Video

А еще неплохо бы читать описание, где я говорю, что это не пособие по оффроду, а просто видосик про колесные диски на машине.

Здравствуйте. Формально отдельно не продается как деталь. По факту можно найти на барахолке всея Руси, попросив продать отдельно от кофемолки. Есть там профиль «Доктор жмых», хорошие ребята. Только кофевод надо заказывать 1 в 1 как в имеющейся кофемолке: если винтажного образца, то винтажный, если новодельная, то новодельный. Гибрида сделать не получится. В общем, у торгашей запчастями точно найдется.

Спасибо. Будем искать

100% correct. Put some venom XT or k02 on there and see what happens.

Здравствуйте. Напарывался на ту же фигню. У нас тракт открытый, за дефлекторами нет воздуховодов, пена капает прямиком на магнитолу или климат если не повезет. Капает на провода, происходит короткое замыкание и трындец. С большой долей вероятности магнитола отвалится и уйдет в защиту компонентов и только менять на новую и загружать параметрию. Наверное уже поздно, но глобально Ваш единственный шанс это БЕГОМ выдернуть НАФИГ эту магнитолу и сушить по-жесткому. Прямо сейчас, выбегая на улицу в домашних тапочках. Либо познаете всю боль замены. Просто воткнув новую ничего не заработает, надо отдельно будет искать чела, который онлайн с ODIS подключится к зарубежному официальному дилеру, снимет блокировку, пришьет голову к Вашему VIN и загрузит параметрию. Как разберете салон, всё сразу станет понятно.

@@Muv-Luv спасибо за ответ. Это было в том году. Короче пока заправляли и чистили кондиционер радио играло и все было хорошо. Выехал от специалиста магнитола потухла и пропал звук. На кнопки не реагировала. Проехав километров 10+- экран заехал. Приехав домой и заглушив машину она как будто бы пыталась выехать и сразу заехать ( звук был такой). Подумал так оставлять нельзя. Полез в интернет кто то пишет капец ей ( мультимедиа) почитав ещё наткнулся на совет - попробовать снять клемму с аккумулятора минут на 10. Сделал все так. Она включилась но на немецком языке. Настроил русский. Всё появилось кроме блютуз и режимов езды( там где написано спорт, эконом нормальный, индивидуальный). Вот как то так (((

@@Muv-Luv чтобы я ещё хоть раз попшикал туда - боже упаси.

@@Muv-Luv может прошивка поможет?

@@Muv-Luv разборка как вы показывали наверное не к чему не приведет?

На штуцере бойлера внизу слева по полосатому шнурку? Хомуты текут только если их использовать повторно. Это косяк и его нужно устранять. Они одноразовые, и ставить надо хорошие, и обжимать как положено. А уж откуда и куда идет вода по той или иной трубке, это лучше у других спросить. Истинно лишь то, что где хомуты - там высокое давление. На канале Krups Russia есть частичная демонстрация устройства кофемашины с рентгеном.

@@Muv-Luv течь из-под хомута(штуцера), который идёт на клапан дренажный. Там 2 штуцера рядом, нижний на клапан, верхний идёт длинным шлангом огибая всё на своём пути в элемент дистрибьютора.

@@EdIMasterOnline в любом случае хомут если течет, то надо менять. Хомуты стоят копейки; больше делайте, меньше фапайте.

@@Muv-Luv нашёл видос на крупсроссия, судя под анимации, из клапана идёт вода на разогрев самого заварочного блока. Альтернатива есть какая для этих хомутов?

@@EdIMasterOnline В чем загвоздка? Что за альтернативы? В чем проблемы? Шуруете на Ozon и вписыпаете "Хомут одноразовый 7.8-9.5мм". Я всё это говорил на видосике. Не капайте, пожалуйста, на мозги глупыми вопросами.

Да что-то никак не помогают эти свечи... Пробовал и по три раза их гонять, нифига. Где-то встречал мнение, что это всё равно что греть помещение лампочкой - КПД ни о чем. Ошибок по свечам нет. И кстати то, что на видео - это прям бодро в сравнении с тем, что сейчас. У меня уже при ниже -15 очко поджиматься начинает. Аккумуляторы как-то дурацко в них работают. Оч долго страдал с тем, что даже после условной трассы заводишь мотор с открытой дверью и оно орет о низком заряде. Помогла только умная зарядка при нескольких часах заряда, тогда и заводить стал бодрее, и предупреждение такое с приборки слетело. Последние месяцы езжу мало, аккмуль еле заводит машину в тепло; надо заряжать.

Посмотрите канал Sascar. Александр. Он чокнутый гений, очень подробно рассказывал про особенности и проблемы кофемашин. Метитта это Бош, их клоны Nivona и прочие. Супер навороченные, сделанные из переработанного хрупкого пластика, длина магистралей кофе километровая, много напитка оседает в самой машине, который гниет. А еще она то трескается, то течет, то моторчики дохнут. Как и немецкие авто: навороченно, но нежизнеспособно и из говна. Хотите абсолютно безгеморрную кофемашину - берите Saeco Lirika или аналогичный Philips. Такую не ушатали даже мои родители после 4 лет и 3500 чашек. Правда, готовит не так вкусно, как Крупс. Крупс вкуснее всех. И обычно тысячи три чашек отработают беспроблемно. Потом уже станет актуален вопрос с резинками и жерновами, как минимум. Эти машины нужно понимать. Крупс выглядит сложноватым, но как вникнешь, то вроде просто и понятно, и не настолько уж геморрно. Но перед этим её разобрать и собрать придется несколько десятков раз. Пока что никто не выпустил полный понятный мануал по всем их проблемам, собирать нужно по крупицам. Самое печальное когда, к примеру, недостаточное время дренажа заложено в прошивку, в связи с чем внутрянка отсыревает, и без программатора со специально обученным человеком ничего не сделаешь. А Melitta это куча геморроя и вред здоровью, задорого. Чтоб совсем просто и без мозговыноса - Филипс. Чтоб вкуснее и сложнее, но жизненно - Крупс. Делонги готовят не вкусно.

@@Muv-Luv На ютубе один чел говорит что бош ушли с заводов где делают мелиту, юру, и нивону. Стал делать на своих заводах и поэтому стал хуже. А nivona melita jura делаються на одном заводе только их прошивкой занимаються разные люди. Не ругайте за инфу. Я за что купил, за то продал. В одном он с вами согласен. Делонги невкусно варит, в отличие от Крупс. Обидно то что этими Делонгами завален рынок и их очень легко и по очень выгодной цене можно взять в рассрочку буквально пальцем тыкнуть в кнопку и мне её со свистом притащат чутьли не в день заказа со всеми бумажками. И починка её простая. Сервисные центры, доступные детали. Но вы уже второй человек ан ютубе говорит что он ерунду варит.

@@Skif_Doc Дак а чего «говорить», попробовать не сложно. ДеЛонги это самая попсовая кофемашина, они стоят чуть ли не во всех офисах. Но если любите молочно-шоколадный нежный гладкий вкус, то это не про ДеЛонги. Вообще если не боитесь б/у или есть способности ковыряться, то можете купить абсолютно любой Крупс и он будет готовить абсолютно одинаково, как бы сильно ни разнились корпуса. Ибо нутро одинаковое. Только с ручным капучинатором я бы кофемашину ни за какие деньги не взял бы, т.к. пенка не вкусная получается. Поэтому для просторы нужно искать именно Evidence. На барахолке всея Руси продают новые Крусы за 38к, ток там вместо дисплея сенсорная панель, зато новое и красивое. Либо, опять же, любой Филипс, чтобы продать только потому, что приелся видом. А про истину смотрите канал «Sascar». Вы уже поняли, что кофемашина это сложно, капризно, дай боже чтоб гигиенично, а это вынуждает выбирать среди Филипс, Крупс, ДеЛонги. Крупсы самые сложные в ремонте, но если понимать, то ничего сложного, а вот самый вкусный кофей у них не отнять. Надо понимать, что любая кофемашина (марка) это конкретика и надо знать конкретику, а не общие принципы; слабые места и косяки у всех очень конкретные и повторяемые; в Филпсах осваивать нечего, Крупсы я боле-менее понял, с Делонги я бы страдал с разбором миллиона винтиков и резинок, а в Мелитту я бы не полез вообще.

@@user-ds6wb2sg4b По надежности не годится, по вкусности - переплевывает недосягаемо, особенно Делонгю. И в сравнении с Сименсом в Крупсе всё просто и прогнозируемо, а еще без плесени) Рекламируйте дальше удешевленный Бош.

@@user-ds6wb2sg4b Да в кого ж Вы такой душнила-то? Вот присралось спамить в чатике. Рекламируйте свои плесневело-ломучие Мелитты и ее клоны сколько хотите. Или невкусный, но надежный ДеЛонгхи, либо надежный и незамысловатый Филипс. Крупс вкуснее всех, сложнее Саеки, но проще Боша.

Да, знаю. Чтобы срач не разводили, троллингом не занимались. Народ только негатив выплёскивает.

Мне не нравятся, звук жесткий, а акустика не универсальная: рок, альтернативу и попсу играют мутно, жестко и т.д. Хорошо писаный метал и прочее отыгрывают с удивительно классной сценой, в масштабе, полнодиапазонно, но помещение нужно квадратов 50, большая удаленность и по громкости надо наваливать. В общем, модель не без интересностей, но перед покупкой нужно слушать со своим трактом и на своих материалах.

I did. Watch the description.

Знаю серую Эльну, хорошие ласковые конденсаторы. Но в конкретно этом Техниксе в основном их сине-фиолетовые Matsushita, и те ненавидят не только аудиофилы, но и инженеры, потому что нежизнеспособные, текут. Хотя, кстати, серая Эльна тоже зачастую под замену идет. Этот Техникс перебирали в Японии от души, но попсовыми не лучшими компонентами. В общем, я совсем никакого потенциала в этом усилке не увидел, у меня их куча разных была тогда и есть сейчас. Взять Leak 30, отрекапить по необходимости зелено-неоновой Эльной и будет бомбический универсальный усилок.

@@Muv-Luv про СУ-50, Шаманков с вегалаба, он же Prophetmaster, отзывался хорошо. Хотя зависит от источника и АС, возможно не все всему сочетается. Как то ламповый Браун играл совсем вяло при включении на 16 Ом, и просто расцвел при подключении на 8 Ом, разница бомбическая была. А серые Элны 60-х, стояли во многих аппаратах разных яп фирм тех лет, хорош особенно на Вч, дают рассыпчатый и прозрачный верх. Среди германиевых 60-х годов, мне понравился Телетон-Мицубиси, на Саньо транзисторах. После обхода темброблока шумящего. Звук живой, и динамичный и в то же время мягкий не скрипяще раздражающий как у большинства кремниевых. Чем рекапили Лик-30? Зеленые знаю Ничикон Мьюз. Лик наверное лучше чем либо европейским ?

@@sova3ful Elna в неоново-зеленом фантике. Не знаю, как версия называется. Покупался заведомо хромающим, отрекапен осозанно в части межкаскадных и выходных емкостей, м.б. какой-то резистор еще был + отмыт. Работает абсолютно безупречно, как новый. Я того Олега с Дзена вертел на одном месте: рекламатор всякого дерьма. Я прошелся по тому Техниксу, Yamaha A-2000A, B-2X, Onkyo Integra и т.д. - совершенно бесхарактерные усилки, которые за свой звук стоят дай бог десятую часть от того, сколько за них просят. У меня это всё дерьмо было и до сих пор осталось частично. Зато роскошный Leak по его мнению: «Окрашенный звук, кому-то нравится» - зато всякая японщина, ничем не отличающаяся от копеечного домашнего кинотеатра это эталонный ровный не окрашеный звук. Пофиг, что ВЧ нет, что середина в заднице, что послезвучий нет, что пронзительности середины нет, вообще нихрена нет. Купите Harman Kardon 430 или 730 - будет космический отрыв от любого японца во всех отношениях. Быстрее, прозрачнее, напористее, музыкальнее и раза в три дешевле.

@@Muv-Luv ну все таки лик отметил Шаманков как хороший.Хотя это вариант Ротель .Из японцев были только Сансуй с пара моделей из ранних. Понравился боле мене один 707а ресивер выпуска 67 го года пред на германии выход на кремнии.А больше всего Телетон сак 203 бюджетная видно модель на 8 ватт, но звук хороший.Немецкие были с плохими конденсатора ми , Кертинг и Метц, конденсаторы Фрако высохли в течение года звук пропал а до этого звук приятный был.

@@Muv-Luv Harman Kardon 430 или 730 они ж японцы, сделаны в японии и элна в блоке питания

Вообще, нет. Ни к чему. Главное контакт какой-нибудь не замкнуть случайно, машина даже при полном сне не до конца обесточивается. Мы с приятелем так разобрали чего-то посмотреть и он КЗ устроил, благо обошлось заменой обыкновенного предохранителя.

Sometimes you can't get traction on anything

Никому не советовал бы)) Ничего в этом усилке кроме пиара нет. Ну и дизайна.

Привет, да, пожалуйста.

Read description.

Можете у меня же купить P306-RS. Прекрасно спеваются, и вообще это шикарный пред: красивый, особо не портит звук, зато горбики устраняет/наращивает отлично.

Здравствуйте. Вопрос пальцем в небо. Дело не в сопротивлении и не в Ваттах. Прежде всего речь про ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ. Шибко дубовую акустику не раскачает, меньше 90 дБ я бы не стал скрещивать в принципе. Это усилок для комфортной громкости прослушивания в домашних условиях не шибко панчевой музыки. Здесь быстрая атака, есть жирок в басе, но нет ярко выраженного напора, хлёсткости. Но для японского усилителя этот очень с характером. Это решение для вокала, джаза, всякой неторопливой мелодичной музыки. 30 Seconds to Mars на нем ниочемными будут, лучше, чем у много кого, но этот усилитель не про такого типа музыку. Вообще, после цирклотрона любое серийное решение не звучит.

Мне просто спонтанно пришло в голову, что это клёвое название)

На здоровье. Видео, как я указал в описании, снято не мной, хоть первично и адресовано мне, но оно очень толковое и я решил, что непростительно пропадать добру.

Привет. Тачку продал еще в 2019 году, и кстати она смачно разбита новым хозяином. А Слики шикарны, бери если найдешь, не прогадаешь.

@@Muv-Luv SH - норм тачка?

I've came there illegally. Usually it's closed, but there was a lucky day.

Вообще-то, это нормально для открытых дифференциалов. Без блокировки дифф крутится как ему проще - а проще крутить колесо в воздухе, чем проворачивать загруженное половиной веса машины. Здесь блокировка за счет VDC, тормоза по своим алгоритмам блокируют вывешенное колесо и в итоге открытый дифф не может передавать ему крутящий момент, поэтому у не заблокированного нагруженного весом колеса внезапно появляются силы и их достаточно, чтобы протолкнуть тачку по диагоналке.

That's very light trip. See my profile to watch more hardcore.

А я больше доверяю гуглу, яндексу и телефону.

@@Muv-Luv а я градуснику 😂

Трасса субарикам в принципе противопоказана: парусность высокая, сдувает, веса мало, аэродинамика кирпича, бензин жрет как не в себя.

@@Muv-Luv ммм