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はじめまして。ありがとうございます。お叱りコメントをたまにいただくので素直に嬉しいです！ なにはともあれ、楽しく安全にが一番ですよね♪

@@madaohasegawa4591 痛そうでした！

ホント泣きたい気分でした…愛車にキズはなかったようなので、それが救いです。

こんにちは。 他の動画でもコメントしてるのですが、私はプログレッシヴスプリングの仕組みもわかっていなかった人なんです(走るのは好きなのですが知識はあまりなく…。) そして、いつもモードは+Rで乗っているのでコンフォートでの比較がわかりません。(汗)(交換前はスポーツばかり) (交換前の+Rはよく言われるように跳ねるので常に使う事は出来ませんでしたが、入力初期がマイルドになったおかげで街乗りから峠まで全て+Rになりましたw) 3人乗車は街乗りで1度だけしましたが、モードがなんだったか…？　底突きはありませんでした。 ストローク感！？…(改めて意味調べましたw) 良いと思います。走っていて不安はなく運転できるので。バタついていたら怖くて走れませんし。 長くなりましたが、お役に立てる回答が出来なくすみません。

ムリな走りをしなければ、大丈夫なんですけどね。慣れていないと難しいコーナーはあると思います。

流し撮りの人だったみたいです。今日もコーナーにカメラ構えた人がいましたね。

ホント、それ！w

本当にそう思います。私も30年以上通っていますが、自然豊かでとても良い場所ですよね。

安全運転第一です！？　(お役に立てて何よりです。)

速い二輪さん、いっぱい？いますよー。(インプじゃないっす。)

ゲートスポイラー。車、なに。

@@user-ok2bq2bt3p FL5です。(シビック　タイプR)

ホンダ好きです。

前が詰まっていたんですよ。追いつかれたら、安全な場所で譲るのがモットーです♪

それもありですね！前が空いたら、私も好きなので(苦笑)　遊んでもらおうかと。

あわわ。コーナーに向かって狙ってダッシュしたんすよー。(あ、インプちゃいます。)

確かに！　食わせられなかったw (巻くのが早すぎたw)

すぐ詰まっちゃうけど、そこは走りたいマンだからでしょう。

その日は道の駅小菅にいた記録がありましたが…どうなのでしょう。

返す言葉がありません…。本日も2件、事故と思われる状況がありました。…。

ホントに良い季節になりました！土日はだいぶ混雑していましたね。 ご安全に！

情報ありがとうございます！都民の森の方は良い感じなのですね。(すっかりご無沙汰です。そこら辺は) やはり川野から月読第2までは日陰、路肩に雪ありますよねぇ。(塩カルも撒かれそうですね…。)

@@crowcrow272 車だと都民の森方面は全開で開けれる区間少ないので、緩やかなカーブ多い川野区間の方が楽しいですよね😂 昨日時点だと塩カルは無かったです！ けど明日が天気崩れるみたいで、また撒かれてる可能性はあります！！ あと、路肩の木の伐採なのか、工事車両が2箇所ほどで作業して下さってたので、急ブレーキ注意と言ったところでしょうか。。

​@@wy.9940いえいえ、奥多摩周遊道路は全線楽しいです！w さらに詳細状況助かります！ 明日はおとなしくしようかなぁ…。

お役に立てたのなら、塩カルまみれになった甲斐がありました！w 昨日も奥多摩は雪のようですし、しばらくウエットが続きそうですね…。

@@crowcrow272 洗車が捗りそうですね😂 動画見てついウズウズしましたが、まだ我慢ですね！

@@wy.9940 今さっき、川野駐車場でUターンしてきました。塩カルあって撤退ですw 花粉も、ものすごいです…。

@@crowcrow272 あれれ、お疲れ様でした！ またまた洗車ですね🤣 やっぱ今日花粉やばかったですよね？ 都心も酷かったですよ！ オフィスで1人鼻水ダム決壊して一箱使い切って帰ってきました！！

This pavement is used as a safety measure to prevent slips and to alert people. Tires wear out quickly though.

いや、もちっと溶けているかな？って思っていまして…w アジアンタイヤとはいえ、タイヤ履き替えてバースト気にせずに走れるなら、走らせたいのが親心！？ 今季一番の塩カル汚染でした…w

珍しいところにコメントいただきましたね！ 19歳でコレに乗れるなんて将来どうなってしまうんだろう！？ 楽しみですね！(FL5もその後の車人生も！) 私が19歳の頃はアルトワークスに乗って速い車を待ち伏せて追っかけていましたw 何度もアンダーステアで滑って怖い思いしましたね。(何度も事故や救急車に遭遇しましたし。幸い生き残っていますが。) もしかして、すでに幼少期からカートに乗っているとかで、車の運転には慣れている方でしょうか？ おせっかいかもしれませんが、ご存知の通りFL5、2速ホイルスピンしてしまいます。3速でもするとか！？私も下手くそなのでコーナーで突っ込みすぎ、オーバースピードでアンダー出したりすることもあります…。 長くなりましたが、納車された際にはくれぐれも安全に楽しいカーライフを送ってくださいね！

@@crowcrow272 丁寧な返信ありがとうございます！この動画にコメントした理由はトンネル前での加速がヤバすぎだったからですw 19で乗れるのは嬉しい事ですが 本音を言うと古いek9やeg6 ef9などに乗りたかったのですが今となっては高過ぎるのと改造点が多すぎて自分の知識でカバーしきれずに壊したらその費用だけで勿体無いと感じたので諦めました… もっと早くに産まれていたらFRのmtセダンや20ソアラなどのいかつくかっこいい車に乗りたかったものですね、。 時代の流れは恐ろしいので昭和の人からしたらこんなごみみたいな扱いされてた車が今になってこんな高いだなんて想像してなかったでしょうね、。 僕は今その価格高騰の現実にぶつかっているので車は大切に扱って出来る限り乗り続けてあげたいと思っています！ 色々勉強させていただきました^ ^ ※たまに現在も無限チューンのFD2に乗っています♪(友人と2人で作成したFD2です

えー！最後らへんと言うと…3台中のどれか！？ このあと道の駅たばやまに移動しちゃったんですよね…残念ですw

今年はもう塩カルありそうなので、周遊は行かないつもりですが、丹波山までのR411は走る予定です。

@@crowcrow272 川野区間こないだ行ったら塩カルはなさげでしたよ！

情報ありがとうございます！ それじゃー今度ちらっと行ってみます。

@@crowcrow272 30.31もし自分も含め行くことあれば良ければお会いしましょう！基本川野にいると思います。

28に行く予定です。　30.31は残念ながら行けないんですよー。 1/1は行くかもしれませんがw

そうです！ココです！ なにはともあれ、センターポール越えていましたがコケていなかったので良かったです。

конечно! Это может быть похоже.

私にはFL5じゃ厳しい峠ですw 動画見させていただきました！ あんな近くに寄ってもOKなんですね！ (タイヤはいったい！？気になります。) スタジアムの動画面白かったですよ。上から観るとよく分かるし(ほとんど知らない世界なんですが…w)

あの動画では真剣モードだったんで若干遠目でした 時間調整やリフューエル(ガソリン補給)なんかの時は　みんなサイン貰ったり写真撮ってもらったりしてます 地元で用意したリエゾン通りなんて足踏まれる勢いで車から近寄って来てくれますよ 狭い峠ほど夜間なら対向が分かりやすいから踏んじゃいますw 今どきは動物が怖いですけどね…

とってもフレンドリーなんですね！ファンも接し方を心得ているからこそなんでしょうか。間近で見られたらたまらないでしょうね！ 夜間走行は確かに対向車わかりますね！昔は夜しか走っていませんでしたが、今は目も悪くなって怖いかもです。あ、タヌキは跳ねちゃった事があります…生きていましたが…。

リエゾンの移動区間は見るのもタダだしタイミング計れば追走出来るし楽しいですよ！ で意外と競技車両　出口に触媒付いてるせいか音圧低くてNA直管の方がうるさいぐらいです トンネル区間やスタジアムでは反響で流石に迫力ありますけどね😆

そうなんですね！追走なんてドキドキですが、間近で競技用マシンを見られるのは素敵です！(トンネル内排気音生で聞いてみたいですw)

あ、いやそうではないんです！ 私もちょいちょい周遊、小菅、たばやまあたりにドライブに行くので、その帰り道って事ですw 初見じゃわかるわけないですよね。すみません。

お恥ずかしい…。毎日ではないのですが、走り慣れた道です。迷惑をかけないように注意しますm(_ _)m (ところで、急に再生回数が増えているのですが、何故なのでしょう？？？　知るわけ無いですよね…。)

何様だ？

ホント、清掃さんには感謝です。いつものライン上に落ち葉が溜まっているのでドキドキ安全運転！ お母様は相変わらず素敵ですね😊

母方の一族　皆んな暴走野郎なんで…墓参りでバブリング音バリバリのM4が来た時は焦りましたね😅

血筋なのですね！ 素敵です♪ バブリング音好きなので、羨ましい！(そういえばバブリング音ではないですが、先日競技用柿本シングルマフラー付けたFL5に会いました。流石に良い音してましたw)

私はサーキットを走った事がないので、クムホPS71で物足りない事は現在はありません。感覚で走っているだけなので…。空気圧はフロント、リア共に260kgfにしています。タイヤの片(サイド)が先に減ってしまうのがこの車に乗り換えてからさらに酷いので、少しでもバランス良く摩耗して欲しいからです。カー用品店でこれ以上はおすすめしないと言われての260です。(車の事詳しくないんです。m(_ _)m)

私も見てすぐに周遊！？と驚きと、またか…と思いました…。偉そうな事は言えませんが、普段から絶対にセンターラインは割らないようにと、コーナーの先には何があるか、何が起こるか、わからない事を意識しております…。(当たり前なのですが…。)飛ばす、飛ばさないにかぎらずです。(落ち葉とよけない猿も多いですしね。)

お初です〜！🚗今日走ったら死亡事故起きた所に看板立ってました😮 対向車線にはみ出すブレーキタイヤ痕が2列残ってましたけど、どんな状況だったのだろうか、、？

​@@tkhsyshs お初です。ブレーキ痕が2列ですか。私もその後走ったのですが気付きませんでした。片方がフロント2輪だったのでそのせい？(センターライン割ったのは2輪バイクの方だと思っていましたが…。) ここって青梅側から走ると橋？のつなぎ目もあって段差があるんですよね。以前、前を走っていたNDロードスターもセンター超えてハープスビンもどきしていました(汗) 何が起こったのでしょうね…。 安全第一で走りましょう。

方向だと、都民の森→大麦代駐車場へ行く向きの方が反対車線にフルブレーキで突っ込んだようなブレーキ跡になってました。 二輪で前後フルブロックなのかと思ってましたが、帰宅後調べたら前二輪なのでさらに納得いきました😅 楽しいですが、肝も冷えますねーー！

@@tkhsyshs 誰かが言っていましたが、安全マージンを残した走りをしないとダメですよね。 さて、今日も混む前に安全運転でドライブ行ってきます〜。

値段が値段なので、PS4sと比べると間違いなく性能は落ちると思います。遊ぶのには使えそうですが…。 リアに履かせたときどうなるかが心配です。(FL5はリアもしっかり使っているのがリアタイヤの減りでわかったので。) +R、バネ変えてから使えるようになったのですが、ロールがちと気になってしまうかもです…ウーム。

バネspoonでしたっけ？ ロール=悪ではないから良いですが気になちゃうとスタビとか強化したくなりますね(沼)w

スプーンです。スタビ！良い事聞きました！良さそうなものがあったら、入れてみたいですね♪

定番ですがクスコから出てます😊

クスコ、いろいろ出ていますね！ (しかも結構手頃な価格！？) 情報ありがとうございました！

そういえば、声出ちゃってましたねw ちょっと焦りました。で、カメラ持った流し撮りの人だったみたいです。(移動オービス怖い) クリップタイプのスマホホルダーは強すぎてもバイザーのカバーが剥がれると言う…(涙) で、2台目ですか！凄いです！ (キャンセル出ているんですねぇ。) (聞かれてはいませんが、登り右コーナーで対向車ライダーさん、センターポールに近い人がいるんですけど、すれ違った直後に曲がり切れずにセンター超えてたんですよ…。あと少し私が遅かったら正面衝突でした…。)

ギヤ抜けしちゃったんです😅 さっきも周遊向かう途中でシフトミスしちゃいました😓

はい。スプーンのです。というか、プログレッシブスプリングって物をわかっていませんでした…。相変わらず感覚だけで走っています(汗)　突き上げは少なくなったと思います。ロールはどうでしょう。この種類のスプリングだとロールが大きくなるようですね。以前と比べて走りづらいって事はありませんが。 22mmのソケット買いましたか！私もネットで目星はつけていますが、車を上げる場所がなくどうしたものかと検討中です…。(駐車場が斜面でして…。)

プログレスプリングは良くないとか言う人いますが純正形状は全てプログレですからね spoonとしてもデチューンにならない様に相当数のレートでテストした様ですので良いと思います ジャッキアップは勾配2%ぐらいまでじゃないと不安ですよね ソケットはホイルナットのトルク程度(127N)ですから手締めならアストロの安物で良いかな？

いろいろと教えていただきありがとうございます！(そうだったのか…純正プログレ) ジャッキアップ、CR-Zの時は上げていたんですが、ちとヤバい事もあって今回は慎重に検討しています。ローテーションと掃除の為にホイール外したいだけなんですけどね。情報助かります♪

昔は夜間、ここまで走れたんですよねー。懐かしい…。

ですね。こちらもキツネにタヌキにシカもおりますが、お猿さんがたくさんいます！(💩も)本当に気をつけねばですね！ (本日の奥多摩周遊道路も事故発生しておりました…。)

アクセルオンでビビる？んですよね…先日もドラレコ見てて、あれ？ビビってない！？と思ったらやはり高回転でビビるみたいでした。今週末に半年点検なんで軽くディーラーで相談してみます。(ノイズの可能性も聞いてみます！)

よく曲がりますw 運転に集中して、よそ見しないようにしているので、速度はわかりません！？w (安全運転第一です！) 納車楽しみですね♪

インディヴィジュアル モードで、 サスペンションはスポーツ エンジンサウンドはコンフォート その他は＋Rモードと同じです。 (レブマッチは切っています。)

この車になって、アクセルオンで左右に持っていかれるのにちょっと慣れていません。 LSDのせいなのでしょうか？ (パワーがあるから尚更？) 3桁コーナー侵入はエグいですね! (ストレートはすぐに3桁…汗) このエスニさんはついて行くのがやっとでした♪　今度機会があったら話してみようかなぁ。

左右に持ってかれるのはトルクステアだと思いますがLSDがヘリカルなので効くまで僅かなラグがあるからだと思います それと電子制御も若干入ってるかもです 3桁侵入は国道ですから大したRでは無いです…多分w

ただ走ってきただけで、知識がないので助かります！ いままでの車とは別物なので、安全第一で楽しんで行きます！w

そうなんですw (CR-Zのころにも離されると待ってくれていましたね。多分同じ人かな？)

インプの後ろはS2000でした。3速ホイルスピンですか！そして、素敵なお母様ですね♪

なるほどエスニですか！　それならわかる…と言っても今や高値で取引きされてますもんね 母はペース速いほど喜ぶ異常者ですw ミニバンでのんびり走ってるとつまんね〜と言ってますからねw

いやいや、素晴らしいお母様ですw (エスニさん、待ってくれて遊んでくれるんですよー。😊)

運転席側のバイザーにスマホホルダーで、はさんで固定しています😊

ノーマルで使える足なので助かります。タイヤサイズと性能も大きいでしょうね。(同じタイヤは高くて買えない…w)　旋回に耐えるボディ剛性って事も？(ただのドライブジャンキーなのでよくわかりませんw)

楽しかったです😊

エスニです！ホント良い陽気になりました♪