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In Moto con Ale
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Una pagina dedicata al mondo Ducati Scrambler e non solo.Consigli su tutto quello che riguarda il magico mondo delle moto descritti in maniera semplice e diretta.
Come togliere il Traction Control dalla nuova Ducati Scrambler 2g
#notractioncontrol #scrambler #ducatiscrambler
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Video
Parliamo di scarichi Racing e non per la nuova Ducati Scrambler 2g.Sound Termignoni Full Racing.
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#termignoniexhaust #termignoni #ducatiscrambler #ducatiscramblericon #fullthrottle #ducati
Pedane maggiorate su Sceambler 2g il mio consiglio
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Ducati Scrambler next gen Full Termignoni Sound
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A Perfect Day with Ducati Scrambler #moto #ducatiscrambler #ducati #ducatiscramblericon
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Vi spiego come funziona la diagnosi Ducati
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I 3 errori comuni quando guidate le vostre moto.Tre regole semplici per migliore la vostra guida.
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Facciamo chiarezza sugli Scarichi per le vostre Ducati Scrambler
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Che gomme mi consigliate per la mia moto????? La domanda più sbagliata di sempre.
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Parapendio da Col Rodella Val di Fassa con Fassafly
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Val di Fassa salita da Mazzin a Lago Antermoia e discesa Passo Principe
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Castelluccio di Norcia su Ducati Desert x
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#ducati #desertx #castellucciodinorcia #motopassione #travel
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Come lubrificare la chiave se entra male nel blocchetto accensione
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Vi racconto come va la nuova Ducati Scrambler
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Ciao Ale, se compro uno scarico termignoni senza mappa e dopo acquisto il modulo on line che si collega alla centralina, la posso scaricare?
@@lrosso1 di che moduli parli esattamente
quello che mi fa paura dell'epoca che stiamo vivendo è la passività con cui ci stiamo piegando a tutte queste montagne di stronzate: euro 4, euro 5, euro 6, euro x....mentre sulle nostre teste volano 24h su 24h migliaia di aerei commerciali che bruciano milioni di litri di cherosene
Per non parlare di paesi come Cina e India…..responsabili della maggior parte dell’ inquinamento mondiale
@@inmotoconale per l'appunto
salve ho montato diversi accessori tra cui marmitta racing , cupolino, targa alta, quik shift, paramotore, manubrio full trottle , volevo chiedere se esiste un faro con un fascio di luce più uniforme e potente o se è possibile aumentare la luminosità di quello originale molto bello .grazie saluti
@@giancarlocasali2895 no ma posso dirti che il faro originale se regolato bene non ha problemi di luminosità (e’regolato molto basso)
Ma per la scrambler quale bisogna usare?
@@leogia21 là scrambler avendo una batteria normale e non al litio ha necessità del mantenitore per batterie al piombo
Viaggi lunghissimi si comporta bene insomma è comoda ? E poi con le borse morbide si puó caricare molto la moto? Ok grazie perché sono indeciso tra lei e la africa tw
@@Pincopallino23 secondo me è molto più avanti rispetto alla AT(moto noiosissima) Per i bagagli ci sono molte opzioni
Ciao. Perdonami per la mancata conoscenza. Posseggo una ktm 390 Adventure. Non mi interessa ne velocità finale e difficilmente entro in autostrada. Io vorrei accorciarla per avere più spunto. Cosa fare nello specifico? Grazie Mille
@@LucianoCortese-z4x ciao!!!!Conosco bene la tua moto essendo concessionario Ktm……parti con una corona +2 denti
@@inmotoconale . Oh perfetto ne approfitto per chiederti come fare per farla andare di più 😊. Grazie ancora
@@LucianoCortese-z4x sulla 390 scarico completo e centralina
Purtroppo sono ignorante nel discorso nel senso leggo e vedo dei video ma non so realmente di quale fidarmi. Centralina aggiuntiva o rimappare l'originale?
@@LucianoCortese-z4x io ti consiglio una aggiuntiva plug and play
Grazie
Ciao Ale, sto per acquistare una desert sled usata e ho trovato il tuo video per caso, grazie per tutte le dritte e a tal proposito vorrei chiederti… se chiamo in Ducati e do la targa della moto che voglio acquistare, mi danno info sui tagliandi eseguiti o eventuali problemi visto che sono tutti registrati in Ducati ? Grazie
@@lrosso1 hai due possibilità.O chiamare il concessionario che la seguiva con il numero di targa(ma per privacy potrebbero non fornirti i dati) o con il numero di telaio qualsiasi concessionario
Buongiorno Ale, sul Multistrada V2 s euro 5, sarebbe consigliato rimappare mantenendo tutto originale,tranne il filtro Sprint filter? Che vantaggi si otterrebbero? Grazie
@@jhonny7100 sulle euro 5 si migliora sempre
@@jhonny7100 ottieni maggior fluidità e più coppia se fatta bene
Ciao ragazzi scusate io go una scrambler night shift 2022 e la mia sella dopo i 100 km mi fa male e sono obbligato a fermarmi. Consigli per una sella più comoda? Ho visto che ce una sella confort originale ducati più alta di 15 mm. Andrebbe bene?
@@domenicosallustio6625 la tua sella è la migliora in assoluto se non ti trovi bene ti consiglio un buon pantalone tecnico
Ciao Ale, sostituire le frecce del ICON 23 con le performance della F.Throttle e’ un operazione fattibile in proprio o e’ più complicato di quel che sembra e si può fare a meno di mettere i distanziali?? Grazie mille.
@@armandobachi8119 se non hai molta pratica non è semplicisimo
Ciao,vorrei allungare rapporto alla ducati scrambler 1100…..poi in prima in città come si comporterebbe ? Già è bella nervosa e non tiene velocità bassa. Grazie
@@StayTuned-s3o se vuoi allungare il rapporto metti una corona -2 denti ma non la definirei assolutamente una moto nervosa Se per te lo è un rapporto più lungo la mitiga
@@inmotoconale i consumi extra urbano dovrebbero migliorare?!
@@StayTuned-s3o sì esatto ma di pochissimo
Ciao posso chiederti una cosa stupida da neofita della moto? Come si scende un rampa del garage in moto? Scendo tenendo la frizione inserita cin entrambi i freni?
@@pacojuve7534 assolutamente no Paco.Cosi facendo e’come se tu fossi in folle e non hai l’aiuto del freno motore.Devi farlo in prima marcia a gas chiuso,aiutandoti normalmente con l’utilizzo dei freni
Adesso con la discovery che esce dalla casa madre danno protezioni e consumi e zero difetti e gomme e cerchi PRONTO AFRICA AFRICA PROFONDA PROPRIO DA PARAGONARE AD UNA AFRICA TWIN COME AFFIDABILITÀ???? COSA MI RISPONDI?
Che non ho capito alla domanda 😂😂😂😂😂😂😂
Danno protezioni e consumi?!?????Cosa c’entrano i consumi????
I cerchi sono gli stessi della Desert Normale quindi forse stai facendo confusione
Quanto all affidabilità la Desert e’modello affidabilissimo con un Motore stracollaudato Sicuramente molto meno noiosa di una A twin
Buonasera Ale, ho visto il video perché anche io possessore di una Scrambler 800 del 2016 devo aime fare i conti con un cambio le cui marce fanno una fatica terribile ad entrare sia in salita che in discesa. Purtroppo la registrazione della leva non ha portato alcun beneficio. Ho cambiato olio e filtro facendo addirittura il lavaggio motore con Motul Engine Clean ma nulla da fare. Ti chiedo aiuto perché non riesco a capire quale possa essere il problema. Premetto che la moto ha 23000 km e olio e filtro sono stati regolarmente fatti ogni anno (olio sempre Motul 7100 15w 50). Ti ringrazio se vorrai rispondermi! Buona serata
@@ermelz dimmi qualcosa in più.Nello specifico che problemi hai esattamente
@@inmotoconale I'innesto delle marce è estremamente difficoltoso sia salendo di marcia che scendendo. La folle è introvabile se non spegnendo la moto. Per assurdo le marce entrano meglio se il cavo è più tensione che non quando c'è il gioco corretto come da tue istruzioni. Questo avviene soprattutto a freddo ma anche a caldo la situazione migliora di poco. Non saprei come descriverlo meglio. Ti ringrazio per la risposta.
@@ermelz se lavora bene a cavo molto teso potrebbe essere la frizione finita Molto importante inoltre da controllare la pressione dell ugello dell olio sul pacco
@@inmotoconale caspita già finita con solo 23000 km? Eppure non slitta... allora la porto in officina il prima possibile. Dici che posso fare ancora qualche chilometro o é meglio evitare? Grazie mille! Gentilissimo davvero
@@ermelz a distanza è impossibile stabilirlo
Sto risparmiando come un matto per potermene comprare una il prossimo anno insieme a prendere la patente A.
Ciao Ale, scusa se scrivo su un video di un anno fa…ma sono in procinto di acquistare una Ducati DesertX. Me ne sono innamorato. Vorrei fare un uso prettamente stradale, magari anche qualche lungo viaggi. Io sono alto 187 e a volte ho il passeggero (la mia compagna) alto 180. Vorrei un tuo parere/consiglio sulla comodità di utilizzo stradale.
@@giulianorizzo ciao Giuliano la moto è molto più stradale di quello che molti pensano ma molto meno noiosa delle touring classiche.In trasferimenti autostradali io ho fatto molti km(sono 1.83) sempre con il passeggero e si viaggia alla grande
Ciao Ale ! Quale scarico mi consigli per la mia ducati scrambler 400? 😊 Grazie anticipatamente 🤟🏻😎
Purtroppo sta diventando difficile trovarne.Il termignoni racing era però il top
@@inmotoconale sento però che vengo consegnati spesso con problemi di fabbrica... è ancora disponibile e in caso mi rivolgerei a leo vince o sembra interessante il prodotto made in Italy di Massmoto !
@@lorenzoliberale5433 a quel punto scegli ciò che ti piace di più tra uno e l altro affermarket cambia poco e niente
Ma sull full trottler 2023 si monta?
@@frankiedesmo6496 non saprei
Buona sera, ho un TRK 502 stradale, attualmente monta la corona originale, mi consiglieresti mettere una da 40 denti o lasciare l’originale? Grazie della tua attenzione.
@@angeloberardi7296 ciao!!!Dipende da cosa vuoi ottenere dalla tua moto se più spunto o altro
@@inmotoconale su strada vorrei ottenere più spinta visto che andiamo in due.
@@angeloberardi7296 allora devi aumentare i denti della corona non diminuirli +2 denti e’un buon compromesso senza stravolgere troppo il tutto
Diciamo che con il boiler originale sembra di stare seduto sulla griglia per le bistecche....mettere lo scarico racing e togliere il padellone significa soffrire molto meno il caldo ed avere sostanzialmente il motore molto più reattivo.Quanto al rumore che ne dici ? ...Attira l' attenzione delle F.d.O.? ( Chissà perché alle Harley è tutto concesso....) Ultima curiosità...ti sei nuovamente " convertito " allo scrambler?
@@massimobottani5178 ciao la moto e mia quindi la risposta è sì.Sono cambiate molte esigenze ed ho avuto tra le mano questa occasione a cui non ho saputo resistere.Io viaggio con il db killer perché senza e’improponibile e l ho modificato accorciandolo Inoltre con il db killer c’è molta più coppia in basso
Immagino la goduria di girare per quelle belle stradine sterrate !...mi ricordo quando tanti anni fa venivo in Toscana a seguire il rally di Sanremo...tempi mitici .All' epoca il rally era forse ancora più seguito della F1 !
@@massimobottani5178 tu massimo allora ti ricorderai della mitica speciale dell alpe di Poti era leggendaria
Eccome no !!! ...bei tempi davvero.Lo scrambler è un po' una reminiscenza di quegli anni ...tanta sostanza e semplicità.( ...e l' elettronica la lascerei alle supersportive ...
Grazie Ale, sempre ottime indicazioni!
Ciao Ale, io possiedo un fantic 125 xmf del 2023 e volevo acquistare un terminale GPR (modello “Furore Evo4 Nero”). Secondo te potrebbe darmi qualche problema (tipo un rapporto troppo magro tra benzina e aria)? Grazie
Sui 125 non ci sono problematiche particolari per il solo terminale vista la cubatura ridotta.Una buona centralina però migliora ulteriormente le prestazioni
Grazie mille
Ciao e grazie per il video, io sto avendo problemi con l'attacco della frizione di una 959 panigale, praticamente la frizione attacca subito dopo che lascio di un paio di millimetri la leva mentre vorrei che la frizione attaccasse un po' più avanti o a metà corsa della leva. Non riesco a capire come posso fare perché non ho il cavo
Ciao!!!Nel tuo caso è necessario,oltre al primo controllo sulla regolazione della leva(nel tuo caso devi allontanarla) procedere con uno spurgo dell’impianto se hai molto gioco a vuoto della leva
@@inmotoconale grazie!
Se ho una moto euro 3 e monto uno scarico euro 5 posso far aggiornare il libretto per le emissioni
@@diegobrambilla2464 innanzitutto devi verificare che lo scarico possa essere installato fisicamente sulla tua moto(fammi sapere che moto hai).Lo scarico essendo omologato per un altro veicolo non può essere considerato omologato per un veicolo con un omologazione totalmente diversa
@@inmotoconale io ho una husqvarna sm 610 ie del 2007 euro 3 e mio padre una Kawasaki er6-n 2006 euro 3 ho letto che si può aggiornare L emissione di una moto cambiando scarico e facendo verificare che rispetti emissioni ecc e viene aggiornata
@@diegobrambilla2464 ti hanno dato un informazione sbagliata in quanto non è solo lo scarico a definire il tipo di omologazione ma tutta la moto a livello di iniezione centralina ecc….
Ad esempio ho visto che della er6-n c’è il nuovo modello uscito aggiornato con abs ecc credo anche euro 5 se io prendo il suo scarico fatto sempre da Kawasaki è sempre omologato per una er6-n la mia euro 3 posso aggiornarla o devo magari chiedere il nullaosta casa madre o farlo fare in Kawasaki
Su Google L ho letto ci sono svariati annunci che ne parlano soprattutto auto ma anche moto
Salve, avrei una domanda da porle. Io possiedo una Yamaha R7 60th anniversario che attualmente è dotata di scarico originale, avendo trovato un’offerta interessante sul sito di WRS volevo comprare lo scarico racing di Akaprovic per la mia moto. Secondo lei cambia nulla se decido di acquistare questo (che ha un prezzo molto più basso rispetto a quello omologato) decidendo di non rimappare la moto? Posso semplicemente montare lo scarico nuovo o devo per forza portarla al banco?
@@gabrieleallegra7391 sulla tua moto decatalizzando e montando uno scarico racing e’ obbligatorio rimappare o montare una centralina aggiuntiva per avere il meglio dallo scarico e far viaggiare il motore con i corretti parametri
Io ho una mt 03 2019 e ho messo uno scarico completo akrapovic. Ho notato che la moto mi tira specialmente a freddo naturalmente dei vuoti. Quando è calda invece praticamente niente solo magari qualche volta ma niente di che. Rimappando forse dovrei eliminare questo problema ma molto mi consigliano di non rimappare in quanto 300 guadagnerei ben poco di prestazioni. Cosa mi consigli?
@@nicedoctor9140 quanti km ha la moto
@@inmotoconale 4500
@@nicedoctor9140 quello che descrivi è molto strano perché non devono esserci certi problemi.Puoi spiegarmi meglio quello che riscontri esattamente
@@inmotoconale in pratica da quando ho cambiato lo scarico originale mettendoci quello completo akrapovic, la moto specialmente a freddo mi tira dei vuoti, ovvero quando accellero la moto fa fatica a salire di giri in modo regolare. Il mio meccanico ha detto che la moto già di suo è magra e avendoci messo questo scarico completo l’ho resa ancora di più magra causando così i vuoti
Io lo scarico completo l’ho preso usato, potrebbe essere che magari i collettori siano crepati?
Se è una " Festa " non si organizza una competizione con prove annesse, anche jno " sveglio " come lei ci avrebbe provato, ma tutti suonati come lei ci sono in Italia
@@corradobernasconi7323 ehhhhhhh?!!?!!!????
@@inmotoconale la pole position non l'hl lo
@@corradobernasconi7323 o yesssss
@@inmotoconale la pole position non l'ha ottenuta Iannone? (eeeeeehhhhhhhhh) non c'era scritto che Bagnaia non l'aveva presa bene? ( eeeeeehhhhhhhhhhhhh)🤔, nel 1984 al nurburgring, c'è stato il lancio della Mercedes 190, vettura stradale potenziata con la mano di Coswotrh sul motore, ed un grosso alettone sul cofano posteriore, furono invitati piloti di Formula 1 presenti in quell'anno i giovani debuttanti e le vecchie glorie c'erano Senna Niki Lauda keke rosberg John Watson Elio de Angelis Nigel Mansell James Hunt Stirling Moss Carlos reutemann ed altri ancora avrebbe dovuto essere una passerella avrebbe... Vada a vedere su CZcams dovrebbe esserci ancora cosa è saltato fuori c'era più sabbia e terra in pista che in una gara di Rally cross,
@@inmotoconale è inutile che fa del sarcasmo mica tutti approcciano una manifestazione del genere come Jorge Martin evviva che sia così (eeeeeeeeehhhhhhhhhhh,!!!!!!???????)🤔😟😄
1:33 ciao alessandro ho questo scarico derivato da una MT 09 montato da yamaha.. dopo di che ho avuto un incidente ed è andata distrutta..per fortuna lo scarico non ha subito danni.. ora ho comprato una nuova MT 09 Identica alla prima ma questa monta uno scarico originale volevo chiederti se montando l akrapovic sulla nuova avevo bisogno di mappare...grazie in anticipo
@@valerioscarano8672 no non hai nessun problema
@@inmotoconale grazie mille per il tuo aiuto
Ciao ho una scrambler night shift 2022, e la sella secondo me é scomoda dopo un centinaio di km, cosa mi consigli,considerando che sono 1.67?
@@domenicosallustio6625 hai la sella più comoda che c’è sulla Scrambler.Se hai fastidio l unica cosa da fare è rivolgerti a uno specialista che la modifica ma sono interventi che,se sbagliati,non sono reversibili Pantaloni tecnici agevolano molto la comodità in sella
Almeno non gli ha rubato il titolo
@@alevere1346 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Buon pomeriggio Ale, avessi visto il tuo video prima… trascurando l’ antefatto, mi sono infognato nella seguente situazione: Duke 890R euro5, filtro e catalizzatore standard, terminale LeoVince (il più lungo che c’è) e rapid bike easy. D’accordo che col senno di poi avrei speso uguale a prendere il suo terminale Akrapovic, ora ho sicuramente migliorato col gas puntato, non ho scoppiettii in rilascio, ma ho perso un po’ di quella schiena esuberante che porta fuori dalle curve così piacevolmente e non so se per la lunghezza dello scarico, per il “più grasso (nell’ area della mappa closed loop) o per entrambi. Il terminale è molto più bello dell’originale e vorrei tenerlo. Presenta un db killer che non è il classico bicchiere col fondo chiuso ed uno o più fori laterali, bensì semplicemente un pezzo di tubo leggermente più piccolo di diametro di quello principale. Secondo te se gli saldassi una sorta di rondella in modo da creare un diaframma, riguadagnando un po’ di contropressione, potrei recuperare qualcosa ai bassi? Grazie in anticipo
Ciao Conosco bene la tua moto lavorando con Ktm.Allora innanzitutto ti dico che tali centraline sono dei “giocattoli”e purtroppo non sono paragonabili a centraline programmabili.Passiamo allo scarico.Scarichi totalmente aperti fanno perdere ai bassi e mesi regimi privilegiando gli alti,e’una cosa fisiologica.Inoltre scarichi con volumetrie molto importanti spesso sono peggiorativi.Montando il db killer più chiuso che hai dovresti sentire la moto più piena ai bassi I trimmer della centralina come li hai regolati?
@@inmotoconale Un grande grazie per la gentilezza di rispondermi e così in fretta. La rapid bike easy l’ho messa come hanno detto loro: trimmer 1 (quello per l’applicazione) a 6 e il trimmer 2 (AFR) a +2. Nota: la mattina dopo, moto fredda, salita del garage (molto angolo farfalla e carico) si è accesa la spia; telefonato alla loro assistenza, metto un secondo il trimmer AFR a 0 e si spegne al primo avviamento; dopo lo rimetto a +2, mai più accesa la spia. Probabilmente ingrassando ci si mangia buona parte del range di autoadattatività. Se facessi un decat con la sua mappa giusta migliorerebbe ai bassi o lo scarico “corto” (più corto dello stock)pregiudica comunque? Grazie mille ancora una volta per la gentilezza. Buona estate
@@solino2002andrea hai provato per curiosità mai la moto senza rapid???o con i trimmer a zero?
@@inmotoconale No, anche perché in realtà l’avevo comprata più che per migliorare la guidabiltà “cruising” (gas costante), piuttosto per salvaguardare il motore, ovvero non smagrire ulteriormente una mappa che lo era già di suo per ottemperare ai paletti delle emissioni euro 5. Per fare una battuta, mi sento come un hooligan che abbia appena ricevuto il daspo.😄(crisi di mezz’ età…) Scherzi a parte, facendo una cosa furba, senza saldature, potrei provare dei diaframmi sul db killer col passaggio di vari diametri. Magari tipo in bicchierino forato che si calzi a interferenza. Comunque sei stato carinissimo e ti ringrazio
@@solino2002andrea non servirebbe a nulla
è obbligatoria l'installazione del fianchetto o è semplicemente un fatto estetico? rimane scoperto qualcosa?
@@RaffaeleMazzieri rimane scoperta la parte originariamente coperta dalla parte stondata della sella
da questo video del cazzo, non si vede e capisce niente. la vergogna è che non ci siano le telecamere dell'autodromo che abbiano un video decente!
Bro fa letteralmente pena, il nome Ducati non aveva mai toccato livelli cosi bassi
@@Comedy_Black_ de gustibus non disputandum est bro
Intendi per la mancanza del traliccio?
@@alessandroboninelli3029 intende che non sa neppure di cosa si parla
@@inmotoconale secondo te ha senso l'sp in versione 95 CV e 91 Nm?
@@alessandroboninelli3029 e’stata ripotenziata?
Cosa è successo?
@@ch4azimut vedi il video e capirai
@@inmotoconaleinfatti dai non " dal " video visualizzati si vede benissimo ha visto il portone aperto, si è infilato e quando è caduto era già dietro e di un bel po', e il contatto o pseudo tale non ci è mai stato
Che è meglio di dai al golf 🤡
La risposta definitiva di Marc Domanda: WDW, ultima curva con Bulega, commenti, ne avete riso insieme? Marc Marquez : “Non ci abbiamo riso sopra, di sicuro, ho provato a fare una cosa che si fa in MotoGP, non mi aspettavo quella reazione della moto, che è una bella moto ma è pur sempre una stradale, non sono riuscito a chiudere bene, è stato un errore da parte mia, non posso dire altro” - Onesto -
Tutti pronti ad infangare marcquez...i rossisti non mollano hanno paura che superi rossi nel numero di campionati...
Magari ce la farà chissà…..
Bello Figo dice che Marquez è troppo Linì 🤷♂️
@@Kawatappi questa mi mancava 😂😂😂😂
Perdonami ma se questa gara deve essere una festa, andrebbe impedito ai giornalisti di caricare a molla i piloti con domande rivolte SOLO a fare aumentare la carogna. Si è visto già dalla partenza, che non sarebbe stata una passeggiata ma una gara col coltello tra i denti da parte di tutti.
@@shillerzone sono piloti non li puoi calmare hanno una mentalità diversa che pochi possono capire
Ma sinceramente parlando quello che si vede Bulega era un po largo e ha lasciato la porta aperta
What tires are those please?
@@loveisallweneedify continental tkc 80
@@inmotoconale thank you
Se bulega non lascia aperto il portone l'altro nn entra è vero nn si vince niente , ma i veri cagnacci ci provano sempre , se no facevano tutti come martin che pascolava in mezzo alla pista , l'importante è che nn si sia fatto male , se vuole puntare alla sbk deve imparare anche da qst cose se no il caro toprak se pappa tutte le.gare
Punto di vista interessante il tuo, per superare devi buttarlo giù!
Sono le gare e puo succedere se no facevano altro
@@mauro-pl6yy Esatto può succedere, il problema è quando diventa una costante...
Cambia genere, va alle Capannelle
Canarino@@corradobernasconi7323
GRANDISSIMO MARC!!!!
Ma voi davvero avete dei grossi problemi……….. c’è la dichiarazione di Bulega che marc non c’entra nulla….. RIPRENDETEVI!!!
@@mattiacunio470 esatto ma dal divano sono tutti piloti
Ad essere precisi Bulega proprio non ha detto niente, nè confermato nè smentito.
@@quindes3644 corretto
@@inmotoconaleDici tutto ed il contrario di tutto con una disinvoltura imbarazzante 😅
L imbarazzo ce l ho io nel leggere certi commenti
Solo questa volta? Mi stupisco di quelli che ancora si meravigliano.
Ma va laaaa
Marquez ha qualcosa che non funziona nella testa... indipendente da chi si tifa bisogna guardare le cose oggettivamente