- 28
- 76 995
ŘVC ČR
Registrace 21. 04. 2015
Plavební komora Rohatec a jez Sudoměřice - stavební práce leden až březen 2024
Průběh výstavby plavební komory Rohatec/Sudoměřice od ledna 2024 až po betonáže základové desky jezu Sudoměřice v březnu 2024.
zhlédnutí: 714
Video
Plavební komora Rohatec a jez Sudoměřice - první 3 měsíce výstavby
zhlédnutí 3,4KPřed 6 měsíci
Průběh výstavby plavební komory Rohatec/Sudoměřice od zahájení stavby v srpnu až po demolici jezu Sudoměřice v listopadu 2023.
Demolice jezu Sudoměřice na Baťově kanálu - 11/2023
zhlédnutí 1,2KPřed 7 měsíci
Na stavbě nové plavební komory u Rohatce během tří dnů zcela zmizel 85 let starý jez Sudoměřice, aby jej mohla nahradit nová konstrukce, která zajistí bezpečnou plavební hladinu Baťova kanálu na další desetiletí provozu vodní cesty.
Zvýšení mostů na pražském kanále Troja - Podbaba
zhlédnutí 851Před 9 měsíci
Most bývalé polní dráhy a silniční most využívaný pro obsluhu Ústřední čistírny odpadních vod na Císařském ostrově byly v letech 2021 - 2022 zvýšeny tak, aby jejich podjezdná výška pro lodě dosahovala 7 m.
Prodloužení Baťova kanálu do Hodonína
zhlédnutí 4,7KPřed 10 měsíci
Výstavba nové plavební komory Rohatec/Sudoměřice umožní napojení Baťova kanálu do řeky Moravy a prodlouží splavný Baťův kanál až do Hodonína.
Prodloužení Baťova kanálu do Kroměříže
zhlédnutí 16KPřed rokem
Výstavba plavební komory na jezu Bělov u Otrokovic zajistí prodloužení splavnosti Baťova kanálu o 12 km do Kroměříže, kde bude vybudován přístav pro 80 lodí. Dále vzniknou přístaviště u Erbenova nábřeží v Kroměříži a v Kvasicích.
Modernizace rejd plavební komory Štvanice v letech 2018 - 2020
zhlédnutí 286Před rokem
Modernizace rejd plavební komory Štvanice v letech 2018 - 2020
Děčín - Smetanovo nábřeží - instalace plovoucího mola za pomoci lodní přepravy, únor 2022
zhlédnutí 474Před rokem
Instalace čtyř pontonů přístaviště pro malá plavidla v Děčíně na Smetanově nábřeží proběhla za pomoci soulodí v únoru 2022 za velmi nepříznivých povětrnostních podmínek. Přesun z přístavu v Děčíně-Loubí na Smetanovo nábřeží byl vázán na dostatek vody v Labi. Soulodí pak muselo překonat silný proud plavební úžiny Heger v centru Děčína. S přepravou pomáhal vlečný remorkér Beskydy patřící Ředitels...
Modernizace a rozšíření přístavu Veselí nad Moravou na Baťově kanálu
zhlédnutí 1,1KPřed rokem
Přístav ve Veselí nad Moravou prošel v letech 2019 - 2021 modernizací. Vznikl tak plnohodnotý rekreakční přístav, který se stal součástí veřejné sítě přístavů na Baťově kanále. Poskytuje prostor pro krátkodobé a střednědobé stání až 35 malých plavidel a dvě osobní výletní lodě. Důležitou součástí jsou služby - čerpání pohonných hmot, napojení na elektrickou energii, pitnou vodu, odběr fekálních...
Historické zdymadlo Hořín - úprava ohlaví a modernizace plavební komory, stavba zdvižného mostu
zhlédnutí 909Před rokem
Projekt "Úprava ohlaví plavební komory Hořín" byl dokončen v roce 2021 a zahrnoval komplexní modernizace velké plavební komory včetně úpravy jejího ohlaví a vzniku unikátního zdvižného kamenného mostu. Stavba zachovala přesný vzhled historického zdymadla. Ocelová konstrukce zdvižného mostu přes dolní ohlaví velké plavební komory byla obložena původními kameny tak, že běžné oko nepozná rozdíl op...
Usazení pontonů mola pro malá plavidla v Čelákovicích
zhlédnutí 430Před rokem
Netradiční byla cesta nových pontonů na místo určení. Přijely totiž po vodě. Konstrukce osmi železobetonových pontonů, které tvoří základ plovoucího mola prvního veřejného přístaviště pro malá plavidla ve Středočeském kraji, byly přivezeny po Labi z místa kompletace v Brandýse nad Labem přes plavební komoru až do Čelákovic. Zhotovitel Labská, strojní a stavební s.r.o. celou akci zvládl během je...
Plavební okruh Veselí nad Moravou - Vnorovy
zhlédnutí 6KPřed 2 lety
Prezentace plánovaného plavebního okruhu na Baťově kanálu, včetně nového plavebního kanálu s lodním zdvihadlem, rozšíření veřejného přístavu ve Veselí nad Moravou a nového přístaviště v Zarazicích.
Zdvižné mosty a unikátní plavební komora na plavební kanálu Vraňany - Hořín.
zhlédnutí 1,5KPřed 2 lety
Největší česká hotelová loď proplouvá po Vltavě mezi Vraňany a Hořínem. Přivítá ji 7 nových mostů, z toho 3 zdvižné a modernizovaná plavební komora Hořín.
Překládka nadrozměrného nákladu (přístav Děčín - Rozbělesy)
zhlédnutí 599Před 7 lety
Překládka nadrozměrného nákladu (přístav Děčín - Rozbělesy)
Veřejný přístav Hluboká nad Vltavou - zima 2017
zhlédnutí 163Před 7 lety
Veřejný přístav Hluboká nad Vltavou - zima 2017
Ochranný přístav České Vrbné - zima 2017
zhlédnutí 134Před 7 lety
Ochranný přístav České Vrbné - zima 2017
Projekt zabezpečení podjezdných výšek na Vltavské vodní cestě
zhlédnutí 7KPřed 9 lety
Projekt zabezpečení podjezdných výšek na Vltavské vodní cestě
Splavnění Labe do Pardubic - původně navržené řešení z roku 2000
zhlédnutí 2,7KPřed 9 lety
Splavnění Labe do Pardubic - původně navržené řešení z roku 2000
Uz stavaju, bude to bomba. Aj Skalici, ktory ma pristav na tej novej plavebnej komore, to pomoze
hentomu hovoris plavebna komora, hento.... za barakom 1km ma potok Dudvah, a ten je 3x sirsi, coci jebe, cechun, jebly
No jo. Vždyť na to máme. Pěkně prolobovaných pár stovek mega ze státního rozpočtu. Čili z našich daní. Využitelnost mizivá. A ten krásný výhled z lodi přes sedmimetrové břehy od Kvasic až do KM. 😆
Byl jste tam někdy?
Great place to be - I was there last year and plan to visit České Vrbné this year again! Ahoj!
I recently discovered the Baťův kanál and am thrilled that this waterway is so beautifully developed. Next year I want to visit the canal with my boat and I'm already looking forward to it! Thank you for the perfect expansion of the channel!
To nikdy nikdo nevyresi
Krasna vizia, len bohuzial sa o tom rozprava už dávno.. Snad to aj niekedy vyjde.
Slibem nezarmoutíš.. Třeba poklepávání základního kamene ze 17.8. byla naprostá fraška, to se dělala už dávno, pradávno hotová práce.
tak kopem kopem.... všechny nezaměstnaný . poslat za dávky....
Klasika. Megalománská stavba pro pár zbohatlíků s loďkama za stovky milionů ne li miliard. Na straně druhé nejste schopni vytvořit byť jen základní infrastruktůru pro vodáky v podobě schodu u prudkých břehů s cenovkou desítek tisíc Kč tak ať se člověk nemusí před jezem plazit do strmého břehu. Lubomír Fojtů vzpamatuj se!
To přece není pravda. Lodě si půjčuje kdekdo, tráví na nich dovolenou, která je levnější, než kdejaké ubytování. To si snad může dovolit každý "zbohatlík", který má alespoň minimální mzdu. Nehledě na hromadnou dopravu po vodě, to jsou rozhodně hezčí chvilky než se mačkat v narvaných autobusech. To zrovna tak můžu napsat, že se staví dálnice pro pár zbohatlíků, když dneska nové auto stojí skoro půl mega. Navíc na tuhle stavbu přispěje ráda EU, protože ta propaguje ekologické druhy dopravy. No a ta "základní" infrastruktura, o které píšete, se může vytvořit, proč ne? To si přece neodporuje. Jenže to byste vlastně pak neměl důvod nadávat, to by nebylo ono, co?
@@petrdelfin6997 Ale houno. Tohle je politická úlitba jedné firmičce z KM která si to dobře prolobovala a kterou zaplatíme všichni. Ale dobře nám tak. Máme jen to co jsme chtěli. Kdyby místo toho upravili břehy v profilu KM - KVASICE na které 50 let ani nešáhli a jsou plné nánosů takže zužují profil a zvyšují riziko při povodních a to nemluvím o regulaci v úseku KM. Na té je 0,5 až 2,5 m nánosů a polovina regulace vytrhaná. Ale na to prachy nejsou.
@@petrdelfin6997 Nikdo netvrdí že se nemá nic dělat pro turistiku. Ale tohle s turistikou má pramálo společného. A když tak turista zaplatí za to co si již několikanásobně předraženo zaplatil ze svých daní. Využití takové monstrózní stavby na řece se splavností 6 měsíců v roce s ponorem max 1 m je nulové. Jak se psalo již výše. Jen lobbing několika potrhlých zbohatlíků za naše daně kteří tak maximálně aby se jim vrátili náklady na jejich hobby budou kasírovat turisty. Nehledě na to že to už nemá s Baťovým kanálem nic společného. A plavba se prodlouží o pár kilometrů navíc v území kde přes vysoké břehy není nic vidět.
8 let uplynulo jako voda, tak se ptam jak jsme na tom? Stale jen vzdusne zamky?
Dobrý den, vidím spousty vysokých klapkových jezů. Ty často bývají suché, uděláte teda aspoň v místech jezů třeba prostor pro sportovní propusť, nebo vodácký kanál?
Pěkná pohádka..😁Lodní zdvihadlo.😁😁 Vzbuďte Baťu,on by to postavil za půl roku.🥴
Ano sedřel by z lidí kůži.
Už se těším!
Dobrá pohádka 😁😁.
Proč pohádka? Podařilo se obnovit Baťovo dílo k velké spokojenosti turistů i místních podnikatelů, kterým to přináší výdělky a bude se prodlužovat.
Já to tam znam dobře,ty jejich výletni jachty tam jezdi jak na moři,ty vlny od nich vymílaji břehy dno se zanáši bahnem a nestači to opravovat.Tenkrát ty lodě s uhlím tahaly koňma !! Baťa by je hnal sviňským krokem.Jak padne EU,nebudou prachy a sbohem Baťáku,všechno zas zaroste,koruny stromů se zas potkají nad vodou jak kdysi,když jsme tam chodili rybařit...
Baťovo dílo ale sloužilo k jiným účelům, teď se tam předvádí zbohatlíci a jezdí jak hova..
Neviem či mám byť potešený alebo sa mám uraziť, keď ste ma nazvali "zbohatlíkom". Každý rok si na týždeň požičiam hausbót a so svojimi malými synmi zažijeme na týždeň skvelé dobrodružstvo. A nejazdíme jak hova..., resp. takých som stretol, že sa dajú spočítať na jednej ruke. Vaše vyjadrenie je tak veľmi skreslené. Kto si chce naozaj urobiť obraz o aktuálnom využití Baťovho kanálu, nech sa tam príde pozrieť.
Vy s tím hausbótem co jede krokem moc velké vlny nenaděláte,ale to byjste viděl,co tam kolikrát položí na vodu za monstra,patrové mořské čluny,co si někteří tahají za autem na dovolené ven.Přitom je tam určená maximální povolená plavební rychlost..I rybáři je proklínají.🥴
Snad tři celé a patnáct setin metru.
A vodáci nic? Taková šance třeba na slalomovou dráhu...
máte nějaký předběžný harmonogram pro plánované stavební práce? jestli to je to vize na příští rok nebo třeba z a15 let, jen pro představu
8:36 tak to teda ani omylem, rozhled v nové křižovatce je naprosto katastrofální, když člověk jede od železničního přejezdu do Lužce, nemá sebemenší přehled zda se neblíží auto od Vraňan a spatří ho až v poslední chvíli.
Uz to tam davno melo bejt. Kvaka se uz o tom od rkou 1890. Jen at se to postavi. Vyhodi se prachy za neskutecne pitomosti a tohle by tam aspon zustalo. Je jasne,ze se to nikdy primo nezaplati,ale aspon tu neco zustane co ma smisl. Navic by lodni doprava byla spolehliva,takze by se mohla rozvijet. Keci o betonove loby nebo snaha zachovat kdejakou zabu fakt nas nikam nedovedou. Za me by se to melo splavnit az do Pardubic a vltava az do Budejc. A ze by to stalo par miliard...no a co. Tyhle veci by slouzili i za 100 let a biotopi by se behem par let udelali zase jine...lide by nemuseli jezdit na drahe dovolene do zahranici...pronajali by si lod a sjeli by celou vltavu...neznam nic lepsiho jak dovolena na vode.
Ještě že to nepovolili, akorát by se zlikvidovalo extrémní množství rybí osádky, hlavně parmy a lososy, tím by se přerušila migrace i když jsou tam 2 přechody, nikdy nefungují na 100%, tím pádem by byla výsadba plůdku po několik let zbytečná, sice je to krásný a asi by to usnadnilo plno lidem práci a peníze, ale je to poslední velký divoký tok Labe, tak ho prosím zachovejte.
Yo ty žiješ v loubský?
Doufám že to nenapadnou další ekoteroristi. Už aby se začalo.
Nějáký přístav v Přelouči pro armádní šrot či Avii/SVOS nebude? Asi by ho uvítali.
Pustil někdo tohle video Babišovi?
Centrum je zatížené turismem, Vltava jako dálnice lodí a řeší se klimatická změna spolu se smogem - myslím, že Praha nemá zapotřebí a ani kapacitu na to, aby posilovala ještě další příliv výletních lodí a další přispěvatele smogu ve městě. Navíc vedle nově otevřeného dětského hřiště, dejte pokoj s plavební komorou...
Doufám, že se dožiji realizace tohoto zdymadla 😔