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Hola Salvador. No entendemos muy bien a qué te refieres. ¿Puedes explicarlo de otra manera, por favor? Muchas gracias.

Grazie per la tua domanda interessante. La risposta è "sì", anche se la velocità e la fluidità dell'uscita dello stelo dipenderanno dal livello di pressione dell'O-ring nella parte superiore dell'ammortizzatore. Quando l'ammortizzatore è nuovo, la guarnizione è nuova e quindi preme con maggiore forza sullo stelo e in alcuni casi, quando l'ammortizzatore non è ancora stato montato sul veicolo, questa pressione può seccare la superficie dello stelo provocando quello dopo aver compresso l'ammortizzatore si muove lentamente e talvolta a scatti a velocità diverse (a seconda del grado di lubrificazione dello stelo). Una volta montato sul veicolo, con il movimento, questo snodo verrà lubrificato correttamente e uscirà fluido e ad una velocità velocità più o meno costante. Il fatto che l'ammortizzatore si muova lentamente o a scatti è solo segno che la guarnizione è in buono stato e che lo stelo non è stato adeguatamente lubrificato dal suo movimento. Speriamo di averti aiutato. Buona giornata!

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Ciao! A seconda della temperatura e dell'umidità, sulla superficie del sigillante inizierà a formarsi una pellicola entro circa 10 minuti. Pertanto è meglio assemblare i componenti il ​​prima possibile dopo aver utilizzato il sigillante per garantire che si formi un buon legame tra le superfici di accoppiamento. Iscriviti al nostro canale per vedere altri video come questo Grazie! Garage Gurus Team.

Hello Paul, Walker only sells homologated products. Please watch our video to understand the system, potential issues and how to avoid them. Thank you and have a nice day, Garage Gurus Team.

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@MarijnStaal thanks for your kind comment, hope to see you soon in our channel. Garage Gurus Team

Hello! We are glad that it helped! :) see you soon in our channel. Garage Gurus Team

Thank you for your comment. Currently, these systems are integrated as standard, meaning that the engine design has been optimized to accommodate a certain level of backlash. Consequently, the valve crossover has been adjusted accordingly. Eliminating this system would result in a loss of backpressure, leading to incorrect valve operation. This, in turn, causes valves to remain open longer than necessary, resulting in increased noise, consumption, and power loss due to wasted fuel. Moreover, under current European Union regulations, removing these systems is entirely illegal and can incur severe fines for any workshop engaging in such activity. It's worth noting that these systems function efficiently and trouble-free when used according to the manufacturer's guidelines. Have a nice day! Garage Gurus Team.

Buna , Pentru a vă putea ajuta cu un răspuns avem nevoie de mai multe informații, mai întâi vă rugăm să ne ajutați cu un cod al piesei de pe bobină pentru a putea identifica tipul ei . Multumesc si zi fericita

Muito obrigado, Charles. Esperamos vê-lo novamente em nosso canal, obrigado por se inscrever!

Thanks for your comment. Anyway, we hope you find the content useful. Have a nice day! Garage Gurus Team.

Спасибо, что смотрите наши видео. Надеемся увидеть вас на нашем канале снова :)