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RedBaron311273
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Corby starlet cj1 main spare tutorial
ITA.
Costruzione del longherone principale del corby starlet....un piccolo monoposto semiacrobatico interamente fatto in legno.
Nello specifico questo aereo che potrebbe essere immatricolato come ULM
è costruito come experimental, quindi come aeromobile e di conseguena ogni parte costruita sarà sottoposta ad ispezione dell ente per l aviazione civile .
Siamo già a buon punto perchè abbiamo finito la fusoliera ed i piani di coda con approvazione del su detto ente ed adesso inizieremo l ala.
una bella avventura che si protrarra per un bel po ma che darà al mio cliente ed a me molte soddisfazioni.
ENG.
Construction of the Corby Starlet main spare.....a the corby starlet it s a small semi-acrobatic single-seater entirely made of wood.
Specifically this aircraft which could be registered as a ULM(ultralight aircraft)
but in this case it is built as an experimental aircraft, therefore as an aircraft and consequently every part built will be subjected to inspection by the civil aviation authority.
We are already at a good point because we have finished the fuselage and the tail planes with the approval of the aforementioned body and now we will start the wing.
a beautiful adventure that will continue for a while but will give my client and me a lot of satisfaction
Costruzione del longherone principale del corby starlet....un piccolo monoposto semiacrobatico interamente fatto in legno.
Nello specifico questo aereo che potrebbe essere immatricolato come ULM
è costruito come experimental, quindi come aeromobile e di conseguena ogni parte costruita sarà sottoposta ad ispezione dell ente per l aviazione civile .
Siamo già a buon punto perchè abbiamo finito la fusoliera ed i piani di coda con approvazione del su detto ente ed adesso inizieremo l ala.
una bella avventura che si protrarra per un bel po ma che darà al mio cliente ed a me molte soddisfazioni.
ENG.
Construction of the Corby Starlet main spare.....a the corby starlet it s a small semi-acrobatic single-seater entirely made of wood.
Specifically this aircraft which could be registered as a ULM(ultralight aircraft)
but in this case it is built as an experimental aircraft, therefore as an aircraft and consequently every part built will be subjected to inspection by the civil aviation authority.
We are already at a good point because we have finished the fuselage and the tail planes with the approval of the aforementioned body and now we will start the wing.
a beautiful adventure that will continue for a while but will give my client and me a lot of satisfaction
zhlédnutí: 394
Video
Archi di legno lamellare-tutorial
zhlédnutí 1,8KPřed 3 měsíci
Come costruire degli archi in legno stratificato,tecnica e procedura
Europe- Carrie solo guitar- guitarsolo
zhlédnutí 121Před 3 měsíci
solista di chitarra del brano Carrie degli Europe. 5 mesi dopo aver iniziato a suonare la chitarra. guitar solo of the song Carrie by Europe. 5 months after I started playing guitar
Dobson telescope 254mm F5 home made
zhlédnutí 361Před 6 měsíci
Realizzazione completa di un telescopio dobson da 254mm di apertura F5
Forare un longherone- Asso IV-tutorial- To drill an aircraft main spare
zhlédnutí 641Před rokem
ITA. Semplice dimostrazione di come poter forare un longherone di un ala di un aereo, nello specifico di un Asso IV Wisky, ma il sistema naturalmente si adatta a qualsiasi tipo di longherone. ENG. Simple demonstration of how to drill a spar of an aircraft wing, specifically of an Asso IV Wisky, but the system naturally adapts to any type of spar.
HAWK TR8 Ultralight home made aircraft
zhlédnutí 432Před rokem
ITA Un breve filmato del mio aereo , progettato e costruito da me. Immatricolato ULM Struttura in legno e vetroresina Ala pieghevole monoposto motorizzazioni istallabbili da 70 a 100 HP motorizzazione del prototipo 80 HP A.A. 6.5 Mt A.A con ala chiusa 2.4 Mt Velocita' 245 Km/h Stallo con flap 65 km/h Peso a vuoto 230 Kg per info contattatemi via mail a andrea-trotto@libero.it per ulteriori vide...
APRILIA RED ROSE 125
zhlédnutí 170Před rokem
Un breve filmato di impatto della mia red rose 125 del 1991...... moto fantastica!!!!
autocollimation parabolic mirror test with a WATER flat mirror !!! ronchi test in autocollimazione
zhlédnutí 181Před rokem
ENG. In this video I want to show how to test a parabolic mirror in autocollimation using a bucket of water instead of a conventional flat mirror. ITA. In questo video voglio mostrare come testare uno specchio parabolico in autocollimazione usando un secchio di acqua al posto di uno specchio piano convenzionale
how to make an Ellipticall flat mirror for newtonian telescope-specchietto ellittico per newton
zhlédnutí 293Před rokem
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Telescope mirror ronchi test and figuring-parabolizzazione
zhlédnutí 232Před rokem
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lucidatura specchio ottico e correzione difetti- optics mirror polishing and figuring -Ronchi test
zhlédnutí 189Před rokem
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Telescope mirror multimatic machine-Macchina per la costruzione di specchi per telescopi-Part 3
zhlédnutí 692Před rokem
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Telescop optic mirror multimatic machine- Macchina multifunzione per ottiche per telescopi Part-2
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sostituzione dischi e pasticche posteriori Fiat Ulysse
zhlédnutí 662Před rokem
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Telescope optic mirror multimatic machine- Macchina multifunzione per ottiche telescopi- PART 1
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Asso V champion aircraft tail plans tutorial part-2
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Asso V champion Tail plans tutorial part 1
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Equatorial platform TEST- tavola equatoriale TEST
zhlédnutí 400Před rokem
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Piattaforma equatoriale-Equatorial platform
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My first solo flyght.....20 years ago......glider ASK21
zhlédnutí 145Před 2 lety
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Tutorial part III-aircraft spare construction (Asso V champion)
zhlédnutí 1,5KPřed 2 lety
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Tutorial part II- aircraft spare construction (asso V champion)
zhlédnutí 1,4KPřed 2 lety
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TUTORIAL -Aircraft ribs construction (asso V champion)-Costruzione centine aereo ultraleggero
zhlédnutí 4KPřed 2 lety
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Carta sotto , altrimenti s'incolla tutto
Such beauty! I know that the Corby Starlet is a single place, and the ASSO 4 is for 2 people, but can you compare the weight of the solid spar v. the spar used by Vidor and others that is built up?
Excelente trabalho
Não usaria um tubo de alumínio para passar um cabo de aço. A vibração causa ruído no rádio e no VOR.
I curious why you have negative dihedral on the elevators.
Have watched this many times and I am always impressed with your excellent workmanship!
Bellissimo!
Fantastico! E' abbastanza complesso e bello rubusto!
Bellisimo! Nicely done.
I love this homebuilt its got slots? .........
Hello. Very nice video. Where can I get plans to make this aircraft? I'm in Kenya.
Хотел поинтересоваться. Вы делаете авиамодель ? Или настоящий самолёт?
Tu sei proprio un genio!
peccato che non pubblichi con continuità la costruzione completa....
grazie..il problema che non ho mai troppo tempo...
Poderi fazer um curso completo sobre construção Corby starlet Pra vender na Internet. Assistindo aqui do Brasil
bravissimo
Very nice! Bellissimo!
Ciao e complimenti per le tue stupende costruzioni . E' possibile avere una tua email o whatsApp ? Grazie Andrea
Grazie mille.... Puoi contattarmi ad andrea-trotto@libero.it Ciao
One strong wing.
che spettacolo 👍 👍 bello..... conosci un modo per farlo con un modello elettrico
Ciao Andrea, ho visto che sui disegni il betullino indicato misura 1mm con alternativa di okume 1,6mm ovunque (con eccezione del longherone dove si deve usare solo la betulla) Per i fazzoletti ho okume 2mm, credo a questo punto che vada bene comunque
Dove hai mandato a allumizzare? Più o meno che costo ha?
Alla ditta luigi marcon di san donà di piave.....per un 250mm più secondario più o meno 100 euro.....
Bellissimo video, mi piace tanto la tua creatività ,meriteresti 1 milione di iscritti , il web a bisogno di persone come te , vai con il prossimo video.
Grazie mille luigi!!😀
Non è male quel giove in live. Sicuramente con un po di seeing in piú potresti tirar fuori qualcosa di buono con lo stacking.
La ripresa di Giove era solo un esempio, il video parla di altro.
@@Luigi-Dobsonil resto è un ottimo esempio di autocostruzione guidata da tanta passione. Ammirevole. Quello che volevo sottilineare è il risultato finale. Considerato il seening e il telefono, l'ottica sembra molto promettente ed è lo scopo finale dello strumento. Edit: La macchia per abbozzare lo specchio è da invidia. :)
Bravo
Ciao, da chi ti rifornisci per il legno?
Ciao....quì in svizzera....dove vivo.....
@@RedBaron311273 io mi sono trasferito in Portogallo e non riesco a trovare nessun fornitore sul posto
Ciao buongiorno, prima di tutto grazie per i video sono molto informativi specialmente per un nuovo costruttore. Ho una domanda. Ho acquistato i piani da Sylvia Litter ma vorrei dei dati tipo Vne e possibili motorizzazioni per un Asso IV. Hai mica qualche cosa? Se mi dai una email ti scrivo magari mi dai qualche consiglio. Grazie
Ciao...puoi scrivermi a Andrea-trotto@libero.it
come posso contattarti per qualche delucidazione?
Ciao, complimenti davvero! Se possibile volevo qualche informazione in piu' sui due segmenti Nord, il mio progetto è leggermente diverso, posso contattarti in privato? Grazie
Sto sistemando un vecchio Newton Marcon di trent'anni. Ha lo specchio in argento, irrecuperabile. Marcon me lo rifà con alluminatura e rivestimento in quarzo. Sarà uno spettacolo 😊
Too much stuff for three minutes. I repeated the video on half the speed. It is great ! I love minimum airplanes. I have got the SD-1 which is of the same size. However, aerobatics are prohibited for that plane.
complimenti,ottimo lavoro. penso che il dacron vada bene per modelli grandi, ma esiste più leggero per modelli piccoli? I noltre se puoi potresti postare i link dove trovare questi tessuti e la colla specifica?, Grazie
Non mi sembra il caso di mettere la musica dappertutto!!...ma splendido lavoro!
Grazie....e riguardo alla muica hai ragione...
Sei bravo davvero
grazie mille
fantastico Andrea
grazie...sei molto gentile!!!
Fantastico lavoro. Complimenti
Ciao, un bellissimo lavoro. Veramente complimenti. Mi piacerebbe fare questo pantografo. Se ti va di aiutarmi magari con qualche schizzo quotato. A presto grazie. Vincenzo
Grazie....se ritrovo il disegno che feci per costruirla in autocad te lo invio......
Se ti ricordi dove acquistre le guide. Grazie @@RedBaron311273
puoi trovarle su amazon@@narvin2012
Ok grazie
Very impressive and novel design.
Che meraviglia, grazie!!! Hai trovato del legno fantastico...é abete bianco o rosso? Puoi consigliare un fornitore?
Razie...abete rosso.....non saprei indicarti un fornitore....lavoro in una grande segheria ed il legno lo selezione tra un infinità di tavole......
@@RedBaron311273 Grazie Red Baron
The Road and the ride spectacle and you very nice! Bravo !!!!!
Bel tutorial ,complimenti. Sarei interessato a realizzarne una e non ho chiaro qual' e' l'angolo dei segmenti di ellisse, che poggiano sui roller, rispetto al piano di appoggio (e quindi anche dei roller). In pratica vorrei sapere se e' necessario che le ellissi siano angolate rispetto al lato nord della tavola ed eventualmente di quanto. Altra cosa: c'e' una tolleranza dell'angolo di latitudine? Cioe' se io sono a 40° di lat. Nord ho un minimo di scsrto? Per esempio potrei mettere i due piani a 45°? Grazie
Mr Baron İ couldnt understand how its work this test Setup can you explain some with a little video if it possible? where is the light source and how you look what is the ronchi line number etc... Thx ! and are you sure ronchi test setup can check flat surface? Thank You
hello ... I want to say that it is an experiment ... then I will see in the field the images developed with this mirror and with one purchased with a certified correction of 1/10 of lambda. the concept is simple ... if you have a perfectly spherical mirror ,we can use a 15cm diameter f10 mirror... very easy to make,and do your ronchi test you will have straight and parallel lines. Now if you do the test by placing your mirror at 45 degrees between the spherical mirror and the light source , exsactly like in a newtonian telescope,that sends the light beam to you sideways, and you look inside the ronchi grid you will have to have very straight lines and parallel because you are actually looking at your spherical mirror reflected by your secondary mirror. therefore any different trend of the lines in your ronchi test will be due to a deformation of your secondary since you know for sure that the primary is perfect I hope I explained myself....
@@RedBaron311273 İ understood now Thank you
do you have any observation image with this secondary mirror?
No....for the moment......
Ronchigram @3:00 has a turned down edge.
I noticed one mistake. On the polishing pad, small squares should not be symmetrical!!!
aspetto il prossimo :)
What was the final weight?
I don t remember....i think 1.5 kg more and less......
Ciaoi chiamo Alex e sono della provincia di PN,ho iniziato da poco a seguirti perché trovo interessante il tuo canale, vorrei chiederti 2 consigli: da 2 anni sto lavorando ad un progetto di autocostruzione telescopio dobson da 250 mm visto che mi sono state regalate le ottiche nuove,il mio problema è:1 da 20/30 metri sul terrestre focalizza bene,ma in lontananza es. 1 km non focalizza,peggiora se il focheggiatore è estratto del tutto, vorrei chiederti(collimatura è ok) potrebbe essere un problema di ostruzione del specchio secondario? Potrebbe essere la misura della focale errata? Mi consiglieresti una prolungata? Mi scuso per il disturbo e ti ringrazio anticipatamente,un saluto da Alex,PS.continua così! Ciao
Ciao Alex....grazie per l interesse . A mio modesto parere potrebbe essere un problema di non ortogonalità del fuocheggiatore....nel senso che più vai in fuori e più si discosta dall asse ottico.... Prova a postare il tuo quesito su un gruppo di astrofili costruttori di fb.... Sicuramente troverai qualcuno che ne sa più di me.... Ciao
@@RedBaron311273 grazie mille
Invece di usare la colofonia (Pece greca) cerca la pece d'Arcangel , o Catrame vegetale di pino. La superficie sarà molto piu morbida. In alternativa vendono la Gugolz gradazione media. Col test di Foucault, cerca di lavorare in asse Usa un Beamsplitter o un vetrino copriogetto da microscopia, avrai l'inmag gine doppia( ma chi se ne frega) Avrai ridotto l'astigmatismo dovuto al fuori asse. La fenditura cerca di farla non più ampia di 10 micron ( puoi sempre usare un obiettivo da microscopio per ridurla) Aumenti la sensibilità del tester, per i bordi ribattuti, ti do un consiglio. Lavora un piano e controllalo a frange con la luce del sodio, capirai perchè ti si formano i bordi ribattuti e come correggerli. COme superficie ottica, puoi usare il velo libero dell'acqua ( per effetto della curvatura terrestre , la freccia della superficie è Lambda/100 su un diametro di 520 mm. La macchina la farei modello Zeiss, con un pantografo, in modo di poter avere i due eccentrici che ruotano a numeri primi. (random) Buon lavoro. Ps. usa un comparatore a lancetta, o se sei un po ricco, anche digitale (si fanno mano errori di lettura) Buon lavoro
grazie mille ....i tuoi consigli mi sono molto preziosi.... solo questo non l ho capito bene.. "in modo di poter avere i due eccentrici che ruotano a numeri primi. (random) . puoi essere un po piu' chiaro?.. grazie mille!!!
Molto interessante :) Ho fatto la mia prima ottica nel 1980. Era un 10cm spesso 3 con 1.8 mt di focale. E' da una vita che vorrei fare una macchina per fare specchi. Sarebbe interessante provare a farne una con guide lineari, pezzi stampati in 3D e i classici nema pilotati da arduino.
100 mm con 3000 di focale, lo specchio non va neanche asfericizzato.
@@giuseppecrimi2840 3000 :)
Tu li lavori per contatto superficiale, le zone alte si consumano prima, mentre quelle basse dopo, l'altro parametro da tenere presente è che non devi passare spesso sulle stesse zone, Si formano errori zonali. Stranamente una macchina per ottica, più ha giochi e meglio lavora. ( più persone che si scambiano a fare lo stesso lavoro (in modo manuale), ottengono una superficie migliore, perché non sono ripetitive.. Altra cosa a cui devi stare attento è di decentrare i quadrati di pece, questo per non avere difetti zonali (parlo di mini rugosità). Quelle bolle d'aria sulla superficie della pece , non ci devono essere (patina più uniforme). P.S. Divertiti, man mano che vai avanti diventerai più critico con i tuoi lavori e meno tollerante con gli errori, ma questo è il prezzo dell'esperienza. Ha (1): Perché devi avere gli assi i cui RPM devono essere numeri primi... Perché così difficilmente si passerà sulla stessa zona e la superficie sarà più uniforme, Diversamente se il rapporto degli RPM sono multipli o sottomultipli il percorso della patina sarà ripetitivo e si creano delle zone e dele forme astigmatiche.. Ha (2), perché devi avere la larghezza della fenditura più stretta possibile? ...Perché più e piccolo l'angolo, sotto cui si vede la fenditura dal raggio della superficie , più è grande l'ingrandimento dell'errore (errori più evidenti) P.S. Beginner 66 Uno specchio sferico di 200 mm con un rapporto focale di 1/8 quindi F= 1600 mm la differenza fra superficie sferica e superficie parabolica è di Lambda /8 , che ti da un'errore sul fronte d'onda di Lambda/4 (in tolleranza)
In che senso era rimasta sotto le intemperie?
Nel senso che chi l havwva acquistato lo ha utilizzato nel suo giardino e poi lo ha lasciato li....per un paio d anni!!!!!esposto alla pioggia...neve ..sole....uno scempio.... Io l ho acquistato per 100 euro e gli ho dato una nuova vita
@@RedBaron311273 Non era all'interno di una casetta o sotto una tettoia???