Video

Hola, para que te hagas una idea de porque el vinagre no hace nada en estos casos, dentro hay kilos de cal en forma de rocas czcams.com/video/NP8zMOwBiNU/video.html

@@ReparatumismoSPAINgracias había visto el vídeo pero claro me refería a mantenimiento una vez hecha la limpieza

@@sbyseven Es bastante engorroso de realizar lo que propones y no creo que aporte gran beneficio ya que el vinagra deberia estas 24 h y hay mas riesgo de dañar los metales que el beneficio de reitar la cal.

@@ReparatumismoSPAIN gracias, eso me temía pero tenía que preguntar, gracias por tu aporte.

1º asegurarte de limpiar muy bien el orificio. 2º Una vez limpia aplica un poco de lejia pulverizadas para que acabe de matas bacterias que forman una especie de mocos que atascan. 3º IMPORTNATE Eleva las patas delateras del frigo para que teienda a desaguar mejor hacia atras lo explico en otro de los videos de esta serie. este: czcams.com/video/xTfgzkoiDZ8/video.html

Hola, antes de desmontarla prueba esto, por si te sirve de ayuda: es.ifixit.com/Gu%C3%ADa/Gu%C3%ADa+1:+Cafeteras+Nespresso+No+cargan+agua+tras+meses+sin+uso+Soluci%C3%B3n+cargar+con+Jeringuilla/170002

Un experimento que tengo a medias, y funciona, es el de hacer una bobina creo que con unas 70 vueltas de hilo, sobre un carrete vacio por ejemplo de estaño, te hace la conversion de que 300 mA equivalen a 3 mA poir lo que te sirve como pinza de fuga, usando este mismo principio.

porque esa lampara tiene otro problema, 100 ohms ok ¿pero de cuantos watios?, como minimo de 2 W de menos se queman

Desenchufalo. limpia bien con una bayeta todo por detras puede haber rezumado agua por fuera de la bandeja. pasa un paño luego con lejia. desde el interior del frigo localiza el orificio de drenaje y hcha por el 2 vasos de agua para limpiarlo. limpia la bandeja una vez limpia hecha menos de 1/2 vaso de lejia. no hay mas secretos

No no se puede cada control es especifico para su marca ya que no solo es tema de componentes, es tema de la programacion que lleva el chip y eso solo se hace en la fabrica.

Que tienes una perforacion , muy posiblemente en el hueco de las resistencias, se ha de cambiar el chasis inferior, soporte d elas resistencias, y en muchos casos no sale a cuenta, es cambio de termo completo

Es minimo lo que pones se va a diluir en la primera entrada de agua y se disolvera con el jabon basta que hagas 1 solo lavado y no quedarán restos.

Es un taladro de 9,6 v y le has metido 12 v,o algo mas, es un sobre voltaje, has quemado el bobinado del motor, cosa que es normal, alguna vez no pasa, pero en tu caso no has tenido suerte, se ha quemado por sobretension

no no tiene nada que ver, que no centrifuguen pueden ser otras causas, boton pulsado, escobillas o carbones mal, placa electronica, sistema mecanico mal (NO conozco tu maquina) , etc

OJO ESTAS MIDIENDO VOLTAJE , NO AMPERAJE el amperaje es lo que circula por el cable, ¿con el auto encendido no sube de 12,5 V? que te revisen el alternador, no es normal encendido tan bajo y menos aun que baje de los 12,8 V a 12,5

No he hecho ninguno tan grande pwro supo go que 5 o 6 Amp y voltaje 24 v o mas

Mide voltaje cuando la bateria baje de 10,5 V ponla en recarga si recarga a unos 4 a 6 Amperios, que no este mas de 12 v recargado, y si es de vasos sellados no desmontables los tapones OJO CARGADOR DE CARGA LENTA QUE NO SUPERE LOS 2 o 3 Amperios sino genera gases y puede reventar

@@ReparatumismoSPAIN ok creo que ya capte: 1) Cuando este a 10.5V ponerla a cargar. 2) Preferiblemente buscar una batería de autos que no tenga los tapones o vasos sellados. 3) Si no consigo una batería nueva con los vasos desmontables que puede ser muy probable ya que así es como la están fabricando la mayoría de los fabricantes comprar un cargador de baterías de autos de carga lenta que no supere los 2 o 3 amperios. Gracias y saludos desde Venezuela.

@@ReparatumismoSPAIN Una ultima cosa. Otro creador de contenido recomendaba echarle además de agua destilada, sulfato de magnesio ¿A mi no me convenció y como su explicación explicación fue la mas sobria le pregunto, eso del sulfato de magnesio funciona? Gracias y disculpe la molestia.

@@ProgramadorMediocre CORRECTO

No es para tanto, pero muchas gracias

Esta lavadora en concreto no tiene ningun problema la uso para la explicacion de una que tendria un problema

Efectivamente no sirve, es normal que mides 5 V o algo menos 4,75 o 4,95 v pero NUNCA voltaje superior a 5,1 V

@@ReparatumismoSPAIN hola, gracias por su respuesta de antemano, pues me da 6.6 ,puedo adaptarse un regulador ams 5.0?

@@camilocamacho3854 Sustituye el 7805

@@ReparatumismoSPAIN ok, entonces comprare el 7805 , pensaba adaptar pero por eso quise preguntar, muchas gracias por su recomendación, saludos paz y bendiciones

@@camilocamacho3854 ¿Pero tu no me estabas preguntando por un 7805 averiado, que le metes 9 v y te sacaba 6,6V? al menos es lo que yo he entendido

El sensor NO ES UN CONTACTO ABOERTO, CERRADO es una resistencia que varia con la temperatura, si lo cortas no funcionará. Te aconsejo avises al tencico puedes tener el sensor mal, o la placa electronica mal o la carga de gas mal

Efectivamente asi es, tengo otro video dedicado a esa problematica, puede medir todo bien a 220 v y con capacimetro y perforarse el aislate al trabajar con alta tensión.

Ques e un circuito electronico, si no esta averiado, corocircuitado marca circuito abierto ya que a la salida puede tener condensadores o transistores.

@@ReparatumismoSPAIN me imaginé que tendría una especie de diodos

Lo se, es la herramienta de los mecanicos, esta es otra opcion para las electricos o electronicos....

En mi caso no fue necesario, no te digo que en otros si lo sea,

Pueden ser varias cosas, lo suyo seria empezar por el condensador de alta tension, para ver si esta bien de capacidad o esta bajo de capacidad, pero si no tienes capacimetro no queda otra que cambiarlo para probar, tambien pueden intentar comprobarlo con el cable serie con bombilla. varios videos de metodos de comprobacion con medidores. czcams.com/video/LOjMQxmf-EM/video.html aqui como hacer el cable, has de usar para la prueba la bombilla del propio horno microondas de 15 o 25 w a penas se ha de iluminar si el condensador esta ok czcams.com/video/C7QUDwV2hqs/video.html La otra causa puede ser el regulador de potencia que este fallando y no de a penas paso de corriente a la salida, eso lo probarias con una bombilla. czcams.com/video/pwK_WxF2KK8/video.html

@@ReparatumismoSPAIN Muchísimas gracias. un placer ver tus trabajos!!!

Todos producen algunas chispas al girar, solo si las chispas son muchas y grandes y exageradas, es sintoma de que puede tener los carbones muy gastados (apoyan mal) o el rotor desgastado)

Tambien hay muchos que vienen detras como dices que han aprendido con los videos y han mejorado en su profesion es curioso que lo comentes en un video que lleva ya 9 años en circulacion y que muchos otros youtubers han creado. Un biuen profesional no tien porque tener miedo a esto, ya que esto desde hace ya años es imparable, la informacion es publica.....

@@ReparatumismoSPAIN 📢📢📢 sin falta "la información es pública" así como las aspiraciones personales también. El video recien me apareció por eso la oportunidad aporveche para hacerte el favor de darte más tráfico. Ningún "profesional mejora su profesión" a través de un tutorial. Lo que si abundan son loa chinos y la gente ignorante que quiere todo gratis sin estudiar ni trabajar. Por eso tambien e visto accidentes por gente que no sabe ni colocar un bombillo y quiere saltarse "la profesion" con un video. No se en cual parte mencione miedo pero ciertamente el que quiera regalarse bien puede, ya que en efecto imparablemente hay millones de ingenuos. ⚠️📢Al que pueda se lo hare saber (servicio publico) your welcome - Saludos Camarada

Hola 1º los termostatos no son exactos siempre tienen una tolerancia y lo que te estan haciendo de saltar a mas temperatura es normal, si quieres que salten a la temperatura que necesitas realmente los has de comprar de menos temperatura. 2º La prueba es buena pero no fiable 100% por 2 motivos, el 1º es porque el temostato esta diseñado para poyar el 100% de la superficie en la superficie caliente, tu estas concentradndo el calor en 5 mm de la boquilla. 2º el termometro no esta justo en la superficie que estas calentando, esta por debajo por lo que le llega menos calor. En cuanto a lo de las pinturas yo nunc ahe pintado un horno, no se cual aconsejarte. Yo NO soy tecnico reparador de electrodomesticos ni hornos, ni me dedido a ellos solo soy aficionado al tema y lo hago por hobby, he aprendido mucho sobre microondas de forma autodidacta, leyendo (ya que hace años no habia videos) y experimentando en los hornos que llegaban a mis manos de conocidos, familiares y mas de uno recogido de la basura. Por eso hago los videos. Un saludo.

​@@ReparatumismoSPAIN - Profe excelnete por su respuesta tan profesional,

Efectivamente, el video es de hace 11 años, (318 K visualizaciones hace 11 años) en aquel momento no encontrabas mucha info referente a este tema, desde entonces muchos me han copiado.🤣🤣

¿a que te referes exactamente ?ya que sobre el 7812 o que hacen referencia a el tengo diversos videos de diferentes tematicas que no tienen que ver con automoviles

​@@ReparatumismoSPAINamigo en este video dices que solucionaste en algunos automóviles con un regulador 7812 para eliminar que quede encendido la lámpara de LED cuando está en reposo. Con la resistencia no he podido solucionar .

@@rodolfogil2167 Se puede hacer pero es mas complejo ya que el regulador 7812 tiene 3 terminales (entrada, masa, salida) hassacar el auto el aplique para modificarlo, conectar el cable de alimentacion a la terminal de entrada, darle conexion de masa y el terminal de salida, llevarlo al terminal de la bombilla que has de aislar por lo que la bombilla solo funionaria al abrir las puertas, no cuando tu la encendieras con el boton, no es super complicado pero es complicado, la verdad no te lo recomiendo hacer si no eres tecnico de electronica y sabes usar los 7812, soldar, etc

empieza con la misma que uso en este video 120 kohms 1 W si persiste, prueba con 100k

​@@ReparatumismoSPAINsaludos estimado le coloque una resistencia de 120 k 1 w y no se apagó el led, luego le coloque una de 100 k 1 w y tampoco, después puse 2 resistencias en paralelo de 100 k 1 w = 50 k 1 w y tampoco se me apagó el led .

Prueba con 33 k si con eso no se apaga prurba con otro modelo de led.

@@rodolfogil2167 Prueba con 33 k si con eso no se apaga prurba con otro modelo de led.

Esa era la idea al hacer el video, que quien no supiera nada, pudiera hacerlo siguiendo la explicacion. Muchas gracias por tu comentario.

No esta masl, es correcto, si fuese un poco mayor, mejor pero no esta mal ese valor, cada auto es diferente

Creuceta soporte del tambor rota. Rodamientos o rulemanes desgastados. Roce con la resistencia debido a uno de los 2 casos anteriores. ves pensando en cambio de lavadora la solucion de esto no suele salir a cuenta

no he indicado que todos sean iguales. Tengo otros videos dedicados especificamente al ventilador donde expico los tipos que hay y la salida central de 21 v

¿los 2 cables que llegan en la lavadora a la electrovalvula? Es corriente alterna es indistinto como los conectes.

Porque la toma de tierra se conecta al terminal de toma de terra, el chasis mtalico podria aestar conectado, pero no lo esta siempre esta aislado para evitar accidentes y que este se ponga en tension por una averia de otro aparato, lo chasis nunca se conectan a la toma de tierra.