Video

Bossule … toate sfaturile tale despre siguranta in trafic se termina in momentul cand spui ca tu de la bucuresti la Timișoara te opresti o data pt Max 7 min … sa conduci asa de la buc la tm … înseamnă ca ești inconștient … drumurile Din România sunt cele mai obositoare inclusiv așa-zisele autostrăzi … care sunt de fapt niște drumuri cu 2 benzi …. Nu poți să vii să dai sfaturi de siguranță în trafic când tu nu iei o pauză decentă pe traseul spus …

Super!Ma bucur ca ai invitat acest domn.Foarte elocvent!

🙏👏👏👏🥰🥰🥰🥰👍👍👍❤️❤️❤️

Chestia cu tragi de volan în direcția unde te uiți aveam oroare pe ea. Credeam că mi se întâmplă numai mie. Cînd am inceput sa conduc mă uitam la mașinile ce veneau din față ( că sa le pot evita, ziceam eu, sau asta era ideea) și mă apropiam prea tare de ele! Era ceva oribil,fiindcă eu vroiam sa fiu cît mai departe de ele,bineînțeles cît îmi permitea carosabilul de departe.

OMG am devenit paranoica dupa ce am ascultat de 50 podcastul îsta😂.Conduc 4/5 ore pe zi.

Viteza maxima la trecerile de pieton e maxim 30 km/h ,cred că n-ai prea fost pieton,nu se aruncă nimeni pe trecere doar anumite excepții ,te uiți cum trec mașinile cu 70 km/h pe lângă tine la treceri ,dacă s-ar circula cu maxim 30 km/h n-ar fi accidente la treceri pentru că ar apuca sa oprească

am avut un accident inainte cu vreo 17 ani , din cauza ca cineva a dat din spate in mine , si acum cand franez din cauza la acel impact cand am pe cineva in fata care franeaza, cand incep sa franez ma uit in oglinzi sa nu patesc la fel, anul trecut era sa patesc la fel , dar mie cred ca mi sa nascut o frica sa nu fiu lovit din spate la acel impact , acel om a franat si doar ia lovit putin spatele din masina care era in fata mea , eu trecand pe contrasens , fiind claxonat de alti care aveau un maxim de 30KM/H care veneau de pe contrasens , mi-am cerut scuze cu mana , nu stiu daca ei au crezut ca ii injur sau nu , dar eu am scapat fara zgarietura, unele chesti in trafic se explica la prieteni sa nu pateasca la fel , dar acest clip sper sa ajunga la multa lume , trebuie sa fim constienti cand conducem , pentru ca la primul accident am stat o luna acasa sa ma refac si sa merg la spital sa imi schimbe bandajele pentru ceea ce am patit timp de o luna , Va pupa Haur . Multumim pentru continutul de valoare

Top!

Cel mai mult incurca traficul biciclistii si motociclistii sa ma piş pe ei ...puteti sa mi sariti in cap ma doare in pl ...cel mai mare pericol in trafic aştia sunt cu mici exceptii DAR MICI !!..mai ales ca se cred ei mai speciali cum ar veni asta ma deranjeaza cel mai mult, mergeti in plm pe carari pe ulite unde puteti merge linistiti fara sa incurcați sau sa puneti in pericol sau in situatii nasoale alti soferi !! Imi place si mie sa merg cu bicicleta dar pe drumuri mai libere la munte undeva nu in mijlocul oraselor pe cele mai importante artere sau inafara oraselor pe sosele cu trafic intens !!!

Da domne...lumea se uita...lumea asculta...e ce trebuie. 👍

Speak, daca imi citesti mesajul asta, legat de ce spui tu la 1:09:00 1. Atunci cand circuli pe un drum cu 2+ benzi pe sens, pe banda 1 (cea mai apropiata de trotuar) si acorzi prioritate unor pietoni, care se angajeaza ulterior in traversarea acelei strazi (bulevard), nu strica un pic de preventie, sa te uiti si sa te asiguri ca pe banda 2 nu vine vreun viteaz cu viteza mare, care nu are intentie de franare, caz in care sa claxonezi si sa atentionezi atat pietonii cat si bezmeticul care e la volan.. 2. Daca asisti la un accident unde exista victime, nu te apuci tu sa le oferi ingrijiri medicale ranitilor, daca nu stii cu adevarat ce presupune asta. De exemplu, nu trebuia sa o ridici de jos pe femeia aia pana la venirea ambulantei deoarece ii poti face mai mult rau. La fel este si cu scosul castii unui motociclist. NU TE BAGI. Ce poti sa faci e sa calmezi victima, sa suni la 112 si eventual sa securizezi aria respectiva de alti "bine-voitori".

Alo Coca-Cola, hai cu sponsorizarea aia Hai cu geana!

Cel mai tare podcast,respect pentru tine si invitat🙏🙏🙏!!!

Ma unge pe suflet cand aud moldovean de-al meu caruia nu ii e jena sa fie natural cu accentul locului de bastina . Te felicit pentru naturalete , pentru faptul ca ai puterea de a rezista la hate si pentru faptul ca in zilele astea mai sumbre ne starnesti un zambet sau ne hranesti curiozitatile . Succes in toate "ua" om misto !

Un mare om acest George Blata! Ma bucur enorm ca am putut fi colegi de echipa chiar si pt un timp foarte scurt. Esti un expemplu pt multi oameni cu probleme dar si fara. Multa sanatate si succes in continuare! Ma inclin!

❤

Cum e brățară fitness ??

Plin de informatii aceste podcast-uri cu Silviu Toma si sunt motivul pentru care am dat subscribe. Speak a facut o treaba foarte buna, intrebari ok. Totul bine. Si acum ce as vrea sa schimbati, va rog sa va documentati inainte sa vorbiti despre avioane si industria aviatica. Pare un podcast profesionist si parca si Speak si Silviu Toma s-au gandit sa vorbeasca un pic despre un subiect despre care stiu foarte putine lucruri si intr-un mod neadecvat. Exceptie face comparatia facuta de Silviu Toma cu accidentele si de ce sunt ele mai putine in industria aviatica decat cele cu autovehicule. Stiu ca se poate mai bine si chiar sugerez sa aduceti pe cineva de la JetAV sau un pilot real sau sa va documentati macar 30-60 de minute. Poate doare feedback-ul dar este pacat sa fie totul atat de profesionist si profesional facut si totusi sa existe o bucata mica la un nivel asa de jos.

Forță tare melodia! Merge blanaaa in masina🤩

Cam comservator Silviu Toma ! Sincer ma asteptam sa fie mai open minded, dar nu suntem toti la fel ! Pana de curent in aer 😂😂😂

Foarte interesant podcastu dar speak asta îmi pare tare prostuț și s a apucat și el de podcasturi că de ce știe să facă Moldoveanul asta

Am ras de cat de in bula lui e omul... 🤣😱

Patratelul lipsa face totu

Cel mai adevarat ca in tara asta lucrurile se schimba de jos in sus. Cand macar 50% din romani vor intelege asta, o sa vina in sfarsit schimbarea.

Au trecut 2 ani de la podcast si omul tot la neata cu razvan si dani e…

nu cred ca BBT te sfatuieste sa sari in fata masinii pe trecerea de pietoni. eu cred ca tot ce zice el este ca tu, ca sofer, trebuie sa respecti atat de mult pietonii incat sa franezi la cel mai mic semn ca ar vrea sa foloseasca trecerea de pietoni. din tot ce zici acei soferi "problematici" vor intelege ca pietonul nu trb sa treaca daca el cu masina nu s-a oprit. Nu consider ca Silviu Toma nu are dreptate cu ceea ce spune in jugla traficului din Romania dar trebuie sa tindem catre idealul expus de Bucharest Bike Traffic. Fiind pe trecerea de pietoni, nesemaforizata, am fost intrebat " de ce treci daca ma vezi?" de catre unul cu masina, care in loc sa franeze ca ma vedea ca ma indrept catre trecere el accelera sa ma descurajeze sa trec astfel ca el sa nu opreasca.

Me encanta!👏🏻👏🏻👏🏻💥💥💥🥰

Vezi ca vegan nu e =cu vegetarian

L-am vazut pe Silviu in multe podcasturi, dar cred ca din acesta am aflat cele mai multe informatii. Multumim ❤

Sunteți super amândoi! Mult succes în continuare.

Da, da, de o mie de ori da!!🔥💪

hai ca unde se duceau si ce faceau fiecare , e una ...dar intrebarea este : aveau hartie igienica sau ce draq foloseau?? frunze ???

Foarte fain podcastul, mai ales pentru soferii incepatori, sunt niste sfaturi super utile pe care nu le invatam in scoala! Felicitari!❤ Miercuri seara am ascultat podcastul si joi am trecut printr-o experienta urata si pot sa spun ca sfaturile lui Silviu m-au ajutat, iar pentru asta va multumesc amandurora! Povestea pe cat se poate de scurt: coloana de masini, se mergea foarte incet, multe camioane in coloana, in fata mea un camion si inca o masina mica in spatele lui. Cu gandul la ce invatasem cu o seara in urma, am pastrat distanta mai mare fata de cel din fata, sii aici incepe ,,distractia": intra o masina in depasirea celui din spatele meu si a mea (pe linie continua si in curba, vizibilitate redusa), din contrasens vine un camion si au fost la limita sa se ciocneasca frontal chiar in dreptul meu... cel din depasire a tras de volan spre mine, am tras si eu dreapta cat am putut, a tras si tirul dreapta sa il evite, si uite asa ,,la milimetru" a avut timp sa se bage in spatiul din fata mea si totul s-a terminat cu bine, din fericire...ca bonus, omul respectiv avea si un copil in spate(nu in scaun si nici macar cu centura bineinteles, ci intre scaune in picioare cel mai probabil, daca am reusit sa il vad din spate prin geam)...Foarte multi oameni inconstienti in trafic, din pacate 😟

Sunt din Tulcea. Si da, de la Harsova e drumul cel mai fain. E fain pt ca stim exact virajele dar intr-adevar drumul poate fi periculos. Mai ales curba de dupa Ciucurova

O singura întrebare am, cum faci mișcare de volan dacă mașina e oprită!? 😅

Omg Speak, cât de clar și bine se vad camerele tale, asta înseamnă să investești! 👏👏👏🎉

prea faina o sa nu o pun pe repeat si la preferate ms

Sa ai distanta fata fr cel din fata si vine un “grabit” vare se baga in fata ta si mai vine unul ca e loc … daca se baga ei in 2m dar in 500

Prietene, Nu stiu cine esti dar faci o Multime de greseli legate de fizica si miscare... Nu Poti obtine acceleratie de 50G nici daca zbori din atmosfera. La 20G te desfaci in bucati... Ca o Idee, astronautii se antreneaza la 9g pentru a face Fata intrarii in atmosfera in tigaia cu care zboara... Energia tota= Energie cinetica+ Energie Potentiala. Cand franezi toata Energia dezoltata de Motor este impartita in doua iar tot ceea ce inseamna Energie cinetica se trasfera obiectelor si corpurilor din jur. Corpul accelereaza dotorita faptului ca El se afla in stare de repaos Fata de sistemul de referinta (masina) care La randul ei este in stare de miscare in sistemul de referinta drum. Energia cinetica este 1/2 m*v^2. Forta=m*a (astea doar asa cat sa iti faci o Idee despre ce vorbesti in termeni de fizica. Apoi spuneai de pneuri si acceleratie... Deformarea lor are loc atunnci cand acceleratia este Mai mare decat rezistenta si se datoreaza fortei centrifuge care actioneaza atunci cand de aplica lucru mechanic util prin axul planetarei si are loc procesul de accelerare. Daca Deformarea are fi asa cum spui tu, atunci cauciucul rotii are trebui Sa isi mareasca volumul atat de mult incat ar zbura de pe janta....ceea ce Nu se inampla. Acvaplanarea are loc atunci cand coeficientul de frecare dintre asfalt si cauciuc este redus atorita lubrifiantului numit apa, in cazul De Fata... Si Mai sunt chestii.. Am ascultat o ora si Nu te-am Mai putut suporta. Poate esti sofer bun, nu am de unde Sa stiu dar te rog Sa iti revizuiesti ideile despre fizica deoarece sunt oameni care te asculta si Nu stiu daca ceea ce spui este corect si iau totul drept irefutabil....

Cam greu proceseaza informatia Speak😂

Finaly, ca ne-am saturat de balade

In scoala de soferi, in România numarul minim de ore de practica este de 30. Dar românul, daca instructorul ii spune ca nu este pregatit să iasă in trafic, va spune ca vrea să ii mai ia bani și se va duce la alt instructor căruia, poate nu ii pasa de siguranță viitorilor soferi.

Referitor la minutul: 12:00 : Am facut scoala de soferi si in Ro si in Olanda: In Olanda am fost invatat sa ma uit in oglinda retrovizoare de fiecare data cand dau sa apas frana. De fiecare data cand schimb drumul si intru pe un drum nou si o data la 5-10 secunde de mers pe drum. In Romania mi-a zis sa ma uit in ea doar cand dau cu spatele......

Foarte tare, super interesant si educativ, felicitari Speak, multumim @Silviu Toma

Conduita preventiva nu este și nu va fi niciodată exagerată. Din păcate, mulți participanți la trafic nu inteleg acest lucru.

Podcasterul cu bike prin București e hater dilău, ar trebui pus patrațel rosu pe emisiunile lui

53:00 Festival conducere defensivă. Mergi bou pe circuit si te intorci șofer mai bun 💪🏻🙂👍🏻

amazing post

multumesc

Eu fac mereu asta, nu ma uit la obstacol ma uit în partea opusa obstacolului dar am crezut ca o fac doar pt ca vad dublu de aproape😂 și imi măresc distanta vizuala