Video

furt kladívka - to by mě z toho jeblo....

Vape jedině vape moje 350 ho ma original z výroby a uz mám 150 000 km bez závady na zapalování

Dobrý, shlédl jsem to celý. No a živé stativy jsou někdy drzé, to znám. Kamarádovi jsem řekl, že jako stativ stojí za 💩 a skoro se urazil 😂

Smysl?

👍😉

Vypadá to parádně a barevně super ladí k sedlu

Moc díky, zvedák mám objednaný je v akci. Za ty prachy parádička.✊️

taky jsem měl tuhle závadu, bohužel na jednoválci... bylo to na pionýrovi. Vždycky jsem jezdil krátké trasy do 20km, ale jednou jsem vyrazil na delší trip a po cca 30km to začalo... čištění pecky, pak výměna svíčky, fajfky, VN kabelu a mnohokrát seřízení předstihu.. vždycky po nějakém úkonu to jelo tak kilometr OK a pak zase ta samá mizérie... Druhý den vše OK a potíže opět po cca 30km.. tak mi to secvaklo, co jsem jediný nevyměnil a co se ohřívá jinak než motor? No jasně indučka... přišla nová a v tu ránu bez potíží, ta stará se proletěla přes silnici daleko do polí k hluboké orbě... tak byla jiná doba, úplně se tohle ekologicky neprožívalo... 😀

Proto je u tehle krapu nutno vse menit po delsi odstavce

😤😤

Moc se mi líbí tvůj Edit 👍👍

Na kolik vás přišel nový motor?

Ještě musím podotknout,že na té mašině je nějaký asijat 🤣🤣🤣🤣

Konečně někdo vydal trochu akční video. Nosič PECKA✊💪👍 Zdar z Orlických hor

Nic divného,sedlej olej v plovákovce.Proto se holce nechtělo.

Jawa saki !

Супер 👍

Zdravim,pred casem jsem mel taky takovy problem ,jizda na jeden valec,jawa 350 ma obecne jeden valec chudši a druhy bohatši,dale spolecne sani z jednoho karburatoru,stalo se mi ,že jsem delal castecnou repasi motoru jen vybrus,pist,kroužky,ale klikova hridel puvodni a to byla chyba ,pri kompresi se dodelala klikovka a zvuk to melo jako železařstvi,nakonec jsem dal na repasi i klikovku s prevodovkou,jehlova ložiska ,gufera,ostatni ložiska v převodovce a vape zapalko original přimo z kromeřiže v dobe kdy stalo 3800kč typ sz 17 jsem v pohode od te doby,nevim jak to mate s tou kliovkou vy na motorce?

Tak tohle jsem si prožil taky,každou chvíli nepálil levej válec.Nový kladívka,kondíky,cívky,kabely a fajfky.Chtěl jsem mít kladívkový zapalování,protože před lety s ním nebyl nikdy problém.Bohužel dnešní náhražky jsou absolutní aušus,stačí se mrknout na kladívka,kde místo pertinaxu je silon,a ten mění odtrh podle teploty...Tohle nadšení mě přešlo,když jsem vyvařil 2x baterku,měnil regulátor a nakonec po ujetí 500km se mi rozpadl novej uhlík v alternátoru.Koupil jsem jetý velký Vape a od tý doby s třindou není problém,nakonec mám Vape i v 634.

No je to uz hodne davno ja som mal 634 ku ale chvála bohu šlapala ako hodinky ale som jej aj dával poza uši 😀

ᑭᖇOᗰOᔕᗰ 🤤

Super tati

broth~thank you- how nice video. do you want a prommo?.))

Super👍

отличная работа !!!

Mám to taky za sebou a plně chápu duševní rozpoložení po nákupu náhradních dílů a dilema,zda GO motoru,nebo koupit novej.Osobně jsem udělal Go,odradilo mě celkem dost informací o nekvalitě nových motorů.Každopádně přeju hodně radosti z Jawy v bílé barvě je parádní.