![Клуб любителей бесперспективных предприятий](/img/default-banner.jpg)
- 92
- 186 639
Клуб любителей бесперспективных предприятий
Estonia
Registrace 17. 12. 2011
Канал, где каждый найдет что-нибудь для себя. На данный момент существуют 4 плейлиста: Сельское хозяйство, Коммунальное хозяйство, Спасательная(пожарная) техника, Деревянные фигурки(скульптуры) бензопилой.
ЮМЗ-82. Найдена причина, почему вело сцепление
ЮМЗ-82. Найдена причина, почему вело сцепление
zhlédnutí: 2 763
Video
Потеряшка? История со счастливым концом?
zhlédnutí 32Před 10 měsíci
Потеряшка? История со счастливым концом?
Т-40АМ. Фиксированная нейтраль в реверсе.
zhlédnutí 468Před rokem
Т-40АМ. Фиксированная нейтраль в реверсе.
Ремонт сцепления на Т-40АМ. Нужен совет по некоторым вопросам.
zhlédnutí 227Před rokem
Ремонт сцепления на Т-40АМ. Нужен совет по некоторым вопросам.
Автомобили для украинских спасателей.
zhlédnutí 131Před 2 lety
Союз Спасателей Эстонии передал украинским спасателям технику, обмундирование, снаряжение и прочее дополнительное оборудование. Самым весомым, в прямом и переносном смыслах, помощником является автокран грузоподъемностью 130 тонн.
Т-40АМ. Что бывает, когда не проводят ТО вовремя или делают неправильно.
zhlédnutí 1,7KPřed 2 lety
Т-40АМ. Что бывает, когда не проводят ТО вовремя или делают неправильно.
Мастерство в управлении пожарной автолестницей
zhlédnutí 199Před 2 lety
Мастерство в управлении пожарной автолестницей
Landini POWER FARM. Компактность сборки трактора и "прелести" в его ремонте.
zhlédnutí 225Před 2 lety
Landini POWER FARM. Компактность сборки трактора и "прелести" в его ремонте.
Барабанная рубильная машина(веткоизмельчитель) в работе.
zhlédnutí 271Před 2 lety
Барабанная рубильная машина(веткоизмельчитель) в работе.
Пришла весна, а с ней и первые травяные пожары.
zhlédnutí 205Před 2 lety
Пришла весна, а с ней и первые травяные пожары.
Поломка после ремонта топливного насоса. Что предъявить топливщику?
zhlédnutí 434Před 2 lety
Поломка после ремонта топливного насоса. Что предъявить топливщику?
Замена шкворней на Т-40АМ. Нужен совет.
zhlédnutí 10KPřed 2 lety
Замена шкворней на Т-40АМ. Нужен совет.
Расчистка парковки возле магазина. Водятлы мешают работать.
zhlédnutí 33Před 2 lety
Расчистка парковки возле магазина. Водятлы мешают работать.
Расширяем территорию жилого дома после снегопадов.
zhlédnutí 55Před 2 lety
Расширяем территорию жилого дома после снегопадов.
Заметь оперативный транспорт и пропусти помощь!
zhlédnutí 6KPřed 2 lety
Заметь оперативный транспорт и пропусти помощь!
Рубка и уборка деревьев. Еще где-нибудь так работают?!
zhlédnutí 143Před 2 lety
Рубка и уборка деревьев. Еще где-нибудь так работают?!
Multicat. Машина для разбрасывания сыпучих материалов на озеленении пустыря.
zhlédnutí 43Před 2 lety
Multicat. Машина для разбрасывания сыпучих материалов на озеленении пустыря.
Манипулятор для бревен из кран-манипулятора. (Часть1)
zhlédnutí 188Před 2 lety
Манипулятор для бревен из кран-манипулятора. (Часть1)
Ямочный ремонт дороги машиной SCHMIDT SR 1501
zhlédnutí 78Před 2 lety
Ямочный ремонт дороги машиной SCHMIDT SR 1501
Гусянка растянулась?😊
Здравствуйте! Какой объем у каждого гидроаккумулятора ?
0,75 литра.
@@JAGR2108 спасибо!
Это минус конкретный! Пружину надо снять, и половинить ленту,
Эту ленту поидеи нельзя так вытаскивать, она деформируется и начинает не правильно прижыматься к барабану, от этого начинается геморой с поворотами
Здраствуйте кто знает у меня тоже новая косилка вибрация , трисет
Абсолютно новая, без наработки? Вибрация на косилке или на тракторе?
На тракторе и один из верхних тарелка кривой может от этого
@@volkvolf424 Может быть и тарелка, может и кардан где погнули при транспортировке.
Надо регулировать тормоз а непланитарку
А тормоз непоявился😅
Тормаза нет а вытаскиваеш ленту плонитарки вынимай тормазную
Выверни пробку
Я этой пробкой выбивал валики, шупом с заднего моста
Ой на почтальене болезнь фракционы, вечно не работают, тормоза горят из за этого
Хотел сэкономить? Запомни,железка, какая бы она не была безмозглая,а ты хоть семи пядей во лбу,её не обманешь!
*😂сами себе проблемы создаете,а конструкторы виноваты😂*
Здравствуйте! Вот тоже заинтересовался устаноаить себе подобный девайс на погрузчик. Подскажите, стоит он своих денег или он больше для декорации? И какой ход штока он обеспечивает при колебаниях?
Очень удобная и полезная вещь при переездах. Однозначно стОит заморочиться с установкой. Ход штоков при амортизации зависит от объема поршневой полости гидроцилиндров и объема гидроаккумулятора. Но вообще, ход небольшой, на глаз см до10.
@@JAGR2108 понял. Спасибо! А по сроку службы, сколько он прослужит? Где-то читал, что на данный экземплярах, как у вас (внешне) внутри стоит мембрана, она зачастую рвётся. Нашёл такой девайс на сайте "металфач" 45т стоит.
@@user-zh8uh9hg9m Ну тот, что на видео, прослужил лет 10, и он мембранный. Есть еще поршневые, принцип действия тот же, но они не так быстро работают. Народные умельцы ставят пружинный от универсально-прапашного МТЗ, с гидроувеличителя сцепного веса. А на какую технику вообще нужно?
@@JAGR2108 На трактор, сельхозник, с фронтальным погрузчиком Фронтлифт 800
@@user-zh8uh9hg9m Ясно. Если лишних денег нету, можно сделать так: czcams.com/video/xxUJISFYMaE/video.html (см на 4:57)
Любитель сложностей - это ты! Поводки снимаются намного проще! Описывать долго, проще показать! Внизу не только пружины,там есть упорные винты,их тоже нужно вывернуть. В твоём случае надо снимать фрикционные барабаны, возможно они уже меньше необходимого диаметра
Да, вполне возможно, что барабаны уже сношены, но снимать бортовую и барабаны я пока не готов - нету условий, да и нету столько работы на тракторе, чтобы затевать такой ремонт. Но согласен, что если делать по нормальному, то необходимо снять барабаны хотя бы для их дефектовки.
@@JAGR2108 бортовую снимать не нужно, достаточно вынуть полуось и цилиндричку (так у нас называют малую шестерню в бортовой) две стороны делаются за один день, если не спеша
@@user-xe2zd8qj8g И всего? Сколько ни смотрел видео по снятию лент и барабанов, везде снимали бортовую. Если есть где на просторах ЮТУБа видео по снятию барабанов без лишней разборки, буду рад ссылке.
@@JAGR2108 поищи пенсионеров которые работали на этих тракторах,их нет в сети, там примерно такие же "специалисты"как и ты.снял бы для тебя видео как это делается,но к сожалению я давно не работаю на тракторах. Скажу лишь что разбирая мост ты на 80% делал то, что не надо делать.тебе не надо снимать бортовых, сними только звёздочки,и открой пятиугольные крышки.если ты хоть немного знаешь устройство моста ты поймёшь что нужно делать
@@user-xe2zd8qj8g Да не найти уже тех, кто действительно перебирал бы весь трактор по болтикам. Ну а так, многие кто работал, даже не знают чем отличается СМД-14 от СМД-18(знают только про наличие или отсутствие турбины), про остальное, думаю, даже спрашивать смысла нету. Уходит то поколение людей! Вот и приходится методом научного тыка разбираться во всем самому...
Круто. 👍 У меня тоже такие мысли сидят в голове. Ещё и коробку сделать на тросиках.
Пока делал реверс, тоже загорелся мыслью сделать КПП на тросовом переключении, но чутка поразмыслив решил, что в моем случае это ненужная затея, поскольку у меня нету надобности в частой смене передач. Ну а так видел переделывают Т-25 на тросовое переключение, но там проще это осуществить.
Будет ли работать гидроаккумулятор МТЗ ,который стоит на чулке задней полосы? У старых МТЗ есть,пружинный
По своей сути ГА ГСВ это поршневой гидромеханический гидроаккумулятор, его отличие от пневмогидравлического лишь в том, что инертный газа заменен пружиной, в остальном принцип действия тот же - накопление и высвобождение энергии за счет изменяющегося объема в цилиндре. Почему отказались от гидромеханических(пружинных) гидроаккумуляторов и перешли на пневмогидравлические, сказать не могу, возможно из-за малой эффективности первых. Чисто теоретически, думаю, что работать будет, но на сколько эффективно не знаю. Этот вопрос нужно адресовать тем, кто занимается ремонтом и обслуживанием ПГА. Вот здесь czcams.com/video/xxUJISFYMaE/video.html человек поставил себе на погрузчик ГА ГСВ.
Привет. Тебе надо раскидывать его весь до винтика. И перетрисать весь. Своими руками. Это лучше
Чем закачаны ?
Азотом.
@@JAGR2108 А почему именно азотом ?
@@Ivan.54 Азот - газ нейтральный по отношению к металлам, резиновым уплотнениям и рабочим гидрожидкостям в случае повреждения мембраны или уплотнений в поршневых ГА. Также азот, в зависимости от его чистоты, имеет точку росы до - 80С. Обычно для ГА используют азот с точкой росы в -30 - -40С.
@@JAGR2108 Спасибо.
Как ты все усложнил, на бортовой цилиндричку под малениким лючком вместе с валом вытащил, и всборе с лентами вытащил барабаны
Это не дт 75м это дт 75В.На дт 75 м, мотор стоитА 41, а на этом СМД.
Блин, тоже предстоит эта замена, жуть как не хочется ((
По большому счету ничего сложного, но повозится придется.
Двигатели всегда делал втз даже если тракторь харьковский.
Лежа донкрат упираеш в транспортный крюк и коллено и все
У той ленты которую ты вытащил неправильная геометрия от этого и износ в одном месте, это говорит о том, что при ее установке ее согнули от этого неправильный износ и невозможность ее настроить регулировками.
ребята кто досмотрел до конца . ставим плюсик. это жестяк контретный
чем всё кончилось???
Наглядное пособие как не надо делать. На гусеничных отработал четверть века и волосы дыбом встают от такого видео! 😂
Очень много болтавни, мало дела!
Бля выглядит как в россии все, но нет ни одного мусора на дороге, по типу лад и солярисов
Тросик на реверс это хорошо. А нитраль я думаю нет. При включении на скорости там будет нагрузка больше, реверс один а скоростей восемь
Время покажет... На Т-25 реверс фиксируется в нейтрали, у меня на работе тракторы с механической КПП и тоже фиксированная нейтраль в реверсе, правда там трансмиссия CARRARO.
Диски на 28 резина от джисиби не пойдет. Максимальная ширина на этот диск 13,4 а джисиби по-моему 16,9. Так что резину только родную или аналоги бкт,или Турция.
Ширина резины JCB, действительно 16,9". Ширина не столь критична(диски можно и расширить), но вряд ли такие колеса влезут под родные крылья.
@@JAGR2108 диски расширять то ещё удовольствие. И промеж борозд не поездить
@@user-tv7nu1xx9j для междурядной обработки он мне и не нужен.
Залез ты в фильтра вот и не завел. Ты как дядька мой, ездить,ездил,а не хрена не шарил. После поломки насоса,через 20 лет,трактор встал на 10 лет. Потом я вырос и сделал. Двигатель легко крутится,сто пудов клапана регулировал не правильно 😂😂😂решил ты его сделать,не потому что нужен,а потому что либо раньше за трактор не считал,либо из-за того что они не плохо стоят сейчас 😅знаю я вашего брата😅
Клапана я вообще не трогал - как было, так и оставил. Плохо заводился он из-за подсоса воздуха в систему: может быть через уплотнение в фильтрах, а может и насос низкого давления воздух подсасывал. Ну восстановить решил не с целью продажи, а чтобы было. Но от части ты прав - такого что прям как капец он мне необходим нету, но трактор очень даже неплохой, просто он под свои задачи.
@@JAGR2108 раз клапана не лазил значит декомпрессор надо смотреть. Так легко дизель не крутиться,даже если поршня без колец. Трактор этот офигенный,он делает все что большие но в меньшем объеме. Для дома лучше его ещё не придумали. Удачи в сборке,хотя думаю вряд-ли вы его соберёте и восстановите.
@@user-tv7nu1xx9j С декомпрессором там физически ничего не начудить, клапана зависнуть тоже не могут - в таком случае была бы либо вода в цилиндрах, либо кольца прихватило бы в гильзе. Возможно, просто кольца залегли... Тракторенок, действительно офигенный, но "шассик" мне нравится больше, он как мотоцикл с коляской. Восстановить все таки планирую. Думаю в этом году не отвлекаться на добрые дела, а всех послать и заняться техникой и домом...
Там на шестерни стоят 5 поднипников под ними пружинки они теперь выпали и упали в раздатку с низу смотри они могут делов натворить если их не убрали до тебя они фиксируют фиксацию вома!✌🤝
Я уже разобрался, но ни пружин ни шариков не нашел в КПП, возможно еще до меня их удалили, возможно, я вместе с маслом их слил...
@@JAGR2108 не в кпп смотреть надо они в раздатку передка упасть могли
@@user-ew6rn7yp1u Там тоже не было. У меня вопрос по нажимным пружинам сцепления. Заказал 12 новых пружин, заказ получил. В 11-ти пружинах разница по длине в приделах 0,8мм(считаю это допустимым), а одна пружина короче остальных на 1 виток, что почти 3мм. Это уже слишком большая разница в длине пружин для одного комплекта, правильно?
@@JAGR2108 ищи советские подбирай иначе не то не сё получится
@@user-ew6rn7yp1u Поиск советских, тем более новых, может затянуться на годы. Я написал в магазин где заказывал, и фото приложил к письму, думаю, завтра должны ответить. Претензия к магазину обоснованная? Я искал в Интернете допуски по разнице длинны нажимных пружин сцепления. Информации очень мало, в основном пишут "пружины одной группы должны маркироваться цветом" если маркировки нету, обращаться на завод-изготовитель сцепления. А бы, конечно, обратился, но этого завода уже давно нету... Нашел кое-какую информацию по допускам на сцепление для ЗИЛ-бычек: разница в длине не более 1,3 мм, в количестве витков - не более 1/4 витка.
Приветствую, где вы такие находите, тоже хочу для дома т25
Всё делаешь, как не нужно делать!!! 👍😁
На большегрузе глухой да слепой к тому же.
Хочу обратится к тем дебилам (не могу назвать по другому), кто принял такой ,,ГОСТ,, по которому на наших скорых не предусмотрен очень важный и необходимый элемент как стробоскопы на решетках, как на данном видео. Чем руководствовались, чем думали спрашивается мать вашу. Даже не смогли сделать так, чтобы носилки в салоне не гремели, оглушая больных. 😡
Мост перебрал? Информация по втулкам нужна?
Нет еще, пока не до этого. Со втулкам вроде бы разобрался - ничего сложного, если не считать, что проточка под сухарики и толщина сухариков не соответствуют друг другу.
Норм сварка 😁
Если с моторра гонит масло через щуп, значит сапун забит.
👍👍👍
У нас культурные водители местные в Эстонии, всегда без проблем для скорых. Не завидуйте, кто гадость пишет.
Здравствуйте! Диаметр штока гидроцилиндра?
50мм. Иногда встречаются 55мм
Трактору по больше оборотов дай чтоб не закусывало
Я хочу маховик поставить. Давать больше оборотов - мотор жалко.
@@JAGR2108 не жалей, от оборотов ему ничего не будет, а вот закусь может что-нибудь обломать
По хорошему, центрифугу надо вскрывать во время покупки, там могла быть и стружка вкладышей.
Согласен полностью! После покупки любого транспортного средства нужно полностью самому делать ТО. Хотя, перед продажей могут и лоск навести - с тракторами такое встречается редко, чаще с машинами, особенно у перекупов.
@@JAGR2108 У меня мысль была во время покупки центрифугу посмотреть. Но до дела не дошло. Забыл. В результате при проверке нашёл стружку в форсунках. Ремонт делали косячный, шатун не поменяли, драло третий шатунный вкладышь, это э выяснил через 13 лет, когда движок забрякал. Но, это не был финал истории))) После замены шатуна, поршня, вкладышей в круг, движок уже 7 сезон шлёпает после ремонта. Коленвал не шлифовал, не доставал.
@@user-tz8su4tq5r Может быть, оно и к лучшему, что шатун не заменили, а то поставили бы другой массы, и неизвестно, чем дело закончилось. По всей видимости, провернуло вкладыш и задрало шатунную шейку. С ремонтом заморачиваться никто не стал - заменили вкладыш, вероятно, даже не убирая задир с шейки, и технику продали. У меня никаких механических примесей не было, возможно, трактор долго стоял без движения с грязной центрифугой, от чего грязь просто закоксовалась.
@@JAGR2108 Там всё сложнее было трактор первый хозяин гнал своим ходом с Липецкого завода. По дороге стуканул. Вал у него уже 2 ремонта, две гильзы не родные, один шатун был поменяный, второй нет. А наработка при покупке была всего 1100 моточасов. Лёгкий стук шатуна присутствовал с момента покупки, в конце концов вехний вкладыш съело, он переломился пополам, Как раз на сенокосе гонял, валки грёб перед прессом. Полезла температура до 80, пошёл дым с сапуна. Но масло было "Shell" залито, полусинтетика, до грёб, до дому доехал.
@@user-tz8su4tq5r Это что же нужно делать с трактором, чтобы при наработке 1100 м/ч(1,5 года работы) коленвал был уже шлифован!? В смысле 2 гильзы неродные, уже менянные или вообще не от Т-40? Как летом себя показывает полусинтетика? На моторе центрифуга или фильтр?
ЕВАНГЕЛИЯ ИСУСА ХРИСТА І ЧИТАЙ ЄВАНГЛІЮ ПОКАЯННЯ НАВЕРНЕННЯ РОКУ ПЛАН ЗАХОДІВ !
Я работал ра дт 75 никогда ломиком не вытаскивал, пружину откручивал что бы не мешалась, и всё
Пружина там не мешала, поскольку сгнила. Нужно было просто ленту располовинить, и тогда все замечательно бы вышло.
@@JAGR2108 я не про ту пружину которая снизу, а впереди которая длинная
@@user-tx8zs4xx4t А. Так ее в любом случае нужно снимать, также как тяги и валик, если менять ленту через лючок.
Меня тоже возят примерно раз в 3 месяца:ни разу остановок не было и приезжает ровно через столько мин как скажут во время звонка в скорую помощь.
Хоть все живы?
Все.