O Estado foi o fiador desses tipos que ficaram com a ponte praticamente por 180 milhões,o restante o Estado deu garantias absolutas,além de ficarem com a ponte 25 Abril de graça.
Quando havia vontade era bom, agora nem uma santa ponte conseguem fazer, a travessia Barreiro-Chelas ficou-se pelo meio e os estaleiros que participaram na construção da vasco da gama, metade faliu, muito triste
@@d.harris1364 és português de pais portugueses, ou mais um Zuca que lá porque alcançou a nacionalidade portuguesa, já diz que é português? Há uma grande diferença!
Gostaria de ter ouvido neste vídeo, também, as derrapagens, certas expropriações que roçaram o assalto e os Critérios de Análise desses Lodos... Espanta que não tenha sido 100% sem contaminacao. Alguém sugeriu isso... E depois constroem uma Escolazita, um Parque e calam a boca aos menos exigentes
Deves acreditar nos ovos de ouro certamente... A dívida pública na altura já era bem superior a esses 10% do PIB, até porque muita da dívida foi meticulosamente "escondida" até que chegou a Troika em 2011 (porque grande parte desta era dívida pública e mais propriamente de PPP, que não entrava nos registos - o que só demonstra a brutal falta de transparência naqueles anos). Não acredito que fossem 130%, mas tampouco 10% - deveria andar pelos 40 ou 50% na altura, tendo em conta que há estimativas de que atingiu os 60% em 2006.
E caralho era a desviar a abrir ,eles era só esfregarem as mãos não foi só o Sócrates nessa altura também tv muita gente a comer bem , agora pronto onde está as empresas que fizeram a ponte onde está Portugal?
Falta de transparência era o que mais havia nestes anos. Pior do que isso é que muita gente na altura foi enganada por aqueles que nos governavam e só abriu os olhos com a chegada da Troika e as medidas de libertação impostas pelo estrangeiro... As empresas que fizeram a ponte? Já se sabe o que é que a casa gasta...
Foi um endividamento necessário. Deste não me queixo Só acho pena não ter comboio. Assim reduzia o trânsito de Lisboa, diminuído os automóveis que viriam da margem sul
Penso que seria bastante difícil ter comboio sem aumentar demasiado os custos. É que esta ponte é bsstante baixa em relação à àgua na maior parte da sua extensão. Não seria fácil fazer uma ponte suspensa (ou algo com a altura suficiente) ao longo de tantos Kms para passarem carros e também comboio por baixo.
Lindo serviço! Um projecto financiado por bancos estrangeiros (Alemães, Franceses, Ingleses, etc.) e o repagamento vai demorar 60 anos. Excelente trabalho financeiro
Portugal consegue construir uma ponte com mais de 17km em 3 anos mas não consegue trazer o Salgado a barra do tribunal 6 anos após do desaparecimento do Bes
Mas já há necessidade de mais 2 pontes atravessar o rio Tejo! A ponte Trafaria - Algés e a ponte rodoferroviária Barreiro - Chelas! Estas já davam vazão ao transito nas horas de ponta! A rodoferroviária com comboio para ajudar quem morra no Concelho do Barreiro para ir trabalhar em Lisboa! Há que pensar nisso urgentemente!
Admiro muito o povo português, seu dinamismo, persistencia e acho muito bonito os empreendimentos Ponte 25 de Abril e Ponte Vasco da Gama...já conheço muito por lá, inclusive o teleférico à beira-mar!.
ISTO FAZ lembrar na altura do estado novo so se falava bem das obras do governo mas sabemos que na realidade não e bem assim!!! falta falar das dividas e dividas que a expo e a ponte deram a Portugal! mas seja como for e uma grande construção e veio facilitar a vida dos portugueses!!!
André Salvado A Expo foi construída praticamente com fundos europeus. O governo não teve sequer qualquer encargos. A Ponte Vasco da Gama foi um sucesso. Não retirou trânsito da 25 de Abril, mas a população do Montijo e da região quase que duplicou.
@@diogorodrigues747 e a expo foi essencial para divulgar Portugal e desenvolver o nosso turismo.. o que seria do nosso país sem a expo, um evento de escala mundial?
@@linogalveias Nesse ano Portugal teve um recorde de turistas, com quase 6 milhões de turistas. Nos anos seguintes, o turismo em regiões como o Algarve ou a Madeira explodiu, e mesmo alguns começaram a entrar em locais ainda pouco desenvolvidos para o turismo e algo negligenciados, como Lisboa ou o Porto. De facto, sei de zonas do Sotavento Algarvio, como Cabanas de Tavira, Manta Rota ou a Praia Verde, em que a construção de urbanizações turísticas arrancou depois da exposição mundial. Até o Festival do Sudoeste não passaria dum evento local, como era naquela altura, se não fosse o facto de a Sagres na altura ter comprado aquilo e promovido o festival no evento em Lisboa, um ano mais tarde. Seja como for, o grande desenvolvimento do turismo em Portugal foi realmente na década passada, com as instabilidades associadas à Primavera Árabe e o facto de muitos turistas fugirem de locais mais populares com risco de ataques terroristas para um país que praticamente não era conhecido fora da Europa. Foi o destino "tendência" entre 2016 e 2019 e o resultado agora está à vista.
A expo pagou-se a ela própria e com a construção de uma pequena moderna cidade,numa zona( só para quem se lembra,como eu) que era um gigantesco Atentado ao ambiente e um Perigo Público. A Expo 98 foi a Melhor Ideia e Obra Construida para a cidade de Lisboa desde a construção da Ponte 25 de abril.
Só falam do bom. Nem uma mêncão à valente derrapagem financeira da ponte, já para não falar da expo e, mais tarde, do Alqueva. Obras que não avançaram no cavaquismo por falta de verba mas o guterrista não se importou com nada. Agora estamos metidos em dívidas (estas e outras) que todos pagamos com aumentos de impostos e agora falam-se em novos aeroportos e pontes durante a troika para lá de outros empréstimos financeiros anteriores. Obrigado partido socialista! (sarcasmo)
Q T É verdade. Esta ponte foi um sucesso, tal como o Alqueva e vários outros projetos. Mas nós não estamos a pagar a Ponte nem a Expo. Nós estamos é a pagar a porcaria de autoestradas SCUT e PPP que não deram nada ao país, e agora ainda temos que as pagar através de pórticos eletrónicos. Uma tristeza.
Sera q nao leu o incio de como a ponte foi financiada, se nao leu va ler pra depois falar. Se Portugal ainda esta a pagar nao falte quem compre avioes e tanques de guerra. Grande obra a bem da populacao, resto e conversa fiada.
O Estado foi o fiador desses tipos que ficaram com a ponte praticamente por 180 milhões,o restante o Estado deu garantias absolutas,além de ficarem com a ponte 25 Abril de graça.
Ouvi dizer que os primeiros dinheiros que vieram para construir a ponte foram para pagar dívidas da empresa que a construiu
é uma bela ponte...muito bem construido...incluindo o povo portugues pode estar orgulhoso...muito bem
Hoje eu digo que o tal mega Ferreira,e os irmãos Ferreira do Amaral roubaram quinhentas mil vezes mais que socrates e nada lhes aconteceu.
Os chineses teriam feito a ponte em 1 ano.
Feita por privados concessionários que ainda hoje bebem do nosso sangue.
E o povinho a pagar forte e feio para a atravessar😮😮😮
Amazing enginiring work.
🎉
Fizeram uma ponte pra servirem uma feijoada em cima dela🤔
Transito congestionado... Podera! Metem uma portagem à entrada/saida da ponte aonde varias vias rodoviarias afluem e estavam à espera do que?
Assistir este vídeo no final de 2022
Duas pontes bonitas entre lisboa e a peninsula setúbal.
Sensacional 😍🇵🇹🇧🇷
Viva os alfacinhas
Great video
Enquanto o Flamengo não tem nem estádio, o Vasco tem uma ponte de 18km kkkkk
XD
Woww what a amazing engineering work.... great to see excellent job by excellent engineers 🇵🇹🇵🇹🇵🇹❤❤❤
Quando havia vontade era bom, agora nem uma santa ponte conseguem fazer, a travessia Barreiro-Chelas ficou-se pelo meio e os estaleiros que participaram na construção da vasco da gama, metade faliu, muito triste
Então volta para o teu país!
@@miguelp5938 Eu sou português Lisboeta, qual é o teu problema?
@@d.harris1364 és português de pais portugueses, ou mais um Zuca que lá porque alcançou a nacionalidade portuguesa, já diz que é português? Há uma grande diferença!
Today I made a drone video around the bridge 🌉
Pena não falarem dos desgraçados que aí perderam a vida.
Gostaria de ter ouvido neste vídeo, também, as derrapagens, certas expropriações que roçaram o assalto e os Critérios de Análise desses Lodos... Espanta que não tenha sido 100% sem contaminacao. Alguém sugeriu isso... E depois constroem uma Escolazita, um Parque e calam a boca aos menos exigentes
20 anos de roubo nas portagens do riu..e como se n bastasse ainda roubam os bancos..cambada de. Ladrões.. desde a expo 98 tem sido sempre a roubar..
Um bom negócio para os privados,o Estado entrou com o maior capital,foi fiador dos capitalistas e entregue quase á borla,grande negócio.
Época das vacas gordas Dívida pública 10% do PIB. Agora 20 anos passados dívida pública 130% do pib
Deves acreditar nos ovos de ouro certamente... A dívida pública na altura já era bem superior a esses 10% do PIB, até porque muita da dívida foi meticulosamente "escondida" até que chegou a Troika em 2011 (porque grande parte desta era dívida pública e mais propriamente de PPP, que não entrava nos registos - o que só demonstra a brutal falta de transparência naqueles anos). Não acredito que fossem 130%, mas tampouco 10% - deveria andar pelos 40 ou 50% na altura, tendo em conta que há estimativas de que atingiu os 60% em 2006.
Ponte Vasco da "Gama" como diz Paulo Moraes
E caralho era a desviar a abrir ,eles era só esfregarem as mãos não foi só o Sócrates nessa altura também tv muita gente a comer bem , agora pronto onde está as empresas que fizeram a ponte onde está Portugal?
Falta de transparência era o que mais havia nestes anos. Pior do que isso é que muita gente na altura foi enganada por aqueles que nos governavam e só abriu os olhos com a chegada da Troika e as medidas de libertação impostas pelo estrangeiro... As empresas que fizeram a ponte? Já se sabe o que é que a casa gasta...
Este vídeo é extre informativo, muito bom de vrdd
Passei nesta Ponte indo para o Algarve em 2001 lá já se foram 20 anos!!
3 anos a ser feita porque quem bancou foi a Europa
Como todas as obras feitas neste pais, se nao era o dinheiro europeu, e tirando todo o dinheiro que foi roubado pelos Politicos e outros canalhas.
O estado ficou isento de custos kkkkk
Foi um endividamento necessário. Deste não me queixo Só acho pena não ter comboio. Assim reduzia o trânsito de Lisboa, diminuído os automóveis que viriam da margem sul
Penso que seria bastante difícil ter comboio sem aumentar demasiado os custos. É que esta ponte é bsstante baixa em relação à àgua na maior parte da sua extensão. Não seria fácil fazer uma ponte suspensa (ou algo com a altura suficiente) ao longo de tantos Kms para passarem carros e também comboio por baixo.
É pena é as portagens serem tão caras para um ordenado Mínimo de 665€ , classe1- (2,85€) classe, 2-( 6,45€) ,classe 3- (9,50€) ,classe 4 -(12,20€ )
Lindo serviço! Um projecto financiado por bancos estrangeiros (Alemães, Franceses, Ingleses, etc.) e o repagamento vai demorar 60 anos. Excelente trabalho financeiro
adorei o facto do teu nome ser consciência Positiva
Pura estupides , envestia-se em servicos de mobilaçao , em barcos etc ... o turismo aumentava e o trabalho aumentava nas regios ,,
Ricardo Leal Couto És tão inteligente que escreves tão mal. Merecidas o Prémio Nobel da Estupidez
Tás maluco
Boa reportagem, obrigado pela partilha. Um grande bem haja!
Portugal consegue construir uma ponte com mais de 17km em 3 anos mas não consegue trazer o Salgado a barra do tribunal 6 anos após do desaparecimento do Bes
Sabes se o Salgado cometeu mesmo crimes de corrupção? Que eu saiba, ele era suspeito, não era cúmplice.
Diogo Rodrigues em que mundo vives?
@@CristianoRonaldo-mk7dd Vivo no teu mundo mas faço Justiça. A Justiça agora é feita de suposições?
Depois existem pessoas que tudo tudo é virago para a politica seja ele o sujeito que for 🤮🤮🤮🤮🤮
Se calhar a inercia da sociedade assim o permitiu!
Boa reportagem
Mas já há necessidade de mais 2 pontes atravessar o rio Tejo! A ponte Trafaria - Algés e a ponte rodoferroviária Barreiro - Chelas! Estas já davam vazão ao transito nas horas de ponta! A rodoferroviária com comboio para ajudar quem morra no Concelho do Barreiro para ir trabalhar em Lisboa! Há que pensar nisso urgentemente!
Qualquer dia não se vê o Tejo com tanta ponte😅
Até hoje tenho medo de passar na ponte.
Passei na ponte, 3 dias antes da inauguração! Na altura, estava a trabalhar na Expo...
Ainda bem que a ponte não levou a sério ter o nome vasco da Gama. Pq se tivesse levado já teria caído
Já faz 21 anos, tempo voa
Admiro muito o povo português, seu dinamismo, persistencia e acho muito bonito os empreendimentos Ponte 25 de Abril e Ponte Vasco da Gama...já conheço muito por lá, inclusive o teleférico à beira-mar!.
@Politicos Ladrões Cala-te velho tonto
@Politicos Ladrões fode as putas brasileiras 🤣🤣🤣🤣
ISTO FAZ lembrar na altura do estado novo so se falava bem das obras do governo mas sabemos que na realidade não e bem assim!!! falta falar das dividas e dividas que a expo e a ponte deram a Portugal! mas seja como for e uma grande construção e veio facilitar a vida dos portugueses!!!
André Salvado A Expo foi construída praticamente com fundos europeus. O governo não teve sequer qualquer encargos. A Ponte Vasco da Gama foi um sucesso. Não retirou trânsito da 25 de Abril, mas a população do Montijo e da região quase que duplicou.
@@diogorodrigues747 e a expo foi essencial para divulgar Portugal e desenvolver o nosso turismo.. o que seria do nosso país sem a expo, um evento de escala mundial?
@@linogalveias Nesse ano Portugal teve um recorde de turistas, com quase 6 milhões de turistas. Nos anos seguintes, o turismo em regiões como o Algarve ou a Madeira explodiu, e mesmo alguns começaram a entrar em locais ainda pouco desenvolvidos para o turismo e algo negligenciados, como Lisboa ou o Porto. De facto, sei de zonas do Sotavento Algarvio, como Cabanas de Tavira, Manta Rota ou a Praia Verde, em que a construção de urbanizações turísticas arrancou depois da exposição mundial. Até o Festival do Sudoeste não passaria dum evento local, como era naquela altura, se não fosse o facto de a Sagres na altura ter comprado aquilo e promovido o festival no evento em Lisboa, um ano mais tarde. Seja como for, o grande desenvolvimento do turismo em Portugal foi realmente na década passada, com as instabilidades associadas à Primavera Árabe e o facto de muitos turistas fugirem de locais mais populares com risco de ataques terroristas para um país que praticamente não era conhecido fora da Europa. Foi o destino "tendência" entre 2016 e 2019 e o resultado agora está à vista.
A expo pagou-se a ela própria e com a construção de uma pequena moderna cidade,numa zona( só para quem se lembra,como eu) que era um gigantesco Atentado ao ambiente e um Perigo Público. A Expo 98 foi a Melhor Ideia e Obra Construida para a cidade de Lisboa desde a construção da Ponte 25 de abril.
Até hoje ainda se fala de pagar dívidas das obras para o euro 2004, vê lá aos anos que foi, e o luxo que os políticos levaram.
Só falam do bom. Nem uma mêncão à valente derrapagem financeira da ponte, já para não falar da expo e, mais tarde, do Alqueva. Obras que não avançaram no cavaquismo por falta de verba mas o guterrista não se importou com nada. Agora estamos metidos em dívidas (estas e outras) que todos pagamos com aumentos de impostos e agora falam-se em novos aeroportos e pontes durante a troika para lá de outros empréstimos financeiros anteriores. Obrigado partido socialista! (sarcasmo)
Q T É verdade. Esta ponte foi um sucesso, tal como o Alqueva e vários outros projetos. Mas nós não estamos a pagar a Ponte nem a Expo. Nós estamos é a pagar a porcaria de autoestradas SCUT e PPP que não deram nada ao país, e agora ainda temos que as pagar através de pórticos eletrónicos. Uma tristeza.
Sera q nao leu o incio de como a ponte foi financiada, se nao leu va ler pra depois falar. Se Portugal ainda esta a pagar nao falte quem compre avioes e tanques de guerra. Grande obra a bem da populacao, resto e conversa fiada.
Até parece que o PSD não tem culpas no cartório também!
@@monicafsantiago O PSD, o PS e o CDS ;)
Pagamos mais pelos desvarios do Salgado no BES
Bon
180 Milhões de contos, o equivalente a 900 Milhões de Euros.
Carlos Miguel Sousa feycebook
Ajustado à inflação 180 milhões de contos em 1998 são €1,32 mil milhões de euros em 2018
Essa merda saiu bem caro