Video

*minha seta do meu 95 alemao noa funciona pra direita, acendo farol nao funciona seta pra direita, apago chave do farol volta funcionar, e as vezes painel e luzes do carro ligam sozinha, me ajuda que pode ser?*

Vc me salvou kkkk 20:15hr eu aqui na oficina só faltava a regulagem do cabo pra liberar o golf amanhã . Vaaaaaleu

O meu está com um problema que só engata a primeira depois que dá um tranco, sempre tenho que ficar empurrando a alavanca pra frente até soltar a embreagem completamente, o tranco acontece antes de soltar a embreagem toda. Se apenas engatar a primeira e soltar antes desse "tranco" às vezes a marcha escapa

Bravo 👍👍👍🥰🥰🙏🙏🙏🙇🇩🇿💐💐

Da pra fazer isso no gol ea111

Tenho gol g4 1.0 suja muito o anti chama, eu tava pensando em arrancar essa mangueira e isolar a entrada do filtro, sera q da problema ??

GOOGLE. OLEOS. HOMOLOGADOS. VW. VIDEO. ❤❤❤❤

Cara, você nos mostrou uma nova possibilidade de encontrar os defeitos na partida. Meu gol não estava pegando na chave, acendia todas as luzes e não dava partida. So funcionava algumas vezes com o auxiliar de partida conectado na bateria, o que me faz entender, conforme sua explicação, que com carga alta pode funcionar. Vou testar. Muito obrigado!

Ojala muchos mexicanos puedan cer este video y dominen un poco aunque sea el inlgles para poder comprenderlo con subtitulos, yo asi lonlogre y el vudeo fue de gran ayuda, Saludos Bro

Cara, tenho um escort ap e ele é injeção e ele sempre foi bateu pegou. Porém ontem eu voltei do trabalho e passei no posto calibrar o pneu e o carro não ligava mais, foi um sofrimento pra ligar e hoj fui resolver o problema do pneu no borracheiro e aconteceu a mesma coisa aí o cara oediu ora mim abrir o capo e pronto, esse "ferrinho" cinza bem no meio do distribuidor não tem no meu, ta só a molinha quase caindo pra fora kkkkk ele colocou um parafusinho la pra ligar o carro e deu certo, vou ir comprar um desse hoje.

Se ele tiver raspado aquele quantros oinos dentro ele falha ? Comprei velas cabos novo carburador novo mesmo assi. Tar falhando

Meu mk3 tá com excesso de combustível da pipoco no escape, fede a gasolina, e não faz nem 5 km/l tô pensando em trocar a lambda dele mas nao sei se resolve

Eu tenho um golf mk3 carro muito bom

Mano, tenho 97 gl. A minha tá isolada , sabe onde posso comprar esta mangueira.

O meu é alemão..nao esta girando o motor,como se estivesse travado...to com medo nao sei o que fazer

Ele nao falou porquer talves ele e dos caras que tira peça boa e coloca ruim.por iso trabalha escondido

Blz irmao qual filtro de oleo usar ? Curto ou longo se tiver o codigo pra mi ajudar

Top

Vou testar no meu gol g3…já troquei o relê que fica do lado do passageiro e não resolveu

Boa tarde e bom domingo pra você tá aí me falai como esquema botão original do golf mk97 qua e o positivo é o negativo a onde liga pra subida e decida qua e o fio falai tá o bota i no papel valeu obrigado Deus abençoe vocês aí

Nunc percebi !!

Meu carro estava sem o anti chama, baixava oleo de mais e não tinha vazamento no motor. Após colocar a tela anti chama ficou top, parou de sumir oleo.

Como eu troco o cabo do acelerador??

Eu queria esquema da bomba de combustível, tô necessitando pra refazer😢

Boa noite amigo meu golf alemão tem um relê encima da caixa de fusível que função ela faz eu uso mesmo relê 30 nele mas não sei que função é

No final do video quando vc colocou o dedo no filtro e deu oscilação na lente, isso seria uma indicação da válvula canister ruim?

Amigo, fui trocar coloquei na posição correta so o martelete, e ai dei partida e ele virou. Nao quebrou o encaixe do martelete, agora carro não pega

Video top, sanou a duvida de muita gente. No meu caso foi bobina de ignição, o primario 1 estava com resistência em 0,1 e o 2 com 0 de resistência, quando originalmente deve esta entre 0,4 a 0,6. Meu carro é um fiesta street zetec, depois de muito quebrar a cabeça, fazendo varios testes descobri o problema. Depois da troca o carro ficou outro. Detalhe, isso comecou a acontecer depois de uns 4 meses de instalação do ar, o carro passou a ficar fraco e desligava na lenta.

Esse reservatório ele tem um sensor sim se acender no painel é porque abaixou a água, ele avisa para não ferver o meu sempre abaixa e avisa igual outros carros o bom do golf que avisa no painel.

Meu golf 97 o ar condicionado parou de gerar do nada, não chega positivo no compressor, oq pode ser?

Pq que eu não consigo bota a luz de óleo pra acender

Também serve pra quando for olocar o farol em alguma superfície e o vidro não ficar em contado com o mesmo, como o farol é meio esférico ele não fica balançando caso for fazer alguma manutenção em mesa ou no chão

Escutei um peido ai kkk

Esta lampadas que vc colocou de led, qual o soquete ? serviu bem pois o soquete original para este painel é Base Bx8.4d, é dificil de achar e quando acha esta na faixa de uns R$15,00

Olá sabe dizer oque chega no relé do arranque 85 e 86 mk3

Gol gli 1.8 95 completo apos a troca de bateria está piscando o pisca alerta e o motor não liga. O que fazer?

Com meu Celta ocorre o contrário, ou seja, quando desligo o sensor de temperatura ele fica normal

Pipino

Posso passar limpa contato em toda caixa de reles onde encaixa os reles ? Obg

Alguém sabe me informar, se é normal esse relé esquenta muito? 🤔

Boa tarde a todos, estava a 7 meses com esse problema de falha na acelaleracao tenho uma parat 91, troquei embreagem, velas cabos de velas bomba de combustível, mandei fazer o carburador, troquei a bobina, mesmo assim o defeito de fala na aceleração continuou, hoje pela manhã decidir mexer no distribuidor, aí tava a surpresa o caximbo estava quebrado acredito por desgaste comprei ele a 4 anos atrás,sai com o carro do mecânico e já sentor a diferença peguei 2 ladeiras e o carro não apresentou falha nenhuma, achei o carro com mais força sabe, eu já estava de ficando de cabelo branco problema resolvido

Boa tarde, meu golf mk3 1997 1.8, ta com cheiro de gasolina, pode ser isso ,ja olhei embaixo não tem vazamento nenhum, pode ser regulador de pressão?

Otimas dicas

Otimo brother

Vc sabe as numeração do bendix do golf mk3

Blz só para lebrar que a bobina do golf 1.8 não é a mesma do 2.0 o codigo muda e o pulso tambem.

Cara, estou com um golf que não funciona os 4 vidros, não desce nem sobe. A luz do botão funciona, a trava a vácuo funciona, a luz de tento funciona... o que pode ser? Será se o problema está nesse modulo de alarme?

O Fusível VERDE é térmico. Na verdade é um termostato de proteção... Ele protege contra sobrecorrente nos motores dos vidros e curto-circuito nessa parte elétrica que alimenta os motores dos vidros. Vou relatar uma pane que aconteceu comigo e que pode ser útil para Golf e outros carros: Certa vez aconteceu comigo que os 4 vidros paravam de funcionar aleatoriamente... Hora funcionava, hora não funcionava... sem motivo aparente. Fui verificar os fusíveis e vi que esse fusível verde (Térmico) estava muito quente... tão quente que eu não conseguia deixar o dedo tocando nele... parecia um ferro de solda. Aí eu tirei ele... Fui num cara que tinha instalado o meu alarme e a primeira coisa que ele viu foi esse fusível verde (térmico) e percebeu que não estava lá.... Aí ele perguntou pra mim e eu falei que tinha tirado por que estava muito quente. Ele me pediu o fusível e colocou no lugar e mesmo assim os vidros não estavam funcionando. Então ele desconectou aquele chicote que vai nas portas (4 chicotes, um em cada porta). Conectou o chicote da porta do motorista e o vidro funcionou. Conectou da porta do carona e o vidro também funcionou. Quando conectou o chicote da porta de trás, do lado direito, o vidro não funcionou e os 2 vidros da frente também pararam de funcionar. Desconectou então esse chicote da porta de trás do lado direito e prosseguiu com o teste conectando o chicote da porta de trás do lado esquerdo e funcionou... Então detectou que somente quando conectava o chicote da porta traseira, do lado direito, nenhum dos vidros funcionava. Isolou a pane então. De cara já me falou que poderia ser um curto na fiação dentro da porta. Tirou aquela tampa/painel da porta e começou a mexer/movimentar a fiação internamente, e com o chicote litado... Os 4 vidros passaram a funcionar.... Descobriu então que tinha um fio que estava desencapado e de vez em quando encostava na carcaça da porta e curto-circuitava alimentação que ia pro motor do vidro e acionava o fusível térmico que desligava a alimentação dos 4 motores dos vidros. Andando na rua, a vibração do carro, passando por buracos, etc, fazia com que o fio desencapado hora encostasse na lataria da porta, hora desencostasse e com isso o sistema dos vidros se desligava por proteção à parte elétrica do carro. O técnico demorou uns 5 minutos para descobrir a pane e mais uns 5 minutos para resolvê-la. Lembrando que esse "fusível térmico - VERDE" na verdade não é um fusível e sim um termostato... Ele permite passagem da corrente elétrico quando está em temperatura normal e se desliga quando ultrapassava determinada temperatura que é facilmente atingida quando se tem um curto-circuito ou uma sobre-corrente no sistema elétrico dos vidros.

rapaz muito obrigado,aqui ligou na hora,limpei todos os reles

*agora pela manha do nada carro apagou e nao pegou, ai abri tampa distribuidor e cabeça /ponta do rotor quebrou, comprei novo pus, mas o carro continua sem pegar, sabe me dizer porque, sera que estragou algo dentro com a ponta que quebrou la dentro do distribuidor?