Video

O governo podia criar minha ferrari minha vida 100 anos pra pagar 😂

A música no fundo estragou o áudio do video

Capaz que o problera era só o flexível, mecanico fez vc gastar um monte 😂

Alfa Romeo carro do submundo das ibiras 😅 pé de cobra mas compensa pelo motor que tem.

The best car for ever.

O Kadett ganha de lavada se fosse o Jessica nem se nem se pensa

Se me permite, gostaria de fazer algumas observações em relação ao vídeo. Sou proprietário de uma Galloper V6 modelo EXCEED Super Luxo 7 lugares. Primeiramente, ela não é uma cópia ou um plágio da Pajero. Muito pelo contrário. Ela é um fruto de uma União / Parceria entre a fábrica Mitsubishi e a Asia Motors/Hyundai, o qual ocorreu na década de 90. A partir do ano de 1991, a Galloper começou a ser fabricada, utilizando toda a estrutura do Mitsubishi Pajero/L200 ( motor V6 3.0 gasolina ou 2.5 diesel, caixa manual de 5 marchas ou automática de 4 marchas, 4x4, chassis, suspensão, direção, diferenciais, etc). A diferença ficava por conta de algumas partes da carroceira com algumas mudanças externas e pelo design do interior. A Galloper tinha como missão suprir a demanda nos países subdesenvolvidos, e a Pajero ficou direcionada para os países desenvolvidos. Em muitos países subdesenvolvidos, a Galloper foi vendida como Mitsubishi, como uma opção mais barata frente a Pajero, utilizando o nome de Montero. No Brasil, a Galloper foi vendida através do grupo Asia/Hyundai (por esse motivo, o logotipo da Hyundai na grade da Galloper é diferente dos logotipos atuais da Hyundai). Ela foi vendida em várias versões aqui no Brasil. Motor V6 3.0 4x4, versões Luxo e Super Luxo (EXCEED) com câmbio manual ou automático, de 7 ou 10 lugares. Motor 2.5 Turbo Diesel 4x4, versões Básica, Luxo e Super Luxo (EXCEED), com câmbio manual ou automática, de 7 ou 10 lugares. Também tinha 2 opções de carroceria, como Teto Baixo ou Teto Alto, sendo que o Teto Alto, era apenas para a versão de 10 lugares, sendo que nessa versão, a disposição dos ocupantes era de 3 lugares na primeira fileira, 3 lugares na segunda fileira e 4 lugares na terceira fileira (nesta, os bancos eram organizados de maneira lateral, igual da Land Rover Defender 130). No final dos anos 90 (1998/1999), o Grupo Asia Motors / Hyundai comprou a Kia Motors, rompendo assim a parceria com a Mitsubishi. Por esse motivo, a Galloper foi vendida aqui no Brasil em concessionárias próprias, fora da Mitsubishi (a qual já vendia a Pajero GLS e a L200, e começava a oferecer a Pajero Sport, todas importadas). Em 2001, a Galloper foi substituída pela Hyundai Terracan. Como proprietário, digo que a Galloper é um excelente carro, e não deixa nada a desejar frente as Pajero, A única coisa ruim e que dificulta muito aqui no Brasil, são peças como acabamentos, faróis, lanternas, etc, por se tratar de um carro importado, mas hoje com a internet, é possível comprar muita coisa diretamente da Coréia / China relacionado a essas peças de acabamento. E levando isso em consideração, acontece a mesma coisa com as Pajero da década de 90, e a única diferença, é que tem mais peças USADAS a venda, pois se tratando de peças de acabamentos novas, vai ser a mesma coisa. Com relação a Mahindra Scorpio, não posso opinar, pois nunca tive uma. Com relação a ser feia que dói......kkkkkkk Me desculpe, mas gosto e beleza é algo peculiar e abstrato, vamos concordar. Um exemplo é o que temos no mercado automotivo hoje, e não vamos muito longe não (Kwid, Mobi, primeira geração do Cobalt, primeira geração do Etios......). Mas como mencionei acima, gosto é algo abstrato, assim como o padrão de beleza, e por esse motivo, não tem como padronizar. Uma abençoada semana a todos....

Compraria a Fiurino , devido a manutenção

Já começa o vídeo falando que não conhece do carro…. Então não faz vídeo

NAO EXPLICOU NADA SEM APROVEITAMENTO O VIDEO

Meu amigo, só de você falar que dirigir um Picasso e igual uma Kombi, já tirou toda sua credibilidade. Comeu cocô?

Isso é fofica

Tô na dúvida de qual dos dois

Este tal de frontilixo é um recalcado. Tens dinheiro pra comprar gol?

Tenho um palio fire 06/07 1.0 completo anda devagarinho mas o carro e excelente

Quais as diferenças entre esses dois motores?

To querendo fazer projeto no prelude, será que consigo achar as peças?

Tem como colocar motor do Monza na picape corsa

nosso herói!

😂😂😂😂 Feios que dói Foi sincero realidade

desculpe mais sua tosse incomoda, nao precisa ler a ficha tecnica ja nem no site, na avalaiação tb prefiro idea, o painel, rack de teto, volante, porta objetos, o diea é superior, no motor prefiro o chevrole 1.8 os fiat etork nao prestam, entra agua pelo filtro de ar do motor e da calço hidraulico, só pegaria idea 1.4 q nao tem esse problema, estou caçando uma idea mais ta caro, nao gosto q o diea é baixo, raspa nos lugares, nao quero as adventure pq pode dar defeito bloqueio do diferencial e motores e tork q nao prestam

Estou nessa dúvida em qual comprar, economia ou versatilidade

Você enrola de mais pra falar

Se for pra fazer o carro de novo, aconselho comprar novo pelo menos você vai ficar 5 anos sem manutenção..

tenho uma j6 2015 não da problema

Na minha opinião o Santana não só como um clássico mais sim como um carro para usar dia a dia o custo benefício do Santana e bem melhor comparado ao ômega e a qualquer 1.8 e 2.0 da linha GM , eu uso para o dia a dia o Santana 2.0 , queria ter um 4.1 para final de semana e uma máquina absoluta

Eu fico com a titano, nao tenho medo do novo, e o preço foi ótimo pra mim

Taos tem essa minha na grade desde que lançaram, não mudaram

Comprei o meu agora zero km por 79mil

Tucson e Azera não tem o mesmo motor...

Eu já tive Etios 2015 xs 1.5, por 5 anos e 100mil km rodados e hoje tenho um versa 2016 que está comigo há 4 anos, posso falar dos dois com propriedade... São dois bons carros, mas virei fã de Etios pois não ligo para a beleza do carro e sim a funcionalidade, Etios ganha em conforto, valor de seguro, e valor de manutenção. Versa é duro, uma barulheira interna absurda, seguro caro, mas não é ruim, prefiro Etios com certeza ❤.

Eu tenho um celta carro sensacional porém vou trocar em um uno mille por ser mais alto

Como digo sempre: Franceses e Italianos é quem sabe fazer carro bom, bonito, só não barato, kkkkkk

BOM DIA AMIGO O MECÂNICO TROCOU A MANGUEIRA DE PRENCAO DO MEU FIESTRA 2013 DE PRENCAO DA BOMBA HIDRÁULICA QUANDO CHEGUEI EM CASA ESTERSEI PARA ENTRAR NO PORTÃO DEU PIPOCO E SOUTOU DO NIP VOCÊ PODE DAR UMA IDEIA?

Nissan Frontier com certeza....bem mais macia. Confortável. Ótima estabilidade e mais tempo no mercado

GM E SUAS MUITISSIMAS SUBSIDIARIAS MAQUINISSIMA PODEROSISSIMA, GLORIOSISSIMO, PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, EXCELENTISSIMO PROJETO EM TODOS SENTIDOS PRA DOMINAR TUDO, MUITISSIMAS TECNOLOGIAS AVANÇADISSIMAS, RESISTENTISSIMO, MODELO TOP DEMAIS POIS DESFILA no TRANSITO DIGNISSIMO, COMPATIVEL dos EUA, ADMIRÁVEL E APRECIÁVEL POR MUITÍSSIMOS FANS CONQUISTADOS MUNDIALMENTE, LUXUOSÍSSIMO, CONFORTÁVEL, LENDA DOMINANTE EM TUDO, ESTABILIDADE, AMANTÍSSIMO DE ALTÍSSIMAS PERFORMANCE, DESEMPENHO E VELOCIDADES, MUITISSIMAS PERSONALIDADES, DIRIGIBILIDADE, IMBATIVEL, INCOMPARAVEL, INDISCUTIVELMENTE O SUPERIORSISSIMO EM TUDO, SHOW DEMAIS, 10, SUPERAÇAO, SENSACIONAL, LINDISSIMO, EXCELENTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, REINA ABSOLUTISSIMO, PROTAGONISTA, CELEBRIDADE, MARAVILHOSÍSSIMO, MAGNÍFICO E ETCS🙏😇🙏❤🙏👍🙏👏🙏🤣🙏⭐🙏🌏🙏🏆🙏🥇🙏👑🙏🇺🇸🙏

cadê o volume?

Daihatsu é uma subsidiária da Toyota, tanto que há lugares onde é vendido como Toyota cami

Comparação de categorias diferentes. A Hyundai Veracruz é concorrente da Kia Mohave (praticamente o mesmo carro em motorização, dimensões, acessórios, etc.). A Hyundai Santa Fé é concorrente da Kia Sorento (também, praticamente o mesmo carro). Por sua vez, as SUVs de entrada das mesmas marcas, são a Tucson/Ix35 que é concorrente da Kia Sportage (que, da mesma forma, são praticamente o mesmo carro).

Cara, cada vez que vejo esse tipo de opinião, o cara nem sabe direito o que está falando. Bom é aqueles que racha o túnel em dois toques, que a pintura dura 2 anos. Só pode opinar quem tem ou teve, mínimo uns 2 anos e pegou uma em boas condições,fez as manutenções preventivas. Esse sabe o que tá falando

Tenho uma impecável. Com proposta de venda a 14500 a vista . Quer ela de graça? 😂😂😂

Boa tarde. O amigo dono do canal já tevê uma Xsara Picasso?

Uma bomba. Meu vizinho tem um e abandonou na rua

Análise de informe... Esperava um comparativo real

atrás qual será o que tem mais espaço com o banco motorista todo colocado pra trás?

Que áudio baixo!...

Obrigado pelo vídeo amigo, eu já tava quase pulando no Cerato mas esse Fluence é mais barato e parece ser melhor mesmo, ainda considero a Tucson 2011 como opção

Vc esqueceu de falar do espaço da palio não tem espaço atrás dos bancos os caronas vão ter dor nas pernas em viagens

Estou namorando uma C4 Grand Picasso 17/18. Atualmente tenho um Peugeot 208 2023, vou precisar de um carro maior. O 5008 é um sonho, lindo, mas o C4 Grand Picasso é mais versátil. Se dobrar os bancos vira um furgão, e ainda tem um espaço nos bancos traseiros maior, além de um espaço de bagagem maior, mesmo com os 7 lugares. Para entrar no 6 e 7º lugar do 5008 também tem que fazer um malabarismo para desviar do cinto de segurança que vem do teto. As rodas são menores que as do 5008, por tanto ajuda no custo para manter o carro em dia. Além disso, o preço geral do veículo também é melhor, custando mais barato. Porém, os pontos acima do 5008 acabam por aí. É uma minivan de revenda muito mais difícil que o 5008, cheia se bregenights que podem estragar, e com painel bonito, mas meio antiquado. Mas, no geral, ainda prefiro o C4. (Nas versões mais novas, 2017+, porque as antigas usam câmbio AL4 de 4 marchas.)

Tá barato porque eu vir um vídeo só pra troca kit de freio foi más de 10 mil