Video

C est tellement super de faire ça à cet âge là ! Super vidéo et magnifique résultat

Oui, tout mes compliments. Je crois que ce qui est le plus dur, c'est de decouvrir encore et toujours plus de probleme de corrosion et de devoir les eliminer un par un afin de finaliser le projet. Biensure, pour l'ami6 , les pieces sont rare et c'est un challenge, une prouesse. Je suis aussi passé par la. Felicitation !

Je suis tout simplement admiratif du travail effectué, ça me touche beaucoup parce que j'ai eu la même de 1969 blanc carrare achetée en 1972❤❤❤

Bravo, je découvre car je m'y atèle bientôt, j'aimerai avoir votre talent. Merci pour le support vidéo.

Super travail de patience et savoir faire quel épaisseur de tôles avez-vous mis merci

Peux tu m'aider à retaper ma 207 ? J'ai pris un terre plein avec.... le par choque frotte son thon sur le sol... j'lui chi dans les dents

Bravo pour les 400 abonnés Christian on veut en voir encore en tant que passionné de mecanik mon travail préféré est sur les soupapes

Très belle gueule mon ami

Incroyable boulot, bravo. Pouvez vous m'aider à réparer les soupapes de mon berlingo.... j'ai bouillave l'auto

Super Christian continu comme ça on en veut encore

Elle est bien rouillée la 2 cv

Merci pour tout c'est sympa, quel dommage le fond sonore ;-)

Gran bel lavoro. Complimenti 👏

Bravo !!

BRAVO

Magnifique !

Bravo, Monsieur, je vous envie votre savoir faire ! J'adorerais avoir une Ami 6,mais,restaurée, ce n'est pas dans mes moyens. Merci, merci, pour cette vidéo. 🙏👍

Sympa cette restau bon courage ! (je restaure aussi une 2cv sur ma chaine)

BON BOULOT. On dirait qu' elle sort de l' usine de Rennes la Jeannais ! Félicitations

Je trouve que le pistolet n'est pas top, pour peindre une carrosserie ok, mes la pour protéger le chassis il aurai fallu une couche de peinture épaisse, un rouleau de peinture bien charger et a peine diluer aurait été préférable.

Christian, en tant qu'autre mécanicien et soudeur, pourrais-je vous persuader de porter une protection UV lors du soudage?

Quelle persévérance, quelle somme de travail ! Bravo !

il y a deux longueurs de ressorts lequel va devant et derrière... les coques avaient l'air en bon etat moi je meule la soudure pour ouvrir et ressoude ensuite

CHR un Jour, CHR toujours ✊✊✊

superbe travail, félicitations..

Beau projet ! Après l ami 6, la 2cv! Je vais suivre ton projet car je viens de m en offrir une qui a besoin de soins.... Passionné Citroën depuis petit je ne suis qu un simple débutant dans le domaine. Bon courage à toi et amuse toi bien. Raphaël de Rouen

Mais whaouuu ! Un grand bravo ! Vous avez de l' or dans les mains. Très belle couleur, vous lui avez rendu son élégance! Bravo

salut christian tu as trouvé du travaille avec cette 2cv mais bon tu connais ca sur le bout des doigts,je te souhaite bon courage

..et boum...

2:17, une étincelle....

Bonjour d'un dyaniste superbe restauration chapeau bas

Travail très sérieux.....bravo !

Excellent!!

Absolutely amazing job done

BRAVO L ARTISTE QUE TES ENFANT SOIT FIERE DE TOIS

Bravo Mr Foucher.. .Felicitation pour votre travail, et merci pour la pedagogie , dont vous faites preuve en expliquant etape par etape , comment vous avez restauré votre Aml6...Sinon, Citroen, aurait du conserver une chaine de fabrication de carrosserie , d'Ami6/8/ Dyane/2CV, en tole epaisse ..ainsi que des pieces et moteurs, refiabilises e economes ..Je pense qu'il y aurait un potentiel client enorme .

Très beau travail c'est incroyable de pouvoir travailler les feuilles d'acier et refaire des structures manquantes. Quel talent... quel résultat. Quand on roule après, on connaît chaque centimètre de l'auto et chaque mètre de route test un plaisir. Et.... C'est bien un Solex que je vois à droite à 24:30 ? Bravo Monsieur Christian vous faites honneur au patrimoine de votre pays !

Bon travail mais une petite pensée pour le voisin qui se retrouve avec toutes les fumées de peinture sur son mur mdr .mais ca sest un détail 😉

Bonjour Christian super boulot , chapeau, ta video m'as donner envie de refaire la mienne, qui est aussi pourrie, quelle épaisseur de tôle as tu pris 8/10 ?? merci pour ta réponse Guy

on contrôle avant de tirer sur le démarreur

J'ai le même poste à souder MIG depuis 1985 et il fonctionne toujours !

Bravo, excellent travail ! Juste une question : au CT, ils ne disent rien au niveau des soudures et des rajouts de tôles de renforcement ? Ils sont tellement "chiens" pour une fuite d' huile ! Ou alors, en voiture de collection, peut être sont ils moins regardant ? Je m' explique : j' approche de la retraite (enfin) et je Veux faire revivre une voiture ancienne comme je les aime (Ami 6, par exemple, mon père avait une Ami 6 breack club que j' adorai). Vu les contraintes actuelles, notamment celles du fameux CT, j' ai peur de perdre mon temps.

Merci beaucoup pour cette vidéo ! je suis actuellement en train de rénover les suspensions de ma méhari. La soudure peut elle être réalisé avec un soudage MIG ?

I kind of envy you cause I have just started with my Ami 6 and you have finished.

perso, je fais d'avantage confiance à la galvanisation, un peu plus chère, mais bien plus fiable...

Je suis entrain de changer tous les planchers de la mienne, pas évident pour 1 débutant, merci pour cette vidéo qui va bcp m'aider !

Una preciosa restauración para un precioso coche!! Felicidades!!👏👏

Bonjour, superbe travail de restauration ; mon voisin en avait une quand j'avais 5 ans et elle m'a laissé de superbes souvenirs. Mon papa a d'ailleurs acheté peu après une Ami8 sur les conseils du même voisin. Encore une fois, bravo pour la qualité de votre restauration !

I really to need to learn French again

La rueda delantera y trasera son completamente independientes. No existe la interconexión entre ellas.