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Toni Clark practical scale GmbH
Germany
Registrace 4. 05. 2016
Lieber Modellflieger,
unser Name steht für erstklassige SCALE-MODELLE die lange Zeit Freude bereiten und die so konstruiert sind, dass sie durchschnittliche Modellflieger bauen und fliegen können.
Toni Clark practical scale GmbH
Zeiss Str. 10
32312 Lübbecke
Deutschland
Telefon: 05741 5035
Fax: 05741 40338
E-Mail: Reinsch@toni-clark.com
unser Name steht für erstklassige SCALE-MODELLE die lange Zeit Freude bereiten und die so konstruiert sind, dass sie durchschnittliche Modellflieger bauen und fliegen können.
Toni Clark practical scale GmbH
Zeiss Str. 10
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Schlepperprobung des Valach VM-120 B2-4T in der Zlin 143L von Delro Modelltechnik
Die Delro Zlin 143L ausgerüstet mit dem Valach VM-120 B2-4T schleppt die ASK 21 von Fritz Eickhoff
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Video
Valach VM-120 B2-4T in Delro Zlin 143L
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Valach VM-120 B2-4T in Delro Zlin 143L
Montage des seitlichen Getriebes TC Retro Video
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In diesem Video erklärt Toni Clark in seiner unvergleichlichen Art Schritt für Schritt die Montage des seitlichen Getriebes an den Titan ZG 38. Beim Getriebe in der Reihenversion sind viele Arbeitsschritte ähnlich, daher ist es auch für das Reihengetriebe interessant.
Pitts S1-S mit Valach VM-170 schleppt 37 Kg DG 1000
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Unsere mit dem Valach VM-170 B2-4T ausgerüstete EMWH Pitts Special S1-S im Schleppflug mit der 8,80 m großen und 27 Kg schweren DG 1000 von Marc Hauss. Da die Pitts keine Schleppkupplung hat haben wir das Schleppseil einfach an den Flügelpylon geknotet.
Aeronca C3 spectacular aerobatic flight
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An Aeronca C3 performing like you never have seen before, thanks to the Valach VM 120B2-4T four stroke petrol engine. toni-clark-shop.com/Aeronca-C3-Collegian-Paolo-Severin-40-scale-kit toni-clark-shop.com/Valach-VM-120I2-4T-Inline-engine-with-cooling-shroud Specifications: Scale: 1 to 2.5 (40%) Wingspan: 4.40 m (173 in) Length: 2.50 m (98.4 in) Wing area: 2.00 m² (3100 sq in) Weight with VM 12...
Pitts S-1S with massive 4-stroke power
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EMWH Pitts S-1S ausgerüstet mit dem Valach VM 280B4-FS geflogen auf dem Pittstreffen 2018 in Vechta.
Grumman Heritage Flight over Norway
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Eine schöne Erinnerung an unseren "Grumman Heritage Flight" beim Warbirds over Evje Meeting 2017 in Norwegen.
Learning to fly the DH.82A Tiger Moth by Toni Clark
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Die ersten Flüge meines Bruders mit seiner neuen Toni Clark Tiger Moth. ZG 38SC mit Getriebe 2,8:1 und Edelstahl Schalldämpfer 5770. Tiger Moth Maßstab: 1:3,3 Spannweite: 2,70 m Musikalisch begleitet von "The Reacers".
The first Valach VM R5-250 production engine
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Einige der in die Serie eingeflossenen Verbesserungen sind sofort sichtbar, andere, wie die verbesserte Auswuchtung, kann man nur im Betrieb spüren. So hat die Zündung nun richtig gute Steckverbinder nach Militärstandard bekommen und die Buchsen sind in das Gehäuse eingebaut. Die Schalldämpferbefestigung erfolgt jetzt über stabile Flasche mit Dichtung. Richtige Ventildeckel mit einer Dichtung s...
Fokker Eindecker flying at the Shuttleworth Collection, Old Warden Aerodrome
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Der Paolo Severin Fokker E1 Eindecker und die Dawn Patrol Staffel bei dem Great War Memorial Day, Shuttleworth Collection, Old Warden Aerodrome, 7. August 2014. Aus Anlass des einhundertjährigen Jubiläums sollten ausschließlich die Flugzeuge der Shuttleworth Collection fliegen, aber wir waren eingeladen die Modelle der Dawn Patrol und meine Fokker E1 in der statischen Ausstellung zu zeigen. Das...
Flight into a glorious sunset with the Fokker Eindecker
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Ein letzter Flug mit der Fokker E.I in den Sonnenuntergang über den Hügeln der Euganei in Venetien zum Abschluß eines herrlichen Tages. Daten der Fokker E.I: Maßstab 1:2,5 Spannweite: 4,04 m Gewicht: 19 kg Motor: Valach VM 120 B2-4T Rollsteuerung durch Flügelverwindung exakt wie beim Original Rumpf und Leitwerke aus Stahlrohr Mehr über das Modell: www.toni-clark.com/deutsch/frames/fokker_e1_frm...
Flight testing the Paolo Severin Fokker E.I
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Einfach unglaublich wie gut dieser Fokker Eindecker fliegt und was damit möglich ist - aber sehen Sie selbst. Daten der Fokker E.I: Maßstab 1:2,5 Spannweite: 4,04 m Gewicht: 19 kg Motor: Valach VM 120 B2-4T Rollsteuerung durch Flügelverwindung exakt wie beim Original Rumpf und Leitwerke aus Stahlrohr Mehr über das Modell: www.toni-clark.com/deutsch/frames/fokker_e1_frm.htm
Fieseler Storch vertical landing in a storm
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Der Paolo Severin Fieseler Storch ist auch noch bei Sturm gut beherrschbar. Maßstab: 1:4 Spannweite: 3.542 mm Länge: 2.400 mm Flügelfläche: 175 qdm Fluggewicht: ca. 13,5 kg Motor: Titan ZG 38SC mit TC-Getriebe 2,8:1 Aufgenommen bei der Flugshow der ProWing Messe 2014.
Showtime4D powered by a Zenoah G20EI
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Die Showtime 4D ist mit dem Titan ZG 20 und dem Resodämpfer #2593 ausgerüstet. Sie ist fliegerisch anspruchsvoller als die FuntanaS140. Die Flächenbelastung ist höher und durch die geringere Spannweite hat sie eine phänomenale Rollrate. Spannweite: 1676 mm Länge: 1734 mm Gewicht: 4326g Flächenbelastung: 74,5 g/qdm Motor: Titan ZG 20 mit Reodämpfer #2593 Baujahr und Aufnahmedatum: 2008 Mehr zum ...
Piper PA18 Super Cub stunt flying - Reno 1990
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Ein Auszug aus dem Reno National Airraces und Airshow 1990 Full Video. Jimmy Franklin "verbiegt" seine Miller Piper PA18 Super Cub.
Jimmy Franklin Aerostar 600 Display Reno 1990
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Jimmy Franklin Aerostar 600 Display Reno 1990
Reno National Airraces und Airshow 1990 - Full Video
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Reno National Airraces und Airshow 1990 - Full Video
Jimmy Franklin and Elliot Cross Duelling Wacos Reno 1990
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Jimmy Franklin and Elliot Cross Duelling Wacos Reno 1990
Engine test run and soundcheck Valach VM 120i2 Inline 4-stroke
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Engine test run and soundcheck Valach VM 120i2 Inline 4-stroke
Only for Tiger Moth enthusiasts - International Moth Rally Woburn Abbey
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Only for Tiger Moth enthusiasts - International Moth Rally Woburn Abbey
Telemetry Data Valach VM R5-250 in Grumman F3-F2
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Telemetry Data Valach VM R5-250 in Grumman F3-F2
Valach VM R5-250 radial engine flight test in Grumman F3-F2
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Valach VM R5-250 radial engine flight test in Grumman F3-F2
Paolo Severin Fieseler Storch with ZG38SC and reduction gear
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Paolo Severin Fieseler Storch with ZG38SC and reduction gear
Stunning full size Tiger Moth aerobatics
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Stunning full size Tiger Moth aerobatics
TC Tiger Moth with Valach VM 60 from above
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TC Tiger Moth with Valach VM 60 from above
Valach VM-170 B2 Pitts Special S1-S piloted by Jan Rottmann
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Valach VM-170 B2 Pitts Special S1-S piloted by Jan Rottmann