- 4
- 3 127
Motorcycle Rides
Registrace 28. 05. 2024
Yamaha Tricity 300 - Srem
Čortanovci, Sremski Karlovci, Fruška gora, manastiri Staro i Novo Hopovo, Grgetek i Krušedol.
zhlédnutí: 257
Video
Yamaha Tricity 300 - Rudnik via Avala
zhlédnutí 318Před 21 dnem
09-06-2024, 10 evra u rezervoar, dovoljno za krug 250km do ručka :)
Yamaha Tricity 300 - Driving to work (and back)
zhlédnutí 1,5KPřed měsícem
Yamaha Tricity 300 - Driving to work (and back)
Yamaha Tricity 300 - Fruška gora 26-05-2024
zhlédnutí 1,2KPřed měsícem
Fruška gora mountain by Yamaha Tricity 300
Frende, ako stoji preko noci, stavi ga na nogar, tilt se preporuca na kratka stajanja...
11.28?.. 🤬
⚠
Somewhere in Chech-republic. Or Russian. That cryllic alfabeth bro
In Greece, they write with Greek letters, Arab countries have their own script, the Chinese, the Japanese... For us in Serbia, Cyrillic is the only official script, Serbian Cyrillic. Google Translate translates it. The toponyms in the clip are local, not generally known. The first part is mountain Avala, only 511m high, next to Belgrade. The second and third ride is the approach and ascent to Mount Rudnik, a little over 1000m high. 😁
Pa di si sused ;) samo daj jos videa, nas dva matora napokon uzivamo ;)
Da li za MP3 530 treba A kategorija, ili isto može sa B?
@@MotorcycleRides-nb3kq B kat, od 2022
@@MotorcycleRides-nb3kq А од чега то зависи? Видео сам у огласима да за трицикле мале кубикаже (МП3 125цц) треба А категорија, а за веће кубикаже не треба, што ми нема никаквог смисла. Како да знам да ли ми за конкретан примерак треба А или Б?
@@CTEBAMAJCTOP Да, јесте апсурд, имаш рецимо и Kymco CV3 на 3 точка са 550 кубика, има и Пјађо са мислим 530-550 кубика и сви могу са Б, али тај од 125 кубика не може јер су му та два предња точка ужа, тј осовина, од неког прописа.
Ako mene pitas,MP3 530 kosta u HR, 13500 eura sa svim davanjima
Odlicno, lijepo vas je vidjeti da uzivate ;)
!!
Одличан видео! 💪👏
тилиси комшија 😁
👀
Par stvari koje mi se sviđaju: - Motor 🙂. Da sam bio pri parama, njega bih kupio još odavno. - Animacija rute u Relive aplikaciji. Lepo je videti kuda si vozio. - Put. Poslednji put sam tuda prolazio pre desetak godina, deluje mi da su ga obnovili i verujem da je uživanje voziti (mada fali malo krivina, al' šta sad 😀) - Vožnja (bez divljanja i glupiranja), baš za uživanje. Par stvari koje bih drugačije uradio da sam na tvom mestu: - Pozicija kamere. Deluje mi kao da je bila na grudima a ne na bradi, pa mi nekako fali da bude malo podignutija, da se montira negde na kacigu, pa da u kadru bude malo manje neba a malo više puta i instrument table. - Full face kaciga i rukavice, za oboje. Osećam se nelagodno dok gledam vožnju bez ta dva dela opreme 🙂 Jedna stvar koja mi se ne sviđa: - Ovaj držač za telefon... Mnogo se bre trese, sve gledam i čekam kad će da ispadne 😧. A i kažu da toliko vibracija može da uništi autofokus na kameri telefona... Ali sve u svemu, skroz dobar video. Ukusi gledalaca su različiti, ali ja glasam da sledeći klip bude još duži i da bude još više snimaka same vožnje 🙂
Хвала на коментару, задивљен сам и захвалан на издвојеном времену и сугестијама. Идем онда и ја редом са "одговорима"... Купљен мотор пре годину дана, 2800е и плус 84 рате по 100е фиксна камата, у пакет је било укључено једна кацига, кофер оригинал са носачем, повишени визир. Нов, нула километара 😁 Хвала закону што ово пушта са Б категоријом 😁 Видео је у реалности сниман у суботу, када сам возио сам, камера са грудима, и у недељу када смо били у пару. У суботу сам извиђао асвалт пре свега... када имаш скутер и 14" точкове, то је битно, 95% пута је сјајно, 50% нов асвалт. Немам кацигу где може да се постави камера на браду, тако да сам пробао са грудима, јесте, прениско. Не свиђа ми се да лепим камеру на кацигу горе, такође морао бих због отварања визира да је ставим у задњи део и видео би се део кациге, врло мало, али ме то нервира 😁. Сада тражим неки добар носач за раме, код нас продају само јефтине где камера стоји некако укосо, нема опцију да се у три демензије намести како желиш, на Амазону тога има, таквих са таквим подешавањима. Рукавице сам спустио испред себе на мотор,, заборавио на њих, кренуо и спале ми негде успут 🙃 Имам зимске, али нису биле за 25+ степени, а и нису ми биле у мотору 😁 Држачем за телефон сам и ја разочаран, направљено да се веже у две тачке и онда тресе, али скупо сам га платио, оригинал је, има напајање за телефон... пробаћу мало да га учврстим нечим, али цела та пластика на волану се у ствари тресе, а на њу је везан носач. Телефон користим само за навигацију, не снимам са њега у вожњи а и нит је нов нит је скуп... али се ипак надам да неће зезнути аутофокус. Што се тиче садржаја клипа, то је као што си рекао дискутабилно, овај сам правио себе ради и теста камере ради, и првенствено да нама остане успомена на тај дан 😁 Такође увек прво набацујем дуже кадрове, а онда помислим ако неко други ово погледа, смориће се за пар секунди више и онда скратим 😁😁😁 У реалности неко баш воли да погледа мало више вожње... али опет неко ће прекинути гледање ако један кадар траје пар десетина секунди или који минут, данас се брзо живи 😁😁😁