Video

Маловат опыт.Запчасти использовались не самые дешевые.Ремонт на качество.Нет цели выкинуть деньги на ветер.Новый владелец скутера остался довольным)

На той час я цього не знав. Тільки з часом зрозумів як усе працює

В мене теж тільки опускає, але не піднімає, в них, очевидно, тільки так і буває.

Так конструкцией не предусмотрено заводом. Только фары и птф. Машина ведь по сути старая

Близкие родственники хозяина автомобиля живут в штатах.Так по крайней мере рассказывал владелец.

Спасибо!Старался.

По мануалу 7-8 литров.На деле вливал до 6 литров.Судя по всему часть жидкости остается в системе.

бывает🙂

Газ-это гбо.Грубо говоря обогрев газового редуктора подключен в разрез обогрева дросселя.Эта часть системы остается завоздушеной пока не откроется термостат.Заливаемый объем охлаждающей жидкости в машину составляет около 7-8 литров.Соответстренно я плюхнул очитителя (325мл),и остальное дис.воды.А 11-я это теже "ЯЯ" что и 10-ка и 12-а,только корма другая)))

@@wheelsforyouchannel4701 Спасибо, теперь я понял)). Вчера на своей 11-й 16кл. тоже менял тосол, особо не промывал, просто один раз водой погонял, у меня входило где-то до 6-ти литров макс. Может потому что у меня не стоит ГБО, поэтому и меньше входит.... А вообще инфа на упаковке от тосола меня в заблуждение ввела. Они там не в литрах пишут а в килограммах)). Прикола не пойму). Пусть та жидкость хоть 100 кг на 1 литр весит, входит-то жидкость в систему по объему, а не по весу, значит объем нужно указывать, а не вес)).

@@Arshik118 7-8 литров охлаждайки-это общий объем.А так почти всегда какой то литр остается в системе охлаждения.Наличие ГБО не увеличивает объем)))

То что катафот стоит дешевле это факт. Только тот самый новый "говнокатафот" ездит не долго. Очень быстро выгорает и расклеивается от вибрации...

​@@wheelsforyouchannel4701какой же ты вежливый и тактичный человек)

Ну не знаю,у меня не раз получалось таким способом запресовывать сайлентблоки.Главное терпение,выдерживать соосность и обильно смазывать мыльным или моющим средством.Удачи)

Да,есть немного.)))Такой вариант надо немного дорабатывать.Даже при использовании жидкости для дым.машины работает этот генератор не очень.

Доброго времени суток!По мотору почти не возможно перепутать трубки.У меня был случай,когда не мог заглушить машину.Я в процессе сборки случайно перепутал шланги,которые идут на замок зажигания.Наш бус к великому сожалению продан.Похожая вакуумная система стоит на Спринтере.

Доброго времени суток!Не смотря на его почтенный возраст и большой пробег,мерс едет очень даже ...В городском режиме не "пасет" задних.На трассе свои 90 км\ч. едет .Единственный минус-отсутствие запаса по мощности

Доброго врени суток.Возможно,вы и правы-колхоз.Зато не мутнеет и не выгорает.Этот катафот поблек фактически сразу после покупки.Качество как всегда на "высоте"

Были и такие идеи.Решил попробовать такой вариант

Доброго времени суток!Покупал я "катки" отнють не новыми.Предыдущий хозяин сказал что они кованные.Думаю,что это правда,т.к.на одном из дисков полка зацараная почти в хлам от тормозного диска(у предыдущего владельца на очень хорошей скорости раскрутилось колесо и каким-то чудом не улитело в сторону.)Обычные легкосплавные диски мне кажется наврятли выдежат такие нагрузки.Есть у меня "хотелка" наклеить на одну из спиц название колес.Так вот до конца не уверен-они это,или не они.Изначально это вроде как "pro sport".

Доброго времени суток!Я сам сталкнулся с этой фигней!Я относительно быстро сообразил как опустить эти птф.Корпус LED фонарей несколько больше так сказать по длине чем штатный фонарь.Я в последствии немного подрезал по вертикали бампер в районе где закладные под шуруп.Тем самым увеличил "очко" под фонарь,получив прямоугольник,а не квадрат.После установки фонари стали светить по низу приблизительно метров так на пять,может чуть дальше.Светотеневая граница по фонарям осталась на месте.Если подъехать к стене,то четко видно где светит ксенон,а где светит LED.Желаю Вам успехов.Если надо показать,то обязательно сниму этот момент.

Да,надежности таким машинам не отнять)

Ок. Пересмотрю

У нас в Украине оригинала как таковой нет.Я долго искал нормальные птф.Заказывать с России вышло бы очень дорого.Есть в продаже Два вида фар:в пластиковом корпусе,которые скорее всего перегорят и расплавятся.И в металлическом.Вторые уже который месяц работают.При покупки продавец мне говорил что есть регулировка фар и в пластиковом корпусе и в алюминиевом.На деле оказалось совсем наоборот.Регулировку осуществил за счет подрезания посадочного места под туманку.Корпус оказался больше чем у штатной фары.

@@wheelsforyouchannel4701 печаль беда( я тоже сначала купил на авторынке типо таких как у тебя, но с учётом того, что багажник практически постоянно загружен инструментом, то я не дорогу себе освещал, а только нервировал встречных водителей. Но потом я заказал Sal-man 7 линз двухрежимные - (ближний/дальний) и я прозрел, теперь штатной оптикой совсем не пользуюсь. И кстати свою 11-ю очень долго искал и самую живую нашёл украинской сборки - ЛуАз

@@ogrinskiy88 После подрерания бампера у меня птф начали светить ниже основного света.В туман как говориться еще не ездил с ними,но тоже остался доволен работой фар.Светят намного лучше чем штатные.Ездил на море с полным багажником вещей и задними пассажироми светили ночью как ближний свет фар.Есть два минуса у них:та самая регулировка,и само свечение леда-голубое.Мне бы хотелось чтобы ПТФ светились более теплым светом.Я себе в фары устанавливал ксенон свечением в 6500 К.Не хотел чтобы фары светили голубым.

@@wheelsforyouchannel4701 так 6500 и есть голубой, 4300 ставь

@@ogrinskiy88 стоит ли ставить Салман ближний- дальний? Дальний там светит или просто засвет, ведь они низко находятся? Я вроде остановился с режимом белый- желтый ...

Нет,к сожалению одна.Но и с одной турбой едет очень не плохо.До сих пор не могу привыкнуть к турбированому мотору.

Хорошая машина,правда?!Я до сих пор поражаюсь ее простотой и надежностью.Недостатком можно считать только возраст автомобиля

@@wheelsforyouchannel4701 очень хорошая!!! Пожиратель дорог .) 👍 у меня с 2003 года.

В районе 5 тыс. оборотов еще и легкий раллийный свист появляется.Не зря я потратился на глушитель)

@@wheelsforyouchannel4701 норм

Спринтер это "Белый",а Т1-"Желтый")

ну как то так)

Колпаки на передние колеса будут покупаться.Само состояние дисков было не очень.

Насос бош стоит 820 грн.При этом сейчас насосы не те что были раньше.купленый мною Ween стоит 540 грн.После установки разницу почувствовал сразу.Машину я не узнал,резвая стала.На трассе стрелку положила на раз-два.Хотя паспортные данные долеко не такие.

@@wheelsforyouchannel4701 интересно, а сколько это ты топил, 180км/ч?

​@@DmitryDavis Приборка на 200км/ч.Но это не ее скорость.Тем более машина старая

Да,согласен.Я поначалу не правильно понял алгоритм блокировки дверей.

Покупал герметик для фар.Можно поробовать двухкомпоентный клей.Этот вариант наверное будет более правильный,т.к. начал катафот расклеиваться.При каждом закрытии багажника идет какая-никокая вибрация.

@@wheelsforyouchannel4701 Спасибо, учту

Рад помочь

с февраля на Ниссане катаюсь.До сих пор не могу понять как на такой машине ездить.)"Конь огонь".Два года клянчил у своего босса новую машину.

Спосибо,стараюсь.Есть над чем работать.Это касается не только CZcams)

@@wheelsforyouchannel4701 Не за что ) Вы молодец ! Ета да )

Приветствую.Я пока не разбирался до конца с подъемникми.Как по мне,на левой стороне если автоматом опускается стекло,то оно обязано подыматься.Скорее всего какой то косяк.Буду разбираться.Все сразу не сделаешь.А вот правое стекло все-таки может и не иметь этой функции

Мой директор купил его без пробега по нашим дорогам с общим пробегом 120 000 км.Сложно мне сказать правдив этот пробег или нет.С одной стороны пробег правдив,а с другой и не похоже.Но точно могу сказать что машине не ушатаная

Готовлю видео по ниссану.Видео по факту с продожением."Не хочет НИССАН за один подход к нему становиться лючше чем был"

Какой обьем бака?

@@vadymvadim3980 Доброго времени суток!По мануалу в эти машины устанавливаются в зависимости от комплектации 80-м или 105-и литровым баком.Я катаюсь на Ниссане с февраля.Стараюсь в "ноль" не выкатывать салярку.Как только запищит что мало топлива и загориться лампа,проезжаю еще 15-20 км.Заправляю 25-30 лиров из расчета,чтобы насос омывался.Стрелка по баку подымается почти до половины.Компьютер после каждой заправки показывает запас хода в 400 с хвостом км.