Video

Eine frage wieviel lack braucht mann für motorhaube kotflügel beide und dach

Motor geklaut 😅😅😅

Lovely😊😊😊

Nice video. Some beautiful vehicles there and great people. Watched it to see if I was on it but you never went in to the beer tent....

Klasse "VID-IO"....😁 Schöne Aufnahmen.

Ich liebe es wenn irgendwelche menschen ihr wissen und ihre tipps auf youtube preisgeben. Vielen dank lg mohamed

Super Video mit vielen Detailinfos. Wurde das Motor Gehäuse gespindelt?

Wie viel kostet die Zange?

Sieht für garagenlackierung 1 a aus

Super erklärt!

Schutzbrille wäre auch notwendig bei diesen Arbeiten. 😊

Ja, ich bin spät dran mit meinem Kommentar, aber das schadet ja nix! Allein für den Sound hat sich der Umbau gelohnt, klingt jetzt fast wie 'n alter 4-Zyl. Porsche. Schon mal auf der Rolle gehabt das gute Stück?

Lovely work and lovely car! Where did you get the carpets ? I’m working on a 1962 T34 and would like to order the same type of carpet set.

Ich werde niemals begreifen, wie man einen Käfer aus der "Dickholmer-Ära", also aus der Zeit mit Winkern, mit völlig schmerzfrei in die Kotflügel gebohrte Blinkern "verschönern" kann.

Been there! I came, I saw, I lost the race 😂 but at least I got back to racing after 11 years. Great footage, guys! Subbed! 👍

Ich dachte immer die Bug Show in Spa-Francochamps das beste Event für Luft gekühltes

Hammer Video wie immer und Hut ab den Motor von der Pritsche repariert zu haben mal so. 🤙🏻

Tolle Einblicke ins Treffen! Danke dafür!😃 Nächstes mal sind wir auch dabei✌🏼🤙🏽

OMG Hammer Autos unglaubliche Vielfalt an Styles Sock German Callook Patina für wirklich Jeden etwas dabei, Klasse. Danke für das Vidio ;-)

Vielen Dank für diesen schönen Rundgang. Echt notzige Autos angereichert mit entspannter Musik, was will Mann mehr?

Patina ist "in", Burnouts und der ganze Rubber Mist ist "out"

Mega❤!

Ich war schon auf vielen Käfertreffen, aber soviel Hammer Kisten habe ich noch nie auf einem Haufen gesehen. Nächstes jahr bin ich auch dabei! Sicher!!

Schee wars ❤!

Hi tolles Video Motormontage wird öfter mal gezeigt .Schön wären ein Video grade bei getunten motoren welche probleme mit Zubehörteilen aufzeigt.Normalerweise Kolben Zylinder Ringe alles zerlegen und nachmessen ,Alu Nockenwellenrad spiel prüfen zeigt der Linse wie das geht ,da habe ich grade Probleme mit und al Die Dinge die bei Tuning noch dazu kommen LG

Der Himmel auf Erden....❤❤LG Steffen

Kunstharz benutzt eh kaum noch jemanden, und das ist das einzige was Probleme machen kann. Besser acryl benutzen 😉😄.Aber nicht auf Kunstharz 😅

Ach schööö! Die geputzten Käfermotorteile liegen auf einem weißen Tuch aus. Ja das lädt zum Zusammenbau ja geradezu ein. 9.5/1 hola die Waldfee! Schönes Vid. 👍

Meinst du man sieht schleifriefen vom p240 Schleifpapier nachher beim lackieren durch ?

So viele Brezellich auf einen Haufen zu sehen ist wunderschön.

Ich sach mal: Danke. Bin kurz davor meinen ollen Taunus zu grundieren (halb Werkstatt/halb Garage). Und muss sagen, gute Tipps. Gruss aus Finnland

War mal wieder ne Wonne dich getroffen zu haben :)

Hallo, danke für das Video, ich habe einiges dabei gelernt. Wie ist das mit den Idiotenblechen, habt Ihr die ohne Kamera eingebaut oder weggelassen? Und wenn ja, warum? Beste Grüße

Thanks a Lot 😊😊😊

die Heb(auf) Müllers sind zwar selten, aber an Hässlichkeit kaum zu toppen..

krass ❤, blödes Wetter...all the best

Thanks for the video. Thanks from Japan.👍

Danke für das Video. War ein richtig geiles Treffen!

Tolles Video ..sehr gut erklärt 🥰🥰

Hallo, das ist ein sehr lehrreiches Video.Vielen Dank dafür.👍

Nur TOP !!...Habe selbst einen 914 Motor zerlegt und neu aufgebaut Also Typ 4 1,7 L..Die Männer erklären es super ,gerade Boxermotoren größte Sorgfalt...sonst sind die Dinger Ruck zuck undicht...zwar einfacher Motor...aber er hat seine Tücken 👆

Hallo zwei Dinge habe ich vermisst, zum einen dasAusrichten der Laufbüchsen, damit die Kühlrippen nicht an den Zylinderkopfstehbolzen anliegen, soll so sein um Reibung und Geräuschübertragung zu minimieren ist zwar nur Kosmetik und ich habe die sogenannten Idiotenbleche (Luftleitbleche) nicht gesehen die an der Unterseite der Laufbüchsen geklemmt werden. Ist Dank Eurer demontierbaren Stösselschutzrohre kein Problem die nach Wunsch im nachhinein einzubauen. Bei der Verwendung der Originalen nicht demontierbaren müssten die Köpfe wieder runter, um die Dinger einzubauen. Vielen Dank für das detailreiche Video zum Zusammenbau des Motors, ich habe im Rahmen des Anschauens Schritte für mich mitgenommen, die ich nicht bedacht hätte.. Viele Grüsse, Tom B.

Voll Klasse euer Video, ich habe mich bis jetzt noch nicht getraut einen Motor komplett zu zerlegen und wieder aufzubauen. Wird aber nächsten Winter definitiv passieren, habe ja jetzt eine Super Anleitung. Beim Einbau eines Typ 4 Ölkühlers, muss da am Gebläsekasten auch geflext und geschweißt werden, oder reicht da wenn Mann das dreieckige Abdeckblech hinten drauf etwas tiefer macht? Und passt das dann auch problemlos in den Motorraum ohne an der Karosse(Feuerwand) anzustehen, weil an meinem Wagen ist da nur Minimal Luft dazwischen! Grüße aus dem Süden

Zugeschaut nachgebaut in Perfektion. Danke Jungs für die angenehme Stunde.

Ihr seit echt ein toller Kanal 🎉❤

Huhu ,ne kleene Kurze frage,wieviel hast du gekürzt ungefair an den Stösselstangen,hab das gleiche Conzept gekauft ! Lieben Gruss Alex

Hey ihr zwei ✌️ ihr könntet mal ein video zur kurbelgehäuseentlüftung beim getunten motor machen. Würde bestimmt viele mal reizen 😊 LG Volkstrieb

Aber glaube du hast einen schrauben Dreher benutzt