Sehe ich heute zum ersten Mal und meine auch, dass Mika da einigermaßen optimistisch unterwegs war ;) Aber dafür so eine Strafe? Das ist Micky Maus - Gebaren. Aber die DTM hat m.E. sowieso allen Reiz verloren: Keine echten Gesichter mehr, keine außergewöhnlichen Charaktere und auch keine außergewöhnlichen Autos mehr (wie z.B zu Zeiten der Herren Ruch und Räke). Die fahren alle schön wie an der Kette aufgezogen hintereinander he, durchreglementiert bis zum geht-nicht-mehr. Aber mag sein, dass sich das wieder geändert hat, habe das ewig nicht mehr angesehen.
Ich halte die Strafe für falsch. Martin Tomczyk realisierte schon, dass Mika Häkkinen neben ihm war, machte erst die Lenkung auf und dann doch wieder zu. Und der Treppenwitz war, dass Audi als Reaktion darauf alle Autos aus dem Rennen holte.
I believe the reason for Audi to be withdrawn from the race was due to being pushed off the circuit and taken out of the race so as a result Mercedes dominated that race with Jamie green getting his first ever dtm win
No one can understand this was possible, can be killed by crash speed impact of 220 km on the wall, but impact of front wheel was collaps in blast , blow his head away, by heavy g force. This is why Senna never step out of his car.
Irgendwie ist es DAS Schicksal.... dass es nur für außergewöhnliche Personen gibt, die schneller wurden und waren als die Zeitmessung die für alle Menschen irgendwann zum Standard wurde! Beide Fahrer (und manch andere) haben diese Dimensionen einfach zu oft überschritten.
When I saw this on his doccumentary recently, it really surprised me his reaction. He was really close of crying. His denial of the reality that Senna died...it really surprised me. There you realized that he really looked up for Ayrton in the short time they shared together in F-1.
viele unterstellten Schumacher damals eine Art Gefühlskälte , ich denke es ist auch nicht einfach mit dem Tod umzugehen, damals dachte ich es wird wohl unbewusst eigenschutz sein das nicht zu nah an sich ranzu lassen ...naja wenn man jetzt über Schumacher´s schicksal nachdenkt ...man soll machen was man liebt solange man es kann, wer weiß schon was morgen kommt.
HEUCHLER und Lügner! Rechnung bekam Er! DAs Carma holt alle mal Irgendwann ein..auch wenn Sie vorher so mehr als Tun als Schein-Irgendwann kriegt jeder seine gerechte Strafe!
The fact that even today, even if the chances are exponentially smaller, these guys know that there is a possibility to die and still they wouldn't trade a second of it away.. is somehow poetic.
Senna war nicht besser und nicht schlechter als Schumacher.. Er hatte aber Charisma - das macht einen Unterschied. Ironie des Schicksals, dass Schumi jetzt selbst im Koma liegt. Ich wünsch es keinem!!!
Es ist heutzutage leicht, Schumacher für seine Aussagen zu verurteilen. Natürlich waren die damaligen Ereignisse skandalös und man muss darüber sprechen. Ich kenne das Rennen. Ich habe die Interviews kurz nach Sennas Unfall gesehen. Willi Weber, der damalige Schumacher Manager sprach schon direkt nach dem Unfall von einem Abstimmungsfehler des Williams (damit meint man im Rennsport einen Fahrfehler). Und die Formel 1 sei ja so sicher und alles kein Grund zur Sorge. Ins gleiche Horn hat auch Michael Schumacher und Damon Hill geblasen. Dabei hätten die Fahrer und die Teams es damals besser wissen müssen. 1994 begann schon mit einer Reihe von sehr schweren Unfällen. Schon bei den Testfahrten verunglückte JJ Lehto und brach sich das Genick in Silverstone. Glücklicherweise konnte er sich davon wieder erholen. Es blieb aber nicht bei diesem einen schweren Unfall. Wendliger, Montermini, Ratzenberger, Barrichello, Brundle sind weitere Namen, die 1994 entweder gestorben sind oder nur knapp mit dem Leben davon kamen. Heute muss man zu dem Schluss kommen, dass 1994 einer der gefährlichsten Jahre in der Formel 1 Geschichte gewesen ist. Und das hauptsächlich an der fortgeschrittenen Technik der Boliden. Die Saugmotoren konnten durch pneumatische Ventilfedern extrem hohe Drehzahlen und dementsprechend viel Leistung erzeugen. Zusätzlich wurden die Boliden immer leichter und die Bremsen wurden immer besser. Dadurch waren die Bremszonen extrem kurz, wodurch die Fahrer bei einem Ausfall keine Zeit mehr zum Reagieren hatten. Elektronische Assistenzsysteme waren 1994 auch verboten. 1994 wurde auch das Nachtanken eingeführt. Dadurch waren die Boliden nochmals leichter. Für dieses Reglement und für diese Technik waren die Strecken einfach zu veraltet. Leider mussten zwei Fahrer sterben bis man das begriffen hatte.
Das sieht ja fast aus wie in Jerez 97 Schumacher gegen Villeneuve. Hakkinen war vorne als der Tomczyk ihm in die Seite kracht - wird aber bestraft und als grob unsportlich betitelt?! Hallo?!
Ich könnte tausende Worte schreiben, die nicht ansatzweise das ausdrücken würde was viele fühlen. Micheal lass was von dir hören, zeig uns das du noch lebst.
Um mal mit der Lüge der Rennleitung am 1.5.1994 in Imola auf zu räumen. Die Rennleitung hat immer Behauptet das Senna erst im Krankenhaus seinen schweren Verletzungen erlag. Die Rennleitung hat damals die Teamchefs wie auch die Fahrer brand Schwarz angelogen. Senna war bereits tot als man Ihn aus dem Williams hob und neben das Wrack gelegt hat. Der Arzt gab das der Rennleitung bekannt. Diese behielt die Mitteilung jedoch unter Verschluss um einen Re Start Rechtfertigen zu können.
Sein Blick am Ende sagt mehr als tausend Worte.... da spurte er das er ein ehrenwürdigen mit Ehrfurcht versehenen, sogar Freund?, verloren hat..... der arme
Erinnert mich schwer an Schumacher-Heidfeld 2005 in Melbourne. Ein Fahrer schiebt den anderen in die Wiese und wundert sich, dass der andere dann vor der nächsten Kurve auf dem Gras nicht mehr bremsen kann, na so eine Überraschung aber auch. Soweit ich mich erinnere, nahm Dr. Wolfgang „Timo-schieb-ihn-raus“ Ulrich diese Kollision zum Vorwand, alle noch im Rennen befindlichen Audi an die Box zu rufen und das Rennen als Mercedes-Markenpokal zu beenden.
@@m.julius5594 Nahezu alle Formel 1 Fahrer die ich gesehen habe konnten mindestens solides Englisch sprechen. Ich weiß nicht wie das bei Schumi war, aber Vettel konnte auch auf Englisch richtig lustig sein. Da ist er schon recht eloquent. Es gab in der F1 Geschichte schon wenige Ausnahmen, die kaum Englisch konnten. Einer davon war Yuji Ide. Der Tat sich sehr schwer mit der englischen Sprache, aber das ist bei Japanern nichts ungewöhnliches.
@@reginavogler5843 Dieser Kommentar zeigt nur dass du selber überhaupt keine Ahnung von Ski fahren hast, bzw. von Tiefschnee fahren. Im Tiefschnee zu stürzen ist nichts ungewöhnliches, dabei auf einen Felsen zu knallen ist einfach Schicksal. Hat nichts mit Können zu tun. Manchmal sollte man einfach Mal den Mund halten, wenn man nichts zu melden hat.
Sennas tod? Sandra ist nicht gestorben. Da sie kein toast. Vert4agt.
Senna war ein toller Mann. Der einzige Fehler war das er nicht verlieren konnte. Er fuhr ständig über seine Verhältnisse.
Soviel dummes gelaber, wenn Schumacher Charakter gehabt hätte, wäre er mit zur Beerdigung gegangen.❗👎 😵 🥴
Sowohl Senna als auch Schumacher waren hart auf der Strecke, aber absolute Familienmenschen. Ich denke, beide wären noch Freunde geworden.
Traurig !!!
Der eine tot, der andere schwerstbehindert: Für die beiden besten Fahrer aller Zeiten war das Leben mit 34 und 44 Jahren zu Ende.
Sehe ich heute zum ersten Mal und meine auch, dass Mika da einigermaßen optimistisch unterwegs war ;) Aber dafür so eine Strafe? Das ist Micky Maus - Gebaren. Aber die DTM hat m.E. sowieso allen Reiz verloren: Keine echten Gesichter mehr, keine außergewöhnlichen Charaktere und auch keine außergewöhnlichen Autos mehr (wie z.B zu Zeiten der Herren Ruch und Räke). Die fahren alle schön wie an der Kette aufgezogen hintereinander he, durchreglementiert bis zum geht-nicht-mehr. Aber mag sein, dass sich das wieder geändert hat, habe das ewig nicht mehr angesehen.
Ich halte die Strafe für falsch. Martin Tomczyk realisierte schon, dass Mika Häkkinen neben ihm war, machte erst die Lenkung auf und dann doch wieder zu. Und der Treppenwitz war, dass Audi als Reaktion darauf alle Autos aus dem Rennen holte.
MB und Hauck waren nie Freunde des Fairplay's ! Die Historie der DTM zeigt das sehr deutlich.
Dafür Herr Ullrich umso mehr. Timo schieb ihn raus!
Vendo este vídeo do Schumacher da para ver como o filho dele Mick é parecido.
What comes around goes around mikheil
I believe the reason for Audi to be withdrawn from the race was due to being pushed off the circuit and taken out of the race so as a result Mercedes dominated that race with Jamie green getting his first ever dtm win
No one can understand this was possible, can be killed by crash speed impact of 220 km on the wall, but impact of front wheel was collaps in blast , blow his head away, by heavy g force. This is why Senna never step out of his car.
Obrigado Ayrton Senna. RIP
Drama um Senna. 🤮
Ernsthaft?
Sei stato. Un re nella. Ferrari
Das war Karma darum ist er jetzt auch in eine Wachkoma das noch schlimmer ist weil er nicht mehr raus kann!
Irgendwie ist es DAS Schicksal.... dass es nur für außergewöhnliche Personen gibt, die schneller wurden und waren als die Zeitmessung die für alle Menschen irgendwann zum Standard wurde! Beide Fahrer (und manch andere) haben diese Dimensionen einfach zu oft überschritten.
When I saw this on his doccumentary recently, it really surprised me his reaction. He was really close of crying. His denial of the reality that Senna died...it really surprised me. There you realized that he really looked up for Ayrton in the short time they shared together in F-1.
Und warum war er dann damals als einziger nicht auf Sennas Beerdigung
Stimmt. Passt irgendwie nicht
viele unterstellten Schumacher damals eine Art Gefühlskälte , ich denke es ist auch nicht einfach mit dem Tod umzugehen, damals dachte ich es wird wohl unbewusst eigenschutz sein das nicht zu nah an sich ranzu lassen ...naja wenn man jetzt über Schumacher´s schicksal nachdenkt ...man soll machen was man liebt solange man es kann, wer weiß schon was morgen kommt.
HEUCHLER und Lügner! Rechnung bekam Er! DAs Carma holt alle mal Irgendwann ein..auch wenn Sie vorher so mehr als Tun als Schein-Irgendwann kriegt jeder seine gerechte Strafe!
listening this today, years after michael accident, he talking about coma.
The fact that even today, even if the chances are exponentially smaller, these guys know that there is a possibility to die and still they wouldn't trade a second of it away.. is somehow poetic.
Little did he know he would be put in one for so long
hm... schade aber auch
Schumi - - selber das Schicksal. Nicht zu fassen...Ich hoffe Wir sehen Schumi irgendwann wieder.🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Senna war nicht besser und nicht schlechter als Schumacher.. Er hatte aber Charisma - das macht einen Unterschied. Ironie des Schicksals, dass Schumi jetzt selbst im Koma liegt. Ich wünsch es keinem!!!
Dumm gelaufen...aber selber schuld...
Maybe sth. he visualized way too strongly
Tote im Motorsport, verhindert man am sinnvollsten, durch die Abschaffung des Motorsports !
He's talking about coma....😳 nearly 20 years later 🥺
Im Gegensatz zu Senna war Schumacher ein nichts!!!!Senna ist und bleibt eine Legende.
Senna ist der King aller Zeiten👑
Es ist heutzutage leicht, Schumacher für seine Aussagen zu verurteilen. Natürlich waren die damaligen Ereignisse skandalös und man muss darüber sprechen. Ich kenne das Rennen. Ich habe die Interviews kurz nach Sennas Unfall gesehen. Willi Weber, der damalige Schumacher Manager sprach schon direkt nach dem Unfall von einem Abstimmungsfehler des Williams (damit meint man im Rennsport einen Fahrfehler). Und die Formel 1 sei ja so sicher und alles kein Grund zur Sorge. Ins gleiche Horn hat auch Michael Schumacher und Damon Hill geblasen. Dabei hätten die Fahrer und die Teams es damals besser wissen müssen. 1994 begann schon mit einer Reihe von sehr schweren Unfällen. Schon bei den Testfahrten verunglückte JJ Lehto und brach sich das Genick in Silverstone. Glücklicherweise konnte er sich davon wieder erholen. Es blieb aber nicht bei diesem einen schweren Unfall. Wendliger, Montermini, Ratzenberger, Barrichello, Brundle sind weitere Namen, die 1994 entweder gestorben sind oder nur knapp mit dem Leben davon kamen. Heute muss man zu dem Schluss kommen, dass 1994 einer der gefährlichsten Jahre in der Formel 1 Geschichte gewesen ist. Und das hauptsächlich an der fortgeschrittenen Technik der Boliden. Die Saugmotoren konnten durch pneumatische Ventilfedern extrem hohe Drehzahlen und dementsprechend viel Leistung erzeugen. Zusätzlich wurden die Boliden immer leichter und die Bremsen wurden immer besser. Dadurch waren die Bremszonen extrem kurz, wodurch die Fahrer bei einem Ausfall keine Zeit mehr zum Reagieren hatten. Elektronische Assistenzsysteme waren 1994 auch verboten. 1994 wurde auch das Nachtanken eingeführt. Dadurch waren die Boliden nochmals leichter. Für dieses Reglement und für diese Technik waren die Strecken einfach zu veraltet. Leider mussten zwei Fahrer sterben bis man das begriffen hatte.
Das sieht ja fast aus wie in Jerez 97 Schumacher gegen Villeneuve. Hakkinen war vorne als der Tomczyk ihm in die Seite kracht - wird aber bestraft und als grob unsportlich betitelt?! Hallo?!
RIP Senna, wir werden ihn niemals vergessen.. 🙏🏽er wird immer ein Vorbild für jeden Formel 1 Fan sein 🙏🏽
Ich könnte tausende Worte schreiben, die nicht ansatzweise das ausdrücken würde was viele fühlen. Micheal lass was von dir hören, zeig uns das du noch lebst.
Um mal mit der Lüge der Rennleitung am 1.5.1994 in Imola auf zu räumen. Die Rennleitung hat immer Behauptet das Senna erst im Krankenhaus seinen schweren Verletzungen erlag. Die Rennleitung hat damals die Teamchefs wie auch die Fahrer brand Schwarz angelogen. Senna war bereits tot als man Ihn aus dem Williams hob und neben das Wrack gelegt hat. Der Arzt gab das der Rennleitung bekannt. Diese behielt die Mitteilung jedoch unter Verschluss um einen Re Start Rechtfertigen zu können.
So sind sie, die Deutschen. Sie bekämpfen sich gegenseitig wie die Kesselflicker.
Sein Blick am Ende sagt mehr als tausend Worte.... da spurte er das er ein ehrenwürdigen mit Ehrfurcht versehenen, sogar Freund?, verloren hat..... der arme
Senna ein Freund vom Schumacher???? Montoya könnte ihn genau so gut leiden..oder Alonso...aber wer ist Schumacher ein Skifahrer sogar ein schlechter
Schumacher war nie ein Freund Sennas Gerhard Berger war es
Erinnert mich schwer an Schumacher-Heidfeld 2005 in Melbourne. Ein Fahrer schiebt den anderen in die Wiese und wundert sich, dass der andere dann vor der nächsten Kurve auf dem Gras nicht mehr bremsen kann, na so eine Überraschung aber auch. Soweit ich mich erinnere, nahm Dr. Wolfgang „Timo-schieb-ihn-raus“ Ulrich diese Kollision zum Vorwand, alle noch im Rennen befindlichen Audi an die Box zu rufen und das Rennen als Mercedes-Markenpokal zu beenden.
I think Schumacher liked Senna despite the rivalry.
SENNA THE BEST F1
I miss them both so much!!!! 😖💔
Alles Gute Michael auch!
RIP AYRTON SENNA
Eine Schande, dass über dieses Genie heutzutage nichts mehr brichtet wird!!! Unverstädlich!!! Ruhe in Frieden Ayrton!
Iff
Iff
Einer der ganz wenigen Deutschen, der solides Englisch beherrschte.
@@m.julius5594 Nahezu alle Formel 1 Fahrer die ich gesehen habe konnten mindestens solides Englisch sprechen. Ich weiß nicht wie das bei Schumi war, aber Vettel konnte auch auf Englisch richtig lustig sein. Da ist er schon recht eloquent. Es gab in der F1 Geschichte schon wenige Ausnahmen, die kaum Englisch konnten. Einer davon war Yuji Ide. Der Tat sich sehr schwer mit der englischen Sprache, aber das ist bei Japanern nichts ungewöhnliches.
Na ja. 1:07 thomesing...1:13 somesing...2:01 he's gonna be death...
😂😂😂aber Skifahren hat er nicht so beherrscht
@@reginavogler5843 Dieser Kommentar zeigt nur dass du selber überhaupt keine Ahnung von Ski fahren hast, bzw. von Tiefschnee fahren. Im Tiefschnee zu stürzen ist nichts ungewöhnliches, dabei auf einen Felsen zu knallen ist einfach Schicksal. Hat nichts mit Können zu tun. Manchmal sollte man einfach Mal den Mund halten, wenn man nichts zu melden hat.
Vettel spricht mega Solide Und Rosberg erst recht