![Erhan ARIKAN](/img/default-banner.jpg)
- 233
- 1 426 952
Erhan ARIKAN
Registrace 22. 03. 2023
Merhabalar,
Ben Erhan Arıkan, güvenli ve ileri sürüş teknikleri eğitmeniyim.
1995 yılından bu yana otomobil kullanıyorum. 1 milyon kilometreden fazla yol tecrübem var. Uzun yıllar otomobil sektöründe çok çeşitli işlerde bulundum.
Bununla beraber, çocukluğumdan beri içimde yaşayan ralli ve motorsporları heyecanını yarış etaplarına taşıdım. Türkiye Ralli Şampiyonası'nda 7 sezon arka arkaya co-pilot olarak yarıştım, çok sayıda derece elde ettim ve kupalar kazandım. Yıllara dayanan otomobil ve sürüş tecrübesinin yanına, profesyonel yarışçılık kariyerimde elde ettiğim deneyimleri de ekledim. Özellikle çok farklı hava ve yol koşullarında özel otomobillerle yarışarak çok özel tecrübeler kazandım.
Bu bilgi ve tecrübelerinde ışığında hazırladığım özel eğitim programlarımda, sürücülüğe yeni başlayanları eğitiyorum.
Ben, verdiğim eğitimlerde kendimi ateşe su taşıyan bir karınca gibi hissediyorum ve tek tek en iyi sürücüleri yetiştiriyorum.
Hepinize güvenli sürüşler dilerim.
Ben Erhan Arıkan, güvenli ve ileri sürüş teknikleri eğitmeniyim.
1995 yılından bu yana otomobil kullanıyorum. 1 milyon kilometreden fazla yol tecrübem var. Uzun yıllar otomobil sektöründe çok çeşitli işlerde bulundum.
Bununla beraber, çocukluğumdan beri içimde yaşayan ralli ve motorsporları heyecanını yarış etaplarına taşıdım. Türkiye Ralli Şampiyonası'nda 7 sezon arka arkaya co-pilot olarak yarıştım, çok sayıda derece elde ettim ve kupalar kazandım. Yıllara dayanan otomobil ve sürüş tecrübesinin yanına, profesyonel yarışçılık kariyerimde elde ettiğim deneyimleri de ekledim. Özellikle çok farklı hava ve yol koşullarında özel otomobillerle yarışarak çok özel tecrübeler kazandım.
Bu bilgi ve tecrübelerinde ışığında hazırladığım özel eğitim programlarımda, sürücülüğe yeni başlayanları eğitiyorum.
Ben, verdiğim eğitimlerde kendimi ateşe su taşıyan bir karınca gibi hissediyorum ve tek tek en iyi sürücüleri yetiştiriyorum.
Hepinize güvenli sürüşler dilerim.
Bayram tatilinde yola çıkacaklar, lütfen bu tavsiyelerime kulak verin!
Bayram tatilinde yola çıkacaklar, lütfen bu tavsiyelerime kulak verin!
zhlédnutí: 291
Video
Selma Hanım, 4 günlük eğitimle eksiklerini tamamladıuzun yol eğitimiyle otoban hızlarına çıktı
zhlédnutí 621Před měsícem
Selma Hanım, 4 günlük eğitimle eksiklerini tamamladıuzun yol eğitimiyle otoban hızlarına çıktı
Yolun üzerinde karşınıza çıkan tehlikeli nesnelerden doğru manevralar yaparak kurtulabilirsiniz!
zhlédnutí 515Před měsícem
Yolun üzerinde karşınıza çıkan tehlikeli nesnelerden doğru manevralar yaparak kurtulabilirsiniz!
1976'da ehliyet alan 70 yaşındaki Şahika Hanım 32 yıl sonra Erhan Hoca''yla direksiyona geçti
zhlédnutí 321Před měsícem
1976'da ehliyet alan 70 yaşındaki Şahika Hanım 32 yıl sonra Erhan Hoca''yla direksiyona geçti
Aybike Hanım, korkularını 4 günlük eğitimle tamamen yendi, artık güvenle direksiyonda!
zhlédnutí 1,2KPřed 2 měsíci
Aybike Hanım, korkularını 4 günlük eğitimle tamamen yendi, artık güvenle direksiyonda!
Ufuk Hanım 4 günlük eğitimle üst düzeyde otomobil kullanmaya başladı
zhlédnutí 708Před 2 měsíci
Ufuk Hanım 4 günlük eğitimle üst düzeyde otomobil kullanmaya başladı
4 günlük güvenli sürüş eğitimiyle hem tecrübe kazanın hem de tüm korkularınızdan kurtulun
zhlédnutí 209Před 2 měsíci
4 günlük güvenli sürüş eğitimiyle hem tecrübe kazanın hem de tüm korkularınızdan kurtulun
Ümran Hanım, 4 günlük eğitimle 14 yıllık trafik korkusunu yendi, özgüvenle yeniden direksiyona geçti
zhlédnutí 822Před 2 měsíci
Ümran Hanım, 4 günlük eğitimle 14 yıllık trafik korkusunu yendi, özgüvenle yeniden direksiyona geçti
Aylin Hanım 4 günlük eğitim sonrası tüm yol koşullarında tecrübe kazandı güvenle otomobil kullanıyor
zhlédnutí 574Před 2 měsíci
Aylin Hanım 4 günlük eğitim sonrası tüm yol koşullarında tecrübe kazandı güvenle otomobil kullanıyor
Fren Hastalığı: Takip mesafesini ihlal ve gereksiz fren kullanımı trafikte kaosa neden oluyor
zhlédnutí 377Před 5 měsíci
Fren Hastalığı: Takip mesafesini ihlal ve gereksiz fren kullanımı trafikte kaosa neden oluyor
KAMERA ARKASI =) Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 912Před rokem
KAMERA ARKASI =) Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
TV100 CANLI YAYIN | Yol Hipnozu nedir? Uzun yolda nelere dikkat edilmeli?
zhlédnutí 446Před rokem
TV100 CANLI YAYIN | Yol Hipnozu nedir? Uzun yolda nelere dikkat edilmeli?
VİRAJ DÖNMEK | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 12KPřed rokem
VİRAJ DÖNMEK | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
PARALEL PARK | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 14KPřed rokem
PARALEL PARK | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
TRAKTÖRLERE DİKKAT! | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 643Před rokem
TRAKTÖRLERE DİKKAT! | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
YOKUŞTA KALKIŞ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
YOKUŞTA KALKIŞ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
DEBRİYAJ KULLANIMI | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 2,3KPřed rokem
DEBRİYAJ KULLANIMI | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
L PARK | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 11KPřed rokem
L PARK | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
GECE SÜRÜŞÜ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 2,3KPřed rokem
GECE SÜRÜŞÜ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
TAKİP MESAFESİ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 1,3KPřed rokem
TAKİP MESAFESİ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
OTOYOLDA SÜRÜŞ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 1,9KPřed rokem
OTOYOLDA SÜRÜŞ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
DİREKSİYON TUTUŞ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 4,5KPřed rokem
DİREKSİYON TUTUŞ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
AYNA KULLANIMI | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 6KPřed rokem
AYNA KULLANIMI | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
LASTİK BASINCI | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 6KPřed rokem
LASTİK BASINCI | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
CAM SİLECEK SUYU | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 625Před rokem
CAM SİLECEK SUYU | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
ARAÇ İÇİ EKİPMANLAR | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 1KPřed rokem
ARAÇ İÇİ EKİPMANLAR | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
AYNA AYARI | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 1,3KPřed rokem
AYNA AYARI | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
GÜVENLİ SÜRÜŞ TAVSİYELERİ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 1,1KPřed rokem
GÜVENLİ SÜRÜŞ TAVSİYELERİ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
EĞİTİM İÇERİĞİ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 1,6KPřed rokem
EĞİTİM İÇERİĞİ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
UZUN YOLDA SÜRÜŞ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
zhlédnutí 4,2KPřed rokem
UZUN YOLDA SÜRÜŞ | Güvenli Sürüş Eğitmeni Erhan Arıkan #GuvenliSurus #ErhanArikan
iki elini direksiyonda tut v yola bak. nasil egitmensin sen yahu
😅😅 Peki emredersiniz 🙏🙏
Çok yararlı bilgiler devam
Ben hep bas çek, boşluklarda yumuşak motor frenleri dururum, hemen frenler şismez rahatlar, hemde yumuşak bir geçiş sağlar, zaten panik fren tek seferde ezerek basmak ani bişey olursa yapılır
Tuttuğumuz bölüm merkezin yani hava yastığının patladığı kısımın yukarısında teknik olarak kenardan tutmakla aynı şekilde kolumuzu yukarı itecektir. Ben bir fark olduğunu düşünmüyorum.
Ama yinede kurallara uygun hareket etmekte fayda var
Eminmisiniz?
Yuzyildir araç kullanan ve İngiliz hocalardan ileri sürücülük teknikleri eğitimleri almış biri olarak bu hatayı arada bir yaptığımı itiraf ediyorum ve şu an itibariyle bu tavsiyeyi kesinlikle dikkate alacağım. Çünkü yaptığımız hatayı geri alma seçeneğimiz yok. Teşekkürler
Teşekkürler 🙏🙏
Öyle tutanların çoğu saatini göstererek story çekmek için öyle tutuyorlar 😂
🤣🤣
tofaşta öyle birşey yok, ben benim için farketmiyor 😁😁
Sinyalmi o ne ki ,turkiyede sinyal bilen varmi😂
Birde direksiyona yakın oturmak da tehlikeli,airbag açıldığı anda bu sefer kaburga kemiklerini kırar, kırılan kaburga kemikleri iç organlara batar ve ölüme sebebiyet verir,airbag ile aramızda 20-25 cm mesafe bırakmalıyız,bazı kişiler ön sağ ve arka koltukta oturanlar emniyet kemeri takmıyor hız düşük diye,30 km hız ile aniden durunca sağ öndeki kişi kafasını cama vurur,arka koltuktakiler de ön koltuğa ve boyun zedelenmesi yaşayabilir,emniyet kemeri taktığı halde gideceği yerin sokağına girince hemen kemer çıkaranlar da var bu da yanlış, araba park edilene kadar kemer takılı olmalı, babam da önceden sağ önde düşük süratte 30 km hızda takmıyordu ama artık takmaya başladı
Bi boş konuşma ya element uydurma gotünden da
Çokmoralverdin teşekkürler dediğini yapacam
Bu bilgi iyi
Tek elle illa kullanacaksanızsa sol elle yine çift elle tuttar şekilde kenardan tutun manevra yapabilesiniz
Teşekkürler hocam
Sayenizde virajları sorunsuz dönüyorum, teşekkürler hocam 🌺
👏👏👏
🙏🙏
🙏🙏
Sizi yeni takip ediyorum gerçekten iki sınav kaldım sizi ilk görüp dinleseydim şimdi çoktan almıştım ehliyeti güzel bir anlatım olmuş💫
Çok teşekkürler
Dedemin 93 temprasında bile var bu
Yeni dediğin özellik son 15 yıldır her otomobilde var aşağı yukarı 😂😂
Adam ironi yapmış
👍👍👍👏👏👏👏🤗🤗😌😌🤲🤲🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Can gardaşım acemiliklikte uzun yolda yolun ortasında nasıl sürülür onu anlat bu anlattıklarınız çok hayati şeyler rabbim razı olsun inşallah 👍👍👍👏👏👏🤗🤗
Emniyet şeridi yasaklansa giren olmaz emniyet şeridini kullananlara caydırıcı ve araç bağlamaya ve ehliyet iptaline kadar gidilmeli
Hocam aracım cift kapili 4 kapili ya gore nasil ayar yapmam lazim kafam karıştı
On kapının açma kolunun ucunu görmeniz yeterlidir.
Hocam bu şekil balata ve baskı balata zarar gormezmi
Hayır görmez
Hocam bir soru daha. Ben C3 arabanin ön tamponu biraz çizdim ilk aldığımda park yerinden çıkarken. Çamurluk ve tamponda 20 cm kadar. Derin sayılır. Rahatsız etmiyorsa kalsın dediler. Bunu yaptırmak lazım mı? Kasko filan karşılıyormu. Yaptirirsam boyalı filan mı dicekler
Sizin biteceğiniz bir konu.
Geçen farkettim dönüşlerde hiç sağa bakmiyorum.
Nasil bakmazsın 😮
@@nagihan3269 yani 4 yol agzinda isen sola karşıya filan bakarken kör nokta oluşuyor sağda.
KÖR nokta kontrolü sık sık yapılması gerekir.
Yeni araç aldım. Yıllık periyodik bakıma götürmek haricinden yapacağım bir şey var mı.
Sık sık göz ile araci kontrol edip olağan haricinde bir durum var mı ona bakmak lazım.
@@SurusEgitmeniErhanARIKAN her gün bakıyom çizik var mı diye. Dün gördüm ince bi tane bagajda. Leke olmuş uzunca. Onun altından çizilmiş. Ne oldu kim yaptı anlamadim
Virajlarda ortalama hızımız ne kadar olmalı viraji alırken dönerken hocam? Mesela cok keskin u dönüşlü virajlarda ne kadar olmalı ortalama? Ve normal virajlarda ne kadar olmalı? Hatta böyle bir yolda hız sınırı kaç olmalı?
Ortalama hız olmaz. Hız virajın karakterine göre belirlenir. Viraja yavaş girip normal bir hız ile çıkmamız lazım.
Hasta nakil mavi olanlar acil deyil yol vermeye deymez
Bu nasıl bir zihniyet ?? Adı üstünde hasta nakil .....
Tofaş ve torosdada ezerekmi basalım bu arçlarda ezerek bas bakalım ne olucak
Ne olacak ?? Teknik olarak buyrun açıklayın lütfen...
Herkes senin gibi eşeğe binmiyir sen üstüne alınma sayın toroscu
@@SurusEgitmeniErhanARIKANulan bide sürüş eğitmeni yazmışsın, araba altından kayar gider 😂😂😂
Bas çek fren nasıl oluyor böyle araç kullanan hiç görmedim. Ne kadar lazımsa fren pedalını o kadar baskılarsın. İlginç
Benim şimdi yeni problemim E5 giriş ve çıkışları, bununla ilgilide bilmemiz gereken şeyleri bize anlatır mısınız
Ani fren yapıp arabayı ve yolcuları sarsmamak için ben de kesiyordum freni. ani fren yapmam gereken yerlerde ve aracın dibinde hızla gelip durduğum oluyordu, şehir içinde. Böyle yaptığımda ben de freni bıraktığım noktada aracın hızlandığını hissetmiştim. Bunu öğrendiğim iyi oldu, teşekkür ederim hocam
🙏
😊🙏
Teşekkürler hocam,aynen dediğiniz gibi yaptım. Hiç sorunsuz Çankırı dan Erzurum a gittim. Bayramın son günlerini beklemeden yoğunluğa yakalanmamak için geri dönüş yaptım. Verdiğiniz bilgiler çok çok faydalı oluyor, emeklerinize sağlık.
Ne mutlu bana 😊🙏
Çok işime yarayacak bir bilgi teşekkür ederim
Hiç öyle olmuyor araya biri burnunu sokuyor o daha tehlikeli bir arabadan daha az mesafe olmalı ve uyuşuk hareket etmemeliyiz 😅
Kurallara uymayan ve uyanları taciz edenlere, hata başına 1000 tl ceza yazılsın.
Çok.haklisiniz ama 1000₺ güncel zamanda devede kulak kalır. Caydırıcı olmalı ki ise yarasın.
Hocam ışıklarda yada sıkışık trafikte mesafemiz ne kadar olmalı?
czcams.com/users/shortsch79xONrxMg
Eğer İstanbuldayızsanız tampon tampona gitmek zorundasınız neden derseniz ülkemizde maalesef takip mesafesini bilmeyen öküzler var o mesafede durmadan önüne bir araç atlayacaktır
Bu kadar boşluk güvenli mesafenin 3 katı bu kadar boşluk bırakırsan araya tır girer Sen de mesafe koydukça önüne araba girmeye devam eder sen de şeridinin hızını yavaşlatan adam olursun
Hemen araya bir araba girsin değil mi?
İstanbulda mı yaşıyorsunuz ? Emin olamadım
Cok biliyon sende aq
Hocam o dedigini yaparsak, ya arkada ki soforle kavga ederiz, yada lak diye onumuze kiran arabanın o bahsettiğıniz ve gorecegimiz tamponun altina gireriz. İyi ve güvenli surusler diliyorum.
Direksiyon hocam Vücut kullanarak kontrol yapmamı istiyor başka bir yola katılırken hızlı bir şekilde karar verip hızla dönmemi istiyor yavaş kaldığımı söylüyor. Bu sorunumu nasıl çözebilirim hocam
Direksiyon eğitmeninizin hızlı karar verme ve vücut kullanarak kontrol yapma konusundaki önerilerini daha iyi anlamak ve uygulamak için aşağıdaki adımları takip edebilirsiniz: 1. Gözlem ve Planlama: İleriye Bakın: Yolun ilerisini ve çevresini dikkatlice izleyin. Böylece, yol koşullarını ve diğer araçları daha önceden görebilir ve kararlarınızı daha hızlı verebilirsiniz. Yol İşaretleri ve Sinyaller: Yolda ilerlerken, trafik işaretleri ve sinyallerini göz önünde bulundurun. Bu, size yaklaşan kavşaklar, dönüşler veya diğer önemli bilgileri önceden fark etmenize yardımcı olur. 2. Pratik ve Alışkanlık: Yavaş Yavaş Hızlanın: İlk başta daha yavaş hızlarda pratiğe başlayın. Alışkanlık kazandıkça hızınızı artırabilirsiniz. Boş Alanlarda Pratik Yapın: Trafiğin yoğun olmadığı alanlarda, hızlı karar verme ve dönüş pratiği yapabilirsiniz. Bu, özgüveninizi artıracaktır. 3. Vücut Kullanımı: Kol ve Omuzlar: Direksiyon simidini çevirirken kol ve omuzlarınızı etkin kullanın. Direksiyonu çevirirken vücut ağırlığınızı hafifçe kullanmak, daha hızlı ve kontrollü dönüş yapmanızı sağlar. Dik Oturun: Direksiyon başında dik oturarak daha iyi bir kontrol ve görüş açısına sahip olabilirsiniz. 4. Zihinsel Hazırlık: Önceden Plan Yapın: Bir yola katılmadan veya dönüş yapmadan önce, zihinsel olarak hazırlanın ve hangi hareketleri yapacağınızı önceden planlayın. Sakin Kalın: Acele etmek yerine sakin kalmaya çalışın. Sakin bir zihin, daha hızlı ve doğru kararlar almanıza yardımcı olur. 5. Geri Bildirim: Eğitmeninizden Geri Bildirim Alın: Eğitmeninizden spesifik geri bildirimler alın ve üzerinde çalışın. Onun önerilerini dikkate alarak pratik yapın. Kendi Performansınızı Değerlendirin: Sürüş sonrasında kendi performansınızı değerlendirin ve hangi alanlarda gelişim kaydetmeniz gerektiğini belirleyin. Bu adımları takip ederek, hızlı karar verme ve vücut kullanarak direksiyon kontrolü konusundaki becerilerinizi geliştirebilirsiniz. Unutmayın, pratiğinizi artırdıkça bu becerilerde daha da iyi olacaksınız.
Tavsiyeleriniz tam benim eksiklerime göre hocam, not alıp pratik yapıcam. simidi çevirirken omuzları kullanmayı, vücut ağırlığını kullanmayı anlamadım, belki de benim eksiğim vücudunu kullanmanı istiyorum diyen hocamın ne dediğini tam anlamamak. Bunu anlatır mısınız, uzun uzun yazıp emek vermişsiniz çok teşekkür ederim. Karşınıza hep iyi insanlar çıksın.
benim sınavdan kalış sebebim
teşekkür ederim
Rica ederim 🙏
Ne güzel konuştun valla❤
Sol serite geçemezler