- 94
- 340 694
FifaPavel
Czechia
Registrace 8. 05. 2011
Panamský průplav Stavby pro třetí tisíciletí Dokument cz
Dokument z konce 90 let o stavbě Panamského průplavu. Původně byl natočen na VHS tak se omlouvám za kvalitu.
zhlédnutí: 50 260
Video
Ukázka Výlet kolesovým parníkem Vltava 25 6 2021
zhlédnutí 72Před 2 lety
Ukázka Výlet kolesovým parníkem Vltava 25 6 2021
-UKÁZKA- S Brejlovcem na Podřipskou pouť
zhlédnutí 149Před 5 lety
-UKÁZKA- S Brejlovcem na Podřipskou pouť
Jízda parního motorového vozu Komárek M124.001 z Kadaně do Želiny 9. 9. 2018
zhlédnutí 653Před 5 lety
Jízda parního motorového vozu Komárek M124.001 z Kadaně do Želiny 9. 9. 2018
Ukázka Jízda parního motorového vozu Komárek M124.001 z Chomutova do Černovic u Chomutova 8. 9. 2018
zhlédnutí 507Před 5 lety
Ukázka Jízda parního motorového vozu Komárek M124.001 z Chomutova do Černovic u Chomutova 8. 9. 2018
UKÁZKA- Výlet s Všudybylkou 354.195 z Lužné u Rakovníka do Bochova 19. 5. 2018
zhlédnutí 343Před 6 lety
UKÁZKA- Výlet s Všudybylkou 354.195 z Lužné u Rakovníka do Bochova 19. 5. 2018
-UKÁZKA- První parní víkend v muzeu 2018
zhlédnutí 526Před 6 lety
-UKÁZKA- První parní víkend v muzeu 2018
-UKÁZKA- Prvomájová jízda po Švestkovce s Ušatou 464.008
zhlédnutí 231Před 6 lety
-UKÁZKA- Prvomájová jízda po Švestkovce s Ušatou 464.008
-UKÁZKA- Na Audienci k císaři Karlu I. z Prahy do Brandýsa a výlet do Mělníka se Šlechtičnou 475.179
zhlédnutí 190Před 6 lety
-UKÁZKA- Na Audienci k císaři Karlu I. z Prahy do Brandýsa a výlet do Mělníka se Šlechtičnou 475.179
-UKÁZKA- Na Podřipskou pouť se Šlechtičnou 475.179 21. 4. 2018
zhlédnutí 275Před 6 lety
-UKÁZKA- Na Podřipskou pouť se Šlechtičnou 475.179 21. 4. 2018
-Ukázka- Všudybylka 354.195 na Švestkové dráze 30.3.2018
zhlédnutí 296Před 6 lety
-Ukázka- Všudybylka 354.195 na Švestkové dráze 30.3.2018
Ukázka Mikulášská jízda s parní lokomotivou 310.0134 Kafemlejnek Litovel z Liberce do Křižan a zpět
zhlédnutí 206Před 6 lety
Ukázka Mikulášská jízda s parní lokomotivou 310.0134 Kafemlejnek Litovel z Liberce do Křižan a zpět
UKÁZKA - Dětský den s Papouškem 477 043 a Bardotkou 749 250-7
zhlédnutí 170Před 6 lety
UKÁZKA - Dětský den s Papouškem 477 043 a Bardotkou 749 250-7
UKÁZKA Křivoklátský expres s parní lokomotivou Šlechtična 475.179
zhlédnutí 358Před 7 lety
UKÁZKA Křivoklátský expres s parní lokomotivou Šlechtična 475.179
UKÁZKA Bardotka a Orchestrion na Švestkovce 1. 4. 2017
zhlédnutí 124Před 7 lety
UKÁZKA Bardotka a Orchestrion na Švestkovce 1. 4. 2017
UKÁZKU - Setkání motorových vozů v Lužné u Rakovníka
zhlédnutí 375Před 7 lety
UKÁZKU - Setkání motorových vozů v Lužné u Rakovníka
-UPOUTÁVKA- Parní lokomotiva Sedma 354.7152 na Kolešovce
zhlédnutí 204Před 7 lety
-UPOUTÁVKA- Parní lokomotiva Sedma 354.7152 na Kolešovce
-UKÁZKA- Zubrnický motoráček Hurvínek M131.1280
zhlédnutí 648Před 7 lety
-UKÁZKA- Zubrnický motoráček Hurvínek M131.1280
-UKÁZKA- Podřipský motoráček M262.1168 Ponorka
zhlédnutí 442Před 7 lety
-UKÁZKA- Podřipský motoráček M262.1168 Ponorka
UKÁZKA - Parním vlakem z muzea k Berounce
zhlédnutí 211Před 7 lety
UKÁZKA - Parním vlakem z muzea k Berounce
-UKÁZKA- Kamenický motoráček Hurvínek M131.1302
zhlédnutí 5KPřed 7 lety
-UKÁZKA- Kamenický motoráček Hurvínek M131.1302
Ukázka - Doupovský motoráček Orchestrion 810.536 (M152.0)
zhlédnutí 1,5KPřed 7 lety
Ukázka - Doupovský motoráček Orchestrion 810.536 (M152.0)
UKÁZKA - Singrovka M240.0113 na Švestkové dráze
zhlédnutí 757Před 7 lety
UKÁZKA - Singrovka M240.0113 na Švestkové dráze
Motoráčky na chmelovém okruhu 11. 6. 2016
zhlédnutí 102Před 7 lety
Motoráčky na chmelovém okruhu 11. 6. 2016
Dětský den s Papouškem 477.043 a Brejlovcem T478. 3101 28. 5. 2016
zhlédnutí 981Před 7 lety
Dětský den s Papouškem 477.043 a Brejlovcem T478. 3101 28. 5. 2016
Dá se tam plout oběmi směry, nebo je to jednosměrka? :D.. mě jen tak napadlo))
oběmi hádám;).. 44:50 je to hezky vidět;)
Podobne jak tady na Karvinsku. OKD, sachty, byty, pozemky, rekreacni centra... se "privatizovali" = nechali rozkrast, za hubicku za Havla, Zemana, Klause... desitky tisic bytu, strategicke doly ktere vydelavaly, navic vcetne fondu urcenych na utlum tezby ve kterych samotnych bylo mnohem vice penez nez za co koupil cely balik. Samozrejme vse zplundrovali. Pan Bakala, Kolacek a spol. Byty slibili k prodeji najemnikum. Vse ale prodali RPG pak Residomo a nevim co uz vse postupne. Stat pak nakonec odkoupil, ani nevim za kolik, zbidacene doly kvuli zamestnanosti a ostudy. A vysledek... ony zacaly vydelavat, ty rozkradene doly, i s katastrofalnim vedenim zacaly vydelavat. Ale ted je tady vlada Petikoalice a EU a to bude posledni hrebicek do rakve. Cesky prumysl pujde postupne do haje. Sklarny, ocelarmy, hute, doly, textilky, zemedelstvi....... vse je uz porusene, rozkradene. Zato mame plno vysokych skol chrlici diplomovane odborniky do neziskovek. No kam tohle muze vest
Jsem pro Stalinův průplav mezi Kanadou a Mexikem.
🤦🏻🤣🤣
Jsem pro ucpání průplavu mezi tvým pravým a levým uchem.
😂😂😂
amicky potkani.
Jsou v pohodě. 😁👍🏻
trulko bud rad zesu
Super a co ten brutální šum? To si nahrával na bramboru?
Tak slibně to začínalo tím logem Novy 🤣
Je to plné nepřesnosti... Dokument o...
Co čekáš je to americkej dokument, divím se že tam nedávají porovnání v hambrurgrech
👍 👍
Ach jo - už zase. Titanic NEBYL největší lodí ve své době!!! Kdy už se to lidstvo naučí chápat.
Byly 3 no se neposer hnedka
@@videnskysluk3121Lidi jsou dementi. Hlupáci. Se na ně podívej. 😂
Hlavně peníze 😂😂😂
Tam jsem jezdil od SŽG Praha na lyže, spali jsme na nádraží...... Kousek stranou v menší budově.... Cca 1986/87.... Letí ten čas jako vítr. Byla to nádhera, vedoucí byl p. Šabach😢😢😢😢😢😢❤❤
Zajímavá studie konce snah o marné udržení českých konstrukcí v moderní železniční dopravě. Nějak se ale nemůžu zbavit pocitu, že je to taková agitka ČKD, protože jinak by zřejmě, na výsledné fiasko nehledě, musela být, minimálně v osobě Ing. Palíka zmíněna i Škoda Plzeň. Když byla ve filmu řec o moderních zahraničních řešeních, tak např. asynchronní pohon už cca o 10 let dříve, byť jen v podobě prototypu fungoval na stroji 85e týmu ze Škodovky… Proč je to takhle podivně podaný, když to vlastně ve finále podělali všichni?😞
moc pěkné video. Počátkem týdne jsem si to objel na motorce. A určitě ne naposled :-)
úžasné...
Nádherná originální Tatra Kopřivnice. Motor Tatra 111. Sice interiérem že dřeva zastaralé, ale mnoho let dobře sloužící! A ta dokořán otevíratelná okna jim cestující DODNES závidí.
Peter tučný haha😂
Zato jsme soudruzi jedni z nejhorlivějších ideologů v EU. Tím to doháníme.
Boli to pani 90-te roky a vtedy bolo v mode zničiť vlastny priemysel a ekonomiku aby nebola konkurencie schopna zap. eu ktorej by sa to určite veľmi nepačilo! Otázka do pléna je že kto by takto mal s toho najvačši prospech. Prašivy politici tej doby určite majú tam aj svoj podiel.
O 24 let později jsme se zas tak moc daleko nedostali. Zatím.
35:26 Připadá mi ironické, že pro animaci použili 3D model italského ETR 460, ze kterého později vzniklo ČD Pednolino 😅
Ahoj filfee
Další pěkný dokument, z něhož je jasné, že Češi jsou ve všem 100 let za opicemi. Rychlostí 201 km za hodinu, o které se UŽ uvažuje na našich tratích, dosáhl zmíněný Siemens v roce 1901!!! A už tehdy prohlásil, že chce- li některá společnost této rychlostí využívat, musí pro ni přestavět dráhu!! Jenže za komunismu seděli u nás na ministerstvu paprdove, kteří uvažovali o rychlostí AŽ 160 km za hodinu, kterou se jezdilo už v 19. Století!! A jednoduchý propočet na závěr: když si spočítáte, za jak dlouho rychlovlak projede rychlostí 250 km trasu z Třince do Chebu a třeba i s 5 zastávkami v krajských městech, vyjde že vnitrostátní letecká doprava je u nás zbytečnost!
Mělo to smysl , kurva mělo !
Ten rychlovlak s designu p. Tučného vypadal moc pěkně, nechápu jak to mohl zase tehdy vyhrát Kotas - z 90% s toho co kdy stvořil se mi chce zvracet
Super video, mam rad stare fabriki a komini, škoda za tatru smichov, bil jsem pred 30 let a dnes ne egzistuje, předpokladam stejñi osud take i pro ČKD libeñ, a pivovarna smichov , branik ???
kto by povedal, že taký podnik, ako čkd skrachuje... veď súčasne s ním fungoval aj podnik brown-boveri a ten funguje dodnes (ABB). fakt, ze mnoho ich strojov slúži dodnes, svedčí o mimoriadnej kvalite výrobkov...
Perfektné, klobúk dolu.
K jakým motorákům byly vyráběny ty dlouhé přípojné vozy Bam?? K dvěstědvaašedesátkám myslím, že určitě ne. Ty vždycky jezdily s balmy (bix). Ty Bam jsem kdysi dáááávno jako malej kluk viděl v soupravách taženými diesly ( bardotkou?)
Původně byly vyráběny pro motorové vozy M 284.0 a 1, jež měly být dodány na přelomu třicátých a čtyřicátých let, nicméně do okupace a války se vyrobilo jen 6+8 skříní. Jejich kompletace proběhla až po válce, přičemž se plánovala další výroba a v předstihu se objednala výroba přívěsných vozů. Protože ale byly motoráky příliš zastaralé a ne moc spolehlivé, jejich výroba se zrušila a dalo se přednost kredencům, jež poté vylikvidovaly veškeré velké prvorepublikové motorové vozy... Protože tyhle Bamy byly těžší než jiné přípojné vozy a hlavně jim pořádně nefungovalo nezávislé naftové topení (buď tam byl hic nebo ve voze visely rampouchy, případně pár vyhořelo), rozhodlo se o jejich využívání jako klasické vozy tažených lokomotivou, kde by se jednoduše topily párou z ní. Jako přípojňáky toho tedy moc nenajezdily, ale jako klasické vozy toho najezdily dost...
@@jakubvazny2645 Díky za vysvětlení. Když jsem jej četl, tak se mi "rozsvítilo", že takové vysvětlení jsem už někdy kdysi četl.
Škoda že tam nebyla ještě lamina šestinápravová
Cool💥💥💥💥🥁🥁🥁😊😊😊
Tuhle mašinu si přejí sprovoznit a taky že ji sprovoznim, jen sehnat peníze
Postoloprty jsou nejlepší na světě protože tady bydlím
Autor videa mi hovoří z duše.
SERGEJ, motor dvoudobý diesel . Motor z ponorky.
Za ožralce Havla a jeho kumpánů přežilo jenom málo co.
Názor komunisty
Presne. I Karlu Krylu to pak doslo, do jakych rukou se nase republika dostala... a takhle to dopadlo
Pridávam video s touto tematikou czcams.com/video/ds5BCr7uIYo/video.html
Natočeno na toustovač ?
Pridávam taktiež video czcams.com/video/ds5BCr7uIYo/video.html
dnes se projedes 160kmh :) pokrok nezastavíš, ale spíše by to chtělo zrychlit
Už se pomalu zrychluje ale za 5 let minimálně bude hotovo :D
Im Sommer auch sehr schön
Všechny ty sergeje 1529,1578 potom i 1600 jezdili v Sokolově peklo u Jirky Obsta na dílně:D
Děkuji tvůrci za krásné video, které budí emoce :) Firma ČKD byl mamutí podnik se všemi pobočnými závody a "odnožemi". Já bych se s dovolením věnoval hlavně ČKD kolejovým vozidlům. Tato divize, byla jistě životaschopná i po roce 1989. Proč? Její odbytiště se sice zmenšila, ale nezanikla zcela. Například po revoluci měla Manila zájem, aby ČKD kompletně pokrylo dodávkami jejich rychlodráhu. Obchod byl na spadnutí, dokud nedošel na scénu pan Komárek. Ten celý lukrativní a nadějný byznys pohřbil. ČKD navíc bylo v divokých 90. letech soustavně tunelováno ( odkaz na VŠ práci o tomto tématu a důkaz ies.fsv.cuni.cz/default/file/download/id/3340 ). Nebýt tunelování a ignoranství vedení, mohlo ČKD dodnes existovat. Ten kdo někdy viděl nádherné haly ve Zličíně, které bylo v roce 1989 zhruba hotové, mohli jsme být totální velmoc ve výrobě městských kolejových vozidel. Měli jsme lidských i potencionální kapitál na inovace v této oblasti a hravě by jsme dohnali nízkopodlažnost a podobné moderní prvky vyspělých výrobců.
Bohužel vcelku nepřesné, již komunisté tento podniky zničili
Blöde Pseudomusik ist ein Minus, ansonsten sehr interessant und schön. Danke!
Archivní top záběry
Pěkné video, které mi v tuto chvíli také způsobuje smutek. Pro letošní rok jsem se rozhodl udělat tuto cestu vlakem z Oseku. Bohužel to v tuto chvíli nevypadá. Ale doufám, že se vše brzy brzy změní. Díky za video!
Kde to je? Da se tam dojet a podivat? Dekuji
Akce byla natočena v Železničním muzeu Českých Drah v Lužné u Rakovníka
Tou hudbou jsi to trochu podělal.
Taky jsem se vyučila v ČKD eletromechaničkou a pracovala jsem vČKD Polovodiče od vyučení až do 50let. Moc ráda na ty léta vzpomínám, móc se my tam líbilo, byli tam prima lidi. 🤗👍🍀
ЧМЭ3
MADE IN CZECHOSLOVAKIA!! ČME3
Ta hudba k tomu je děs, ale už to není aktuální po těch letech 😁
why this stuipeed muisic?