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Auto Select Japan
Japan
Registrace 18. 05. 2016
オートセレクトの様子を紹介している
youtubeチャンネルでございます。
サーキット走行車載映像からエンジン作業工程
シャーシダイナモでのセッティング過程の模様等を
実録でお送りしております。
youtubeチャンネルでございます。
サーキット走行車載映像からエンジン作業工程
シャーシダイナモでのセッティング過程の模様等を
実録でお送りしております。
地味すぎる作業だけど・・・やるしかない！ RB26 カム山エッジ取り
エッジは鋭くても慣らしで取れるかな？？
粉は鋳物の鉄粉ですから怖いですよ！
摩耗の原因は殆ど鋳物の鉄粉かと思います。
カム山に垂直に接するバルブリフター冠部にも
傷がつきやすくなるのでエッジ取りはしております。
粉は鋳物の鉄粉ですから怖いですよ！
摩耗の原因は殆ど鋳物の鉄粉かと思います。
カム山に垂直に接するバルブリフター冠部にも
傷がつきやすくなるのでエッジ取りはしております。
zhlédnutí: 429
Video
【リアル】RB26 バルブ組付け偏 ロボット状態です。
zhlédnutí 495Před měsícem
バルブガイド交換 バルブシートカットとバルブすり合わせ後の 作業模様となってます。 組付けはロボット状態です。
フルチューン RB28 製作記 基本編
zhlédnutí 458Před měsícem
雰囲気だけどうぞ・・・ マニュアル通りにポンポンポンと組むのは楽なのですが・・ 全くKITじゃないからね。 オーナー様と協議して検討してパーツを吟味して 至福な時ですね。
AS R35GTR Body kit
zhlédnutí 207Před měsícem
RAYS社のプロモ映像からの切り抜きを してみました。何年前でしょう？？ さすがプロ！！うまく撮れているよなぁ～ 編集前の映像をもっと見たいです。
R35GTR AS Highflow turbine ノーマルタービンからハイフロータービンに交換 燃料系のアップグレードを施行しました。
zhlédnutí 325Před měsícem
ノーマルのブーストアップ（630辺り）から より安全でパワーの出せるハイフロータービンに 交換しました。 ニスモ標準タービンよりハイフローでノーマルエンジンに マッチングするようなSPECです。 EXブレード等色々な組み合わせで850馬力辺りまで 狙えるようになります。 ブーストコントロールはアクセスポートにて3種類のMAPで 切り替えが出来ます。
【実録】RB26 燃焼室形状整えと研磨の様子です。全然面白くないですよ・・・ Combustion Chamber tuning,
zhlédnutí 740Před měsícem
Fine tuning plus仕様です。当社比 バルブシートカット前ですので程ほど仕上げです。 バルブシートカット時のバルブ面高さの精度が良ければ 燃焼室容積はほぼ揃います。 その後 マシンSHOPでバルブシートカットと平面研磨を行います。 何気にやっている粗削りで仕上がりと時間が決まりそうです。 慌てて削りすぎると仕上げ時に大変・・・・ ビビっていたら進まないし・・・ 機械加工が良いですね。スジスジだけど・・・笑い
【実録】RB26 Intake port enlarge and polish Street fine tuning plus spec.
zhlédnutí 397Před měsícem
インマニを外してからのインテークポート入口部の 仕上げ過程です。 全然面白くないですよ。 高評価とかgood buttonもよろしくです。
【閲覧注意】RB26 head port tuning インマニとインテークポート一体拡大研磨な様子です。 全然面白くないですよ。
zhlédnutí 421Před měsícem
こんな手順でやっております。 手加工だからまんべんなく削らないと各ポート均等に 出来ないですよ。 見ていて見入れる人は素質ありですね？！
【閲覧注意】RB26 head port tuning インテークバルブスロート周り 全然面白くないですよ。
zhlédnutí 92Před měsícem
ヘッドチューニング 工程の序章です。 興味がない方には全然面白くないですよ！笑い 地味な作業ですけど・・・あるところ（パワー）から効果抜群なのです。
R35GTR NISMO COBB tuning
zhlédnutí 444Před 2 měsíci
NISMOタービンのブーストアップとなります。 ブーストは1.3から1.2辺りにノーマルエンジンの キャパを考えて抑えております。
R35GTR ACCESSPORT TUNING MY22JDM
zhlédnutí 169Před 3 měsíci
MY22JDM ブーストを少し上げた仕様で施行させていただきました。 マフラーは純正のサウンド切り替えです。 エアフロ電圧 インジェクター開弁率等から見て まだ少しパワーアップは可能みたいです。
FD3S powerFC セッティングの一部です。
zhlédnutí 598Před 3 měsíci
仔細不明なエンジン 多分当時物？ 燃料ポンプは交換して再セッティングしました。 インタークーラーの風抜きが必要ですよね。
アクセスポートチューニングへ変更 R35GTRチューニング
zhlédnutí 528Před 3 měsíci
フラッシュの固定チューニングから 一種の専用ツール化となるアクセスポートでセッティングを やり直しました。 トランスミッションのクラッチ調整 タイヤエアー登録 故障診断 診断コード削除 20項目のエンジンログの収得 複数マップの切り替え（設定によりブースト圧） 盗難防止モード エンジン保護機能の設定 アクセスチューナープロソフト使用契約をしている当社では でいかなる仕様でも セッティングは可能となります。
アレから遅くなったR32GTR 原因は・・・膨張菅があるマフラーは要注意かも！！中身を見てびっくりです。衝撃映像ありです。
zhlédnutí 2,2KPřed 3 měsíci
リセッティング模様です。 ある時期に交換したマフラーが遅くなった原因ですね。 音は変わらなかったのに・・・ 最高馬力が50馬力以上ダウン 高回転領域は実用にならず！中速トルクはあまり変わらず 衝撃映像ありです。マフラー屋さん頼みますわ～～
関西有名GTR専門店からご購入のR33GTR 納車後のチェックと安全確認をご依頼いただきました。
zhlédnutí 875Před 3 měsíci
関西有名GTR専門店からご購入のR33GTR 納車後のチェックと安全確認をご依頼いただきました。
セントラルサーキット R35GTRでアタック（2020 CC attack）もう四年前なんだ・・
zhlédnutí 235Před 4 měsíci
セントラルサーキット R35GTRでアタック（2020 CC attack）もう四年前なんだ・・
R35GTR street car 1000HP over 1000馬力辺り数連発 ダイノ模様です。
zhlédnutí 334Před 5 měsíci
R35GTR street car 1000HP over 1000馬力辺り数連発 ダイノ模様です。
R's meeting 2023 AS booth オートセレクトブースの模様です。
zhlédnutí 1,1KPřed 8 měsíci
R's meeting 2023 AS booth オートセレクトブースの模様です。
R'smeeting RH9 trackday R's meeting 2023
zhlédnutí 714Před 8 měsíci
R'smeeting RH9 trackday R's meeting 2023
R's Meeting 2023 AUTO SELECT JAPAN booth 搬入模様
zhlédnutí 3,9KPřed 8 měsíci
R's Meeting 2023 AUTO SELECT JAPAN booth 搬入模様
L型 L28E ポート研磨です。 Lengine in portpolishing 2
zhlédnutí 1,2KPřed rokem
L型 L28E ポート研磨です。 Lengine in portpolishing 2
L型 エンジン インテークポート研磨の様子です。 Lengine in portpolishing
zhlédnutí 5KPřed rokem
L型 エンジン インテークポート研磨の様子です。 Lengine in portpolishing
見入ってしまいました 何時間でも見ていられます😅
見てイメージだけでも覚えるって大事ですね。
チューニングマジックだ！
ありがとうございます。
Good response!
周回を重ねるにつれ車重 ブレーキ タイヤの面でGTRが不利になっていくのが解るな。
これでは解らん 解説は⁉️
Looks good!
And here I thought that the "Yellowshark" was sold. Good to know you still have it.
Cool to see those autoselect GT-R 34, also that "yellowshark"
RB3000ccの動画を見てチャンネル登録させていただきました 時間をかけて過去の動画から見させていただきたいと思います
究極のカンコツ作業。カッコ良いです!
この度はありがとうございました！ 気持ちいいエンジンフィーリングです😊 また機会があれば宜しくお願いします！
たまらん
is that matsushita's car?
エンジンも素晴らしいけど 運ちゃんがスゴイ！！ Yaeh！
💪
Cool video, nice numbers that response is pretty good
よろしくお願いします
当時鈴鹿で生で見てました。 RS Rシルビアを応援してました。（すいません） 織戸選手は前年か前前年はアディダスカラーで元AE92グループAマシンでN2走ってましたね。
アドバンカラー土屋エンジニアリングな
Cool video, thanks for sharing
FFらしいと言えばFFらしい挙動だと思いますが、 デグナー進入じの強烈なタックインっぽい動きは怖いなと思いました(笑) 今時の車では考えられない挙動ですが熱い走りに感動しました！
I laughed also when it flew by. Hahaha
Amazing!! Is he activating something on the center console or is it just a habit? Car behaving very well!
That blue GT-R 34 in 5:03, my dream
Those select racing team skylines looks soo cool... Is there some select team facebook group, page so can follow??
Been looking for this video for a long time
お久しぶりです。序盤にブロックしてメッチャ邪魔してしまいましたYOSSYの友人です。3周目くらいに異様なオーラを感じたので 「えー！僕がブロックしてるのはもしかしてオートセレクト？？これってヤバくない？？」と察知しました。（笑） YOSSYに怒られるところでした。（^^)
🚀🚀🚀🚀
坂東商会のシルビア
こういう盗難対策は公の場に公開しない方がいいかと考えます。この情報を泥棒が見てたら『あ、こういう盗難防止があるんだ。じゃ何をすれば盗める様になるのか？』 を考えて策を講じてしまうので。ちなみに自分は『セキュリティー内容をむやみに公開しないことも、立派なセキュリティーの１つ』だと思ってます。 （ま、34Rを狙うのはプロの窃盗団が大半なので「セキュリティー有りき」来るので、何があろうと持って行く気でやって来ます） ～R34 GT-Rの盗難被害者より～ (2021.08.08 12:08 JST)
為になります！
有益な情報ありがたい でも、早めに非公開にして欲しい… 泥棒にとっても有益な情報だから
＞泥棒にとっても有益な情報 確かに。泥棒にとって盗難しやすくなる情報に。。。 こういう情報を泥棒が見てたら『あ、こういう盗難防止があるんだ。じゃ何をすれば盗める様になるのか？』を考えて策を講じてしまうので、 こういう盗難対策は公の場に公開しない方がいいかと考えます。（R34 GT-Rの盗難被害者より）
@@vspecn1 SAN 確かに泥棒にも有益な情報かもですが きっと焦っているであろう泥棒行為中にそこまで冷静に 始動しないから各部チェックするでしょうか？ オーナー側からの抵抗ですね。お金もかからないし！
❤️
RB with twins are so cool...Thanks for sharing this with us
Fantastic front end and overall grip!
Wonderful work! The flow must be amazing!
That is one fast EG6. 👍
偶然、この動画に辿り着きました。 来年の夏頃から、ブループリンティング（ バランス取り、燃焼室容積合わせ、その他色々）する予定で準備しています。 中々見れない貴重な動画ですので、参考にさせていただきました。根気のいる作業は大好きなので、やる気満々です。 この続きや他の作業も拝見させていただければ幸いです。 高評価と登録させていただきました。
車好きな僕からしたら「凄げぇ！！」 そして動画を観て思った事は、施してる職人さんが きっと「オメェら俺と同じモンやれるモンならやってみろ」ポート研磨とはいえ、各ショップさん、作り手によって秘伝のレシピが変わる。その一つを公開されてるからこそ伝わってきました。 そしてエンジンにかかわらず、チューニングは作品。「俺らが魂込めて作った作品を無駄にされたくない。ヘタなドライブでブローさせるなよ。」 湾岸ミッドナイトですよね。続けるも、降りるも自由。施工された車を自分のモノに出来てるか、食うか食われるか。僕も車好きでマーチに乗ってますが、未だに車に食われてます。
ご視聴ありがとうございます。
うまいなぁ〜
ここまで、公開していいのですか、削り方など、極秘事項だと思うのですが、、、。
いえいえ・・・オールドスクールですよ。依頼者様にご納得いけるように公開しております。
ギアにクロスいれてますね。 インチキじゃん（笑）
そうなんですか？！わからないです。
Damn those skyline looks awesome...Thanks for the video
perfect presentation, lets goo xD
自分でやってみたいのですがクリアランス調整はブロックに組付けずヘッド単体で行っても問題ないんでしょうか？
ブロックに組み付けてクリアランス調整が 一番ですよ！でもヘッドが歪んでいなければ ヘッド単体でクリアランス調整しても殆ど変わらなかったですよ。
Cool video, sound so awesome, thanks for sharing
Power versus lightness! Great racing!
I have been waiting to see more video from yellow shark on attack, Awesome video, thanks for sharing with us..
35で17秒台らすご‼️
ばけもんやな