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Sí, es potencialmente peligroso que un auto tenga burbujeo en el sistema de refrigeración, incluso si la aguja de temperatura en el tablero indica una temperatura normal. Aquí te explico las posibles causas y por qué es importante atender este problema. Aunque la aguja de temperatura indique que la temperatura es normal, el burbujeo puede ser un signo de problemas que eventualmente podrían llevar al sobrecalentamiento del motor. - **Daño al Motor**: Si se ignoran los problemas en el sistema de refrigeración, como una fuga en la junta de culata, esto puede causar daños graves al motor, incluyendo el riesgo de que el motor se agarrote o sufra otros daños catastróficos. - **Pérdida de Refrigerante**: El burbujeo puede indicar una fuga en el sistema de refrigeración, lo que puede llevar a una pérdida de refrigerante y, eventualmente, a un sobrecalentamiento del motor.

Sí, puedes quitar la clavija del multicontacto con clavija y usarlo como un multicontacto independiente, pero debes hacerlo con cuidado para asegurarte de que todo esté conectado de manera segura y correcta.

Que tal, gracias por tu comentario. Respondiendo a tu pregunta te recomiendo buscar Empaques de Caucho de Alta Temperatura (EPDM) o bien Empaques de Silicona por otro lado los empaques de cuero se usaban tradicionalmente en algunas aplicaciones y son muy duraderos. Sin embargo, pueden no ser la mejor opción para aplicaciones modernas de agua caliente debido a la posibilidad de degradación con el tiempo debido justamente a las altas temperaturas.

Sí, es posible revertir el giro del vástago de una llave de agua para que funcione correctamente. te dejo una mini guía para que puedas revertir el sentido - Antes de comenzar, asegúrate de cerrar el suministro de agua para evitar cualquier fuga o derrame. - Usa un destornillador para retirar el mango de la llave. Normalmente, hay un tornillo en la parte superior del mango que necesitas quitar. - Con una llave ajustable, afloja y retira la tapa del vástago. Esto te dará acceso al vástago mismo. - Saca el vástago de la llave. Puede ser necesario girar el vástago en sentido contrario a las agujas del reloj para sacarlo. - Algunos vástagos tienen una configuración que permite cambiar la dirección del giro. Busca una ranura o una marca que indique cómo puede girar el vástago. - En algunos modelos, puedes simplemente voltear el vástago o ajustar una pequeña placa de metal para cambiar la dirección. - Si el vástago no tiene una configuración ajustable, puedes probar voltear el vástago para cambiar la dirección de apertura y cierre. - En algunos casos, puede ser necesario comprar un vástago diseñado para el giro opuesto. Consulta con una tienda de suministros de plomería si este es el caso. - Vuelve a colocar el vástago en su lugar. - Asegura la tapa del vástago con la llave ajustable. - Coloca el mango de la llave y asegúralo con el tornillo. Si sigues estos pasos, deberías poder corregir la dirección de apertura y cierre de tu llave de agua. ¡Buena suerte!

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Mil gracias por el comentario, saludos

Buenas tardes. Si tu calentador de agua está tirando agua por el respiradero cuando abres las dos llaves del baño, puede ser indicativo de varios problemas. Aquí tienes algunas posibles causas y soluciones: 1. Presión de Agua Excesiva: La presión de agua dentro del calentador puede ser demasiado alta, lo que causa que el agua se escape por el respiradero. - Solución: Verifica la presión del agua en tu sistema. Si es demasiado alta, considera instalar un regulador de presión de agua. La presión típica debe estar entre 40 y 60 psi (libras por pulgada cuadrada). 2. Válvula de Seguridad Defectuosa: - La válvula de seguridad del calentador (también conocida como válvula de alivio de presión) puede estar defectuosa o activándose debido a una presión excesiva. - Solución: Inspecciona la válvula de seguridad. Si está goteando o liberando agua, puede que necesite ser reemplazada. Asegúrate de que la válvula de seguridad esté instalada y funcionando correctamente. 3. Acumulación de Sedimentos: - Con el tiempo, los sedimentos pueden acumularse en el fondo del tanque del calentador, causando problemas de presión y eficiencia. - Solución: Vacía y limpia el tanque del calentador regularmente para eliminar los sedimentos acumulados. Consulta el manual del usuario de tu calentador para obtener instrucciones sobre cómo hacer esto de manera segura. 4. Problemas con el Termostato: - Si el termostato está configurado a una temperatura demasiado alta, puede causar que la presión aumente dentro del calentador. - Solución: Verifica y ajusta la configuración del termostato del calentador de agua. La temperatura recomendada suele ser alrededor de 120-140 grados Fahrenheit (49-60 grados Celsius). 5. Válvula de Mezcla Defectuosa: -Si tienes una válvula de mezcla instalada y está defectuosa, puede causar fluctuaciones de presión cuando abres múltiples llaves. - Solución: Inspecciona la válvula de mezcla y asegúrate de que esté funcionando correctamente. Reemplázala si es necesario. Realizar estas inspecciones y ajustes debería ayudarte a identificar y resolver el problema con tu calentador de agua. ¡Espero que esto te sea de ayuda!

En este caso por el tipo de material una rosca barrida es un verdadero problema y lo mejor es dar por perdida la pieza, sustituirla por una nueva y meter segueta para evitar daños secundarios

revisa la integridad de los empaques y de ser necesario cambia los herrajes, el juego te cuesta 25 pesos, no olvides que el empaque va por dentro de la caja y limpia bien donde descansan los empaques

conecta la fase y neutro donde corresponde y no te preocupes de la tierra. aunque el cable no exista es de ayuda este tipo de clavijas

en efecto que afecta el sistema de refrigeración debe estar perfectamente sellado y en las mejores condiciones posibles

que gusto leer tu comentario, saludos

que gusto saber que te ha sido de utilidad y que te decidiste a realizar el cambio, gracias por comentar

Recurrir a limpieza con solventes no tóxicos y si no una restructuración superior de tubería

@@kototutorialesLPQ gracias amigo 🫂

@@user-ln5cv1jy5s 👍

@@Alex_2720 no tengo idea bro Pero excelente idea de vídeo

@@pedrorincon233 la distancia del tubo depende del inodoro por qué va desde los 28 hasta los 33.5 por lo general se dejan a 30.5 cm de la pared a el centro del tubo

Que tal amigo gracias por tu comentario. Para un Mitsubishi Galant 2012 con motor 2.4, es importante elegir la batería correcta que cumpla con las especificaciones necesarias para el buen funcionamiento del vehículo. A continuación, te proporciono información sobre la batería adecuada para tu coche y algunas recomendaciones sobre qué buscar al comprar una nueva batería. 1. Tipo de Batería: - El tamaño común para baterías de vehículos como el Mitsubishi Galant es el Grupo 35. Consulta el manual del propietario o la batería actual para verificar. 2. CCA (Cold Cranking Amps): - Recomendación: Al menos 500 CCA. La batería actual que tienes tiene 530 CCA, lo cual es adecuado. 3. CA (Cranking Amps): - Recomendación: Al menos 600 CA. La batería actual tiene 662 CA, lo cual es adecuado. 4. Capacidad de Reserva (RC): - Recomendación: Alrededor de 90 minutos. La capacidad de reserva indica cuántos minutos puede suministrar la batería una cantidad mínima de corriente en caso de fallo del sistema de carga del vehículo. 5. Marca y Garantía: - Recomendación: Opta por una marca de baterías confiable con una buena garantía. LTH es una marca conocida, pero también puedes considerar otras marcas reconocidas como AC Delco, DieHard, Exide, Interstate, Bosch, etc. Te dejo algunas recomendaciones 1. Interstate MT-35: - **CCA**: 640 - **RC**: 100 minutos 2. **DieHard Gold Battery, Group Size 35**: - **CCA**: 640 - **RC**: 100 minutos 3. **AC Delco 35 AGM**: - **CCA**: 650 - **RC**: 100 minutos 4. **Bosch S5 Battery, Group Size 35**: - **CCA**: 650 - **RC**: 120 minutos Recomendaciones Adicionales: - **Inspección Regular**: Realiza inspecciones regulares de la batería para asegurarte de que esté en buen estado y libre de corrosión. - **Mantenimiento**: Si tu vehículo tiene un sistema de carga en buen estado y no hay problemas eléctricos, una batería de buena calidad debería durar entre 3 y 5 años. - **Garantía**: Busca una batería con una garantía de al menos 3 años para tener cobertura en caso de defectos o fallas prematuras. Si sigues estas recomendaciones, deberías poder encontrar una batería que se ajuste a las necesidades de tu Mitsubishi y que tenga una buena vida útil. Bienvenido a la familia y espero la información te sea útil

ya sea que revises empaques y cambiarlos o bien cambiar los arbolitos completos, en el canal encontraras un par de videos de como cambiarlos o darles mantenimiento

excelente

Retirar tornillos con la cabeza barrida puede ser un desafío, especialmente si están hundidos. Aquí hay algunos métodos que puedes intentar: 1. Usar un Kit Extractor de Tornillos: Un kit extractor de tornillos está diseñado específicamente para este problema. Pasos: Aplica lubricante penetrante al tornillo y déjalo actuar durante unos minutos. Selecciona el extractor de tamaño adecuado para el tornillo. Usa una broca para taladrar un pequeño agujero en el centro del tornillo barrido. Inserta el extractor en el agujero y gíralo en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el tornillo comience a salir. 2. Destornillador de Impacto: Descripción: Un destornillador de impacto puede ayudar a desalojar el tornillo con fuerza y precisión. Pasos: Aplica lubricante penetrante al tornillo. Coloca el destornillador de impacto en la cabeza del tornillo barrido. Golpea el destornillador con un martillo para aplicar un golpe fuerte y controlar el giro. 3. Usar un Taladro: Descripción: Si no tienes un extractor, puedes intentar usar un taladro para agrandar el agujero en la cabeza del tornillo y luego usar un destornillador más grande. Pasos: Aplica lubricante penetrante. Taladra un agujero en el centro del tornillo. Usa un destornillador más grande o una broca de mayor tamaño para intentar girar el tornillo. 4. Usar un Martillo y Cincel: Descripción: Si el tornillo está accesible, puedes usar un martillo y un cincel para crear una nueva ranura. Pasos: Aplica lubricante penetrante. Coloca el cincel en el borde de la cabeza del tornillo en un ángulo que permita girar el tornillo. Golpea el cincel con el martillo para girar el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj. 5. Alicates de Presión o de Punta Fina: Descripción: Si parte del tornillo es accesible, puedes intentar agarrarlo con alicates. Pasos: Aplica lubricante penetrante. Agarra el tornillo firmemente con los alicates. Gira los alicates en sentido contrario a las agujas del reloj para extraer el tornillo. 6. Usar una Dremel: Descripción: Una herramienta Dremel puede usarse para hacer una nueva ranura en la cabeza del tornillo. Pasos: Aplica lubricante penetrante. Usa una rueda de corte en la Dremel para hacer una nueva ranura en la cabeza del tornillo. Usa un destornillador plano para girar el tornillo. Precauciones y Consejos: Lubricante Penetrante: Siempre es útil aplicar lubricante penetrante antes de intentar cualquier método. Esto puede ayudar a aflojar el tornillo. Paciencia: Trabaja con paciencia y cuidado para evitar dañar aún más el tornillo o la superficie circundante. Seguridad: Usa gafas de seguridad y guantes cuando uses herramientas eléctricas o golpes con martillo. Si ninguno de estos métodos funciona y el tornillo está muy atascado, puede ser necesario consultar a un profesional o considerar una solución más invasiva, como taladrar completamente el tornillo y volver a roscar el agujero. +++Te deseo suerte***

excelente

acetona de preferencia pura y mucha paciencia

buenas noches. En efecto, realice los mismos procedimientos y en medida de lo posible si se pueden instalar jarros de aire para que no vuelva a tener este problema

es un gusto

@@paolymacias1175 es un verdadero gusto leerla y saber que le a funcionado, le agradezco el que comparta y las bendiciones son para UD también 👋

asa parece pero no jeje

Que tal amigo, desafortunadamente la plataforma por un tiempo cancelo los enlaces y borro algunos. De todos modos te dejo el enlace, además ya lo volví a fijar y lo encontraras en la descripción CÓMO preparar AGUA con ANTICONGELANTE para AUTO czcams.com/video/LIefPTm2FVc/video.html 🧰 COMO PURGAR ANTICONGELANTE⛽ Chevy 🚗 TRUCO INFALIBLE 🐮SIN RODEOS🐮 czcams.com/video/Isgz062fDxk/video.html

Es un gusto saber que te ha funcionado 👋

Tiene UD toda la razón al comentar que era el cable amarillo me refería al verde con amarillo

Nada amigo descuida por defecto la mayoría de dispositivos trae desactivado el modo desarrollador y el 90 % de los usuarios no saben de su existencia

Te vas a acerca del teléfono y picas muchas veces en número de compilacion

En normal hasta cierto punto ya que en muchos pilotos sucede Pero de preferencia debes cambiar piloto o termopar ya que tienes una pequeña fuga ahí Pero antes para evitar la compra de uno nuevo dale mantenimiento y probablemente con eso de solucione