Video

Ja by som chcel vyskúšať tie kolobežky, len sú pridrahé :-D

zakázat

Proč tedy nejsou postihováni i ti co již sice parkují správně ale špatně přes parkovací místo . Které je jistě standardizované i na kombi a limuzíny. Já bych to viděl takto. Ještě musím podotknout, abych nějak, jen tak nevyčníval . Mám profesní průkaz C , B a profesnějsem i řídil a pochopitelněi parkoval s valníkem😅. Ano toto vozidlo ve videu parkovalo na trávě, chodníku, do cesty. Takže velmi špatně. Vešel by se místo něho možná tak mini, či motorka. Jestli můžu s klidnou hlavou říct. Správně tyto dvě místa měli být prázdná, pro ty kteří správně umí použít a využít parkovací prostor. A hlavně měli být odtaženi nebo jim dát botu aby toto místo bylo zároveň viditelné že není vhodné pro parkování ve standardní situace. 😮 KDO BY CHTEL MEZI A V TOMTO PROSTORU PARKOVAT! RYSKOVAT POŠKOZENÍ SVEHO PLECHOVEHO MILÁČKA. A druhá věc. Nemám problém s využitím pozic k parkování v celé ploše x počet parkovacích míst. Protože pokud tam může parkovat či vjet těžší a větší auto. Také by přesáhlo dvě či více vyhrazených míst. (náves, přívěs ). Nebo i kontejnery a nákladní vůz při stěhování a pod. Prostě a stručně stačí jen používat i to na krku.

200 na 20CM

200 na 20CM

Akurat ze ten cyklista siel v si ociernom obleceni, aby ho sofer nahodou nezahliadol. Ako je to s povinnostami cyklistov? Kazdy jeden, ktoreho stretnem na ceste je zasadne obleceny v sivociernom, bez reflexnych prvkov. Ja ako vodic musim na ceste okamzite obliekat reflexnu vestu. Cyklista ale nema ziadne povinnosti.

blokovom konani 60€, odmietne zaplacit spravnom konani 300€, odmietne zplatiti rozsudok, zebrat vodiacak na 10r.

pastikar BL 944 AC, urcite jeto CP-zkar, co zije na vychode a chodi sluzobnym domov.

cas 1:24 zablokuvat, zastavit, vybrzdit, zebrat vodicak, a rozstrihat na 3x,kusy

Pravydelne

Celi tyžden

Alkohol na tu nehodu nemoze, ale nezodpovedny ludia co piju a soferuju

0,00

spíš 55 %

Denne

Nie často, každý piatok 2 veľké a jedno malé pivo to je norma a v týždni po mastnom jedle, si dám jedno pivo, alebo pohár vína, hlavne víno vtedy, keď som nachladnutý, tak si ho dám do čaju 2 x denne.

Nigdi

No asi kazdy druhy den

Ja si zajebem 3 snyty a na to bongo a pohodicka

Jebu tam stále samé reklamy.

Çizgini hiç bozma yanındayız kral

To ste povedali veľmi pekne. 3:37 🧠

2:50 Čo sa týká asertivity, existuje aj možnosť C a to taká že môžem ísť len pešo. Teraz sa učím byť asertivny a schopnosť povedať nie. Rozmyšlám nad druhou niekedy aj nad tretiou možnosťou. Ako som videl nie je treba ušetriť čas, naopak musí rozmýšlať nad možnosťami ktorá skončí dobre a ktorá zle. Užívám tzv. Šípkovácí systém. 1:00

Asi nedávali pozor v autoškole,na diaľnici medzi Trnavou a Bratislavou sa takto jazdí veľmi veľa vodičov, celý úsek v strednom pruhu. Ešte horšia situácia je ak sa blížim v pravom pruhu k nejakému kamiónu ,chcem ho predbehnúť ale trtko čo ide v strednom pruhu neuhne ani do ľavého aby ma pustil a tak treba brzdiť ,čo môže skôr spôsobiť kolíziu.

1. Ten kto ide do kruhového objazdu DÁVA prednosť v jazde (daj prednosť v jazde značka) všetkým čo sú v kruhovom obj., tzn z ľava2. Ten kto je vo vnútornom pruhu MUSÍ dať prednosť vjazde pokiaľ mení pruh do vonkajšieho.. Keď tak neurobí, ohrozuje premávku logicky... Je blbosť zastaviť na kruhovom objazde, pretože účelom kruhového objazdu je zabezpečiť plynulosť premávky.

ak ide normalny vodic v strednom pruhu maximálnou povolenou rychlostou 110, dodrzuje odstup od auta, ktore ide pred nim, akym spôsobom obmedzuje ostatných ucastnikov cestnej premávky ? ano policajt spominal, ze sa obmedzuje vodic, ktory jazdi v pravom pruhu za kamiónom ktpry by ho chcel predbehnut. ale ved aj ten vodic v pravom pruhu musi pozerat do spetaku a odsledovat si ci ho niekto nepredbieha, alebo nie je v strednom pruhu. dalsia vec je , ze smerovku by mal dat v dostatocnom case od zaciatku predbiehacieho manevru a tak vodic auta, ktore by sa priblizovalo v strednom pruhu by vcas videl, ze pred nim sa chysta predbiehaci manever a tak by vedel zareagovat -> bud ist do laveho pruhu alebo spomalit a umoznit predbiehaci manever vodica pred nim. neporovnávajte dvojprudovku a uzkotrojprudovku pri blave. su to dva rozdielne typy ciest na to aby sa dal porovnavat styl jazdy. trojprudovka nie je na to aby vsetci jazdili v pravom pruhu. v strednom len ponahlaci a kaskaderi a aby bol pravy pruh len pre policajtov papalasov , zachranky a darcov organov na motorkách. pani na prezidiu policanjeho zboru zase zo seba chcu robit chumajov ?

To médiá offline čo tam robí ? Vypadol nejaký súbor z premieru

Skvela relacia.

Ta reflexna vesta nestoji ani par eur Stoji par centov ;)

Toto video vôbec nevysvetľuje, prečo má kruhový objazd dva pruhy, prečo jazdiť vo vnútornom kruhu a ako z neho odbočiť

tak nech mi dakto vysvetli naco je ten lavy pruh, kedze vsetci by mali jazdit v pravom a pri obiehani pouzit stredny, jedine, ze by som obiehal dalsieho co uz obieha, v tom vysvetleni neni lavy pruh ani spomenuty takze je tam asi zbytocny,

minule mi policajne vozidlo s oznacenim dopravne nehody vbehlo do cesty ked som bol v kruhovom...hoci mal pred vjazdom do kruhoveho znacku daj prednost v jazde, on este zrychlil a tym padom ma spomalil a obmedzil ...takze casto krat ti ktori by to mali ovladat najviac o tom nemaju ani sajnu

Nech si pán podplukovník jazdí v pravom jazdnom pruhu ktorý je rozbitý od kamiónov. Hlava zelená, a tomu redaktorovi sa čudujem, doteraz sa my zdal normálny.

trojprúdovú diaľnicu máme už niekoľko rokov a stále nie je skolaudovaná a nespĺňa zákonné požiadavky EÚ.

.............................Inak ako sa volá hudba v tích videách .

Dialkové svetlá sú moje obľúbené ale vždy sa držím zásady že ak predo mnou je auto alebo oproti ide auto vždy ich prepnem .

Túto situáciu som zažil keď som bol po prvý krát v aute s kamrátmi a boli sme v Chocholnej a išli sme smerom do Velčíc zapnuté stretávacie svetlá , išiel som 50 km/h čo je v obci bežná rýchlosť no objavil som mladých ľudí určite mali v sebe nejaké promile alebo počúvali hudbu z reproduktorov skrátka zabávali sa a nemali na vedomí že sa tam môže objaviť auto našťastie ešte pred tím než mi to kamarát na strane spolujazdca sťihol povedať ja som išiel primeranou rýchlosťou a upieral som oči na cestu a ešte pred tím než som bol pri tích chodcoch pozrel som sa do zrkadla či za sebou nikoho nemám no mal som tam auto tak som blikol ďaľkovými svetlami jednak som upozornil tích ľudí že idem ale nemuseli na to zareagovať a jednak som upozornil vodiča toho auta za mnou aby zbystril pozornosť že niečo je predo mnou ....................no za zmienku stojí to že je dobré aby ľudia nemali na sebe tmavé oblečenie ale aspoň niečo svetlé alebo aspoň tie reflexné prvky čo vodičom lepšie zviditeľnuje pozornosť lepšie zareagovať a pre tích ľudí by to nemalo takú odozvu na zdraví (y) ........................a to som vodič ktorý má 19 rokov.

Jazdiť treba ozaj hlavou. Pracujem v Nemecku a žiaľ často vidím a niekedy doslova budím vodičov nákladných áut na diaľnici. Profesionálny vodiči sú totiž z väčša vyťažený na maximum. A kopa vodičov aj osobných áut sadajú za volant úplne bezohladne. Kolegom napríklad vždy robím nervy , nakoľko ak sa vraciam na Slovensko , tak neštartujem rovno po práci s únavou ako oni by chceli a žiaľ aj robia. Cesta mi trvá cca 8,5 hodiny (im cca 9-10 hodín) , preto radšej po práci idem ešte na byt , najesť sa , hygiena a v kľude sa pobaliť. Pospím si do 02.30 a oddýchnutý vyrazím na prázdnejšie cesty. Okolo obeda som už doma a môžem normálne fungovať až do večera. Snažím sa teda jazdiť hlavou a hlavne bezpečne nielen pre mňa ale aj ostatných účastníkov.

Hosiii , hodte sem nejaky odkaz na Full :) to mne zajima jak pes :)

Je mozne se na cely film podivat nekde online?