toca sacar el buje o camisa de la bujía. Pero mi moto no trae ese tornillo del prisionero
Amigo, cuánto tarda todo el proceso completo, desde q empieza a desarmar hasta q ya prendes la moto de nuevo para verificar el sonido??
Todavia suena feo
Electricidad pulsar
Malisima la forma de extraccion y para introducir el nuevo no se protegio de las estria que oueden rayar el reten
No hay un pin o chaveta que asegure el reten. Pa que no se salga?
Cuánto aceite lleva ese motor hermano
Mi pana compre una hyosung 250 pero necesito comprarle una viela sabes que medidad es o alguna otra que le sirva ....gracias
Hola si estás en Colombia en Bogotá consigue la original para homologar sirve XL 125 o XLR 125 con la muestra una de las dos de preferencia originales o alguna de muy buena calidad.
@@mauroosorio271hola bro, le va alguna viela de honda o Suzuki? He oído que el cilindro es el del suzuki 125
Hola buenas noches me gustaría aprender todo el sistema de reparación de un motor de una moto AKT 150 en duro en su totalidad hasta colocarla en marcha gracias por si me puedes colaborar gracias
Bueno y lo otro es que la moto que tengo es una TT150 AKT en duro, y es mi medio de transporte y bueno quisiera aprovechar para aprender y mantener mecánicamente bien, de ser posible. Por eso te escribí que quisiera aprender sobre todo de esa clase de motor todo cuanto me sea posible gracias.
Como sacar el tuvo donde va la bujía que está del lado de la cadenilla?
Por debajo de ese tubo, lleva un prisionero se afloja y se jala el tubo
Buenas, muy buenos videos, te hago una consulta tengo una rauser 125 le puedo colocar el cilindro de la 135 ?
Buen video, amigo donde consigo el manual de la moto?
Un genio!!! Muchas gracias me ahorro sacar todo el clutch
Gracias Bro justo necesito hacerle cambio ala mia duro 21 mil kilómetros no duró nada y moto nueva están saliendo desechables
Me alegra que le sirva el aporte, si lamentablemente ha disminuido la calidad aún así no dejan de ser muy buenas motos.
Si Bro es mi primera moto y no me a dejado dotado en ningún lado Dios te bendiga 🙏 en tu trabajo Bro
Me sirvio .muy bueno
Me alegra que les sirva el aporte, Gracias.
Excelente trabajo Explicación Felicitaciones tengo una 125 es el mismo Motor Saludos desde Alemania muchísimas Gracias por estos vídeos y que El Señor Jesucristo te Bendiga grandemente
Muchas gracias, me alegra que te sirva mi aporte, bendiciones.
Cuanto te valió todo?
No estarías rallando donde apoya el reten y así tener perdidas mas adelante?
Para poner a tiempo. Debe estar en neutro el cambio ?
Hola preferiblemente,pero en realidad lo único que necesita es que se pueda mover el cigüeñal.
Muy bien brother
Buenas ami moto le entra duro los cambios es una gv 250
Cuando hagan un vídeo deberían de prender ensayar para más credibilidad
Increible la suciedad que tiene esa moto