Video

Det går da ikke særligt hurtigt, hvis Vi sammen ligner Os med sporvogne i Helsinki, Göteborg og Oslo. Det er da hurtigere at cykle. Og så er det da utroligt, så længe vognen holder for rødt, der hvor den skal svinge til venstre ned fra havnen. Der er heller ikke grøn bølge, det har De da i de andre byer. Jeg vil vurderer ud fra hastigheden, at bussen ville være hurtigere. Men tak for video, Vi ses på museet

Super bildervon der alte situation.!❤❤

Super

Det er noget jeg undrer mig over, Jeg har fået at vide at de bevarede sporvogne ikke kan komme og besøge Odense letbane grundet at sporene ikke er lavet til at deres flanger og hjul, men her ser vi sporvogne køre på et gamelt jernbanespor.

De kører stadig i Budapest køb dem tilbage lige nu og brug dem i modernede Tåber 🤦‍♂️🤦‍♂️

This line is a joke. It's the busiest bus line is all of Nothern europe, and it has way too many daily passengers to not upgrade the line to light rail/tram, even big/double ones running every 3 min wouldn't be too much. Instead, Copenhagen is building a light rail through the suburbs with only 20% the current ridership, makes no sense.

De skulle have beholdt dem i indre KBH.. som i San Francisco 🙂

Wir waren vor 5 Jahren dort; großartiges Museum. Ein exzellentes Hotel in unmittelbarer Nähe zum Eingang.

Bra filmat o kul att se 😎

Nice..

Det en af de helt gamle. Hvor er den henne

Kobenhavn without tramway Is only Great vilage....

Ganske smart...👍😉

Great Content. Thank You for sharing. have a great day!❤👍

❤Very nice🌹

Jeg voksede op i Rumænien med præcis disse slags sporvogne i præcis den farve. De fleste af dem kører stadig, nogle i mere eller mindre god stand. Fantastisk at se den også i Danmark.

ja det var den tid

go viodo

yes sådan

Rigtig fin video :)

Den flotte gamle dame - hun tager sig altså så flot ud når hun majestætisk kommer dampende igennem landskabet, kan specielt godt lide klippet fra Albertslund! - super video.

Good video nice to se 😎

𝕡𝐫ｏ𝕄ｏ𝔰𝓶 😑

Superfed video! Rigtig sjovt at se gamle København, fra jeg voksede op. Vi boede i Bispeparken og tænk at sporvognen gik gennem havearealet og ud. Morsomt at se 🤗😀

Ser hyggeligt ud 👍😀

Er der en der hedder Gertrud der arbejder i caféen?

Wow

Interessant at se - men hvorfor skal adskillige sekvenser, medtages hvor folkene og maskinerne fiser rundt. Så hellere lave nogle afbræk.

Håber ikke jeg stiller et dumt spørgsmål, men hvor får sporvognen strøm fra? Jeg ser ingen pantografer og og overhængende strømkabler.

Kan man også prøve som voksen 😁

Hvad er musikken?

- linje 16 Jeg kan høre den natten lang Og dens klokke der siger ding dang

Er dybt imponeret over Sporvejsmuseets engagement. èn ting forstår jeg dog ikke. SHS blev stiftet i februar 1965 netop pga. beslutningen om at afvikle sporvognsdriften i København. Afløserne var osende dieselbusser. Hvorfor man så har bygget en busudstillingshal det forstår jeg ikke.😦

Flot video :)

Ja det var synd - Det var to personer ved navn sporvejsborgsmester Willy Brauer og K. N. Andersen ifl. Bent Jørgensens bog "Fra s-tog til sporvogn" side 46 står "Der Richter und der Henker" som tyskerne siger. Oversat til dansk betyder det "dommeren og bødlen". Ja det var en "køn" sammensætning, der desværre fik deres ønsker om afskaffelsen af sporvognsdriften gennemtrumfet, til skade for eftertiden.

En sand skam at sporvognen måtte lade livet den gang. Men det er godt at se at restaureringen af 890 er nået så langt som det er.

Ja weekenden 22. 23/ 4 1972 er den sorteste weekend i Københavns trafikpolitiske historie - grunden til sporvejsdriften blev slagtet, var at de "kloge politikere" mente, at sporvognene optog for megen plads og var for usmidige. Ikke lang tid efter indførtes busbaner og disse optager meget mere plads, samt forurener busserne hvilket ikke er tilfældet med sporvogne. Busser er et andenrangs offentligt transportmiddel til overfladetrafik, i forhold til (morderne) sporvogne. Heller ikke hverken trolleybusser eller de nye så højt besungne elbusser, der får strømmen via et indbygget batteri, kan leve op til sporvognene.

auch in den 90er bin ich damit noch zur schule lg aus Rostock

Det eneste skilt, jeg kunne få øje på, som stadig er der i dag, er "Savoy Hotel" på Vesterbrogade.

Det bliver sagt flere gange, at de københavnske Düsseldorf-sporvogne kom til Cairo. Det passer ikke, de kom til Alexandria.

Hej sprvejsmuseet

KS 571 er skide smuk

Min gamle skolesporvogn fra Kapelvej/Rantzausgade til Frihedsstøtten, hvor jeg skiftede til linie ? til Store Kongensgade. Hvilke linje gik fra Vesterbrogade til St. Kongensgade i 1957-58?

Die Straßenbahn in Odense. Das war eine schöne Zeit. Kommt bald wieder? Sehr interessantes Video. 🇩🇰😊🤗👍

Das ist echte Straßenbahn-Romantik im alten Kopenhagen. Remise Nörrebro und die Straßenbahnlinie zum Kongens Nytorv. Die Station Lygten. Starkes Video. Gratulation. 🇩🇰😊🤗👍👍👍

Lyden af København. Egentlig utroligt så mange vogne og effekter, der findes idag så mange år efter nedlæggelsen af sporvejene. Det eneste man kunne ønske, var en strækning et sted i København, så det kunne opleves i deres rette miljø :-)

Aah det bringer minder. Er ked af der heller ikke var et bedre billede fra Emdrup Torv. Min Farfar havde en aviskiosk på torvet hjørnet af Frederiksborgvej/Emdrupvej. Ville gerne have set om den havde været med på billedet :) Kørte iøvrigt tit med linie 5, 7 og16 fra Nørrebro Station til Nørrebrogade ved Dr. Louises Bro og senere tilbage da min Morfar havde Købmandsforretning på Baggesensgade 4 som han lukkede 1968.

Håber, Rostockvognene kommer ud at rulle til sommer. :)

Jeg har lige set migselv!!