Video

Chama direct insta podemos agendar um dia.

Fica igual os dois, a vantagem do inox que não enferruja.

Foi colocado esse escap segue o link… produto.mercadolivre.com.br/MLB-1090330030-abafador-esportivo-escape-gm-corsa-classic-10-ano-2011-_JM

Foi feito só a parte de trás.

Sim, vai ficar bem suave o ronco.

Kkk

Já instalei aqui e não acendeu, bom mesmo seria fazer um remap.

Se tiver algum problema só devolver pelo mercado livre, tem o link da compra na descrição, já instalei aqui deu tudo certo.

Cliente comprou no mercado livre e nós instalamos.

Opa, tubo em 2,5” desde a saída da turbina e um Jk 2,5” atrás com a ponteira inox 3”

Ficou perfeito!! Tenho uma Parati 2.0 AP 8v , da pra fazer e ficar igual o ronco? 2,5 desde o motor até o final direto, um JK com ponteira de 3' , fica dessa forma? Menos o assovio por que o meu não é turbo infelizmente kk

Vc vai ter que colocar dois abafador esportivo pra ficar parecido.

Então seria, 1 esportivo no meio e 1 no final?

@brunohenrique691 sim abafador esportivo aquele turbão pq se colocar dois jk que nem esse do vídeo vai ficar um ronco rasgado pq seu carro é aspirado.

Boa noite, sim.

Sim, mas se fazer remap não muda o consumo.

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Saída da ponteira é 4”

@@Newescap E o corpo?

@lucassiilva4829 5”

Verdade heheh

Ganha quantos CV?

+/- 15cv

Coletor tem para venda na descrição do vídeo, o resto do escap foi adaptado.

Na descrição tem o link do mercado livre vai direto. Blz!

Se trocar só essa peça não altera ronco, mas melhora no desempenho já foi testando no dinamômetro.

Esse modelo o cliente comprou na internet nos só fizemos a instalação

Não fizemos serviço de remap.

Esse não, nós fizemos com o carro na oficina sob medida.

Esse é v6 já fiz outro tbm, pode ver no canal ronco do v8 muda.

Não foi nós que rebaixamos, chegou assim na oficina.

@@Newescap ah bom

Atras do catalisador depois do encaixe.

Não, só foi feito último de trás.

Eu troquei só o final hj por um abafador inox da Luzian de 4 polegadas e tá um ronco muito baixo comparado ao seu vou ter que tirar o intermediário

@PiirulitoClips esse abafador é bem curto bem pequeno a saída da ponteira é maior que o abafador heheh

@@PiirulitoClips Coloquei um full inox no meu com a saida da luzian la07b, ficou mto bom e grosso o barulho, se n quiser muito alto eu nem tiraria o intermediario

@@MatheusFerreira-gf9nj o meu é o abafador inox 304 LA016 Drift com saída de 4 polegadas e o Burn na ponteira mas o ronco tá tipo original vc não ouve quase nada (Nada msm) por isso vou tirar o intermediário

Quando difusor está fechado os gases vai para o escap original

Permitido não é até onde eu sei

10kml

Um pouco sempre vaza

Vai ficar bem aberto rasgado o ronco.

Não temos

Coletor e parte de trás esportivo

Nós adaptamos não temos pronto fizemos com o carro na oficina sob medida.

JK

JK

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