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コメントありがとうございます。 今回の作業費用ですが タナベさんのアップサス＋取付工賃（光軸検査・トーイン検査込）＋オープンカントリーのタイヤ代＋純正ホイールに履き替え（バランス調整込）＋カーメイトドアヒンジ＋REIZドアプロテクター＋取付工賃で約15万くらいで施工が可能です。 ガラリと雰囲気も変えれますのでオススメですよ♪

燃費悪化はやむを得ませんね、、、 悪路走破性やスタイル向上は間違いなくUPするのですが。。。

コメントありがとうございます。 155/65R14であれば通常車高でも装着可能かと思われますが、路面状況やハンドルを切った際の干渉がうまれ兼ねません。フロントバンパー内側を数ミリ～1センチ切り落として頂けますとハンドルを切った際の干渉が軽減されますのでご参考にしていただければ幸いです。　またモンスタも肉厚ですよ。それと個人的にジオランダーよりもロードノイズが少ない気がします♪

@@CH-hu6kq ご回答ありがとうございます。大変参考になりました！

コメントありがとうございます。 本動画のタイヤはインチダウンしているのですが 扁平率が高くなり、純正タイヤと比較した場合一回り直径が大きくなっておりますので 通常車高のままですと、走行（路面）状況・ハンドルの切れ角次第で干渉する恐れがあります、、、曖昧な返答で申し訳ございません。

お褒めのお言葉ありがとうございます。 今後もカッコいいお店も目指してまいります！

コメントありがとうございます。 本動画の仕様であれば構造変更の必要はありません。車検の合否に関しては保安基準をクリアしたカスタマイズなのですが、ディーラーで車検を通される際はディーラー独自のルールがございますので事前にご確認頂く事をオススメ致します。

コメントありがとうございます。 今回リフトアップなしで装着していないので 明言は出来ないですが、 リフトアップした状態では タイヤの干渉等の問題なかったです。 ノーマルの場合ハンドル末きりまたは 段差のある路面を走行中タイヤの干渉が 高まりますのでご検討頂ければ幸いです。

コメントありがとうございます。 HDMIは視聴は問題なかったと記憶しております。 詳しい詳細はアルパインさんのサービスデスクにお問合せいただければ幸いです。

コメントありがとうございます。 年式は令和4年5月式でした。 走行距離はプライバシーの関係上 お応え出来かねます。申し訳ありません。

コメントありがとうございます。 ご質問頂いた件ですが実際に装着した事がないので確かではありませんが、計算上装着自体は問題ないと思います。ですがリフトアップをしないとバンパーのインナーが干渉する可能性が高いのと。リフトアップしたとしてもインナーを数ミリカットしないとハンドルを切った際に路面状況次第で干渉すると思います。当社で良く装着している165/65R14もリフトアップだけでは状況次第で干渉するのでバンパーのインナーを数ミリ削っています。

ご返信ありがとうございます。 納車まで吟味してみます。

コメント頂きありがとうございます。ご質問についてですが今回当店で行った作業内容であれば泥除けを外すだけで干渉もせずに済んだのですが（車両にも個体差があるので絶対問題ないとは言えませんが）、取り付けるタイヤサイズ・状況によってはインナーカットが必要となります。JAOSさんからもその様な補正パーツも出ておりますので取り付けるタイヤ次第で補正パーツを取り付けてみてはいかがでしょうか？

コメントありがとうございます。 ご返信が遅くなり申し訳ありません。 サイドミラーの自動開閉及び純正オプションパーツであれば当店で取り付け可能です。 リアゲートの開閉はその様な製品が出ているのでしょか？

コメントありがとうございます。 ラテラルロッドを変えるに越したことはないと思いますが 1インチ程度のリフトアップであればズレは生じづらいので 当店では基本的に付けておりません。

コメントありがとうございます。 工賃についてですが部品も当店でご注文頂く場合はトーイン検査・光軸調整・リフトアップ含めて￥36,300（税込）で行わせて頂いております。部品をお客様がご用意して場合は上記金額に1.5倍加算されます。作業のご依頼お待ちしておりますので、ご検討何卒宜しくお願い致します。

@@CH-hu6kq 返信ありがとうございます。 かしこまりました。一度ご相談に伺えればと思っておりますが、ちなみにこちらを行っていただける店舗は三郷店のみでしょうか？ HPの会社案内にある和光市の方が近いものでして、その他にも取り扱える店舗があれば教えていただけると助かります。

@@youwatta17 是非一度ご来店、ご相談頂ければ幸いです。また作業出来る店舗についてですが基本的にはお問い合わせ頂いた三郷店で承っているのですがお客様の都合が悪い場合は和光店での受付も可能です。 是非ご検討宜しくお願い致します。

@@CH-hu6kq かしこまりました。ありがとうございます♪予定があり少しお伺いする日程が後になりそうですが、一度お伺いできればと思っております。その際はよろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。 是非ご機会がございましたら 当店までお越し頂ければ幸いです。 その他ご質問・お悩み事も出来る限りお応えさせて頂きます！

コメント頂きありがとうございます。 当社ではわかりかねますので“ビートソニック”さんの問い合わせ窓口でご相談頂ければ間違いないかと思います。 お力になれずにすみません。

コメントありがとうございます。 ご質問の答えになっていればいいのですが デイトナホイールのセンターキャップはタイヤを車両に取り付ける前にホイールの内側からホーイル中央にあてがって取り付けております。

ありがとうございます！ 今月納車なので参考にさせていただきます🤲

コメント頂きありがとうございます。 当社ではわかりかねますので“ビートソニック”さんの問い合わせ窓口でご相談頂ければ間違いないかと思います。 お力になれずにすみません。

・・・と聞いて見てみたら、殆ど両手でハンドル持ってるし、何このコメント？

そのコメントいる？

コメントありがとうございます。 外径タイヤ・リフトアップにより車高が高くなりますが、リフトアップスプリングは指定部品となりますので記載変更も不要で車検が通ります（新規検査を除く）タイヤも貨物用タイヤですので総じて問題ございません。 車検を出す場所がディーラーの場合、独自のルールで入庫拒否になる可能性もありますが 保安基準内のカスタマイズですので 各都道府県の陸運支局に車検を通す場合は大丈夫です。（陸運支局もその都度対応する方が変わるので知識不足・間違った認識の検査員に当たった場合は合格に時間がかかる可能性もございます。）

コメントありがとうございます。エーミングするに越したことはないないのですが、今回のリフトアップ量（３センチ前後）であれば誤差は少ないので行っておりません。2インチ以上リフトアップされるのであれば強くお勧めしますがフリードのリフトアップとの事ですので1インチ位ですよね？恐らくそのままでもいいのではないかとは思いますが、ご心配であればエーミングして頂いても良いかと思います。

@@CH-hu6kq さん　返信ありがとうございました、GB7 エスペリアから　サスでてますので　トライしようと　思ってます^ ^

コメントありがとうございます。オーナー様のセンスが光る塗り分けですよね♪

コメントありがとうございます。車高がトータル5㎝前後上がっていますので光軸調整は必須かと思います。因みに当店でリフトアップさせた車両は全て光軸調整をさせて頂いております。