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Webike (ウェビック)
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バイクライフを豊かに彩る厳選アイテムを「動画」でご紹介します！
バイクライフを豊かに彩る厳選アイテムを「動画」でご紹介します！
【XSR125 MT125 YZF-R125 YZF-R15オーナー必見】 ヨシムラサイクロン3本乗り比べインプレ！ #GP-MAGNUM #ストレート762
詳細な比較インプレ記事はこちら：news.webike.net/parts-gears/373854/
【実際の商品はこちら】
機械曲ストレート762サイクロン：www.webike.net/sd/25967162/
機械曲GP-MAGNUMサイクロン：www.webike.net/sd/25948579/
機械曲R-77Sサイクロン ：www.webike.net/sd/25948576/
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Video
【Ninjaの歴史を語る】カワサキレジェンズがNinja伝説誕生秘話を語る 【Ninja40周年特別企画】 #webike #kfactory #kawasaki #ninja
zhlédnutí 2,7KPřed 3 měsíci
記事はこちらへ：news.webike.net/motorcycle/369187/ K-FACTORY：www.k-factory.com/ MC.GEMMA：www.mcgemma.com/shop-category.php?Cat=2 【Cast】 Kawasaki Test Rider：Shoji Saito Racing Rider：Kiyokazu Tada Mechanic：Shodo Omae Motorcycle Journalist：Tsutomu Ogawa MC.Gemma：Michihiko Ishida Camera / Edit / Narration：Hiroyuki Ogawa
【GSオーナーが新旧徹底比較】新型 BMW R1300GS 試乗インプレッション
zhlédnutí 17KPřed 4 měsíci
より詳細なインプレ記事はこちら：news.webike.net/motorcycle/351556/
【PR】高性能ハイグリップバイアス ダンロップ SPORTMAX Q-LITE をサーキットでインプレしてみた！ #Webike #dunlop #ダンロップ#qlite #Qライト
zhlédnutí 3,4KPřed 5 měsíci
㈱ダンロップタイヤからSPORTMAX Q-LITEを無償提供いただき、インプレッションを行っています。 記事での詳細なインプレッションはこちら：news.webike.net/?p=357849&shareadraft=baba357849_65b8d750d53ea
【Power GP2 新旧比較】公道走行可能な高性能ハイグリップタイヤがミシュランから新登場！ #Michelin #Powergp2
zhlédnutí 28KPřed 6 měsíci
詳細記事はこちら⇒news.webike.net/parts-gears/354912/ 今回はミシュランから新たに発表された公道走行可能なサーキット志向タイヤ、PowerGP2の紹介です。今回はWebikeスタッフ楠山とゲストライダーとして、ぶんぶんみかちゃんねるのミカさんに試乗インプレッションをして頂きます。
【新旧ガチ比較インプレ POWER 6 vs 5】ミシュランからスポーツプレミアムタイヤ POWER6が登場！
zhlédnutí 32KPřed 6 měsíci
詳細記事はこちら⇒news.webike.net/parts-gears/354877/ 今回の動画ではミシュランから新たに発表されたスポーツタイヤPOWER6を紹介していきます。試乗会には同一の車両が２台用意され、POWER5とPOWER6がそれぞれ装着されており、比較試乗ができるようになっています。タイヤをテストするのは、一般ライダー代表としてWebikeスタッフの楠山とスペシャルゲストとして、ぶんぶんみかチャンネルのミカさんに試乗していただきます。
【ブリヂストン新作ハイグリップ登場】RS11に迫るエッジグリップのS23試乗インプレ #webike
zhlédnutí 17KPřed 7 měsíci
より詳細なタイヤの解説はこちら：news.webike.net/parts-gears/350143/ 今回は、ブリジストンから新たに発表されたハイパースポーツタイヤタイヤである「バトラックス ハイパースポーツ S23」 のインプレ動画です。今回は、ブリジストンさんが開催したメディア向け試乗会に参加してきました。会場にはS22とS23の履き比べができるように同じ車両が二台用意されていて、筑波サーキットをはしりながら、比較をしていくという企画です。今回の動画では、一般ライダー代表として、Webikeスタッフの楠山の試乗インプレッションを、動画中盤では青木宣篤さんのインタビュー、動画後半では長嶋哲太選手の市販タイヤS23での筑波ガチ走行のオンボード映像も紹介しています。
【試乗インプレ】YZF-R125 vs YZF-R15 徹底乗り比べインプレッション！
zhlédnutí 18KPřed 7 měsíci
より詳細な記事はこちら：news.webike.net/motorcycle/348150/ 今回はヤマハの小型スーパースポーツである、YZF-R125とYZF-R15の乗り比べ企画です。近年125ccクラスに力を入れ始めているヤマハはスーパースポーツモデルであるYZFシリーズでも、小排気量車のラインナップを進めており、124ccと155ccの車両があります。両車両ともにカムシャフトの排気バルブ駆動のプロフィールが切り替わるVVAを採用し、小排気量ながら全域でエンジンのポテンシャルを余すことなく発揮できるのが最大の特徴です。 今回はモーターサイクルジャーナリストの谷田貝さんに試乗していただきました。
【XSR125 vs MT-125】ヤマハ125cc徹底乗り比べ比較インプレッション！
zhlédnutí 68KPřed 7 měsíci
Webikeプラスの記事はこちら：news.webike.net/motorcycle/347344/ 125cc原付二種のファンモデル、ギヤ付きモデルというと、これまでホンダが孤軍奮闘してきた印象があるが、ここに来てヤマハも125ccファンモデルのジャンルに参戦! 海外ではすでに展開している125cc&155ccモデルの4機種を国内導入することになった。2023年11月には千葉のモバラツインサーキットにて、YZF-R125&15、MT-125、XSR125の試乗会を開催。今回の記事では、エンジン、フレーム、スイングアームを共用するMT-125とXSR125の二台について比較試乗をメインに詳細をお伝えしていこう!
【モンキー・グロムのライバル出現】CF MOTO パピオ XO-1 / XO-2 試乗インプレ
zhlédnutí 9KPřed 7 měsíci
谷田貝さんの記事はこちら：news.webike.net/motorcycle/340961/ Webikeプラスの記事はこちら：news.webike.net/motorcycle/340563/ 今回の紹介するのは中国のバイクメーカー CF MOTOのパピオシリーズの試乗インプレ動画です。 セパレートハンドルでロードモデル仕様の方がパピオXO-1、アップハンドルにセミブロックパターンタイヤを履いたスクランブラーテイストのマシンがパピオXO-2となります。価格 34.98万円と非常にリーズナブルでかつ小柄で大人の遊び心を刺激するパピオシリーズ、今回は、モーターサイクルジャーナリストの谷田貝さんに試乗していただきました。
【バッテリー充電機の選び方】オプティメイト4クアッドを徹底解説 #テックメイト #バッテリー復活 #バッテリーあがり #充電 ＃バイク冬季保管 #PR #Webike
zhlédnutí 22KPřed 8 měsíci
※本動画にはプロモーションが含まれています テックメイトから最高峰のバッテリー充電器「OptiMate 4 Quad(オプティメイト4 クアッド」が登場。今回の動画では、オプティメイト4クアッドの特徴を紹介するとともに、バッテリー充電器の基礎知識や選び方もおさらいしています。 WebikeでOptiMate 4 Quad Programをチェック www.webike.net/sd/25899878/
【Vストローム250徹底乗り比べ】 油冷シングル VS 水冷ツイン 徹底乗り比べ #VストロームSX
zhlédnutí 45KPřed 9 měsíci
試乗インプレ記事はこちら：news.webike.net/motorcycle/338991/
【Webikeフェスティバル2023】 イベントレポートダイジェスト映像 #Webike #ウェビック #茨城空港 #ウェビックフェスティバル
zhlédnutí 1,3KPřed 9 měsíci
Webikeフェスティバルレポート記事はこちら：news.webike.net/bikenews/335592/
【ハイグリップタイヤ徹底比較 】POWER5とPOWERGPをWebikeスタッフがインプレ＆原田哲也さんインタビュー #ミシュラン
zhlédnutí 15KPřed 10 měsíci
タイヤ比較の記事はこちら：news.webike.net/parts-gears/323722/ POWER5の購入はこちら：www.webike.net/brand/434/series/23114/ POWERGPの購入はこちら：www.webike.net/brand/434/series/23129/
【試乗インプレ】ヒョースン GV250DRA ストリートクルーザー を徹底解説！ #ヒョースン #hyosung #webike
zhlédnutí 9KPřed 11 měsíci
ヒョースンのHPはこちら：www.saku-corp.jp/hyosung/index.html 今回は韓国のオートバイメーカー ヒョースンの新型のストリートクルーザー「GV250DRA」の試乗インプレ動画です。GV250はモダンレトロなデザインを取り入れた「ストリートクルーザー」で、 現在、日本の国産メーカーもレブルやエリミネーターなど、クルーザタイプのバイクが話題に上がる中で、韓国メーカーも力を入れているという状況です。
全日本ライダーがガチ走行】カワサキ ZX-4R / 4RR 試乗インプレ #濱原選手
zhlédnutí 42KPřed 11 měsíci
全日本ライダーがガチ走行】カワサキ ZX-4R / 4RR 試乗インプレ #濱原選手
現代に蘇ったスクランブラー HONDA CL250試乗インプレッション #Webike
zhlédnutí 32KPřed rokem
現代に蘇ったスクランブラー HONDA CL250試乗インプレッション #Webike
【FIM世界耐久選手権 EWC】Team Kawasaki Webike Trickstar ダイジェストムービー 【スパ・フランコルシャンサーキット】
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【FIM世界耐久選手権 EWC】Team Kawasaki Webike Trickstar ダイジェストムービー 【スパ・フランコルシャンサーキット】
【最新モデル速攻インプレ】トランザルを林道で実走テスト！ #Webike #HONDA #XL750 #トランザルプ
zhlédnutí 31KPřed rokem
【最新モデル速攻インプレ】トランザルを林道で実走テスト！ #Webike #HONDA #XL750 #トランザルプ
【FIM世界耐久選手権 EWC】Team Kawasaki Webike Trickstar ダイジェストムービー 【ル・マンブガッティサーキット】
zhlédnutí 2,1KPřed rokem
【FIM世界耐久選手権 EWC】Team Kawasaki Webike Trickstar ダイジェストムービー 【ル・マンブガッティサーキット】
【比較インプレ】カワサキの新型エリミネーター VS 旧型エリミネーター 試乗インプレ #Webike
zhlédnutí 50KPřed rokem
【比較インプレ】カワサキの新型エリミネーター VS 旧型エリミネーター 試乗インプレ #Webike
【Hero X-Pulse200 4V】リーズナブルに買える人気で林道ツーリングに最適なトレールバイクを試乗インプレ #Webike【Xパルス200 4V】
zhlédnutí 11KPřed rokem
【Hero X-Pulse200 4V】リーズナブルに買える人気で林道ツーリングに最適なトレールバイクを試乗インプレ #Webike【Xパルス200 4V】
【速攻インプレ】HONDA CB200X 機動性の高い小排気量スポーティーアドベンチャーモデル #Webike
zhlédnutí 49KPřed rokem
【速攻インプレ】HONDA CB200X 機動性の高い小排気量スポーティーアドベンチャーモデル #Webike
スカウター表示が遂に登場SHOEIのスマートヘルメット #オプティクソン 試乗インプレ #webike
zhlédnutí 8KPřed rokem
スカウター表示が遂に登場SHOEIのスマートヘルメット #オプティクソン 試乗インプレ #webike
【中国語の速報】ZX-4Rのライバル！？ 68PSの4気筒400cc、KOVE 400RRが2023年6月に発売
zhlédnutí 19KPřed rokem
【中国語の速報】ZX-4Rのライバル！？ 68PSの4気筒400cc、KOVE 400RRが2023年6月に発売
【YZF-R15M 試乗インプレ】トラコン、クイックシフター、VVA搭載の超本格派スーパースポーツ #Webike #yamaha #yzfr15
zhlédnutí 74KPřed rokem
【YZF-R15M 試乗インプレ】トラコン、クイックシフター、VVA搭載の超本格派スーパースポーツ #Webike #yamaha #yzfr15
【最速試乗インプレ】スズキ 新型VストロームSX #Webike #SUZUKI #VSTROMSX #VストロームSX
zhlédnutí 191KPřed rokem
【最速試乗インプレ】スズキ 新型VストロームSX #Webike #SUZUKI #VSTROMSX #VストロームSX
ストリートグライドST 試乗インプレ #Webike #ハーレーダビッドソン #StreetGlide
zhlédnutí 18KPřed rokem
ストリートグライドST 試乗インプレ #Webike #ハーレーダビッドソン #StreetGlide
【Rebel1100T発表】バガースタイルでレブルに新たな魅力が追加！プロが詳細に解説 #webike #honda #レブル #rebel1100T
zhlédnutí 40KPřed rokem
【Rebel1100T発表】バガースタイルでレブルに新たな魅力が追加！プロが詳細に解説 #webike #honda #レブル #rebel1100T
【ワークスマシンを市販化】TMレーシング EN144 Fi 2T EN250ES Fi 4T エンデューロマシン試乗インプレッション #tmracing #TMレーシング
zhlédnutí 3,9KPřed rokem
【ワークスマシンを市販化】TMレーシング EN144 Fi 2T EN250ES Fi 4T エンデューロマシン試乗インプレッション #tmracing #TMレーシング
バイク小さい！と思ったら、ライダーがデカかった
安くはないなあ・・・
ヨシムラマフラーはさすがにカスタム感ありますね。。。
もう格下じゃねーな、中国メーカー
価格の違いが言及されないのは論外。 真面目にやる気あるのか？
この情報で，とても助かりました。中々決めかねず，迷ってましたがお陰でGPマグナムを購入しますた。
一回乗ってみたいなー
バッフルのサイズは50.8πですか？
左レバーを付けて後輪ブレーキにして欲しいな。
１２０ｋｍ／ｈ区間が巡行出来るのは、便利ですね。
完璧な説明で助かりました😂
ヨシムラはアクセル全開時だけ良いんだよね。パーシャル時がカス！ GSX-◯125はダブルアールズ YZF-R125はSP忠雄 ヨシムラは毎回ヤフオク!行き
GSX-R125も今回のYZF-R15もヨシムラやけど、そんなに悪くないと思ったけど？ ダブルアールズそんなにいいんか? ＳＰ忠夫はＲ３とCB250Rにつけてたけど，ステンレスの焼け方がちょっとね。 まあ人それぞれなんで、それ以上はって感じやけど
125で6速怠すぎん？ モンキーの5速も意味ねーなって思うのに
なんでリミッターカットしないの？
6Rか4RRで悩んでいるのだが動画見てますます悩むことになった(笑) ノーマルタイヤを変更するとサスとのバランスが崩れるのか…参考になるなあ。
200ｋｍ/ｈでもめちゃ怖いのに300ｋｍ/ｈとか恐ろしすぎる。 うん十年前にＣＢ750Ｆ（Ａ）で湾岸浦安付近を200ｋｍ/ｈで走ってた時に、何か足に当たった。 後で調べたらクラッチレバーのボルトが抜けてたっけ。ｗ ひえー！😱
インプレ下手過ぎ
あんな所で撮影してんのか… 道路使用許可取ってる？
言及がないようですがEURO5対応のバイクではギア比の変更ができません。ECUがギアの位置・回転数・車速パルスを監視し、改造されているとエラーになりセーフモードに入ります。したがってスプロケの歯数を替えることはできません。
x14に似ていてx15よりかっこいいな
ニンジャの方が速い。隼は直線番長。
何でリミッター外してテストしなかったの？意味無いじゃん。。
ケツ痛くなるとCLに乗ってる仲間が言ってました。私はGB350Sに乗ってますが、全く痛くありません。シートのデザインはよく似ているのですが。
サーキットで、色々のタイヤで 走って見たい でも勘違いしない方が良いと思う 怖い一般の道は、FX400で環七で こけて、FZ400Rで地元でこけて えらく親、会社の方に迷惑をお掛けしました。 そして、いま還暦を迎えて4Rで のんびり？？ やってます。
こんばんは。 見させて頂いてとても参考になりましたが､今度もしよければモリワキと武川をお願いします。 ありがとうございました。🙏
力強くて美しい
とても良かったです。中々情報が無く，わかりやすく購入する前にとてもありがたい情報でした。
PAPIOくん気になっていたところ当動画に出会いました。情報ありがとうございます。 部品供給について販売店に聞いてみようかな
レブルはシートが固くてしばらく乗っているとお尻が痛くなるという話があるようですが、その辺はどうなんでしょうか。
125で一番おすすめなものはなんですか？（パーツ供給があり、峠等で楽しいものが良いです）
お金持ちのバイク😁👍😊
シート高775mmってだけで購買意欲が失せる。
林道実走？ウソタイトルですね キャンプ道具積んで50Kｍくらいリンドウを走ってみてほしいです
ストレートはよう分からんのやけど，マグナムＧＰサイクロンは公道向き。Ｒ－７７はクローズド向き。ってイメージですが，違うんですね。
300キロでリミッターってw リミッターの意味あるか？
何が言いたいんだ? 旧エリミオーナーが引いてるぞ。40年前の250と比べてディスってるようにしか見えない。
GP2はフルバンクでの安定性がずば抜けてます😂✌️🏍️Ｒ１のバワーに負けずグイグイ加速します😂✌️🏍️💨💨ちょっとレベルが違います😂🤚🏍️素直なハンドリングで全く疲れないタイヤです😂✌️🏍️💨💨💨
足着きやライデングポジションはモデルの身長体重が不明な場合は参考に成ら無いので乗り味の個人的主観とは違う重要な情報かと思いますよ。
公害バイクですね！当時250乗ってましたけど、頭がずっとオイル臭かったですね！
全然わからない
BT014の頃は前後で3万ちょっとで買えたのに、今では7万くらいもするのか。 物価上がりすぎ。
手は入っても狭すぎてコネクタすら外れないので、どうやって外すのか見たかったのですが、そのシーンがないのでまったく参考になりませんね･･･。
サーキットをたまに走る方はRS11がおすすめです。
今日Ninjaを手放し、新しい相棒を迎えました なんかスイマセンw
chow mao also ride bikes?
レギュラーで維持費も安そうだし平素通勤でたまに峠であればR7乗りたいですが、心配はレッド1万だとエンブレが下げにくくブレーキ重視になるので怖いのと💦 立ち上がりが良いと言っても高回転バイクよりレッドがあたってギアが下げきれず1つ上で立ち上がると加速は下がるのだろうか🤔 いや倒し中にも下げる切る乗り方だと怖い😱けど大丈夫かなっ
これ後ろにつけても反応する？
私の愛機、GPZ900Rを取り上げてくださってありがとうございます。 Ninjaに乗ったきっかけがTOPGUNだ！って方とか多いと思います。私は85年、86年に見た38と月木の8耐Ninjaでした！ 私の愛機もライムグリーンと月木デクスター仕様です！ レジェンドライダーのお話が聞けて最高でした。