![Андрей Хорст](/img/default-banner.jpg)
- 92
- 5 467 703
Андрей Хорст
Belarus
Registrace 20. 02. 2015
МЕРСЕДЕС Т1| Восстановление переднего лонжерона | Кузовной ремонт, замена радиатора, промывка + ТО
Mercedes-Benz T1 207-410D| Ремонт рамы | Переварка переднего лонжерона, пояснение по сварке и в целом кузовным работам | Выбор и замена радиатора, с промывкой системы охлаждения. Уплотнение топливных магистралей, устранение течи солярки и масла + замена ступичных подшипников.
zhlédnutí: 8 637
Video
МЕРСЕДЕС Т1 207| Установка кардана, протяжка подвески и регулировка ступичных подшипников!
zhlédnutí 7KPřed 2 lety
Mercedes-Benz T1 207-410D| Монтаж карданного вала, фиксация подвесного подшипника| Установка системы подвески с её грамотной протяжкой | Выбор стремянок переднего поста под три листа рессор| Настройка и затяжка ступичных подшипников| И долгожданный первый выезд, после сборки ходовой! 0:00 - Установка вала 0:30 - Фиксация подвесного, ВАЖНО! 1:28 - Стремянки передний мост под три листа рессор! 2:...
Вечный кардан МЕРСЕДЕС Т1 | Замена и центровка крестовин, подшипника в подвесном и балансировка
zhlédnutí 18KPřed 3 lety
Карданный вал MERCEDES T1 207-410D| Восстановление проушин с наплавкой и расточкой под стопорные кольца, замена и центровка GKN U728/4 крестовин, балансировка, и ответ на вопрос, почему есть вибрация на определённых скоростях. Так же замена подшипника в подвесном на импортный NSK 6009DDU C3 , процесс выпрессовки и запрессовки. Убитый подвесной и рассыпанные крестовины - стандартная ситуация для...
Проводка МЕРСЕДЕС Т1 | Восстановление моторной косы, подключение датчиков, упаковка кабеля
zhlédnutí 10KPřed 3 lety
MERCEDES T1 207-410D| Реставрация электропроводки на примере жгута двигателя, выбор кабеля, обжим клемм, упаковка в специальную изоленту и немного информации про реле-регулятор:) Так же пайка, термоусадка распиновка в колодки. Так же силовые провода стартер генератор и аккумулятор, силовые наконечники выключатель массы
Кузовной ремонт МЕРСЕДЕС Т1| Восстановление лобовой рамки моторного щита| Repair old BUS 207-308D
zhlédnutí 11KPřed 3 lety
Переварка кузова MERCEDES T1 207-410D| Реставрация передней части буса, всё как надо, сварка, болгарка, и технология покраски с подгонкой | В следующих частях - восстановление лопнувшей рамы и её усиление (вырезаю гнильё, варю днище)| Грамотная антикоррозионная обработка, с мовилью, пушечным салом, битумной мастикой и полиуретановым герметиком
Глушитель МЕРСЕДЕС Т1| Трубы, гофры, банки :) Подгонка, монтаж и ремонт системы
zhlédnutí 4,7KPřed 3 lety
Восстановление системы выхлопа MERCEDES T1 207-410D 13.269 POLMOSTROW - Приёмная труба с гофрой 13.15 POLMOSTROW - Средняя банка глушителя 967-953 FA1 - Есть инфа, что хомут должен быть такой
Вакуумный насос и усилитель тормозов МЕРСЕДЕС Т1| Переборка, диагностика и ремонт |Неисправность ВУТ
zhlédnutí 9KPřed 3 lety
Mercedes-Benz T1 207-410D| Восстановление вакуумного насоса, замер создаваемого разряжения и производительности (0.6-0.8 бар/атм) | Признаки неисправности - отсутствие тормозов на холостых, дубовая/тяжёлая педаль тормоза| На линейку Мерседеса W123 MB 100 T1-T2, с моторами om 601-602 615-616-617 устанавливались как поршневые, так и мембранные насосы, устройство разное, принцип действия, и некото...
МЕРСЕДЕС Т1 207Д| Прокачка тормозной системы, алгоритм подвода колодок задних барабанов!
zhlédnutí 12KPřed 3 lety
Mercedes-Benz 207-410D| Удаление воздуха из тормозной системы, её прокачка. Методика, порядок действий, выбор тормозной жидкости, объём| Важный момент, с подводом задних тормозных колодок, ответ на вопрос, почему могут отсутствовать задние тормоза. 0:00 - Важный момент! Методика развоздушивания! 0:52 - Кратко, про алгоритм прокачки:) 1:05 - Заливаем тормозную жидкость. Бренд 1:30 - Важно, особе...
МЕРСЕДЕС Т1 207Д| Антикоррозионная обработка арок |Грунт, покраска и мастика| Кузовной ремонт!:)
zhlédnutí 3,3KPřed 3 lety
Mercedes-Benz T1 207-410D| Обработка арок и днища автомобиля |Мой метод и технология. Начало кузовного ремонта, с элементами переварки и покраски, а так же подготовка поверхности, к нанесению антикорр-материала:)
МЕРСЕДЕС Т1 207Д| Тормозная система, установка трубок гтц-суппорта/цилиндры| Устройство!
zhlédnutí 4,2KPřed 3 lety
Mercedes-Benz T1 207-410D| Устройство и принцип работы тормозной системы| Монтаж тормозных трубок, тройников, клапанов и колдунов:) Распределение от ГТЦ по контурам, как устроена магистраль передних суппортов, и задних тормозных цилиндров Опыт эксплуатации. В отдельных роликах из плейлиста, есть вся информация, о переборке суппортов, установке и выборе тормозных дисков, колодок, тормозных шланг...
МЕРСЕДЕС Т1 207Д| Установка переднего/заднего моста, двигателя с КПП| Система подвески, ходовая!:)
zhlédnutí 6KPřed 3 lety
Mercedes-Benz T1 207-410D| Сборка, монтаж заднего и переднего моста, мотора с коробкой передач| Установка пакетов рессор, амортизаторов, и всё что связано с системой подвески и ходовой в сборе| 0:00- Приветствие:) 0:57 - Процесс установки заднего моста 1:28 - Амортизаторы задняя ось 1:38 - Монтаж амортизаторов, пакетов рессор 2:20 - Соединяем мост с пакетом рессор 3:54 - Начало монтажа КПП и мо...
МЕРСЕДЕС Т1 207Д| Подушки двигателя и КПП| Центровка шкива генератора,помпы и коленвала + Рессоры!
zhlédnutí 12KPřed 3 lety
Mercedes T1 207-410D| Замена подушек двигателя и коробки(системы подвески), а также центровка шкивов двигателя и натяжка ремня:) Момент с передними рессорами (установка дополнительных листов) Номер оригинальных опор двигателя - 601 240 0717 kz 601 240 0917 kz (правая). 0:00 - Состояние деталей подвески 0:30 - Почему на подушках экономят? 0:52 - Выбор производителя з/ч (4U ASMETAL MEYLE CORTECO)...
Рессоры МЕРСЕДЕС Т1 | Замена втулок, стремянок, центровочных болтов и подбор листов| MB 207-410D
zhlédnutí 11KPřed 3 lety
Mercedes t1 208-410d| Передняя подвеска рама |Замена рессорных втулок передних и задних листов(снятие и перепрессовка сайлентблоков), подгонка центровочных болтов заднего моста, чем можно заменить мерседесовские стремянки (от УАЗ-а), какие нужны для этого доработки, и рассказ о установке пластиковых рессор от спринтера и фольксвагена ЛТ, так же формирование пакета рессор. Ну и, личный опыт, пла...
Карданный вал МЕРСЕДЕС Т1 207D| Замена крестовин, подвесного подшипника и балансировка MB 208-410D!
zhlédnutí 12KPřed 3 lety
Ремонт и восстановление кардана MERCEDES T1 207-410D | MB 100| W123. Дефектовка шлицевой части, проушин, выбор производителя запчастей, личный опыт. Интересный момент с балансировкой и подвесным подшипником! Ответ на вопрос почему на определённой скорости есть вибрация на кузов. 0:00 - План работ 0:45 - Разметка перед разборкой 1:15 - Демонтаж крестовин 2:38 - Подготовка к покраске и сборке 3:3...
Восстановление ГТЦ ГЦС МЕРСЕДЕС Т1 207-410D| Главный тормозной и рабочий цилиндры сцепления!
zhlédnutí 13KPřed 3 lety
Ремонт и переборка (начинка, ремкомплект и устройство) главного и рабочего цилиндров сцепления и тормозов, старых систем ATE и FAG, на примере ГТЦ ГЦС MERCEDES T1 207-410D, W123-124, MB100, VAG (WV,AUDI). Ответ на вопрос, почему пропадают или пропали тормоза. 0:00 - Целесообразность восстановления! 0:58 - Разборка ГЦС 1:44 - Внутренности ГЦС 2:10 - Направление установки манжет ГЦС 2:18 - Разбор...
Первый запуск после сборки двигателя OM 616 | MERCEDES T1 W124 MB 100| OM 615 617 2.4D Old Diesel!
zhlédnutí 20KPřed 3 lety
Первый запуск после сборки двигателя OM 616 | MERCEDES T1 W124 MB 100| OM 615 617 2.4D Old Diesel!
Масло в КПП и задний мост МЕРСЕДЕС Т1 207-410D| Допуски, сколько заливать, кулиса, втулки и рычаги!
zhlédnutí 28KPřed 3 lety
Масло в КПП и задний мост МЕРСЕДЕС Т1 207-410D| Допуски, сколько заливать, кулиса, втулки и рычаги!
Настройка момента впрыска ТНВД Mercedes T1 W123 MB 100| Diesel OM 615 616 617 2.4D| Угол зажигания!
zhlédnutí 54KPřed 3 lety
Настройка момента впрыска ТНВД Mercedes T1 W123 MB 100| Diesel OM 615 616 617 2.4D| Угол зажигания!
Регулировка клапанов и метки ГРМ | MERCEDES T1 W123 MB 100 | OM 616 617 615
zhlédnutí 52KPřed 3 lety
Регулировка клапанов и метки ГРМ | MERCEDES T1 W123 MB 100 | OM 616 617 615
Сборка двигателя MERCEDES OM 616| T1 W123 MB 100 | Old Diesel Engine repair| OM 615 617
zhlédnutí 18KPřed 3 lety
Сборка двигателя MERCEDES OM 616| T1 W123 MB 100 | Old Diesel Engine repair| OM 615 617
Разборка двигателя MERCEDES OM 616 | Diesel engine T1 W123 MB 100 | ОМ 615-617
zhlédnutí 14KPřed 3 lety
Разборка двигателя MERCEDES OM 616 | Diesel engine T1 W123 MB 100 | ОМ 615-617
Как отличать коробки и мосты MERCEDES T1| Тяговые, грузовые, средние и скоростные КПП и редуктора!
zhlédnutí 44KPřed 3 lety
Как отличать коробки и мосты MERCEDES T1| Тяговые, грузовые, средние и скоростные КПП и редуктора!
Замена гофры глушителя Audi A4 B6| Состояние турбины и катализатора + почему уходит омывайка!
zhlédnutí 8KPřed 3 lety
Замена гофры глушителя Audi A4 B6| Состояние турбины и катализатора почему уходит омывайка!
MERCEDES T1 207-410D| Передний мост| Установка тормозной системы, рулевых тяг, системы подвески !
zhlédnutí 10KPřed 3 lety
MERCEDES T1 207-410D| Передний мост| Установка тормозной системы, рулевых тяг, системы подвески !
MERCEDES T1 207-410D| Замена тормозных дисков и передних ступичных подшипников| Ремонт суппортов!
zhlédnutí 7KPřed 3 lety
MERCEDES T1 207-410D| Замена тормозных дисков и передних ступичных подшипников| Ремонт суппортов!
MERCEDES T1 207-410D| Передний мост | Демонтаж рессор, тормозной системы, рулевых тяг и подвески!
zhlédnutí 4,4KPřed 3 lety
MERCEDES T1 207-410D| Передний мост | Демонтаж рессор, тормозной системы, рулевых тяг и подвески!
Ремонт суппортов | Замена пыльников, сальников и покраска| Сборка и разборка MERCEDES T1 207-410D
zhlédnutí 11KPřed 3 lety
Ремонт суппортов | Замена пыльников, сальников и покраска| Сборка и разборка MERCEDES T1 207-410D
MERCEDES T1 207-410D| Рулевые тяги и наконечники | Замена, выбор производителя и сборка/разборка !
zhlédnutí 9KPřed 3 lety
MERCEDES T1 207-410D| Рулевые тяги и наконечники | Замена, выбор производителя и сборка/разборка !
MERCEDES T1 207D| Демонтаж кардана, ручника, рулевого редуктора, дворников и проводки!
zhlédnutí 11KPřed 3 lety
MERCEDES T1 207D| Демонтаж кардана, ручника, рулевого редуктора, дворников и проводки!
Замена жидкости ГУР, радиатора охлаждения AUDI 80 B4| Промывка и восстановление после ДТП!
zhlédnutí 4,5KPřed 3 lety
Замена жидкости ГУР, радиатора охлаждения AUDI 80 B4| Промывка и восстановление после ДТП!
Поставил так же новый подшипник, а он гуляет вперёд назад, болты зажал, буд-то где-то что-то недотянул, если его туда вдавить люфта нет.
👍👍👍
Молодец. Но куда ты так спешишь!
Сколько и куда заливать масла в тнвд
На минск спкутник подойдет цилиндр от лидера?
Доброго времени суток вам Андрей батькович! Я ваш подписчик 😊. У меня тоже есть такая машина немецкого производства. И тоже те же самые хорошие и не очень проблемы. Как с вами пообщаться бы если не здесь, это возможно? А то есть нюансы.
Коробка работает? надо покрутить было попробовать вал что б без усилия крутился, сегодня свою собирал так у меня упирался вторичный вал в подшипник, у меня не было прокладки под крышечкой на крышке коробки, а на самой крышке была, так вот я шестерни подтачивал зацепление даж лучше стало, поэтому когда упирается что-то во что-то вилки стачивает когда неправильно собрано
Не те провода взял. Лучше СИПовские . Было бы надежней.
А контакт д 0 куда просто? Или на резьбу на коммутаторе прикручивать?
Бедный мотор.
Молодцы, весёлые ребята😅
Не ну МТ прям я не знаю, валит только так. Вах-вах-вах пушька брат, пушька!🤘🔥🔥🤘💥
Без Ката выхлоп будет не такой горячий...Я пламя гаситель вваривал и обманку ставил на вторую Лямду
Привет привет ). Где обзоры про т-1.?
Полное гофно
В какую сторону в сторуну переднего колеса?
Зажал и пол оборота назад, читай мануал учитель.
Андрей, первый аморт который стоял на задней подвеске разбирал слабый. В нём в поршне стоит шайба с двумя вырезами. А вот второй, который тугой до нельзя на возврат оказалось с шайбой в поршне с одним вырезом. Видимо в этом причина его тугости. Но почему на заводе в 1989 году поставили разные амортизаторы на одну подвеску? Для меня загадка! И вот где теперь найти эту шайбу с одним вырезом?
у меня такой же костюм раритетный адидас спортинвый )))))))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста внешний диаметр пыльника мерс 208
Доброе утро!!! Андрей. Спасибо за Ваши видео!!! Очень полезная информация!!! Всех Вам Благ!!!
Где бы найти подобную кпп с гидронасосом?
Спасибо большое. Хоть кто-нибудь понятно обьяснил
Молодчина парень,разжевал как положено.
Авь,гаварти,разница,ка65,к,с,ка62,г,ка65,т,скажити,эта,разница,ест,ка65г,да эта,матаролер,ка,62т,эта,мотацикли,я,тожи,знаю,разница.
Годный видос, молодцы парни
Андрей, премного благодарен за подробную сборку и разборку амортизатора. Книга была. Но за давностью лет забыл куда убрал. А инструмент весь цел. Родным ключом откручивал гайку. Благодаря твоему видио не потерял тарелку, которая ставится на сальник штока. Прилипла к старому сальнику. А я не заметил. И да на старых сальниках надпись ВЕРХ.
А зачем вы видеокамеру трясёте, про штатив разве не слышали ?
Подскажите что делать поставил новые диски теперь включаю перадачи и не чего не работает
Да а ти безтолковий😂😂😂
Теперь понял, у меня 711.110. 5-ступенчатая, тяговая
Под грибок шарик ставят?
тарировку жиклера не назвал
Не нужно заливать масло в фильтр..и покрытие антифрик на поршнях димек снимет ,что не есть хорошо
Я как понимаю, если в дороге сломался на коленке не отремонтируюешь , ключи нужно специальные куча всего, пойду два подшибника куплю , машине 30 лет не разу не менял ,поменяю заранее
Так же себе сделаю
Я приобрёл себе в прошлом году Днепр к-650, 1968 года, простоял более 15 лет
Оп хлоп чик пик,,,,,,, ну ты чмо конченый
Правильно.спасибо
Жду когда купишь 208D во втором кузове Андрей ты как дирижёр один взмах и Мерсоводы дружно начали разбирать и собирать своих коняшек😂!!!! Хотел взять 207 но все в состоянии утиля живых было мало и цены народ заворачивал заоблачные, взял себе 208 ристайл из под малолетки всё на проволоке и черных шурупах но с хорошим сердечком и коробкой теперь понемногу восстанавливаю, машинка будет работать для дома сейчас будет строить себе домик нам уже построила и дом и баню до него была Мазда мпв японамать. Инфы про наши авто очень мало а таких как ты ещё меньше всё подробно по полкам смотреть приятно🎉 Привет из Питера
👋
Поршин стрелкаси каерга каратиш керак
Ничего там не сложно маслу из картера попасть ко 2-му подшипнику коленвала с левой стороны картера! Все там прекрасно смазывается и в достаточном количестве!
А от какова мотоблока диски
Самый "жирный" (нижний) металлический диск установил НЕправильно! Фаской нужно ВНИЗ!
Делитант что понятно из этого видео
Хрень
Андрей , на первичном валу на шлицах большой износ , следы выработки от ведомых дисков . Шлицы надо выровнить до износа . Можно болгаркой - маленькой , тонким диском и чтобы его диаметр был по меньше . Из за этого износа может вести сцепление , Диски не полностью будут расходится . и скорости будут включаться со скрежитолм - Последствия будут плохие . И таким образом можно ещё поездить , Желательно бы новы й вал . Раз на валу такой износ то и надо посмотреть Ведущие диски не разбиты ли шесть отверстий . Из за этого при выжиме сцепления может быть неприятный шум .
Як відходили що краще ?
Здравствуйте хочу снова обратиться, ситуация следующая. Подвёл тнвд по капле на 24 градуса, после начал запускать в итоге не заводится проверяю градусы, начинает капать на 16-17 градусах, снова снимаю насос фиксирую его ставлю снова 24-25 градусов когда как, снова пытаюсь запустить автомобиль, ничего не получается, градусы снова сбились и так постоянно. Уже все пересмотрел понять не могу в чем проблема.
Молодец шарит в каком городе?