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navigator3995
Registrace 26. 05. 2011
初めまして、のんびりですが宜しくお願いします。
VOLVO EW60E OilQick BERTI/GKR/SB60
木曽駒高原山荘から敷地草刈依頼があり作業を行いました。草刈アタッチメントは元々別の重機で使用していましたが改造を行いチルトローテーターで使用できる様になったので細かい作業が楽になりました。草刈機はマルチャーの様に固定刃ではありませんが石に当たっても刃が欠けにくく50mm位の木までは粉砕出来るので草は楽勝です。
今回の様な現場では蜂の巣や毒蛇が心配ですが脅威もなく作業ができます。熊が来ても大丈夫。
機械化は作業環境も良くなり生産性も上がりケガのリスクも減らせます。
今回の様な現場では蜂の巣や毒蛇が心配ですが脅威もなく作業ができます。熊が来ても大丈夫。
機械化は作業環境も良くなり生産性も上がりケガのリスクも減らせます。
zhlédnutí: 1 335
Video
VOLVO EW60E OilQick Gyru-StarScreening GS3-120
zhlédnutí 1,2KPřed 2 měsíci
木曽駒高原の農園予定地での作業の様子です。 動画では黒土と石等を分別して良質土を作成していますが木根やガラや木材チップも１０ｍｍ以下で分別可能です。ウレタン製回転式スクリーンなので騒音や振動も無く環境にも配慮、重機にも作業者にも負担が少なく生産性は向上します。
VOLVO EW60E OilQuick T•Trimmer
zhlédnutí 261Před 2 měsíci
木曽駒高原の別荘地で垣根カットの作業の様子です。 バリカン式の草刈機ですが50mmまでの枝なら切断可能です。
VOLVO EW60E OilQuick Biojack230e
zhlédnutí 1,1KPřed 2 měsíci
木曽駒高原の別荘地での伐採作業の様子です。 高い所でカットしてから根元でカットするとそのまま運搬したりトラックへの積込みが早くなります。
VOLVO EW60E OilQuick
zhlédnutí 2,2KPřed 2 měsíci
ボルボEW60Eホイール式油圧ショベルを導入しました。 2ピースブーム、Wタイヤ仕様は国内初となります。 オイルクイックのカプラシステム〜チルトローテーターを装備、各種油圧アタッチメントで様々な作業を少人力化で安全・迅速に行え生産性向上を目指します。
ハイエース電動ステップ取付け
zhlédnutí 5KPřed 8 lety
トイファクトリーBADEN20周年モデル、少しずつですが快適化をしています。 今回、Thuieオムニステップ・12V スライドアウト（電動タイプ）550Lを設置しました。取り付け位置悩みましたが少しでも最低地上高が確保できるよう取り付けステーを自作しました。安全対策ではエンジン始動中はステップは出ないようにしており作動状態も運転席で確認できるよう作動ランプを増設しました。乗降りの時に便利です。夜間も見やすいようにLED照明も設置してみました。
木曽駒高原カントリークラブ様ラジコン空撮2015/10/8 DJI INSPIRE1
zhlédnutí 242Před 8 lety
ゴルフ場CM用動画の撮影を依頼頂き、撮影してきました。 今回はDJI INSPIRE1のバージョンアップで自動航行が出来るようになったので撮影が楽になりました。
木曽駒高原カントリークラブ様ラジコン空撮2015/06/23 DJI INSPIRE1
zhlédnutí 985Před 9 lety
5番ホール 427Yard Par4 HDCP1 ゴルフ場紹介ツールとして依頼を頂きコースの空撮を行いました。試験空撮なのでこれから飛行経路やカメラアングルを決めて作成をしていきます。クリークで自然の川が流れるなど綺麗なゴルフ場です。湿度も少なく夏場はサラッとして快適な環境です。
ST Models DHC-2 Beaver 初フライト2013.9
zhlédnutí 569Před 10 lety
近くの砂防ダムでテスト飛行です。以前からチャレンジしたかった水上飛行機＆初フライトなのでドキドキでしたが風も弱く、無事終了しました。機体は電動で発泡素材なので耐水性やエンストの心配もなく少し安心してフライトできました。陸上機と違い着水時は丁寧に行わないと転覆しそうです。3S/1700mAで7分間飛行後残量40%程です。
Bell UH-1B 600size 2012/12試験飛行
zhlédnutí 484Před 11 lety
UH-1Bｽｹｰﾙﾎﾞﾃﾞｰへ以前購入したT-REX600のｺﾋﾟｰ機HK600GTを搭載しました。ﾍﾘ本体は安い分いろいろと加工が必要でした。とりあえずの試験飛行なのでこれから細部のスケールアップをしていこうかと思います。
木曽駒高原カントリークラブ様ラジコン空撮2012/11/12 DJI F550
zhlédnutí 835Před 11 lety
ゴルフ場に許可を頂いて撮影してきました。時期的に遅いのですが今回は電動マルチコプターGPS制御が完成したのでテストを兼ねての撮影です。以前はガソリンヘリでしたがGPS制御は予算と性能的に不安なので当面見送りです。この機体はDJI F550でNAZA GPS制御です。カメラ架台はヘリのカーボン部品を使って自作しました。まだ画像伝達システムを組み込んでいないので動画で撮影して静止画に変換しています。2か所の撮影で高度は100mと150mでﾎﾊﾞｰﾘﾝｸﾞしました。時期的に木曽は寒いので飛行時間はリポ4S/5000mAで5~7分残量30~40%です。着陸で高度を下げるのに固定ピッチなので急激に下げると姿勢が制御できません。高度を上げたときは着陸に必要な時間も配慮が必要です。
王滝ラジコン飛行場Mig-15 64mmEDF 2011/08 Bさんフライト
zhlédnutí 216Před 12 lety
王滝ラジコン飛行場Mig-15 64mmEDF 2011/08 Bさんフライト
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Fizan
ここの飛行場は今も使えるのですか？
返信遅れましてすみません。 ここの飛行場は先輩たちが王滝村と話しして造成して利用してきていましたが村長さんや担当者が変わって2014年の御嶽山噴火の後、河川の撤去土砂置場になってしまいました。
高床四駆のキャンターだとフロントサスがリーフ&リジッドアクスルで強くキャビンが高いので運転席目線も高く除雪作業がし安くて良いと思うのだけど低床四駆だと車高が低いのと同時に運転席目線も低くまたフロントサスがトーションバー式Wウィッシュボーンサスで乗り心地は良いけど前にこういった重いプラウを装着だとサスがやっぱり辛そう。
カッコいいですね( ・∀・) 道路交通法的に構造変更などは必要ですか？？
初めまして、コメントありがとうございます。友達の整備工場へお任せなのであまり詳しくわかりませんが新車購入時に構造変更しました。プラウは簡単に着脱出来ますがこの前の車検の時も装着した状態と車両のみの状態で検査したそうです。 プラウを装着すると前荷重になるので荷台へカウンターウエイトを1000㎏？載せています。車両は3トンダンプですがその分積載が減った重量での登録になってしまいました。
navigator3995 お返事ありがとうございます。積載量も減らされてしまうんですね…。私も今年の北陸の大雪を経験してdodge ram 3500に取り付けを検討しているのですが、日本ではなかなかここまで本格的なスノープラウ動画が無くて大変参考になりました。
伊原正展 様 ダッジラムですか！しかも3500は凄いですね。自分も2001年型のnavigator乗ってました。取り付けたら動画投稿よろしくお願いします。
BOSSってスピーカーのメーカーとは、違うんですか？
初めまして、コメントありがとうございます。 メーカーのことはよくわかりませんが取説にTHE BOSSと書いてありました。今、改めて除雪動画みると納車時の試運転なのでへたくそですね。 当時は購入時の参考のために動画を検索しまくりましたがあまりなかったので検討している人の参考になればいいかなくらいで動画投稿した気がします。
かっこいいですね。