Video

@@RR-ky5qj sehr gern!☺️

Herzlichen Dank und willkommen auf dem Kanal Stefan😊😊 Bisher hat dieser Schnelldurchlauf leider nicht so Zuspruch bekommen, schön hat er wenigsten dir gefallen😉

Besten Dank für den Input, ich hatte bisher verschiedenste Motorräder > 300'000 km und erst einmal solche Probleme (es war eine Cagiva.....), trotzdem möchten ich die Italiener deshalb nicht alle in einen Topf werfen, ich gebe der Aprilia nun noch eine Reise zur Bewährung, sonst fliegt sie vom Hof.

Hallo, herzlichen Dank dir für des nette Feedback!😊 Im Video über die Tuareg czcams.com/video/VcJp0_Eq-oIg/video.htmlibts auch ein Kapitel über das Zubehör, alles weitere ist auf meiner Webseite: doktortraktor.com unter "Motorräder, doktortraktor.com/meine-motorrader/" und Ausrüstung unter "über, doktortraktor.com/ueber/" zu finden. Viel Spass und ride safe!

@@doktortraktor super, schon gefunden, was ich wollte. Die Spiegel 😉

Herzlichen Dank Reinhard!😊 Das geht natürlich runter wie Honig, viel Spass beim planen und dann natürlich vor allem beim Fahren😉

@@doktortraktor Ehre wem Ehre gebührt. Im Ernst: es gibt nur eine Handvoll Videos hier, die wirklich was bringen und die eigene Routenplanung weiterbringen. Hab einiges dazugelernt und ich freue mich schon auf Deine nächsten Videos.

Wieviel km Offroad hast du damit gefahren? bei mir waren es über 5000...., ich zitiere mal eben eine Antwort von heute: Ich denke nicht, dass ich hier explizit für alle Meinungen und Erfahrungen stehe, eben habe ich einen Post gelesen von einem Tuareg Besitzer der 20'000km gemacht hat ohne irgend eine Störung. Ich denke aber bei Qualitätssicherung, Ersatzteilen und Werkstätten hat Honda bestimmt die Nase vorn. Ride joyful and safe!

​​​@@doktortraktorDie Bits in der Motorelektronik wurden auch aus dem NVRAM durch Offroad Einsätze geschüttelt? Schrauben die sich von alleine lösen? Sind ein NoGo On- oder Offroad. Ausgehender Motor im 3. Gang? Offroad die Ursache? Usw. Usf. Ich finde die Aprilia wirklich nett. Ich würde mir evtl sogar eine kaufen. Mich schreckt jedoch die Piaggio Qualität ab. Eine Tenere bietet in etwa das Selbe, jedoch mit zuverlässiger japanischer Großserientechnik. Obwohl mein Herz für Europäische Motorräder schlägt überwiegt mittlerweile mein Eigenmitleid. Ich will fahren und nicht schrauben.

@@asgi99 Ich gehe da wirklich mit dir einig, das ist voll meine Überzeugung, deshalb gebe ich nun der Aprilia eine letzte Tour zur Bewährung. Da sind ja noch weitere Motorräder in meinem Fuhrpark, u.a. eine Guzzi v85tt aus dem Piaggio Konzern, jetzt bei 20'000km ohne irgend ein Problem, mit viel Offroad in den Westalpen. Dann fahre ich seit über 15 Jahren div. Triumph Tiger, etwa 200'000km ohne Probleme, obwohl viel Offroad u.a. in den Anden, ACT Portugal, TET Sardinien.... Die Qualitätsmängel bei derAprilia sind wirklich kaum zum aushalten, trotzdem ist sie das beste Motorrad das ich je gefahren bin für meine Körpergrösse von 172. Im Moment gibts (leider) noch keine Konkurenz aber die wird kommen, hoffentlich bald.

Gerne! Ich denke nicht dass ich hier explizit für alle Meinungen und Erfahrungen stehe, eben habe ich einen Post gelesen von einem Tuareg Besitzer der 20'000km gemacht hat ohne irgend eine Störung. Ich denke aber bei Qualitätssicherung, Ersatzteilen und Werkstätten hat Honda bestimmt die Nase vorn. Ride joyful and safe!

Herzlichen Dank dir! Du kannst natürlich bei gpx.studio auch die Einstellung Moped nehmen, dann wird es aber hauptsächlich Hauptsstrassen planen. Spannender ist dann sich myrouteapp mit den Einstellungsmöglichkeiten von Tomtom und dies dann als Track zu benutzen. Viel Spass beim ausprobieren und dann vor allem beim Fahren😊

@@doktortraktor Nein, auf keinen Fall Hauptstraßen! ✌🏻😆…

Hi GertJan, thanx a lot, ride safe too!😊

By the way, MRA is indeed an excellent tool and I am using the lifetime version for a few years now. As long as the route is not to ‘TED’, f.e. Assietta or Finestre etc it works fine too. Oldfashioned feedback and solutions from a real person at MRA if you have stupid questions is great. Only minor detail that using it on Ipad on road it is sometimes not too stable.

@@gertjanhageman6550 I agree with you, I have been a VIP member of MRA since the beginning, but when I switched to TomTom Rider 550 I started to use TomTom MyDrive more often. After switching to Garmin I now work with GPX.Studio because it is much easier and faster. I am missing the toolkits but they are not relevant in the off-road area anyway.

Hallo Bernhard, da lohnt sich ja der Aufwand, danke!😊

gerne, freut mich sehr😊

Besten Dank Michael😊

Hallo Dan, besten Dank! Natürlich möchte ich hier keine schlechte Werbung für Aprilia machen oder eher Aprilia dissen, ich war gestern auf der Moto Guzzi v85TT unterwegs und heute mit der Aprilia, so hatte ich mal einen direkten Vergleich, auch wenn die Guzzi wahrscheinlich nicht zu deiner Zielgruppe gehört. Die Aprilia ist echt von der Ergonomie, dem Motor und der Leichtigkeit das beste Motorrad das ich je gefahren bin (bisher etwa 20 Motorräder), es ist einfach mega schade, dass die von Aprilia das mit der Qualität nicht hinbekommen, die Geschichte mit dem Lenkkopflager hatte allerdings nur am Rande damit zu tun, da hatten zuviel (Fremd-)Werkstätten die Hand im Spiel ohne je das Handbuch gelesen oder die Montageanleitung angeschaut zu haben, ist leider bei Aprilia nicht selbsterklärend.... Und ja, leider haben zuviel Piaggio-Werkstätten keine Ahnung von dieser Art Motorrad. Ich verstehe deine Entscheidung, schade ist es halt trotzdem. Wünsche dir viel Glück bei der Suche nach einem zuverlässigen Motorrad, beste Grüsse, Martin

Hi Ron! Das liegt wohl am Fahrer😂😂😂 Was soll ich sagen, ich habe während 2 Jahren einige tausend km offroad mit meiner anderen Maschine (Aprilia Tuareg 660) abgespult und musste diese vor drei Wochen mit leckender Gabel stehen lassen. So bin ich nun mal wieder mit der v85TT los, quer durch Sardinien und ich konnte nicht glauben was ich damals vor 3 Jahren so in den Westalpen damit gemacht hatte, so ungelenk und schwer fühlt sich die Guzzi im Vergleich zur Aprilia an aber trotzdem, nach einiger Gewöhnungszeit machte ich auch mit der Guzzi wieder Sachen, ich staune selbst am meisten was da so geht. beste Grüsse Martin

@@doktortraktor Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Schade, dass die Tuareg einen Schaden hat. Sowas kann man nicht gebrauchen. Die MG gefällt mir um Längen besser, obwohl ich die Aprilia nicht gefahren bin. Ist halt immer Geschmackssache

@@ghosar Tja, die Geschmäcker sind verschieden, auch wenn wir da gleicher Meinung sind, vom technischen und fahrerischen ist die Aprilia überlegen, bei Qualität, Emotionen und Design bin ich als 80er Kind voll bei der Guzzi😊

😅kaum einer von denen wird oben drüber fahren, bei einem Abzweiger gehts zu einem Refugio/Restaurant....

😊 Gracias

Gutes Motto, gefällt mir 😊

besten Dank dir Günter !😊 Also der letzte Aufstieg war super ausgewaschen, steil und mit mehr als Faust grossen Steinen, kommt auf meinem Standbild nicht gut rüber. Ich merke immer wieder, dass es abwärts für mich viel einfacher geht (mal abgesehen von Korsika🤣), arbeite wohl lieber mit Bremse als Kupplung 😉.

@@doktortraktor Ja, den Effekt kenne ich. Das sieht auf den GoPros immer so flach und unsteinig aus. Manche Helden vorm Monitor sagen dann, das war doch eine kinderleichte Autobahn. Selberfahren ist was anderes als Fernsehgucken ;-) Gruß aus Nürnberg nach Züri', Günter

@@enduromotorradtouren ist schon so wie du sagst...😊 bin übrigens gerade mal wieder auf der Insel (Sardinien) seit gestern und muss schon wieder nach Hause, hatte mir vor 2 Monaten den Fuss gebrochen bei einem Treppensturz auf der Arbeit und den gleichen Fuss bei der ersten Offroadfahrt wohl wieder gebrochen, dumm angehängt beim Vorbeifahren an einem 4x4 Konvoi 😒

@@doktortraktor Allmächd, so ein Mist. Urlaub schon wieder zuende 😞 Rasche Heilung!

Bonjour! C’est une question difficile à laquelle il n’est pas facile de répondre. Cela dépend de votre taille, de vos capacités et de vos souhaits en matière de choix d'itinéraire. En gros, c'est une moto légère et facile à conduire pour les trajets courts et les trajets plus longs.

herzlichen Dank Beni😊! War ja teilweise schon zu hart für mich aber habe ja trotzdem schöne Ecken gefunden, Not macht erfinderisch😅

Arme Aprilia - und arme Reifen!😢

herzlichen Dank lieber Franzose😊 Sehr schön findest du nebst dem Schneiden deiner eigenen Videos auch noch Zeit meine anzuschauen, fühle mich geehrt😉 Liebe Grüsse nach Kärnten Martin

@@doktortraktor wenn man jemanden abonniert,sollte man auch schon seine Videos anschauen!!! Oder ,sonst hat es ja keine Sinn zu abonnieren 👍👍👍

@@bca-frenchman 😅👍

Hallo Marcel, besten Dank! Ich möchte keineswegs den Ruf der Aprilia schädigen, tut mir Leid wenn das so rüberkommt. Tatsache ist, dass ich viele Probleme mit schlecht gesicherten Schrauben hatte (da habe ich eben wieder vom Startproblem eines Kumpels in Marokko gehört, leider löst sich die Schraube zum Anlasser und wenn du das nicht weisst stehst du blöd in der Pampa oder wie ich irgendwo in den Bergen Korsikas). Vorgestern wollte ich meine Maschine für die nächste Tour bereitstellen, hatte sie vor dem Einwintern noch bei der Inspektion und wie aus Geisterhand leckt die Gabel und zwar ordentlich.... Nur noch eine Episode mehr, ich kanns kaum glauben und trotzdem liebe ich die Tuareg, auch wenn dieses Montagsmodell stark an meinen Nerven zehrt, ok, vielleicht muss ich noch erwähnen, dass meine Maschine wohl aus der ersten Produktionsreihe stammt aber Qualitäts- und Schraubensicherung gehen definitiv anders. Ich wünsche dir von ganzen Herzen, dass du verschont bleibst von solchen Erfahrungen! beste Grüsse Martin

Hi, wie soll ich das verstehen?🤔😅

@@doktortraktor kein schnick schnack , einfach gerade aus mit den Erfahrungen

@@izi-fe7vy Ja klar, bin weder Profi noch sonst von irgendwem bezahlt, sind einfach meine ehrlichen Erfahrungen😊

Çok teşekkür ederim Cheetah😊

Bu yaz Yunanistan’da Selanik ve Atina arasında sürmeye çıkacağım. Tahmini 2 hafta kadar. Ama maalesef Tet Yunanistan yapamayacağım yerel patikalarda süreceğim✌️

Herzlichen Dank Dirk!😊 Ja, ich hatte es bis nach Hause geschafft, die leidige Geschichte mit dem Lenkkopflager ging 2023 aber in die Verlängerung und wird die Videos von Spanien 2023 weiter dominieren😏. Dafür gabs dann keine weiteren Stürze mehr zu vermelden, wird dann nach einer längeren Pause auf diesem Kanal zu sehen sein...😉

herzlichen Dank dir!😊

😊herzlichen Dank!

Hey Manne, lange nichts mehr gehört herzlichen Dank!😊 Neuer Kanalname? Das Hungerproblem kam wohl zu dominant rüber, hätte jedenfalls Notverpflegung dabei gehabt, war einfach noch kein Notfall und 15 Min später gabs ja dann auch was, das wusste ich😉. Wie läufts mit dem Wohnmobil? beste Grüsse Martin

Hallo Tom, ich habe ein Video gemacht zur Tuareg: czcams.com/video/VcJp0_Eq-oI/video.html Mit den Abstrichen bezüglich mechanische Qualitätskontrolle und Werkstätten bin ich sehr zufrieden mit der Tuareg, bin auch schon 700km an einem Tag gefahren ohne Probleme, sehr reisetauglich das Teil. beste Grüsse Martin

Hallo Günter, das habe ich natürlich auch alles dabei, Kekse mit Schoko für schnelle Energie und Nüsse, aber halt eigentlich nur für den Notfall und soweit war es ja zum Glück noch nicht😉. Tja, wenn Mietmotorräder bloss nicht so teuer wären....und dann musst du noch schauen dass diese auch Offroad bewegt werden dürfen, da kenne ich nicht sehr viele Verleiher. Das ist natürlich auch immer das Dilemma mit der Wahl des Bikes und genau deshalb kommt halt bei mir auch kaum ein leichteres Motorrad unter den Hintern, ich möchte auch in 3-4 Tagen nach Portugal fahren können. Wünsche dir jedenfalls viel Spass sollte das klappen. beste Grüsse nach Nürnberg Martin

@@doktortraktor Doch, doch, Martin, ich habe Leih-CRF 300 L aufgetrieben, die ausdrücklich jenseits Asphalt unterwegs sein dürfen. Bei bekanntem Routen-Level eher ACT als TET ;-) Also das wäre schon mal gebongt. Preise sind noch nicht klar, und welcher Monat. Rund eine Woche Rundtour mit jeden Tag woanders übernachten. Das wird eine schöne Winterflucht. Gruß nach Züri', Günter

Thanks a lot Cheetah!😊 This is certainly an aspect worth mentioning, but there are definitely challenging parts of the ACT throughout the day. In any case, I was glad to have abandoned the route and found an easier start the next day. ride safe too!

@@doktortraktor Absolutely I agree. I'm always looking for the soft route. When it gets hard, I go back.🧐✌

hallo Pierre, Ich nehme an du sprichst vor allem von den Korsika und Sardinien Videos. Eigentlich wusste ich damals schon dass auch auf steilen Bergab Passagen die Vorderradbremse die Hauptbremse ist, hatte dies in Offroadkursen gelernt und auch in diesem Video czcams.com/video/-rQwIXp4Zu8/video.htmlsi=QDLmBnuJckjCYgFe zuvor schon gesehen aber mangels Praxis vergessen. Was ich schon öfter mal mache ist auf flachen Passagen mal voll vorne zu bremsen bis es blockiert (dann natürlich gleich wieder loslassen) um zu sehen wo die die Grenze ist. Bezüglich ABS vorne bin ich mir noch nicht schlüssig da die Aprilia Offroad und steil Berg ab ein sehr seltsames Verhalten an den Tag legt wenn ABS aktiviert ist, von dem her Tendenz ohne ABS. beste Grüsse und ride safe Martin

Danke Dirk!😊👍

Hallo Gerhard, herzlichen Dank! Ich hatte ja damals einiges ausgelassen vom ACT, möchte dies auch im Mai nachholen😉 aber wahrscheinlich bisschen vor dir. Sämtliche meiner Tracks sind auf Wikiloc.com (in der Beschreibung verlinkt) oder über meine Webseite doktotraktor.net frei verfügbar. viel Spass Martin

Hallo, die 790er steht in der näheren Auswahl, allerdings steht KTM auch nicht wirklich für Zuverlässigkeit, in sämtlichen Foren wird von Problemen berichtet, da kommt's schliesslich wohl auf das gleiche raus....

Herzlichen Dank frenchman!😊 Wann geht's denn bei dir wieder los? beste Grüsse, Martin

@@doktortraktor in 2 Wochen mache ich den TET Slovenien…mal schauen es soll sehr hart werden …TET slovenien ist eines der schwierigsten TET Track 👍👍

@@bca-frenchman ich meinte immer das wäre bis auf eine Stelle der einfachste im Balkan, dann hatte ich aber das Video von GS-pleasure, czcams.com/video/8i3xJsH03tc/video.html, gesehen, ich glaube das ist nichts für mich. Viel Spass jedenfalls

@@doktortraktor das Video von ihm kenne ich ..mein Vorteil ich wohne nicht weit weg,und kann immer abbrechen 👍👍

Hi, herzlichen Dank!😊 Zum Glück war es ja schliesslich nicht die Gabel sondern "nur" das Lenkkopflager. Begoonen hatte das mit etwa 10'000km, anscheinend wurde es aber bei der ersten Inspektion nicht nachgezogen oder überprüft, wobei sich die ersten Anzeichen erst kurz danach bemerkbar machten. Zwei weitere "offizielle" Werkstätten behaupteten dann es wäre die Gabel, hätten aber keine Zeit das sontan anzuscheuen(ich war auf Durchreise in Spanien). Der 3. (Fahrwerksspezielist) war dann schnell der Meinung dass es das Lenkkopflager ist, hatte mir das aber ohne passendes Werkzeug aus- und wohl wieder falsch eingebaut, dies führte dazu, dass 3 weitere Werkstätten 2 neue Lenkkopflager falsch einbauten, keine nahm sich die Zeit das Werkstatthandbuch zu konsultieren. Dies geschah dann erst 12'000km! später, also kurz vor der Reise als ich dieses Video gemacht hatte, seither ist alles bestens. Die Aprilia finde ich ein super geiles (sorry) Motorrad, im Moment das einzige das meine Bedürfnisse abdeckt und da ich nun auch eine vertrauenswürdige Werkstatt gefunden habe, wird sie auch diese Saison in meiner Garage bleiben, allerdings halte ich die Augen offen für das was in den nächsten 2 Jahren auf den Markt kommt: Triumph 660 Rally, KTM 390? Adventure, BMW 500? und und und. beste Grüsse, Martin PS: sorry, ich dachte der Kommentar bezieht sich auf mein 25'000 Video, dort könnte man mehr über die Maschine erfahren.....

Herzlichen Dank Barny!😊 Leider kann ich nicht mal eine Tendenz sehen ob die "markenfreien" besser sind oder nicht,jedenfalls habe ich nun endlich in meiner Nähe einen guten Mechaniker in einer offiziellen Aprilia-Vertretung gefunden😅

Hallo Peter, schön warst du mit dabei, herzlichen Dank!😊 Die langen Anfahrten sind der Grund weshalb ich (trotz vieler Hinweise) noch nicht auf ein kleinere Maschine gewechselt habe. Da ich weder Auto noch Hänger besitze, müssen auch lange Strecken im Sattel überwindbar sein, so wie bei der letzten Reise als ich aus Rijeka in einem Stück knapp 700 km bis zürich durchfuhr, dabei auch nur etwa 200km auf der Autobahn und den Rest über viele Dolomiten- und Alpenpässe, ja das geht mit der Aprilia😊 beste Grüsse aus Zürich Martin

Thanx!! Just do it!😉

Hello and thank you very much! Since I stay in hotels very spontaneously (I usually book via booking.com between 4 p.m. and 5 p.m. on the same day), it makes little sense to do this because everyone has their own idea of the quality and price of a hotel. I mention the really recommendable hotels in the blog on my website doktortraktor.net/2023/07/22/iberico-2022-auf-dem-act-vom-norden-portugals-an-die-costa-del-sol/

Ok, thank you very much, I will watch that part too. Have a nice drive

herzlichen Dank Jens!😊

Hey Günter, besten Dank! Naja, ist auch immer von der Tagesform abhängig, das war das zweitletzte Mal, dass ich die Aprilia hingelegt hatte, ich brauchte ja nur 3 Anläufe, beim letzten Mal waren es glaube ich nur noch 2... Also wenn du mal in die Picos de Europa fährst ist der ACT Portugal nur 1 Tag auf der Landstrasse davon entfernt. beste Grüsse nach Nürnberg, Martin

@@doktortraktor Oh, so nahe, Martin. Hmmh! Das klingt gut für eine mehrwöchige Winterflucht.

Hey Reymond, thanx a lot, pleased to hear that!😊