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Gracias por tu comentario. Pues respecto a las suspensiones estoy convencido que son mejores. Tengo muchos compañeros que tienen la CRF 300 y prácticamente todos han cambiado el amortiguador trasero. Es excesivamente blando. Las de la Voge se defienden bastante bien para la moto que es y su precio. Un saludo.

Gracias por tu comentario. Pues respecto a las suspensiones estoy convencido que son mejores. Tengo muchos compañeros que tienen la CRF 300 y prácticamente todos han cambiado el amortiguador trasero. Es excesivamente blando. Las de la Voge se defienden bastante bien para la moto que es y su precio. Un saludo.

Muchas gracias por responder. El otro fallo de las Honda es la autonomía creo que la Voge tambien tiene mas capacidad de tanque.

@@williampeiper292 puesto el depósito grande de Acerbis. A mi la Voge en condiciones normales me hace unos 250kms, pero me da la impresión que la Honda consume algo menos por lo que escucho a los compañeros.

Gracias por tu aportación Un saludo.

Opino igual. Tendremos que entrenar al indio 😂 Un saludo.

Gracias. Yo opino lo mismo. Un saludo.

El es así 😂

Estoy contigo, es más, a veces al menos a niveles como el mío, más potencia puede ser contraproducente porque es más fácil que se te vaya la moto, y esta moto es fácil de controlar, aunque eso no quita que si tuviera más potencia seguramente todo el mundo la querríamos con más 😂 Un saludo.

La verdad es que somos unos privilegiados. Un saludo.

@@vitetranquitrail3612 Pues, sí ! Bueno, no me puedo quejar, el interior de Valencia es muy bonito también. En qué región estás, precisamente ?

@@ElMastrosolemos salir por toda la provincia de Málaga

Muchas gracias Lorenzo por tu opinión. Está claro que la china en carretera a altas velocidades no es precisamente lo más cómodo. Me quedo por supuesto con la bicilíndrica como bien dices. Un saludo.

Muchas gracias José Luis. Un saludo.

Muchas gracias. Los adhesivos la verdad es que molan mucho, y la calidad es muy buena. Un saludo.

Gracias Ezequiel. Un saludo 😊

Pero a veces me cuesta seguirte para que me grabes. En una de estas me salgo en una curva 😂😂😂 Un abrazo.

eres un apasionado de los champiñones¡¡¡ jajajjajj

@@josemarianogueras5883 si...todo tipo de setas 🤣🤣🤣

José un crack 😬

Muchas gracias. La ruta está genial. Un saludo.

Muchas gracias José Luis. Un saludo.

Hola. Somos de Málaga. Un saludo.

@@vitetranquitrail3612 olee que cerquita

Gracias 😊

Hola Adrian. Gracias por tu comentario. El comportamiento de la Voge es muy bueno tanto en campo como en carreteras secundarias, par autovía evidentemente no la recomendaría. Con el Carplay he tenido muchos problemas de desconexiones por la carga con pines. Soldé directamente los cables y se acabó el problema. SOy un enamorado de Carplay ya que llevo varios años usándolo en la África. Además la calidad de imagen de la pantalla de este Carplay es buenísima. Yo lo compré en Aliexpress, pero hoy por hoy se lo compraría a una empresa astuariana que se llama omiled, que aunque te sale algo más caro, ellos se encargan directamente de la garantía y tienen recambios de todo. Funcionan muy bien. Un saludo.

Muchas gracias 😊 Llevo Tracker detrás y Enduro Medium delante. Un saludo

Gracias Alfredo. Lo que llevo no es un navegador, es un CarPlay que lleva su propio soporte. La moto es cierto que va genial. Un saludo

Gracias. Los puedes comprar en www vinilos moto com

Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. 😊

Hola Miguel. A veces nos gusta complicarnos un poco la vida 😂 La Voge la verdad es que puede con todo, tiene bastantes más aptitudes que el piloto 😬 y eso es bueno porque sabes que tiene margen para exprimirla. Me alegro que estes disfrutando de ella. Un saludo.

Es un CarPlay

Hola amigo. Pues ese finde no voy a estar. A ver si coincidimos.

Gracias 😃

Gracias 😊 Un saludo.

Muchas gracias 😊

Gracias José. En nuestro grupo es que hay muchas CRF y les tengo que meter un poco de caña 😂 Un saludo.

Ya mismo estás escapándote. Ahora tienes otra prioridad más que justificada 😊

Hola. De momento aquí en España no he tenido ningún problema con los repuestos. Un saludo.

Muchas gracias 😄

Muchas gracias 😊

Igualmente compi. Imagínate qué estabilizador tiene que llevar la cámara 😂😂😂 Un abrazo

Gracias Carlos. Pues tienes dos formas de hacerlo. Lo que hace mucha gente y que yo quería hacer es que el cable que va a la alimentación lo sueldan directamente a la placa, de esa manera si podrías sacarlo de su alojamiento desconectando el cable ya que a mediación del cable va un conector estanco. Por lo que te llevarías la pantalla y un trozo de cable. - A mi lo que han hecho es soldar los pines de la pantalla con los pines del alojamiento mediante unos pequeños cables ya que no querían agujerear la carcasa. De esta forma ya no puedo quitarlo del alojamiento y lo debo dejar siempre fijo. No es lo suyo la verdad por evitar robos, aunque yo solo la uso para campo. Lo que he hecho es echarle bastante fijador de tornillos a un tornillo de seguridad que lleva para quedarse fijo en el alojamiento Un abrazo.

Muy buen aporte. Ruta picante con la chinita 👏👏👏. La cuesta donde remolcasteis a la ktm es pina y se ve suelto el terreno.... Ideal para las motos más ligeras y con buena tracción.

@@joseluisrodriguezhernandez5178muchas gracias. Si, esa cuesta tiene guasa 😂

Gracias Javier. Es un CarPlay.

Hola gracias. Escríbeme un privado por Instagram y te comento

Gracias

Gracias. Algo vamos mejorando 😊

😂😂😂

😂😂 se puso la cosa un poco complicada al final

Hola. You tube no deja poner correos 😢 Mándame un privado por Instagram vite_tranqui_trail

Gracias compi. Pues te voy a detallar lo que yo le he ido poniendo. - Puño rápido: para mi imprescindible. Es otra moto. - Cubrecarter metálico: aunque el que trae de plástico te puede aguantar una buena temporada dependiendo de lo que hagas. - Soporte para navegación. - Palanca de cambio de marchas: la que trae es muy incómoda con las botas de enduro. - Manetas regulables/ a mi me quedaban demasiado lejos. Todo esto lo puedes encontrar en Aliexoress así que la inversión es pequeña. - Pastilla Galfer delantera: el freno delantero está muy duro y frena mal. Con esto cambia radicalmente. - Recientemente le he instalado el Power Flow, que le ayuda a tener algo más de caudal de gasolina y la moto en bajas anda mucho más. Son cosas que no requieren una inversión grande y ayuda bastante a la moto y a ti. Espero haberte ayudado. Un saludo.

@@vitetranquitrail3612 guau, detallazo esto es oro para mí jejeje, supuestamente en el modelo que he probado ya está solucionado el tema combustible, igualmente probaré ambos para comparar ya que Javi del Rincón del hormigo tiene esa misma con power flow. Gracias sigue subiendo rutas que me encanta el norte y un abrazo desde el sur gas!!

De nada. Por cierto, yo vivo en el sur también 😬

@@vitetranquitrail3612 no jodas 🤣, de qué parte? A ver si no vemos cuando tenga en cacharro

@@beredh3133La Cala Del Moral en Málaga

Puede verlo en vinilosmoto.com

Gracias 😊

Hola y gracias por tu comentario. No le falta potencia en absoluto, pero en subidas complicadas prefiero y lento y en primera controlando más, pero en segunda llevando algo de velocidad sube sin problema. Un saludo.

@@vitetranquitrail3612 Pues, genial. Gracias

Hola. Te dejo enlace de su perfil de Facebook. La organización es espectacular. Un saludo. facebook.com/MARRUECOSMOTOADVT

@@vitetranquitrail3612muchísimas gracias

@@JOSEMA300km de nada 😊

Gracias compi. Los caminos de gravilla tengo un poco de recuerdos traumáticos de cuando bajaba con los 250kgs de la África que veía la muerte muy de cerca 😂😂😂

@@vitetranquitrail3612 déjate "fluir", "flotar", veras que no es lo mismo que con la AT... (ojo que yo no soy nadie dando lecciones 😅) ✊✊

@@TRAILXtremeCunit todos los consejos son bien recibidos 😊

Muchas gracias por tu comentario. Me alegra que las horas que dedico a esto como afición haya personas como tu que le guste y les pueda aportar algo. Un saludo.

😂 me alegro que te guste. Un saludo.