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Luis Contreras. lcg
Registrace 14. 11. 2007
Canal dedicado a la educación automotriz
mecanica que inspira en tu taller
Esta vez fuimos a visitar a Mónica a su taller y ella nos conto su historia y nos mostro un poco de su taller.
Todo el equipo de mecánica que inspira esta muy agradecido por todo lo vivido en el taller de Mónica.
Luis contreras gallardo
Presentación y edición
Nicolás vargas
cámara y producción
Todo el equipo de mecánica que inspira esta muy agradecido por todo lo vivido en el taller de Mónica.
Luis contreras gallardo
Presentación y edición
Nicolás vargas
cámara y producción
zhlédnutí: 104
Video
mecánica que inspira en tu taller
zhlédnutí 96Před 28 dny
En esta oportunidad visitamos con el equipo de mecánica que inspira a los amigos de impart chile @impartchileltda y nos mostraron el local y con contaron un poco de lo que realizan y su historia Al ultimo miguel nos muestra su jeep y todos los detalles que tiene Agradecido por ver el contenido luis contreras gallardo presentación y edición Nicolás vargas cámara y producción Puedes ver todo nues...
cambio de sistema de frenos
zhlédnutí 48Před měsícem
mis alumnos realizaron un cambio al sistema de frenos delanteros a un kia
calculo de torque y rpm de una transmisión
zhlédnutí 197Před 7 měsíci
calculo de torque y rpm de una transmisión
Tengo que cambiar el aceite de la caja de cambios 6 velocidades manual. Pide SAE 75W. Y he visto estos: RAVENOL MTF-3 SAE 75W: 100ºC- 7,4 mm2/s, Índice Viscosidad 184. API GL4 REDLINE MTLV 70W75: 100ºC- 6,5 mm2/s, Indice Viscosidad 175. API GL4 CASTROL TRANSMAX Manual V 75W-80: API GL4, CASTROL SYNTRANS V FE 75W/80: 100ºC- 8,1 mm2/s. IV 151, API GL4 CASTROL SYNTRANS V FE 75W/80: 100ºC- 8,1 mm2/s. IV 151, API GL4. MOTUL GEAR POWER FE 75W: 100ºC- 5,6 mm2/s. IV 134, API GL4 LIQUI MOLY Top Tec MTF 5300 70W-75W: 100ºC- 5,9 mm2/s. IV 139, API GL4 KROON OIL SP GEAR 1081: 100ºC- 5,19 mm2/s. IV 111, API GL4-GL5 KROON OIL SP GEAR 5015: 100ºC- 9,46 mm2/s. IV 158, API GL4 Y es curioso porque hay alguna diferencia entre las viscosidades a 100ºC. Desde 9,46mm2/seg a 5,18mm2/seg. Cual pondrías a parte del lavado interno?. Pongo el mas bajo a 100ºC (5,18mm2/seg), o el mas alto (9,46mm2/seg)?.
@@cransaftvalve734 hola, si existe ese aceite, cómo tiene un solo grado sae 75w, muchos pueden pensar que es un monogrado, pero este aceite tiene un alto índice de viscosidad y se comporta como un multigrado. Está hecho para que la caja tenga menos roce mecánico. Menos roce, menos consumo de combustible. Saludos
@@cransaftvalve734 de los 2 75w puedes colocar el que tenga un índice de viscosidad más alto. A 100°, es normal que todos sean diferentes, porque la norma dice que para que sea un sae 75w, 80, 90 tienen que estar entre un rango y si cae dentro de ese rango el aceite se marca como 85w, 80,90.
@@mecanicaqueinspira vale entendido, gracias.
...mucha teoría..en práctica no tiene nada que ver..los talleres tienen aceite en barill de 200 kg para todos tipos de motos..mete el mismo aceite
Genial....me recorrí todo youtube para poder encontrar esta explicación tan buena. Gracias!!+
@@duiliocastro9709 agradecido por tu comentario
Hola buenas noches
@@AnitaHernandez-o5i hola buenas
Es un capo este señor .muy bien explicado.... excelente....
@@crescencioarancibia8827 gracias
Tengo una caja 03-71le .... es de una toyota previa 96. Tenía roto el planetario, consegui otro planetario, era más grande, pero entraba perfecto. Puede haber un problema??? Muchas gracias por tu respuesta de antemano!
Saludos bendiciones
Se dice que a mas temperatura el aceites pierden viscosidad osea se vuelven mas delgados espero su respuesta
@@pabloalexanderzanbranorami4914 si es correcto, lo que se busca es que esa variación de viscosidad entre frío y caliente sea gradual, no muy brusca. Por eso existen los aceites multigrado. Mientras más alto su índice de viscosidad mejor es el comportamiento de la viscosidad con respecto al cambio de temperatura
@@mecanicaqueinspira hola saludos bendiciones desde chile porqué este colega dijo que a más temperatura es más la viscosidad me lo esplica
Bro se te agradece por tomarte el tiempo y explicar a detalle saludos
@@seth9739 muchas gracias
Amigo exelente contenido gracias por tomar de tu valioso tiempo bendiciones
cuanto puede durar una transmisión de toyota camry 2025 con engranaje planetario, gracias y saludos desde Mexicali
@@joelnunezgarcia4102 hola, no hay algo que me indique un kilometraje exacto, siempre va a depender del mantenimiento que se le realice a la caja y el tipo de conducción (muy agresiva, siempre se dañan antes, pero todos los componentes). Todos los elementos de hoy en día no están hechos para durar mucho, tienen un tiempo, lamentablemente
@@mecanicaqueinspirasaludos y gracias de nuevo.
2:40 0,5 es a 1 creo 1,5 es a 1? o no entendí, pudieras explicarlo, gracias y saludos.
Excelente, clara y precisa explicacion
@@erwincardenas8391 gracias 💪💪💪
Bueno el canal. Todo entendíble lo de 10 y 5 y lo de 40 perfecto. Lo que vusco y reeeeeee eeee vusco y nadi explica es que un 10W 40 es semiiiiiiiiiiii y el veneficio de un 5W40 es un sintético y es mejor que un semi sintético. Más acá o más allá un sintético es mejor que un semi pero nadies pero nadies lo explica que ese es mejo de los veneficio de 5w40. Todo el mundo explica lo mismo como recorta y pega pero no explica los veneficio de uno y el otro en la parte química. Muy bueno todo pero es a medias. Dedito arribaaaaaaaaaa
@@juansugueti2748 gracias, veré la parte de los aceites para hacer un video más completo
Bro por error quite la emergencia primero antes de quitar parking siempre soy cuidadoso y escuche un golpe se habra dañado solo una vez me ha pasado gracias por la ayuda
@@brayan5060 no creo, igual tiene un sistema de seguridad que si selecciona P 🅿️, tiende a rebotar la pieza para que no ocurra un daño mayor
@@mecanicaqueinspira Gracias bro
Dígame dirección para llevar la bomba para que la revise y el costo. Teléfono o dirección. Mil gracias.
@@carmencolmenarez7228 no solo enseño
Excelente explicación
@@javierdelgado5139 muchas gracias
le falto un filtro conico y un escape con eso queda andando parejito
Sii, pero es mi auto. Me gusta como está
Hola amigo saves que le hice el cambio de aceite a mi caja y a los dos días empezó a raspar la tercera la viscosidad del aceite es 75w90 se podrá cambiar la viscosidad las grueso mejorará ?
Se podría pero yo creo que ya hay una falla
@@mecanicaqueinspira pero antes del cambio no lo hacía por eso
@@richardneira3512 hola Richard pero le iso el cambio y le puso el mismo grado o le ajo el grado de viscosidad
Ponle 75w/80
Asesorame para sacar la bomba de aceite de una transmisión audi a4 2.0
Buenos días hermano tengo un Audi A4 B6 1.8 turbo 2004 tiene una caja tritonica creo q es una 01j q haceite usa esa transmisión y cuántos litros lleva
Hola, esa es una caja CVT, tiene que ser ese aceite, no me recuerdo bien pero serían aprox entre 5 o 6 litros
¿Un motor funciona sin carga?
No, la carga es toda la oposición al libre giro, siempre tendremos alguna oposición
@@mecanicaqueinspira gracias por responder. Mira. En el libro Motores de automóvil Dirigido por Jóvaj en la introducción en la sección: Principales índices y condiciones de trabajo de los motores de automóvil Pág 17 en el Párrafo 3 dice: "El punto b significa que el motor funciona sin carga" El punto b referido en el libro es de un gráfico del libro en la página 16 donde muestra tres curvas características de motores de combustión interna para diferentes fines al funcionar en regímenes estacionarios. El punto b es parte de la curva 2 "Característica de regulación" un gráfico que muestra como varía la potencia efectiva en función de la frecuencia de rotación del cigüeñal. Ahí, en el punto b, es explícito que el motor funciona sin carga, se da a una determinada frecuencia de rotación del cigüeñal al que le corresponde potencia efectiva cero. Si te da curiosidad y quieres verificar el pdf del libro esta en el buscador de Google.
Hola, tengo una duda hay algun problema pasar la caja cvt de reversa a parking con carro detenido ? Gracias
No, ningún problema. Solo si está en movimiento
@@mecanicaqueinspira gracias.
Hola! Una pregunta. Remolcaron mi vehículo con tracción delantera de la siguiente forma: la grúa levanto las ruedas delanteras y las traseras quedaron rodando en el suelo; el operador me dijo que que quitara el freno de mano y pasara la palanca a parking. Es correcto el procedimiento? No lo correcto era remolcar en neutral? Se pudo dañar la leva o la rueda dentada? Gracias
Si las ruedas traseras no están conectadas con la transmisión, no hay ningún problema. Conectadas con un eje cardan. Solo puso parking 🅿️, para asegurarse
Clarísimo amigo
Gracias
Ajá pero porq no dice como se llama cada pieza para aprender 😊
Si, en un próximo video. Algunos videos los tengo todos desordenados
Muy bueno ,gracias
Gracias
Por qué la quinta del Corsa cuando suelto el acelerador la bota del resto anda bien
Ya puede estar dañado el piñón y el sincronizador. Pero siempre hay que revisar, porque una horquilla desgastada también puede hacer que se salte el cambio
@@mecanicaqueinspira yo revise y cambie pero las cuñas si las veo como que tuviera un poco de desgaste eso también influye?
Buen video
Gracias
Binas tarde yo tengo troca Silverado 20094.8y revolución suben 4000 que pude cerestamal
Gracias hombre muy buena explicación del tema, mi camioneta me dejo tirado y por hay es el daño.
Gracias
Buenas tarde desde Venezuela me gustaría que me ayudara para acoplar una Gandola
La bomba le transfiere el aceite a la turbina? Oh es necesario llenar la turbina antes ?
Está todo lleno de aceite
Si. Esta siempre circulando.
Por qu las puntas de el diafragma se desgastaron maestro
presión continua por parte del rodamiento de empuje. esto por la presión ininterrumpida del pedal de embrague
Q piesa se abra estorpiado
Q puede ser en 1 y 2 sonava pero 3 no pude llega a mi hogar
Hoy mi caja suena como si fueras raspando un fierro
Si suena solo en 1ra y 2da, lo más probable que se encuentren los anillos sincronizadores malos, o el sincronizador, hay que desarmar para verificar
@@mecanicaqueinspira gracias manana biene ub mecanico a verla escribire como me va gracias compa se agradece
Puede que no tenga aceite
@@mecanicaqueinspira gracias minbro hoy avisare como me va
Al fin conseguí a alguien que da una explicación clara y exacta del funcionamiento del estator en una convertidor de par . Gracias por ésa explicación 👍
Se agradece y gracias por ver el vídeo 💪💪💪
Exelente amigo Dios te bendiga mi transmisión no se veían esas cuñas y deduje que estaba partidas lo confirme con tu video gracias bendiciones
Que bueno, siempre trato de hacer videos técnicos y sencillos para que se entiendan, gracias
Saludos tengo una mercedes 2018 gle 350 cuando freno se pone en parking solo de drive neutro y parking lo hace cuando uso el vehículo varias veces donde hay muchos tráfico que debo frenar frecuentemente si me drías dar una respuesta al problema se lo agradecería
La verdad es bien rara tu falla, no me imagino que es lo que puede estar pasando. Hay varias preguntas. Cuando pasa eso se bloquea la caja. O cuando pasa eso la palanca se va de neutro a p desplazándose . O cuando pasa eso solo en el tablero se cambia de D a P
Que rico gracias por el video bb
Gracias
Buenas noches amigo puedo hacerle una consulta tengo una caja automática de un Peugeot 206 y suena solo en parking que puede ser
Te podría molestar con una consulta, para una toyota 4runner 2009 los cambios pasan antes de las 2.000 rpm por mas que se acelere a fondo, que crees que pueda ser?
Podría ser que el motor esté limitado, cuando se le pone carga no acelera. Lo otro sería que algún embrague o el tren epicicloidal este pegado , entonces eso puede impedir que avancen los cambios y lo puede limitar
Buenas, una pregunta 😮. que es la relación 1:1?.en los land Rover Santana,su cuarta velocidad,pone directa 1:1, pero que desarrollo es en velocidad cada 1000vueltas??uff no entiendo.grscias!!!!
La relacion 1:1 es la relación directa y si en algunas cajas es la 4ta. Lo que significa que el motor gira 1 vuelta y en el eje de salida de la caja sale 1 vuelta
Tengo una Mazda cx 5 y por accidente coloque la palanca en parking en movimiento , ovacionaría daño
Hola, tienen algún ruido extraño ahora ???, igual el sistema tiene una protección en caso que ocurra eso. Así que si no tienes ningún ruido extraño y la caja pasan todos los cambios bien, el sistema estaría ok
Graciaa por la explicacion
Hola que tal! Mi auto en frío se ponen duro los cambios en caliente anda bien,recomendas 75w90?marca? Diferencial autoblocante 80w90 dice el manual
Hola Luis, dónde tiene el taller?
Hola, ya no me dedico a la mecánica, ahora solo estoy dedicado a la docencia
Hola q tal, disculpe inge, nose si me pueda ayudar, con una explicacion que necesito para mi trabajo final del semestre. Le comento que trata de la relacion de transmision, donde tengo q encontrar la misma desde la base, osea realizando calculos desde el radio efectivo de la rueda, radio de carga, resistencia a la traccion, entre otras, me haria un gran favor si sube un videos explicando como hallar la relacion de transmision desde 0. Saludos
Gracias por una explicación excelente!
Gracias
Y como se que diferencial le coloco a la transmisión
Eso va a depender de la caja y si hay repuestos para esta. Hay transmisiones que tienen varias opciones de relación de diferencial
Muy bueno muchas gracias por casualidad tu trabajaste en boxwagen??