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AcureTech
Germany
Registrace 30. 05. 2015
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BMW E90 Strut Brace Upgrade M3
In diesem Video zeigen wir euch den Einbau einer M3-Domstrebe in einem AG-Modell des E90s. Die serienmäßige Stahlstrebe wird dabei durch eine mehrteilige Alustrebe ersetzt, welche etwas leichter und steifer ist und den Dom mit einem Ring umschließt.
Teilenummern:
➥ Ring Domstrebe links : 51618055091
➥ Ring Domstrebe rechts : 51618055092
➥ 2x Domstrebe : 51618044553
➥ Aufnahme Domstrebe : 51618045860
➥ 4x Sechskantschraube M8X20-8.8ZNS3: 07119904401
➥ 6x Sechskantmutter M8 : 51717895241
➥ 4x Bundmutter selbstsichernd M8-8 ZNS3 : 31316769731
➥ ASA-Schraube M12X1.5X39 : 07146954965
Benötigte Werkzeuge:
➥ Schlitzschraubenzieher
➥ 8er, 13er Nuss
➥ E14, E18 Aussentorx
Drehmomente:
➥ Schraube Zentral: 100 Nm
➥ Restliche Schrauben/Muttern Domstrebe: 34 Nm
✔ Voraussetzungen
➥ E9x
Kosten des Upgrade: ~350 EUR
Schwierigkeitsgrad: Leicht
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Teilenummern:
➥ Ring Domstrebe links : 51618055091
➥ Ring Domstrebe rechts : 51618055092
➥ 2x Domstrebe : 51618044553
➥ Aufnahme Domstrebe : 51618045860
➥ 4x Sechskantschraube M8X20-8.8ZNS3: 07119904401
➥ 6x Sechskantmutter M8 : 51717895241
➥ 4x Bundmutter selbstsichernd M8-8 ZNS3 : 31316769731
➥ ASA-Schraube M12X1.5X39 : 07146954965
Benötigte Werkzeuge:
➥ Schlitzschraubenzieher
➥ 8er, 13er Nuss
➥ E14, E18 Aussentorx
Drehmomente:
➥ Schraube Zentral: 100 Nm
➥ Restliche Schrauben/Muttern Domstrebe: 34 Nm
✔ Voraussetzungen
➥ E9x
Kosten des Upgrade: ~350 EUR
Schwierigkeitsgrad: Leicht
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Video
BMW AC Repair&Refill with "EasyKlima"?
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In diesem Video stellen wir ein System der Firma "EasyKlima" vor - weil es für einige interessant sein könnte. Wir haben keine Verbindung zu dieser Firma, die Produkte haben wir selbst gekauft und wir sind nicht gesponsored. Die Firma wirbt mit Nachfüllkartuschen und Kartuschen mit Dichtmittel zur Reparatur von Lecks. Diese wurden an einem E90 und an einem E46 ausprobiert. Das Ergebnis ist zwie...
BMW E90 Replace Rear Brake Disc
zhlédnutí 32KPřed 4 lety
In diesem Video zeigen wir, wie man die Bremsscheibe sowie die Bremsbeläge beim einem E91 an der Hinterachse wechselt. Danach setzen wir den Service über das "Geheimmenü" zurück. Da der Verschleißssensor nur einen Belag prüft, ist es sinnvoll, die Beläge ab und an einer Sichtkontrolle zu unterziehen. Das Fahrzeug sollte aufgebockt werden. Die Handbremse sollte nicht angezogen werden, damit sich...
BMW E90 Jack Up Rear Axle
zhlédnutí 18KPřed 4 lety
In diesem Video zeigen wir die Prozedur zum sicheren Anheben der kompletten Hinterachse mit anschließender Sicherung durch Unterstellböcke Keile. Das Arbeiten im Bereich unter dem Fahrzeug ist ohne die statische Absicherung durch Böcke lebensgefährlich, da Wagenheber nicht für das dauerhafte Tragen konzipiert sind. Ein "guter" Wagenheber erleichtert die Arbeit enorm. Die kleinen Baumarktwagenhe...
BMW E90 Change Motor Oil
zhlédnutí 27KPřed 4 lety
In diesem Video zeigen wir euch am Beispiel eines E90 318i mit N43-Motor, wie man in den E9X und E8X-Serien das Öl wechselt. Vor dem Ölwechsel sollte das Fahrzeug über ein paar Kilometer warmgefahren werden, um Schwebeteilchen im Öl aufzuwirbeln. Füllmengen & Öl: ➥ N42, N43, N45, N46 : 4.25 Liter ➥ N52, N53, N54, N55: 6.5 Liter ➥ N47, M47: 5.2 Liter ➥ N57, M57: 7.5 Liter Für all diese Motoren e...
BMW N46 Check Timing Chain Length
zhlédnutí 79KPřed 4 lety
In diesem Video zeigen wir euch, wie man mit einem Prüfkettenspanner den Verschleiß der Steuerkette messen kann. Die Messung erfolgt über einen Prüfdorn, ragt dieser im eingeschraubten Zustand nicht sichtbar aus der Öffnung, ist die Steuerkette kritisch gelängt. Teilenummern: ➥ Prüfkettenspanner: 83302411399 (zB hier: www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/motorsteuerung/bmw-mini/7344/kettenspan...
BMW E90 Replace Ride Height Sensor
zhlédnutí 40KPřed 4 lety
In diesem Video zeigen wir euch den Austausch des Höhenstandsensors bei einem E90 320i. Dieser Sensor ist an der Hinterachse links und an der Vorderachse rechts. Der Sensor ist nur bei Xenon-Ausstattung vorhanden. Bei älteren Fahrzeugen ist der Sensor häufig gebrochen oder die Regelstange fest. In diesem Fall wird das Licht nicht mehr korrekt auf den Beladungszustand eingestellt. Die aktuelle S...
BMW E90 Repair Headlight Washer System
zhlédnutí 105KPřed 5 lety
In diesem Video zeigen wir euch den Austausch der Hochdruckdüse der Scheinwerferreinigungsanlage (SRA), die bei Xenon verpflichtend vorhanden sein muss. Symptom ist fast immer eine Düse die nicht mehr vollständig einfährt. Zum Tausch muss die Vorderachse angehoben werden und die Radhausverkleidung vorne demontiert werden. Hier sind die Videos dazu: Sicheres Aufbocken Vorderachse: czcams.com/vid...
BMW N46 Replace Alternator
zhlédnutí 30KPřed 5 lety
In diesem Video zeigen wir den Tausch der Lichtmaschine bzw des Generators bei einem N46 E90 320i. Symptome für eine defekte Lichtmaschine sind ein rotes Batteriesymbol, oder wenn der Wagen nicht mehr anspringt obwohl die Batterie weder alt noch übermäßiger Kurzstrecke ausgesetzt war. In vielen Fällen liegt der Defekt in der Riemenscheibe des Generators. Da der Ersatz der Scheibe mit Anschaffun...
BMW E90 Replace Front Brake Disc
zhlédnutí 34KPřed 5 lety
In diesem Video zeigen wir, wie man die Bremsscheibe sowie die Bremsbeläge beim einem E90 an der Vorderachse wechselt. Danach setzen wir den Service über das "Geheimmenü" zurück. Da der Verschleißssensor nur einen Belag prüft, ist es sinnvoll, die Beläge ab und an einer Sichtkontrolle zu unterziehen. Das Fahrzeug sollte aufgebockt werden. Wie das geht, seht ihr hier: czcams.com/video/SXj_VqNhrV...
BMW N52 Replace Oil Filter Housing Gasket
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In diesem Video tauschen wir die beiden Dichtungen des Ölfiltergehäuses eines BMW E90 330i mit N52. Symptome sind deutlich sichtbare Ölleckagen unter der Ansaugbrücke. Nach dem Wechsel ist ein Entlüften des Kühlkreislaufs notwendig, siehe hier: czcams.com/video/IEPkXSwyJOc/video.html Teilenummer: ➥ Ölfiltergehäuse Dichtung: 11428637821 ➥ Wärmetauscher Dichtung: 11428637820 Benötigte Werkzeuge: ...
BMW N52 Bleed Cooling Circuit
zhlédnutí 103KPřed 5 lety
In diesem Video zeigen wir euch, wie man den Kühlkreislauf beim N52 am Beispiel eines E90 330i entlüftet. Durch die Größe des N52 müssen für einige Reparaturen Kühlschläuche gelöst werden. Nach dem Verlust von Kühlmittel muss es natürlich wieder aufgefüllt werden. Die Entlüftung muss bei abgekühltem Motor stattfinden. Achtung: Bei heißem Motor besteht beim Öffnen des Ausgleichsbehälters Verbrüh...
BMW E90 Replace Key Battery (Without Keyless Go)
zhlédnutí 57KPřed 5 lety
In diesem Video zeigen wir den Tausch des Akkus eines Schlüssels ohne Komfortzugang von einem E90 330i. Schlüssel ohne Komfortzugang haben keine Batterieklappe. Der Akku wird induktiv während dem Fahren geladen. Dennoch kann der Akku kaputt gehen. Dies wird zum Beispiel vom Bordcomputer gemeldet, oder der Funk geht nicht mehr. Beim Tausch hat man die Möglichkeit, entweder das alte Gehäuse wiede...
BMW E90 Replace Rear Shock Absorbers
zhlédnutí 52KPřed 5 lety
In diesem Video tauschen wir die Stoßdämpfer eines E90 320i bei ca 150.000km. Verschlissene Stoßdämpfer werden oft nicht erkannt, weil sich das Fahrverhalten schleichend verschlechtert. Bei 150.000km ist der vorsorgliche Wechsel zu empfehlen. Sicherer Indikator ist Ölaustritt. Der Aufbau des Stoßdämpfers ist wie folgt, von unten nach oben: - Unteres Stützlager [Austausch empfohlen] - Stoßdämpfe...
BMW E90 Replace Front Coupling Rods
zhlédnutí 8KPřed 6 lety
In diesem Video tauschen wir die Koppelstangen (auch Pendelstütze, Druckstrebe genannt) bei einem E90 320i bei ca 145.000km. Symptome für verschlissene Koppelstangen sind ein "Poltern" der Vorderachse. Vorarbeiten: Vordere Achse anheben. Die Vorderachse muss komplett angehoben sein, ansonsten ist der Stabilisator nicht entlastet: czcams.com/video/SXj_VqNhrVU/video.html Teilenummern: ➥ Pendelstü...
BMW N52 V-Belt / Tensioner / Guide Pulley / Replacement
zhlédnutí 43KPřed 6 lety
BMW N52 V-Belt / Tensioner / Guide Pulley / Replacement
BMW E90 Replace or Oil Interior Air Fan
zhlédnutí 89KPřed 6 lety
BMW E90 Replace or Oil Interior Air Fan
BMW N46 Replace or clean throttle valve
zhlédnutí 100KPřed 6 lety
BMW N46 Replace or clean throttle valve
BMWN42 N46 Change Oil Filter Casing Gasket
zhlédnutí 104KPřed 7 lety
BMWN42 N46 Change Oil Filter Casing Gasket
Thanks for the video 📹 I have question what do you think about Elring gasket it's normal or not good?If will be better original?
@@andreyzozulya1181 Elring is good, but won't be better than original I think. I'd still go for it!
Bekomm bei der zweiten Dichtung die zweite Schraube auch nicht ab. Ansaugbrücke (N53) ist im Weg und bekomm die Nuss nicht auf die Schraube. Muss wirklich die Brücke runter? 😫
Hey Video war sehr hilfreich hab aber eine Frage vlt kann die mir jmd beantworten hab bei meinem bmw e90 318 ein klein wenig Öl also wirklich nicht viel im Kühlwasserbehälter kann das perzufall auch durch diese Dichtung sein ? Mir gehen langsam die Ideen aus
Hi hast auch was für den 52 mit den sogenanten Rückschlagventien bzw. Auch Öldruckhalteventielen.?? Gruss aus dem LANDKREIS Karlsruhe
Hallöschen kannst du mal bitte über Klimaanlage Kompersser die Magnetische kupplung erklären und wie die funktionieren
Danke, super einfache Erklärung, weiter so
funkt. das auch beim n53 ?
Ich habe das Set auch von easyklima für mein FORD KA RU8 bestellt. Als komplettes Set mit LeakStop, eine Ersatzgaskartusche und das Manometergedönse. Meine Anlage war komplett leer und zeigte "Low" an. Die Dose ist komplett leergesaugt worden. 1-2 Sekunden nach dem Öffnen des Hahns hat man sofort gemerkt, wie der Kompressor wieder anläuft und die Drehzahl etwas höher wurde. Gemäß Anleitung nach dem Befüllen mit LeakStop ca. 20 Minuten den Motor laufen lassen. Ergebnis bis dato .. endlich wieder kalte Luft! Hat definitiv für's erste funktioniert!
Tem como trocar so o rolamento do tensor? Sem trocar a peca toda?
Wo ist der vorne meiner wurde ausgebaut und nicht mehr zurück gebaut 🙄 und ich hab keine Ahnung wo der fest war😂
Mega, andere hätten hierfür 20 Minuten mit viel zu lauter nerviger Musik gebraucht. Ganz einfach und klar, sogar mit entspr. Drehmoment!
Super Video! Kurz und bündig, mit Angabe der Nussgrössen und Anzugsdrehmomenten. Habe mein festgehocktes Lager dank dieser Anleitung in nullkommanichts ausgetauscht. Vielen Dank!
Super danke
Es ist sehr wichtig, zu erwähnen, dass diese Leuchteinheit nur für Pre Facelift (LCI) benötigt wird. Ab 2009 braucht man dafür nur eine H8 Lampe, die über den Motorraum gewechselt werden kann.
Hab den Motor vor drei Jahren schon mit Öl wieder spielfertig gemacht und Grade das zweite Mal geölt, Update den Kommentar falls er im nächsten Jahr wieder ausfällt
Sehr hilfreich! Würde mir noch eine Info wünschen, wo und wie man das Altöl entsorgen kann.
Das kann man eigentlich immer dort machen wo man sein Öl gekauft hat. Da ich es selbst aber bestelle, gebe ich es bei meiner Stammwerkstatt ab.
Mein E91-Heckwischer wischt nur etwa 40% der Scheibe, nachdem ich eine festgefressene Spindel durch eine neue ersetzt habe. Ist die Drehmomenteinstellung der Schrauben möglicherweise die Ursache dafür oder nicht?
Das selbe Problem habe ich auch. Hast du es schon behoben? Wenn ja, wäre interessant wie. Schonmal danke im Voraus.
Was würde das ganze ungefähr bei einer freien Werkstatt kosten?
Ich denke so 100-150€.
@@AcureusCom vielen Dank für die schnelle Antwort 😊
Sehr gutes Video
Total vergammelt die Karre
Hallo, geht das genauso beim 320D e90 Bj.2008?? VG
danke
Gibts den Punkt auch beim E91?
Danke für das Video, aber ginge es nicht auch die Verriegelung zu rauszuziehen nachdem man den Riemen abgenommen, aber den Spanner noch nicht demontiert hat, oder kann man es dann nicht mehr abschrauben?
Hab es dank der Anleitung heute auch gewagt...kurz um...das Gestänge saß so fest, dass ich das Gewinde am Ende abgeschnitten habe, um dann mit einem Bohrer rein zu bohren. Erst klein angefangen, zum Schluss mit nem 14'ner durchbohrt und den Rest mit ner Wasserzangenpumpe erledigt. Ziemlich heikle Angelegenheit, auch mit Gummihammerschlägen und allem möglichen gearbeitet, das Ding hat sich keinen Milimeter bewegt. Hab auch beim Bohren die Kabel zerstört, allerdings gelötet und zum funktionieren gebracht....auweia. Der 14'er saß perfekt, war genau richtig, bloß nicht mehr, weil sonst würde die Scheibe zerbrechen. Alles ist dran und funktioniert...aber nix für Laien, wenn das Getänge seit 10 Jahren dran ist..trotzdem danke fürs Video, so bin ich überhaupt darauf gekommen, wie das Problem zu lösen ist!!!
Steht mir auch bevor. Verdammte Kontaktkorrosion. Du hast also das Wischergestänge (wo der Arm angeschraubt ist), nach unten entfernt und dann das Lager rausgebohrt? Oder zwischen Griff und Gewinde mit 3mm Bohrer ringsrum aufgebohrt? Muss bei mir den Schalter tauschen, der im Griff sitzt.
I have oil leak in the sparkplug in the 4th cylinder. Should i replace all the valve cover gasket or just the sparkplug pipe? thanks!
Endlich mal jemand, der NM angibt!!! TOP Nur ich gehe mal davon aus, dass die angaben auch beim e61 gelten oder? ;)
Hello! Thanks! for a very good Video. I have a Bmw 318i Petrol With Automatic gearbox. When I back the car out of the garage, the automatic transmission wants to drive the car very much, backwards. I feel like it's way too high Idling then. I have to press the brake pedal when reversing so they don't reverse too fast. Do you know anything about what could be wrong with this. They are Year Model 2006 on the Car. Thanks! From Tommy Bertilsson from Sweden
Vielen Dank muss ich nächste Woche machen
der angezeigte Druck ist extrem von der Temperatur abhängig und sollte daher bei kaltem Motor und nicht gerade bei über 25 Grad Außentemperatur nachgefüllt werden. Streng genommen dürfen solche Arbeiten nur von Personen ausgeführt werden welche den Klima Berechtigungsnachweis nach der Chemikalienschutzverordnung erworben haben. Das mit der Umluft sollte keine Rolle spielen und ist Quatsch. Dennoch finde ich diese Lösung für eine normale Wartung ok. Sobald die Anlage aber schnell wieder leer ist, ist eine Reperatur erforderlich. Man macht sich dann sogar strafbar wenn man wissentlich eine undichte Anlage einfach wieder nachfüllt. Zumindest bei gewerblichen Anbietern
Hab a xenon Hab den zylinder Kasten nicht
I'm having issues with the small half moon which goes at the back by getting caught in the valve tronic pipe or tube, anyone got any tips or suggestions?
Ich habe Probleme mit der kleinen Halbmondform nach hinten, die sich im Ventiltronikrohr oder -schlauch verfängt. Hat jemand Tipps oder Vorschläge?
Perfekt 😊😊😊
Muss den bei meinem 320i e90 vfl tauschen...mit wie viel muss ich da circa rechenn in ner freien Werkstatt? Der Motor kostet ca um die 160€ und die arbeitszeit weißt ca wie lange auf?
Machs lieber selbst
Kommt man dort auch ran, indem man den Luftfilterkasten heraus nimmt? Oder ist das aufwendiger, als einfach das Rad abzunehmen?
Hier mal kurz etwas... normaler formuliert. Dieses Nachfüllgas kann man verwenden. Gar kein Ding. Problem ist, dass Gas was verwendet wird ist kein Kältemittel like R134 oder was auch immer. Es ist ein Gemisch aus Propan und Butan. Beides hochentzündlich. Es kann außerdem sein, dass bei Verwendung von diesen 3. Anbietergasen entsprechend die Betriebserlaubnis erlischt. Im Alltag wird es damit wohl auch keine Probleme geben, aber: Sobald es zu einem Unfall kommt und bspw. die Karre brennt oder vorne soweit beschädigt wird, dass das Klimasystem beschädigt wird, wird es gefährlich. Für den Fahrer, die Insassen, andere Verkehrsteilnehmer, den ADAC und allen anderen. Vor allem der Feuerwehr, die denkt, dass in dem Auto außer Diesel noch was anderes drin ist was sehr brennbar ist. Noch gefährlicher wird es, wenn die Klimaanlage undicht ist und bspw. der Verdampfer das Gas ausströmen löst. Propan/Butan im Auto mit Sauerstoff und dann vielleicht noch eine Zigarette angezündet. Oder auch, wenn ihr die Anlage danach von einer Werkstatt befüllen lasst und NICHT sagt, dass da Propan/Butan drin steckt. Im Zweifel geht deren Befüllgerät in die Luft oder es verletzte sich dabei dann auch noch wer. Sumasumarum: Nicht wirklich empfehlenswert. Wenn ihr etwas ausführlicher etwas darüber wissen möchtet haben die AutoDocs da ne gute Folge drüber gemacht. czcams.com/video/Be488qzox3w/video.html
Hatte vielleicht noch jemand das Problem, dass das Lager leider gar nicht raus möchte und kann mir etwas empfehlen?
Sehr gutes Video. Danke. 👌🏼
Sehr gutes Video
Ich habe gelesen, daß man den Behälter mit wechseln soll, weil dort ein Filter drin verbaut ist, den mann nur mit dem Behälter zusammen wechseln kann, wer weiß das genau. habe nämlich extra ein bestellt, kostet auch nicht die Welt ca 25 euro ?
Super, kurz, deutlich und professionell!!! Danke
Steht das Kabel nach oben oder nach untern nach der Stecker Box. Genau hinter dem Dämpfer meine ich
Ist dieser Prozess auch bei N53 gleich?
Toll gemacht, kurz und schmerzlos.....
Ist das schlimm wenn man das weiße Stoff rausholt?
Diese Messung ist Zeitverschwendung. Macht alle raus Kerze rein und Starten. Da kannst du sehen was los ist. Bei mir alle gemessen und angeblich laut deiner Ansage gut. Beim Funkentest Zylinder 4 Zündspuhle defekt. Habe fertig.
How did you fit the socket behind the engine?
Gilt das auch für n53?