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車の話
Japan
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車の話
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キャラバン マイルーム発表、黒鉄チン×黒バンパーが魅力。 | 車の話
エクステリアでは、ブラックアウトされたグリル、ドアハンドル、ドアミラー、スチールホイールなどの専用パーツを装備し、外観の印象を引き締めました。ボディカラーには新たに「ディープフォレスト」を追加し、MYROOM専用色の「サンドベージュ/ホワイト(2トーン)」と合わせて合計5色をラインアップしています。さらに、リアクォーターウインドウとバックドアにはディーラーオプションとして専用ステッカーも用意されています。
#日産
#キャラバン
#myroom
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ホンダ「シビック」改良、MT比率58%! 走りのRS追加でデザイン一新 | 車の話
zhlédnutí 23Před 3 hodinami
8月1日、ホンダ「シビック」のマイナーチェンジモデルが公開されました。発売は今年秋頃を予定しています。現行型の11代目シビックは2021年8月に発売され、パワートレーンには最高出力182ps、最大トルク240Nmを発揮する1.5L 4気筒ガソリンターボエンジンを搭載しています。トランスミッションは6速MTとCVTが設定されています。 #ホンダ #シビック #hondacivic 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/carstorytv チャンネル登録:czcams.com/channels/4ZwPbUC88TxIC3d1ReuL...
トヨタ新型GRカローラ“エボ”公開 - 8速AT搭載、トルク大幅向上。北米で今冬発売 | 車の話
zhlédnutí 65Před 13 hodinami
「カローラ」は1966年の発売以来、シリーズ累計で5000万台以上を販売してきたトヨタの世界最量販車です。トヨタのWRC初優勝を飾った「TE25カローラ」や1000湖ラリーを制した「TE27カローラ・レビン」など、モータースポーツにもゆかりがあります。現在は、セダン、ワゴン、ハッチバック、クーペ、SUVなど多様なボディタイプを有する“群戦略”を取っていますが、GRカローラは「カローラのスポーツカーとしてのDNAを呼び覚まし、お客様を虜にするカローラを取り戻したい」というモリゾウこと豊田章男会長の想いから開発され、2022年に発表されました。 #トヨタ #grカローラ #カローラ 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: twitter.c...
GRが新提供「サーキットモード」とは?9月に体験会 | 車の話
zhlédnutí 10Před 17 hodinami
TOYOTA GAZOO Racing(以下:TGR)は8月2日、クルマのポテンシャルを最大限に引き出す「サーキットモード」の提供を開始すると発表しました。サーキットモードは、スマートフォンの専用アプリ「サーキットモードアプリ」のGPSによる位置判定を利用し、特定のサーキットの四輪周回コースに入ると、メーターがシフトタイミングやエンジン回転数を直感的に表示する専用デザインに切り替わります。また、アンチラグ制御の追加やスピードリミッター上限速度の引き上げなどの機能が有効になります。 #トヨタ #サーキットモード #TOYOTA_GAZOO_Racing 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV ...
新型「スペーシアギア」9月発売、カスタムより安価で納期は? | 車の話
zhlédnutí 512Před 23 hodinami
新型はベースモデルとなる(2023年11月にフルモデルチェンジした)現行型「スペーシア」のデザインを受けて、前後のフェンダーが直線基調になり、ウインドウグラフィックもリアクォーターウインドウまでが一体でデザインされています。現行型スペーシアギアはブラックのルーフをボディカラーのドア枠が切り抜くようなデザインが特徴ですが、新型はドアサッシュを黒で統一し、ドアパネル上部をルーフと同色でまとめることで、いわゆるフローティングルーフ的な表現を採用しています。 #スズキ #スペーシアギア #スペーシア 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/c...
86とBRZの大集合イベントが大盛況 | 車の話
zhlédnutí 154Před 2 hodinami
今年は「GR86/BRZ カップ」の第3戦(プロフェッショナルクラスは第4戦とダブルヘッダー)との同時開催となり、コース上では白熱したレースが展開された。 また、「AE86」のワンメイクレースである「ホットバージョン AE86 富士N2決戦」、86&BRZオーナーのパレードラン、さらには土屋圭市さんほかトップドライバーたちによる「スペシャルスーパー前止め選手権」など、さまざまなコンテンツも開催。大いに盛り上がった。 #トヨタ #gr86 #brz 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/carstorytv チャンネル登録:czcam...
進化するシビック、待望の「RS」先行試乗で「R」との違いを探る | 車の話
zhlédnutí 95Před 2 hodinami
登場から約3年が経過したシビックに加えられる商品改良の最大のトピックは追加グレードRSの登場。シビックのホットモデルと言えばタイプRだが、RSの描く世界観とは? 伊豆のサイクルスポーツセンターでチェックする。 #ホンダ #シビック #シビックrs 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/carstorytv チャンネル登録:czcams.com/channels/4ZwPbUC88TxIC3d1ReuLkA.html メール:carstorytv@gmail.com 著作権に関する苦情はメールでご連絡ください。確認して削除します。 見...
トヨタ「最小ミニバン」シエンタに3種類のシフトレバーを採用 | 車の話
zhlédnutí 966Před 2 hodinami
トヨタのコンパクトミニバンとして人気の「シエンタ」は、2022年8月にフルモデルチェンジした3代目が現行モデルです。ボディサイズは先代とほぼ同等で、全長4260mm×全幅1695mm×全高1695-1715mmとなっており、「トヨタ最小ミニバン」として5ナンバーサイズを維持しています。 #トヨタ #シエンタ #最小ミニバン 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/carstorytv チャンネル登録:czcams.com/channels/4ZwPbUC88TxIC3d1ReuLkA.html メール:carstorytv@gmail...
迫力エアロモデルは233万円 - スズキ新型「スペーシアスポーツ」初公開! | 車の話
zhlédnutí 1,3KPřed 2 hodinami
クールジャパンは、主に国産車のカスタマイズパーツを手掛けるアフターパーツメーカーです。これまでもトヨタ「プリウス(60型)」や「ランドクルーザー」などのカスタムパーツを取り扱ってきました。そんなクールジャパンが新たに開発したのが、軽スーパーハイトワゴンのエアロカスタムモデル、スペーシアカスタムのカスタムカーです。これはホンダ「N-BOX」に続く、同社の軽スーパーハイトワゴンカスタムシリーズの第2弾となります。 #スズキ #スペーシア #スペーシアカスタム 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/carstorytv チャンネル登録:c...
三菱新型「軽トラック」発表! 約110万円で新色オシャグリーン追加 | 車の話
zhlédnutí 826Před 2 hodinami
ミニキャブトラックは、1966年に初代モデルがデビューしました。半世紀以上にわたり、各時代の働く人々とともに走り続けています。現在展開されているのは、2014年にデビューした7代目です。2024年5月に一部改良が施された現行モデルでは、充実した装備とデザイン性を兼ね備えた上級グレードのG、荒れた地面での走行に対応するリアサスペンション強化グレードのみにり、基本性能を高めたスタンダードグレードのMの3つのタイプから選ぶことができます。 #三菱 #軽トラック #ミニキャブトラック 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/carstoryt...
ホンダ新型「フィット」黒顔仕様「新BLACK STYLE」公開 | 車の話
zhlédnutí 1,4KPřed 2 hodinami
2001年に初代が登場したフィットは、2007年に2代目、2013年に3代目が登場し、現行モデルは2020年から生産が始まった4代目で、20年以上にわたって生産が続けられている人気モデルです。4代目フィットは、初代からの思想を継承しつつ、「心地良さ」を徹底的に追求して開発されました。 #ホンダ #フィット #hondafit 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/carstorytv チャンネル登録:czcams.com/channels/4ZwPbUC88TxIC3d1ReuLkA.html メール:carstorytv@gmai...
マツダ新型コンパクトSUV「CX-30」発表!高級感ある内装で話題に | 車の話
zhlédnutí 1,3KPřed 4 hodinami
CX-30は2019年3月に発表されたSUVで、マツダの小型SUV「CX-3」とミディアムサイズSUV「CX-5」の中間に位置するモデルです。マツダの新世代商品第2弾としてデビューし、日本だけでなく欧州や米国、アジア地域でも展開されるグローバル車種のひとつとなっています。CX-30のボディサイズは全長4395mm、全幅1795mm、全高1540mm、ホイールベースは2655mmです。 #マツダ #cx30 #mazdacx30 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/carstorytv チャンネル登録:czcams.com/chan...
スバル、新型4人乗りスポーツカー「BRZ STI S」発表!中国で登場 | 車の話
zhlédnutí 660Před 4 hodinami
BRZは、トヨタと共同開発したスポーツカーです。水平対向エンジンによる低重心FRパッケージを採用し、意のままに操る楽しさを追求しています。2012年に初代がデビューし、現行モデルは2021年にフルモデルチェンジされた2代目にあたります。日本では2024年7月12日に「SPORTモード」(MT車専用)を新たに採用した改良モデルが発表されました。 #スバル #brz #BRZ_STI_S 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/carstorytv チャンネル登録:czcams.com/channels/4ZwPbUC88TxIC3d1R...
三菱、新型軽SUVと軽ワゴン発表!2トーンルーフ&強化仕様の最新eKシリーズ | 車の話
zhlédnutí 704Před 4 hodinami
三菱「eKシリーズ」は2001年に誕生しました。その中で「eKワゴン」は、シリーズの中でベーシックな軽トールワゴンとして展開されています。現行のeKワゴンは4代目で、2019年3月に登場しました。先代から引き続き、日産との合弁会社NKMVが企画・マネジメントを担当しており、日産では「デイズ」として販売されています。 #三菱 #eKシリーズ #軽ワゴン 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/carstorytv チャンネル登録:czcams.com/channels/4ZwPbUC88TxIC3d1ReuLkA.html メール:ca...
ホンダと日産の協業に三菱も参加!「OEM車」誕生の可能性を検討 | 車の話
zhlédnutí 538Před 7 hodinami
日産とホンダは以前、合意に至った経緯について、「カーボンニュートラルおよび交通事故ゼロ社会に向けた取り組みをさらに加速するため、環境対応技術、電動化技術、ソフトウェア開発などの領域において強化が不可欠となることから、両社の強みを持ち寄り、将来的な協業を見据えた検討が必要と考えた」と説明していました。 #ホンダ #日産 #三菱 連絡先車の話: Facebook: Car-Story-100860172191533 IG: carstorytv Twitter: CarStoryTV Pinterest: www.pinterest.com/carstorytv チャンネル登録:czcams.com/channels/4ZwPbUC88TxIC3d1ReuLkA.html メール:carstorytv@gmai...
「トヨタ・クラウンセダン」中国で発見!王冠エンブレムの4ドアセダンとは? | 車の話
zhlédnutí 691Před 7 hodinami
「トヨタ・クラウンセダン」中国で発見!王冠エンブレムの4ドアセダンとは? | 車の話
ランボルギーニ「レヴエルト」登場!珠玉のV12エンジンで新基準 | 車の話
zhlédnutí 507Před 7 hodinami
ランボルギーニ「レヴエルト」登場!珠玉のV12エンジンで新基 | 車の話
イチバン安い国産乗用車 4人乗れて超お手頃なモデル - 90万円以下! | 車の話
zhlédnutí 1,2KPřed 7 hodinami
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bZ4Xで乗り切れるか - トヨタ、英国EV販売義務化は「大きな課題」 | 車の話
zhlédnutí 411Před 7 hodinami
bZ4Xで乗り切れるか - トヨタ、英国EV販売義務化は「大きな課題」 | 車の話
フリード/シエンタに高級感で勝負 - “弾不足”の日産新型コンパクトミニバン | 車の話
zhlédnutí 984Před 9 hodinami
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フロンクス vs WR-V:装備、コスパ、スタイル、広さの購入ポイント | 車の話
zhlédnutí 2,7KPřed 9 hodinami
フロンクス vs WR-V:装備、コスパ、スタイル、広さの購入ポイント | 車の話
日産「NV200バネット」一部改良で安全性向上、223万円から | 車の話
zhlédnutí 1,1KPřed 9 hodinami
日産「NV200バネット」一部改良で安全性向上、223万円から | 車の話
ダイハツの苦難続く、新型ムーヴとトール延期、軽HVは開発中止 | 車の話
zhlédnutí 806Před 12 hodinami
ダイハツの苦難続く、新型ムーヴとトール延期、軽HVは開発中止 | 車の話
新型フリード好調、人気はHV「エアーEX」、納期情報も公開 | 車の話
zhlédnutí 1,6KPřed 12 hodinami
新型フリード好調、人気はHV「エアーEX」、納期情報も公開 | 車の話
トヨタの全長4m「FRスポーツカー」! 6速MT搭載で注目の「S-FR」 | 車の話
zhlédnutí 1,1KPřed 14 hodinami
トヨタの全長4m「FRスポーツカー」! 6速MT搭載で注目の「S-FR」 | 車の話
80が殊の外 仕上がりが良く、60の年次改良がされるといっきに、両モデルとも売れますかね⁈
WR-Vが50万も安いからイイな
EV車押しの中国でもガソリン車の方が良いのでしょうね! これが真実です!
車は生産力も大切だが、安全性が最も大切。 EVは発展途上であり、今この発展途上の車を手に入れる必要はない。
日産は出せない
コメント失礼します。 インテリアはプラスチックが多い感じでしょうか? レザーパッケージなど、質感を向上させるオプションはありますか?
本家のポルシェより耐久性ありそう 外車壊れすぎだし部品手に入らないから二度と買わない
内装…確かに高級感ありそうな感じなんだけど…やはり汚れた場合…明るい色は超目立ち過ぎる😅やはり暗い色の方が少し汚れても目立たないかな…と思う!それに全車種…同じ顔なので…もう少し顔を変えてみても良いのかなぁと思う!
似てるのは旧型のデリカD5のフロントマスクと新型フリードクロスターですよ。新型のD5とは全く似てません。似てるのはフロントマスクとスライドドアの後ろの窓の所です。 ただ、フリードは見た目だけでオフロード性能はアプローチアングル、ディパーチャーアングル、最低地上高、4WD+AWCの性能はデリカD5には全く及びません。 また乗る人数が少なくても、サードシートを畳んだ時の積載スペースもD5の方が広いですし、荷物をつむ時の床の高さはさほど気になるほど高くはないです。乗り込む時の高さの方がデメリットです。運転さえ慣れてしまえば動力性能も含めてD5が圧倒的でしょう。デメリットは税金や燃費を含めた維持費だけです。
500~600万払った人をテストドライバーにするのがマツダ 誰もそんな車買いたく無い
リセールがね😂
C-HRを北米販売にして、プリウスクロスを国内販売にして良いと思います。待望のE-Fourも出して欲しいです。
これのミニカー2台持ってます。 プレミア付かないかなぁ😊
また公明党が車作り邪魔しそう
そもそも市販化なんて話は一度もない。それよりもマツダのロータリースポーツの方が現実的ですね。
新型が出たのかと思って観たけど、幻の話だったのですね。 コンセプトカーをまともに信じたらダメですわ。それも随分前の話を持ち出すとは。
ちょうど先ほどCMを見ました。
これラットスタイルでマッドマックスみたいにしたら、めちゃくちゃカッコ良さそうですね(笑)価格が少しお高いですけど
無駄に作らなくていいよ。 ハイエースあるんだから。
アルミのペダルは付いてませんよ。
[罪と死の問題] あなたは罪と死の問題を解決した人ですか? あなたがどんな宗教を持っていたか(キリスト教、仏教など)、それとも優れた財力や外見と名誉を持っていたか、それとも貧乏で醜い人か、それは何の関係もありません! 単刀直入に申し上げます! 変わらぬ唯一のキングジェームズ聖書(1611)は、すべての人が罪を犯したと言っています! [これは全ての人が罪を犯したので、神の栄光に至らなかったのに ローマ人への手紙3:23] あなたは自分が罪人であるという事実を認めますか? [もし私たちが私たちに何の罪もないと言ったら、私たち自身を騙すのであって、真理が私たちの中にあるのではないか ヨハネ一書1:8] 一度、 自分の 人生を 振り返ってください!全ての人間は罪の人生を生きていくことが真実です! [記録されているように「義人はいないからない、一人もいない。 悟る者もいないし、神を求める者もいない。 みんなが脱線して一緒に無益になったし、善を行う者はいないからいない、一人もいない。 彼らの喉は開いた墓で、彼らが自分の舌では騙し、彼らの唇の下には毒蛇の毒があり ローマ人への手紙3:10〜13] 全ての人は罪のせいで結局体が死にます!罪人は死んだら終わるのではありません!罪の問題を解決できなかったので、地獄の永遠の刑罰が待っています! [これは罪の賃は死であり、神の贈り物は... ローマ人への手紙6:23] [一度死ぬのは人々に決められたもので、そのあと審判が決まったように ヘブライ書9:27] [悪人は地獄に帰されるだろうし、神を忘れた全ての民族もそうだろう。 詩篇9:17] [そこには彼らの虫も死なないし、火も消えない。 マルコによる福音書9:44] じゃあ、罪人には何の希望もないんですかね?いいえ!罪人が地獄に行かない唯一の方法は救われる方法しかありません! では、 救いは どうやって 受けましょうか?教会に通って?宗教を持ったり、宗教行為をしたりして?善行をして一生警察署に行かなかったら? もう 朝 起きて 顔面を 洗うより 簡単な、 救われる 方法を お教えします! [そうして彼らを連れ出して言う「先生たちよ、私が救われるにはどうしたらいいの?」って言ったら 彼らが言うには「主イエス・キリストを信じなさい。そうすれば、あなたとあなたの家族が救われるだろう」と。 そして彼らが主の言葉を彼と彼の家にいるすべての人に伝えた。 使徒行伝16:30~32] うわー!驚きませんか?聖書が提示する救いの道は善行でも宗教行為でもありません!ただ、主イエス・キリスト(肉体で来られた神)を自分の救い主として信じるだけです! 一度受けた救いは永遠なので、どんな場合でも救いを失いません!(プレゼントはタダで努力と行為なしで、一度もらったら終わりです!プレゼントをまた持っていくなら、それはプレゼントではありません!) 地獄の審判から免除されて、永遠の命をプレゼントしてもらいたいなら、下記の内容で心から祈ってください! 神様、私は明らかに自慢するものが一つない罪人です、でも私のような罪人のために、主イエス・キリスト(神)が十字架で血を流して死んで復活した事実を信じます!神様の血で私の全ての罪が取り除かれた事実を信じます!私を救ってください!これからは神様の御心に従って生きることを願います、私の人生を導いてください!」 [これは罪の賃金は死であり、神の贈り物はイエス・キリスト、私たちの主による永遠の命だからだ。 ローマ人への手紙6:23] [あなたがたが信仰によって恵みによって救われたから、これはあなたがたから生まれたものではなく、神の贈り物だから。 行為から生まれたわけじゃないから、誰も自慢しないようにするためだから。 エペソ人への手紙2:8~9] [誰でも主の名を呼ぶ者は救われるだろう。 ローマ人への手紙10:13] [しかし、誰でも彼を受け入れた人たちには、神の子たちになる権威を与えられた、つまり彼の名前を信じる人たちに。 ヨハネによる福音書1:12] [神は、すべての人が救われ、真理の知識に至ることを望んでいる。 テモテへの手紙2:4] 最後に文章を終える前に警告します!あなたがイエス・キリストを自分の救い主として拒否し、自分の義と宗教と人と行為を信頼するなら、必ず火の池で永遠に泣き叫ぶでしょう!あなたが教会に何十年も通っても、教会の建物や偽りの牧師たちにお金を持ってきて注いだとしても、カトリック教徒であれ、キリスト教徒であれ、プロテスタントであれ、仏教徒であれ、あらゆる宗教家の終わりは永遠の苦しみの刑罰である火の池です! (価値のない贈り物であるイエス・キリストの福音を拒否した者の最後!) [神を知らない者たちと、わたしたちの主イエス・キリストの福音に従わない者たちを、炎の中から罰してくださる。 このような者たちは、主の臨在と彼の能力の栄光から離れ、永遠の滅びの刑罰を受けることになるだろう。 テサロニケの信徒への手紙1:8~9] ⁃ イエス様が約2000年前に見栄えのない人間の体を着て来られた理由は、キリスト教という宗教を作ろうと来たのではなく、死の恐怖の奴隷として生きているあなたを救いに来たのだ! [子供たちが血と肉に参加する者であるように、彼もまた同じ形で同じことに参加したのは、自分の死を通して死の勢力を持つ者、すなわち悪魔を滅ぼし、 また死を恐れるから、一生を奴隷として束縛されている者たちを手放そうとするから。 ヘブライ人への手紙2:14〜15]ㅠ
いくらくらいなんだろう
ばん車…… 1Tしか詰めないで?
G-Xでこれまた地味に気になるのは、 後席のウインドガラスにスモークが 選べないこと。 …とはいえ、機構の部分では乗り出し 300万超えてしまう"売れ筋"最上級 グレードと基本一緒。 乗り心地や静粛性も(タイヤによる 差こそあれ)一緒。 ドンガラに近くてもいいから、 大きめで余裕のあるエンジンが 欲しい(昭和の頃は当たり前に こういうグレード選択もできたのに) というニーズなら、加えて 2リッターで格安な国産車という 選択なら、もうこの車しか無い、 と言っても過言では無いかも。
何故か気になるトラックです。😊
いつ頃販売なるのかな? 早く欲しい!
楽しみねー。
日本にはむしろ BEV よりも ハイブリッドの方が理に適うだろう
BEV登場も待ち遠しいです。
ふぇぇー
都会用の車だね。俺んちは田舎で給油所まで4,50kmあるからな。
LBXとQ2を比較して、Q2を購入することにしました。 決め手は、走りの味付けと車体の堅牢さです。 燃費重視、軽快な走りが好みならLBXですね。 LBXも良い車だと思いましたよ。ただ、LBXのドリンクホルダーの位置は、どうなんでしょうかね?
仮にGR86がトヨタ製のエンジンになった場合は買いません! ボクサーエンジンが搭載された事のバランスが好きなので次期型もスバル主導である事を願います。 86にパワーは要りません!
4人乗りも選べるならヒットしそうですね。コンセプトが合わないなら ミゼットの二の舞でしょう。 セカンドカーを持てる家庭ばかりではありません! 軽のランクルといい魅力的ではありますね❤
正式?
2列目シートひじ掛けは出ません。サムネイル詐欺。見る価値無し。
いい車なのに
スマートさが消失した。
横から見たら一つ前のアウトランダーやね
えふいち・・・・(- -;)
ホンダの話なのに途中ずっとスズキの画じゃん。
右ハンドルも造ってほしい。
もしかするとスイフトSUVかもしれません。
上がらない方法教えます、手のひらに人と書いて口から飲みます、ま~おまじないです
英国では、今でも日本の軽自動車が1000ccに載せかえられて、販売されてますね。コペンやミラ、ワゴンRやエブリイとか、以前のトップギアを見てたら、登場してますね。ただジェレミーが乗ると、コペンのフロントガラスの上から、前方を見てました😅
売れるぞ 買いたいね。
彼女をこの愛車で毎週ドライブしていますが、最高です❤
ドライブフィールは、EVのほうが良い。分かりづらいシフトをどうかしたほうがいい。
AWDで15km/L は大げさやな。普通に18〜22km/L は走るで!
自分は4wd でもリッター18は走ってますよ。
普段はどのモードで走行してますか??もう少しで納車です!!
@@user-ri4ko8dh7j 納車待ち遠しいですね。自分はエコかノーマルで普段走ってますが燃費はどちらも変わらなそうです。 リッター15は峠や高速でガンガン走ればそれくらいの燃費になるかもですね。 ワインディングは踏みたくなってしまうかも。走りの楽しい車なんで。
この両車にあるといいなと思うのは「ガラスルーフ」。