Привет. Евгений, походу 30 кобылами распугал всю рыбу,вёслами,вёслами греби .На ноги нагрузку даёшь крутя педали ,а вот руки как раз на рыбалке в самый раз -РЫБА ЛЮБИТ ТИШИНУ.
@@user-ws2fo1ok5y Да вот решил совместить велопрогулки с нашими достопримечательностями! Даже не знал, что рядом есть такие объекты. Ребята подсказали. Решил съездить!
Евгений привет .Спасибо за пожелания.А с жарой аэросанщикам просто бороться-просто,ставишь на колёса,едешь на них до пляжу и раскладываешь лежак -вот тебе передвижной вентилятор,ШУТКА. Дай бог,чтобы зима была в норме,а то в один год снег выпал после нового года.
@@user-ws2fo1ok5y Никогда лето не тянулось так долго… жара всех измучила… А зимой - другое дело: Горные лыжи Беговые лыжи Рыбалка И, конечно, Аэросани!!!!!
Сегодня купил разного профиля, облегчённого с тонкой стенкой, буду делать облегчённые аэросани. Чуть меньше размерами. Так что впереди ждите новые репортажи про сборку аэросаней!
Я ждал этого вопроса! Колёса это способ закатки аэросаней в гараж. Вариант хранения на улице мне не подходит. Колёса быстро снимаются и ставятся для подъема сварил подкатной домкрат. Зима наступит все покажу! Я тоже слежу за Вашими самоделками! Молодец!
Подловил, не спорю. После зимы заболела спина. Либо от старост либо от жесткого подвеса на аэросанях… Вот и решил попробовать перейти на мягкую подвеску, но широкую базу оставил.
Есть риск кувырка назад во время преодолении препятствия, когда тяги на подъёме не хватит… Понимая это, некоторые самодельщики, связывают носки задних лыж с осью их крепления. В моём случае кувырок тоже возможен, но в нашей местности маловероятен!
Я как раз в апреле 2023 года позвонил Андрею и заказал ему винтомоторную установку! И сразу начал делать сани. Раму сделал к майским. Лыжи к 20 мая! И все оставил до осени. В октябре с первым снегом все доделал и 27 ноября был первый выезд!
Это EVA коврики сотовые! Купил на Озоне 1.5х1 -2шт из них вырезал по контуру канцелярским ножом со сменными лезвиями. Они легкие и практичные без запаха. Сейчас такие в Машины кладут! Очень практично, рекомендую!
У меня двигатель Ливан 460, 20 сил. Пока хватает! Когда свой покупал на 22лс были с ручным и без катушки на 18 А. А на 24 год назад ещё не было. Там есть засада. Китайцы на 24 лс поставили карбюратор с электронным регулированием. Хорошо это или плохо не знаю. Я думаю Вы нам и расскажете?
@@EvgessAero Да, на 24 с электроникой не работает. Заменили карбюратор на механику. У него сжатие 10.1, и диаметр 94мм, работает жёстче, чем 460 20сил.
Нет, не Кулибин. Других вариантов просто не было. Искал готовый редуктор, но Не нашёл ничего подходящего. Были мысли с редуктором от мощной сгоревшей болгарки. Не нашёл…
Долго думал как сделать передачу 1/6. Все же жалуются на то как тяжело управлять передней лыжей по насту. И когда наклон передней вилки. Вот и пришлось выдумать. Да, думал долго, но задача была впихнуть звезду на 42 зуба. Но влезала только на 28 зубов. Показалось маловато 1/2. Вот пришлось слепить двойной цепной редуктор. Получилось в итоге 1/6. На автомобиле 1/15. Не слишком сложно. Люблю такие задачки!
4сезона откатал на прямой передаче через крестовину, вообще напряга не было! На месте не спорю, не повернешь, оно и не нужно было, а не ходу как по маслу! Кайф аэросаней когда всё просто и легко! В любом случае лайк! Сам 6 сезонов откатал
@@AeroDog22 Да Николай! Вас же так зовут, правильно? Я целый год учился у всех аэросаньщиков как все делается. Ваши репортажи про аэросани много раз пересматривал и учился как все делать! Спасибо за информацию, очень помогала строить свои санки. А двойной цепной редуктор - это поиск чего-то оптимального. Улучшайзер так сказать. Как покажет - зимой узнаём. Расскажу! Евгений
@@EvgessAero Евгений здравствуйте! Да Николай меня зовут! Спасибо что смотрели мои ролики, пытался показать как есть, без вранья, пусть и не красочно! У меня уже как два года аэросаней нет(были причины) А так часто ролики смотрю про аэросани-ностальгия... А вы молодец что не лежите на диване, и не глушите родимую, за это жму руку 🤝
Надо ещё посмотреть как развесовка аэросаней получится. Учесть Распределение массы между осями лыж - с одним пилотом - c пилотом и пассажиром. Есть риск перегрузить переднюю лыжу… тогда в снегу всплывать плохо будет, и рулится тяжело. Андрей всегда говорил, что сани оптимально для одного человека. Может прийдете к варианту с двумя передними лыжами! Но в этом случае сложность конструкции и вес саней увеличивается.
Привет Евгений.Матушка Волга проснулась -знать будем жить,творить,дерзать.Везёт тем,кто живёт на большой реке .У нас тут небольшие речки да пруды и рыба соответственно таких же размеров.Удачи в делах земных.
Если не хотите неудачных экспериментов то винты надо использовать только Логуновские. Качество изготовления, удачно подобранный профиль, тихий! Спасибо Андрею!
Да у вас всё поплыло . У нас в Удмуртии снегу много и по утрам заморозки .Катаюсь в доволь по насту прут только в путь .Главное до обеда поспеть ,затем снег стаёт мокрым и санки тоже упираются ,сходишь с них ипроваливаешься по сомые помидоры.
Да! Все правильно решение с понижающим редуктором Андрея Логунова это лучший ответ по оптимальному снятию мощности с мотора! Я сам долго сомневался каким путём идти: аэросани или мотособаку…. Сейчас после сезонных испытаний однозначно аэросани с винтомоторной от Андрея Логунова. Ну и соответственно 2 х метровый винт - новый в этом сезоне и успевший хорошо себя показать по скорости и тяге оптимальное сочетание!
а мне наоборот кажется для рыбалки лучше аэросаней и нет ничего, тепло, светло, ломаться в принципе нечему, расход минимальный, можно и на дальняк сгонять не покупая при этом супер костюм за 50 тыщь что бы не околеть, если еще гараж рядом с рекой и не нужен прицеп для перевозки...... ваще сказка
Здраствуй Евгений.Не понял, у тебя на холостых санки не едут? Вроде снег тем более укатаный.Я боюсь от санок отходить или ставлю переднюю лыжу поперёк -убегают даже в пухлячёк. Холостые также отрепетированы .Правда винт сам делал. Сегодня гонял где можо и где нельзя :до обеда и после -бак искатал. Снег отличный уже слежался ,чуть газонёшь и почти на холостых прут.
Да езжу по насту в треть газа! Дальше растресать начинает. В нашем районе на водозранилище все изрезано буранками. При чем буранки сделаны в оттепель, когда вода стояла…. Теперь это глыбы льда. Очень не комфортно пересекать….
@@EvgessAero Похоже у меня винт получился тяговый , лопасти я сделал пошире ,а длина 1.80.Есть и два 2х метровых , но их 15 кобыл не тянет,а вторые так ине сделал .Надо вилку велосипеда где то искать.
Привет Альпенист.Надо делать на аммортизаторах, правда это утяжеляет конструкцию.Всё испытываеш судьбу в экстремальных условиях ,то в горах ,то в торосах.
ничего не понятно, но очень здорово
Да! Звук мотора приглушает. В дальнейшем я это учел
Привет Евгений .По часам подробней , по минутам не понял? Интересные места.
@@user-ws2fo1ok5y минуты посмотрел по телефону.
Привет.Вот почему лягуши зелёные,они сдесь купаются.
Привет. Евгений, походу 30 кобылами распугал всю рыбу,вёслами,вёслами греби .На ноги нагрузку даёшь крутя педали ,а вот руки как раз на рыбалке в самый раз -РЫБА ЛЮБИТ ТИШИНУ.
@@user-ws2fo1ok5y До рыбы грести километров 7… так что мотор как раз.
Здравствуй .Вот, у аэросаного сообщества появился КЛАССНЫЙ гид.Хорошее дело , показывать людям интересные места.
@@user-ws2fo1ok5y Да вот решил совместить велопрогулки с нашими достопримечательностями! Даже не знал, что рядом есть такие объекты. Ребята подсказали. Решил съездить!
В школе, былые времена, был у нас физрук Сан-Саныч ,как братья близнецы похожи.
Евгений, интересное позновательное видео-респект.
Евгений привет .Спасибо за пожелания.А с жарой аэросанщикам просто бороться-просто,ставишь на колёса,едешь на них до пляжу и раскладываешь лежак -вот тебе передвижной вентилятор,ШУТКА. Дай бог,чтобы зима была в норме,а то в один год снег выпал после нового года.
@@user-ws2fo1ok5y нынче не успели поставить на поплавки.., мож на будущее..
@@user-ws2fo1ok5y Никогда лето не тянулось так долго… жара всех измучила… А зимой - другое дело: Горные лыжи Беговые лыжи Рыбалка И, конечно, Аэросани!!!!!
Уррааа.,!!! Скоро зима! И помчимся по снегам на санях!!!
Вам что,делать нечего-сидите на интернете? мы хоть амортизаторы ждём с АЗОНА.
@@user-ws2fo1ok5y а у нас уже все есть, компануем...
@@user-ws2fo1ok5y а у нас все уже есть.., двухместные на завершающей стадии...
@@user-ws2fo1ok5yа у нас все уже есть, скоро отчёт по готовности..
покраска у винта шикарная, в близи видно, вроде винт расходник, а сделан как навсегда, Андрей мастер
Здравствуйте как можно с вами связаться. Нияз
Привет! Молодец! Тоже делаю... 😊
Сегодня купил разного профиля, облегчённого с тонкой стенкой, буду делать облегчённые аэросани. Чуть меньше размерами. Так что впереди ждите новые репортажи про сборку аэросаней!
Евгений здравствуй.Скинь размеры лобовухи ,хочу найти оптимальный размер крытой кабины.
Юрий! Чуть опоздал. Санки я увёз в гараж на лето в город. Если только размеры на память: Снизу ширина 200 мм, вверху 400 мм.
@@EvgessAero Благадарю,посыл принял.
Привет дорогой единомышленник! На колесах будете пробовать кататься?
Я ждал этого вопроса! Колёса это способ закатки аэросаней в гараж. Вариант хранения на улице мне не подходит. Колёса быстро снимаются и ставятся для подъема сварил подкатной домкрат. Зима наступит все покажу! Я тоже слежу за Вашими самоделками! Молодец!
@@EvgessAero Взаимно! Ваши саночки мечта просто! И симпатичные и резвые!
@@EvgessAeroвзаимно! Ваши саночки просто мечта и красивые и резвые!
Привет! А говорил мнения своего не меняешь😊😊.., сделал амортизацию таки..... Правильно, намного комфортней.... .
Подловил, не спорю. После зимы заболела спина. Либо от старост либо от жесткого подвеса на аэросанях… Вот и решил попробовать перейти на мягкую подвеску, но широкую базу оставил.
На моих тоже база по задним 2.20 м, места хватает, простор есть..!!!
@@user-rp7cw8so2y у меня по центрам задних лыж 1900 мм Между передней вилкой и задней осью 2300 мм
Интересно , аэродинамическая разгрузка эффект имеет хоть какой? Видел такие санки лет 30 назад...
@@user-rp7cw8so2y пока не понимаю о чем речь? Какие нибудь крылья небольшие?
Привет! Мне кажется, что развесовка саней не совсем правильная,. Весь вес давит на передок сильней..
Я смотрел по следу, точнее по глубине просадки лыжи в мягком снегу. Одинаково. Что перед, что зад.
А мы чёт разгружаем передок...
Есть риск кувырка назад во время преодолении препятствия, когда тяги на подъёме не хватит… Понимая это, некоторые самодельщики, связывают носки задних лыж с осью их крепления. В моём случае кувырок тоже возможен, но в нашей местности маловероятен!
ну теперь только с моторами эксперименты проводить, или 622 куба лончин воткнуть, или лифан 24 л/с, 100 поедут интересно?
Я тут по насту на 74 км/ч разогнался… удовольствие то ещё… боязно. Наша крейсерская скорость 45-50 км/ч. Хотя по пухляк 65 нормально!
Можно на ТЕХосмотр гнать - всё навьё.
эх наверно все таки себе слеплю похожие аэросанки
Я как раз в апреле 2023 года позвонил Андрею и заказал ему винтомоторную установку! И сразу начал делать сани. Раму сделал к майским. Лыжи к 20 мая! И все оставил до осени. В октябре с первым снегом все доделал и 27 ноября был первый выезд!
Не забудь прислать ссылочку на канал где продемонстрируешь своё детище!
ПривЕет! Не пойму, что на полу, из какого материала?
Это EVA коврики сотовые! Купил на Озоне 1.5х1 -2шт из них вырезал по контуру канцелярским ножом со сменными лезвиями. Они легкие и практичные без запаха. Сейчас такие в Машины кладут! Очень практично, рекомендую!
@@EvgessAero во, здорово!!
Мотыга "румпелем" называется ,это в огороде с ним работать будешь.Удачи Евгений.
я считал что румпель стоит на корме. а впереди пусть будет рулевой рычаг или проще "мотыга"!
@@EvgessAero... Кочерга...
Качественная РАБОТА.Такие таланты пропадают в гаражах.Вспомнил фильм с А БДУЛОВЫМ помоему "Гений" где он патентами ,туалет обклеивал.
Спасибо про Гения напомнили! Мой тоже любимый фильм
А какой двигун поконкретнпй скажи, не 22л с.? А то уже 24 появился 500есс...
У меня двигатель Ливан 460, 20 сил. Пока хватает! Когда свой покупал на 22лс были с ручным и без катушки на 18 А. А на 24 год назад ещё не было. Там есть засада. Китайцы на 24 лс поставили карбюратор с электронным регулированием. Хорошо это или плохо не знаю. Я думаю Вы нам и расскажете?
@@EvgessAero Да, на 24 с электроникой не работает. Заменили карбюратор на механику. У него сжатие 10.1, и диаметр 94мм, работает жёстче, чем 460 20сил.
Да, большой объем кабины, тепло?
Тепло! Кабина у меня утеплена пенолоном изнутри 5 мм толщиной.
Кабина по объему вместит двоих. И для рыбацкого скарба места полно!
Задние лыжи тоже на подвеску установил?.. А то без амортизации тяжко..
Иркутяне вы где заблудились,а то диваный коментарий написать некому.
@@user-iu6nw5jg1s иркутские двухместные доделывают.. Жди начала зимы...
@@user-rp7cw8so2y вот дегенераты, в одну харю уже и рулить не хотят-штурмана подавай.
Санки переделал на амортизаторы. Сделал и перед и зад. Теперь Как люлька для младенца!
@@EvgessAero уснёшь за рулём.
Кулибин!!!
Нет, не Кулибин. Других вариантов просто не было. Искал готовый редуктор, но Не нашёл ничего подходящего. Были мысли с редуктором от мощной сгоревшей болгарки. Не нашёл…
@@EvgessAeroХорошая редукция.
@@EvgessAero это ж сколько надо крутить руля средукцией от болгаки.
@@EvgessAero от болгарки устал бы руля крутить.
Не слишком сложно?
Долго думал как сделать передачу 1/6. Все же жалуются на то как тяжело управлять передней лыжей по насту. И когда наклон передней вилки. Вот и пришлось выдумать. Да, думал долго, но задача была впихнуть звезду на 42 зуба. Но влезала только на 28 зубов. Показалось маловато 1/2. Вот пришлось слепить двойной цепной редуктор. Получилось в итоге 1/6. На автомобиле 1/15. Не слишком сложно. Люблю такие задачки!
4сезона откатал на прямой передаче через крестовину, вообще напряга не было! На месте не спорю, не повернешь, оно и не нужно было, а не ходу как по маслу! Кайф аэросаней когда всё просто и легко! В любом случае лайк! Сам 6 сезонов откатал
@@AeroDog22 Да Николай! Вас же так зовут, правильно? Я целый год учился у всех аэросаньщиков как все делается. Ваши репортажи про аэросани много раз пересматривал и учился как все делать! Спасибо за информацию, очень помогала строить свои санки. А двойной цепной редуктор - это поиск чего-то оптимального. Улучшайзер так сказать. Как покажет - зимой узнаём. Расскажу! Евгений
@@EvgessAero Евгений здравствуйте! Да Николай меня зовут! Спасибо что смотрели мои ролики, пытался показать как есть, без вранья, пусть и не красочно! У меня уже как два года аэросаней нет(были причины) А так часто ролики смотрю про аэросани-ностальгия... А вы молодец что не лежите на диване, и не глушите родимую, за это жму руку 🤝
Епать надёжность. Цепь от ямы слетит и тебе пизда . Две цепи двойная надёжность. Двойная вероятность фаталити
Привет!! Мы двухместные застапили к зиме, движок лифан 24 одноцилиндровый, винт 2 метра, как у тебя... Что нибудь может получится... 😊
Надо ещё посмотреть как развесовка аэросаней получится. Учесть Распределение массы между осями лыж - с одним пилотом - c пилотом и пассажиром. Есть риск перегрузить переднюю лыжу… тогда в снегу всплывать плохо будет, и рулится тяжело. Андрей всегда говорил, что сани оптимально для одного человека. Может прийдете к варианту с двумя передними лыжами! Но в этом случае сложность конструкции и вес саней увеличивается.
2-х метровый от Логунова это сила. Почувствуйте сразу!
Пока не думал. Трех хватает
Нынче весна на месяц раньше -чутьё не подводит ,а если кажеться-крестись .Будь здоров.
зима на тяге винта "пролетела" быстро ))
Привет Евгений.Матушка Волга проснулась -знать будем жить,творить,дерзать.Везёт тем,кто живёт на большой реке .У нас тут небольшие речки да пруды и рыба соответственно таких же размеров.Удачи в делах земных.
Издалека долго течет река Волга...
Подскажите пожалуйста с чего передняя рессора?
Впереди и сзади рессор нет планирую установить амортизаторы
Если не хотите неудачных экспериментов то винты надо использовать только Логуновские. Качество изготовления, удачно подобранный профиль, тихий! Спасибо Андрею!
Да у вас всё поплыло . У нас в Удмуртии снегу много и по утрам заморозки .Катаюсь в доволь по насту прут только в путь .Главное до обеда поспеть ,затем снег стаёт мокрым и санки тоже упираются ,сходишь с них ипроваливаешься по сомые помидоры.
У нас так же: с утра наст к обеду каша… все как у всех. Сегодня на санях не поехал. Ветер сильный.
Сани Андрея Логунова по ходу везде рулят ,молодец Андрейка
Согласен
Да! Все правильно решение с понижающим редуктором Андрея Логунова это лучший ответ по оптимальному снятию мощности с мотора! Я сам долго сомневался каким путём идти: аэросани или мотособаку…. Сейчас после сезонных испытаний однозначно аэросани с винтомоторной от Андрея Логунова. Ну и соответственно 2 х метровый винт - новый в этом сезоне и успевший хорошо себя показать по скорости и тяге оптимальное сочетание!
а мне наоборот кажется для рыбалки лучше аэросаней и нет ничего, тепло, светло, ломаться в принципе нечему, расход минимальный, можно и на дальняк сгонять не покупая при этом супер костюм за 50 тыщь что бы не околеть, если еще гараж рядом с рекой и не нужен прицеп для перевозки...... ваще сказка
А двигатель сколько л/с на аэросани?
20лс Lifan
Если что, я в желтой куртке
Здраствуй Евгений.Не понял, у тебя на холостых санки не едут? Вроде снег тем более укатаный.Я боюсь от санок отходить или ставлю переднюю лыжу поперёк -убегают даже в пухлячёк. Холостые также отрепетированы .Правда винт сам делал. Сегодня гонял где можо и где нельзя :до обеда и после -бак искатал. Снег отличный уже слежался ,чуть газонёшь и почти на холостых прут.
По разному: когда едут, а когда нет… лыжи едут на направляющих, всей плоскостью не соприкасаются с настом.
Да езжу по насту в треть газа! Дальше растресать начинает. В нашем районе на водозранилище все изрезано буранками. При чем буранки сделаны в оттепель, когда вода стояла…. Теперь это глыбы льда. Очень не комфортно пересекать….
@@EvgessAero Похоже у меня винт получился тяговый , лопасти я сделал пошире ,а длина 1.80.Есть и два 2х метровых , но их 15 кобыл не тянет,а вторые так ине сделал .Надо вилку велосипеда где то искать.
Почему у Вас Ник Кропоткина Ольга?
@@EvgessAero Я через канал дочери общяюсь.
Оооо, полностью согласен!!! Аэросани класс!!завтра поедем на покатухи.. 😊
Хорошо покататься!
Не могу найти, где твой вопрос и мой ответ про амортизатор 😮@@EvgessAero
Истинные слова.По моему мнению все АЭРОСАНЩИКИ этоЛЮДИ которые по каким то причинам не смогли поднятся в небо ,но мечтали.
Привет Альпенист.Надо делать на аммортизаторах, правда это утяжеляет конструкцию.Всё испытываеш судьбу в экстремальных условиях ,то в горах ,то в торосах.
Сезон домучаю так, на следующий год замучу амортизаторы! Следите за новостями!
@@EvgessAero Будем контролировать.
Завидую…. Десятого выезжаем
На какой курорт?
@@EvgessAero эльбрус и Чегет соответсвенно …
С праздником хоть и с запозданиемЁ
красивые санки сделал, молодэц, а то некоторые по несколько лет эксплуатируют а глянуть страшно, как буд то на свалке нашли
Спасибо за высокую оценку! Я старался не изменять своим принципам.
Мужик, иди на хрен. Ребята в окопах погибают, а ты тут херню снимаешь....
привет с Волгограда!
Волгоград! Город герой!!!
вернулся с Архыза там мне комфортней, а друзья на ЧегетиЯ двинут в конце марта.
На Архызе не катал. Говорят много народу.
Много но терпимо, а Чегет сложен для моих спутников, да и вообще Приэль лучше всех@@EvgessAero