- 45
- 186 830
Kall33
Registrace 13. 02. 2015
Mitään videoissa näkyvää ei ole tapahtunu, kusetamme teitä rajusti kun olet nämä videot katsonut. Kuskit ovat olleet autotalleissaan simpukkapuhelimien kanssa kuvaamassa enkä heitäkään edes tiedä, materiaalit sain kirjekuorissa pyytämättä ja feikkasin videot näyttämään aidoilta yleisön pyynnöstä sovelluksella sony vegas pro 15
Video
B230 16v Build, Holset Hx52
zhlédnutí 545Před 21 dnem
B230FT block, bored to 96.5mm H-Profile Connecting Rods Wiseco Pistons Stock Cranksaft B234 Head, Ported slightly all around and flowbenched 269hp/11.5mm/0bar Kl Racing T3 Cams 2200cc injectors Stiff Valvesprings And Hard Lifters 12.9 Headstuds Kl Racing intake Homemade Exhausmanifold Holset Hx52 #16, 67/71.5 Billet compressor wheel 3.5" downpipe, rest is 3" 3" intercooler piping and 3" thorttl...
Turbomonkey Osa 12 | Hommat V*ituiks?
zhlédnutí 5KPřed 4 měsíci
Jälleen kerran rakennellaan mankimopedia, toiveissa ensimmäiset ajot ikinä... ei nyt sitten onnistunutkaan.
Turbomonkey Osa 10
zhlédnutí 4,5KPřed 5 měsíci
Tälläkertaa siistitään johtosarjaa ja tehdään rälläkkäbilletti osia.
Turbomonkey Osa 9 | Jatketaan EFI hommia ja ensimmäinen käynnistys!
zhlédnutí 3,5KPřed 6 měsíci
Tässä jaksossa saatiin "ekat savut" ruiskusarjan asennuksen jälkeen. IG: kalle.jalava Sc: jalavaaa
Suzuki Gsx-r 600 Coldstart/Pure Sound, Yoshimura Exhaust
zhlédnutí 397Před 8 měsíci
Gixerin kylmäkäynnistys.
Turbomonkey Osa 7 | 115cc Koneen Rakennus
zhlédnutí 4,3KPřed 8 měsíci
Puretaan kokonaan osiksi, putsataan, vaihdetaan tiivisteet, portataan kansi ja kasataan kone!
Tig Welding Turbo Manifold, B230 8V
zhlédnutí 752Před 9 měsíci
Väkersin uuden pakosarjan vinokkaaseen.
Turbomonkey Osa 6 | Ensimmäinen käynnistys ja sähkösarjan teko
zhlédnutí 4,4KPřed 9 měsíci
Tässä jakossa tehdään sähkösarja ja polkastaan manki käyntiin ensimmäistä kertaa
Turbomonkey Osa 5 | Downpipen teko ja muuta näpräämistä
zhlédnutí 4,9KPřed 9 měsíci
Laipat tuli ja valmistetaan hormit monkeyhyn, myös puolalle tehdään kiinnike.
Turbomonkey Osa 4 | Turbo saapui postiin!
zhlédnutí 4,1KPřed 9 měsíci
Kerro mitä voisi parantaa näissä videoissa. #lowrider #turbomonkey #laitaholsetti #monkey Sc:jalavaaa
Turbomonkey Osa3 | Hwr Staattorin Asennus
zhlédnutí 2,6KPřed 9 měsíci
Turbomonkey Osa3 | Hwr Staattorin Asennus
Turbo Monkey Osa 2 | Vanteiden Levitys
zhlédnutí 2,6KPřed 10 měsíci
Ensimmäinen osa herätti ilmeisen hyvin kiinnostuneita joten tässäpä olisi jatkoa! Videossa taiteillaan vakio 2.5" levysistä vanteista 3.5" ja 5" leveet. Sc:jalavaaa
Turbo Monkey Osa 1 | Runko+Swingi ja muuta näpräämistä
zhlédnutí 4,6KPřed 10 měsíci
Turbo Monkey Osa 1 | Runko Swingi ja muuta näpräämistä
Jyväskylän Mopo/Piikki Päätösmiitti 9.10.2021
zhlédnutí 2,2KPřed 2 lety
Jyväskylän Mopo/Piikki Päätösmiitti 9.10.2021
Jyväskylän Mopo/Piikki Miitti 28.8.2021
zhlédnutí 1,4KPřed 2 lety
Jyväskylän Mopo/Piikki Miitti 28.8.2021
Husqvarna smr 125/183cc Top End Rebuild
zhlédnutí 6KPřed 3 lety
Husqvarna smr 125/183cc Top End Rebuild
mikä ratti sulla tossa volvossa oli
Ei uskoisi että noinkin paljon ahtoja vapaalla. Tätä sarjaa on ootettu!!
vihdoin uus video
Did you need to remove the valves to remove yje camshaft?
Videota on kyllä ooteltu.👍
Tulihan sitä videoo, tätä on jo keretty ootteleen tovi
jatkoo tälle!
Sunnuntain pelastus 🤩
Millo turpomonkeesia
Asiallinen
oisko nyt se 500whp epäreiluu, ei tosin avaamattomana ::DDDD
Iha ok mut koska turbomonkey videoustia
eka
Millo uus video??!!!
Käykö hwr staattori sähköstartilliseen 50 alakertaan 85 pytyllä?
Menee mutta vissiin tehot häviää
@@jooze1561 minkä kokosiin sitä kannattais sitten laittaa
Moro, sinulta näyttää tuo hitsaus onnistumaan. Voisitko hitsata mun derbin syyläriin ”nipan”?
millo lisää videoita?
Koska uus osa
Just love old school NA performance chasing. There's quite a bit of power to gain in the smaller 2 valve engines aswell. With a bit of porting carby upgrade tune and cdi flywheel ect will make the 124 about as good as a stock 140
Tää ei oo videoon liittyvä kysymys, mutta mikä toi siisti kello on
Hyvä video! Mielenkiintosta katottavaa ja ei haittais vaikka videot ois vielä tästäki hitusen pitempiä.
Sen verran taidokasta tekemistä , että pakko udella rakentajan ikää ?
Kohtapuoliin 19v....
Siis eihä toi säädin voi olla tossa kohtaa ku nyt se tekee pumpun ja säätimen välii painetta ja sulla menee paluu linja siitä suuttimeen 🤔 paa normi pumppu siihe ja tee linja mihi laitat pumpun ja haarotst suuttimen ja letkun päähän haarasta ton säätimen ja siitä säätimestä tankkiin paluulinjan 😁 noin niiku autossa ne pellaa
Lauhari lampun alle vois toimia
Ei tuo ole maailman pienin turbo. eswim garretin gt12 on pienempi ja smartin 0.8 cdi koneessa on paljon pienempi kkk turbo
Miksi noin iso turbo? ei tuo toimi
Laitatkos linkin pienempään ahtimeen niin ostan pois?
@@Kall33 Tuo smartin turbo on ollut pienin minkä saa järkevään hintaan , mutta siitä joutuu sahaamaan pakosarjan pois. Toki se ei ole ongelma .
@@Kall33 Tuossa rhb31 pakopesä on hirveän iso. Myös tuo turpolle tuleva pakoputki kanttaa tehdä noin 20mm putkesta.
Pumpulta pitäis lähteä letku suuttimelle josta T-haaralla paineensäätimelle ja säätimen toisesta lähdöstä paluu tankkiin. Siitä varmaan tuo bensavuotokin johtuu kun pumppu tekee niin kovan paineen mitä pystyy eikä bensa pääse palaamaan tankkiin?
Pelkästään kun hanan käänsi auki niin rupesi vuotamaan...
@@Kall33 Ok, mutta joka tapauksessa säätimeltä tarvii paluun tankkiin/pumpun imupuolelle
On se vaan mukava kattoa ku nuoriso tekee hommia
hyvä video!
Miten tällä kanavalla on näin vähän tilaajia? Kait ne derbien teippausvideot täytyy siis olla vaan paljon mielenkiintoisempia.
aiotko maatala osia projun valmistuttua?
Kyllä, kun on saatu kaikki osat kohdilleen ettei minkään paikkaa joudu vaihtamaan tai vastaavaa niin laitetaan osiks ja mietiskellään sopiva väri
Hyvä video👍
auttiko toi nokka akseli jotain?
Kaverin vanha romitankkine manki.vähä erilaine jatkohistoria tulos lol😂
Moro. Mistä löysit tollaisen valokatkaisijan? Itse oon löytänyt vaan on/off ni ei saa ku pitkät tai lyhyet kerrallaan toimimaan.
Suoraan kiinan markkinoilta
Lambda-anturia ei kannata asentaa suoraan alaspäin ettei kondensaatiovesi keräänny anturiin. Se voi lyhentää anturin elinikää.
Siitä mainittiin jo, ei tullut muistettua kun nippaa täppäilin.
Nää sun filmit on täyttä kultaa🤩
Miks vaihdoit ton rempatun koneen pois ku olis ainaki kunnossa.? 😊
Tässä uudessa koneessa kun on toisio kytkin niin ahtimen sai parempaan paikkaan kun taas entisellä koneella kytkinvaijerin reitti oli jo todella lähellä turboa.
helevetin hyvä video lisää näitä
on kyl hieno peli tulos
Eikös tuossa iskarit ole väärinpäin?
Kyllä, ja ei ole lopullinen kasaus. Uudet iskarit jossain vaiheessa kuitenkin ostan.
Hieno projekti! Lamdasta sen verran,että anturin pää pitäisi olla alaviistoon 7 astetta tai enemmän. Jos pääsee kosteutta kertymään sama myös nox-anturin kans. Pelaa varmaan noinkin tuossa käytössä. Toki putken lyhyys saattaa tehdä sen että vetää ilmaa koneeseen päin ja vääristää lamdaa. Mielen kiinnolla odotan kun valmistuu. Itsekkin haaveillut että sais ahdetun mankin tehtyä joskus 46v omistanut mankin. Jatkakaa😂
Totta puhut, eipä tullut tuota muistettua kun paikkaa tein. Tosin haaveissa olisi erillinen laajakaista tuon ecun oman tilalle....
tuleeko välijäähy syyläristä😮
Mistä oot ostanut turbon
Hieno video taas😮
turbo intercooler manki??
Oon katsonut joka jakson ja mietin et tuleeko tuo valmiiksi koskaan 😅 hyvää settiä!
Erittäin hyvä kysymys!
edistyy aika nopeasti, monella jäisi tekemättä
Todella hyvä ja fiksusti tehty video taas kerran
Sulla on muuten takaiskarit väärin päin
Ihan tarkoituksella on kun sinne oli joku tehnyt itse "puslan" jossa ei halkasija riittänyt
kona