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Rotty
Germany
Registrace 18. 06. 2011
RIDER I CREATOR I CZcamsR
Bike:
Kawasaki ZX10R 2011 Street
Kawasaki ZX636C Bj05 Street (ex)
Kawasaki ZX636C Bj06 Race
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Zusatzwasserkühler Raceradiator einbauen Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011 2015
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zhlédnutí: 207
Video
Verkleidung montieren Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011 2015
zhlédnutí 300Před 7 měsíci
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Vorderrad und Gabelholm einbauen Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011 2015
zhlédnutí 145Před 7 měsíci
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Alphatechnik Stahlflexleitung ABS einbau hinten Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011 2015
zhlédnutí 119Před 7 měsíci
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Showa BPF Big Piston Fork Service 2:2 Zusammenbauen Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011 2015
zhlédnutí 539Před 8 měsíci
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Alphatechnik Stahlflexleitung ABS einbau vorne Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011 2015
zhlédnutí 241Před 8 měsíci
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Showa BPF Big Piston Fork Service 1/2 Zerlegen Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011 2015
zhlédnutí 709Před 8 měsíci
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Vorderrad und Gabelholm ausbauen Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011 2015
zhlédnutí 256Před 8 měsíci
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Slip On Endschalldämpfer ESD wechseln Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011 2015
zhlédnutí 267Před 8 měsíci
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BEELINE Motorrad Navi GPS Computer Weltweite Routenplanung Wetterfest
zhlédnutí 1,7KPřed 8 měsíci
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ECU & Schlosssatz wechseln Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
zhlédnutí 429Před rokem
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Motorrad Kette nieten BGS Nietwerkzeug Kettenkit wechseln
zhlédnutí 11KPřed rokem
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Airbox ausbauen Zündkerzen wechseln Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
zhlédnutí 676Před rokem
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Airbox öffnen / Luftfilter erneuern Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
zhlédnutí 431Před rokem
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Servomotor ausbauen Auspuffklappe Stilllegen Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
zhlédnutí 907Před rokem
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Bremsbeläge hinten wechseln Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
zhlédnutí 407Před rokem
Bremsbeläge hinten wechseln Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
Bremsbeläge vorne wechseln Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
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Bremsbeläge vorne wechseln Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
Kühlmittel wechseln und spülen Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
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Kühlmittel wechseln und spülen Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
Motoröl Ölfilter wechseln Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
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Motoröl Ölfilter wechseln Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
Kraftstofftank abnehmen und montieren Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
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Kraftstofftank abnehmen und montieren Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
Verkleidung demontieren Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
zhlédnutí 1KPřed rokem
Verkleidung demontieren Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
Neues Kapitel Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
zhlédnutí 1,1KPřed rokem
Neues Kapitel Kawasaki ZX10R ZXT00J 2011-2015
Top Zeit und Regen Circuit Jules Tacheny Saisonstart in Mettet mit Panther Racing
zhlédnutí 1,3KPřed rokem
Top Zeit und Regen Circuit Jules Tacheny Saisonstart in Mettet mit Panther Racing
Automotodrom Grobnik Rijeka Kroatien 2022 Racetrack
zhlédnutí 5KPřed rokem
Automotodrom Grobnik Rijeka Kroatien 2022 Racetrack
Anneau du Rhin Frankreich 2022 Racetrack
zhlédnutí 1,5KPřed rokem
Anneau du Rhin Frankreich 2022 Racetrack
I Love Tor Poznan - Zusammenfassung und Ausblick 22
zhlédnutí 312Před 2 lety
I Love Tor Poznan - Zusammenfassung und Ausblick 22
Erneut 10 Sekunden schneller, diesmal Tor Poznan
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Ich fahre KingTyre China Slick für 120 € in Tor Poznan Probe
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Ich fahre KingTyre China Slick für 120 € in Tor Poznan Probe
Wahnsinn! Riding Style macht 10 Sekunden aus in Anneau du Rhin
zhlédnutí 3,8KPřed 2 lety
Wahnsinn! Riding Style macht 10 Sekunden aus in Anneau du Rhin
wieviel % Leistungszuwachs kann man rausholen ?
Ich lese überall das die ABS Leuchte nach dem wechsel leuchtet wie schaltet man dann den Fehler bei der Kawasaki aus ?
du solltest beim Wechsel einfach nicht die Zündung anmachen, dann kommt auch keine Fehlermeldung. aber der Wechsel an sich hat nichts mit der Fehlermeldung zu tun. und wenn man das bike an macht leuchtet immer die abs Lampe bis du paar meter gefahren bist.
Was zum Hänker erzählt ihr für ein scheiss, geht issie ein alten Arsch ja,ich setzte seit zwei tage an dem scheisding
Deine Videos helfen mir sehr mein Motorrad selber instandzusetzen. Ich bin dir sehr dankbar. Aber bye the way hat jemand eine Lösung für eine Leistungsverweigerung der zx6r Modelle
freut mich. sehr gerne. was meinst du mit Leistungsverweigerung? es kann ja immer nur an 3 sachen liegen -sprit -luft - Zündung
Guten Morgen super gut erklärt das Video Aber welche Beläge hast du benutzt welche Firma ?? Danke
an der er6n habe ich 0815 Beläge von trw benutzt in organischer ausführung
Manche fragen hier sind echt genial!!! Selbst ist der Mann und logisches denken mal damit versuchen.....🙈
Das stimmt 😊
Gar so eine Freude hast du nicht anscheinend weil du so herumreißt
lag an dem umständen die man nicht im video sieht
Hi Rotty hat die Kawasaki 636c bj 2005 einen kat ?wenn ja wo versteckt er sich 😁
ja hat sie, am letzten stück im krümmer richtung heck
Ich fahre bald auf der Oschersleben mit der 636, habe momentan die originale Übersetzung 15/43. Komme auf der geraden auf max 230km/h, will aber in den Kurven bzw. am Ausgangspunkt punkten... Sollte ich jetzt nur das Kettenblatt wechseln auf 45 oder Ritzel 14 und Kettenblatt 45? du sagst das bringt mehr Höchstgeschwindigkeit, bringt das auch mehr Beschleunigung? Der Gedanke ist der, meine Maschine macht 260kmh da ich aber max 230 schaffe auf der Geraden, will ich auf die Differenz von 30kmh verzichten dafür mehr Beschleunigung, was ist also deine Empfehlung? Danke.
Sehr anschaulich erklärt
Vielen Dank!
Super Videos. Gut und verständlich erklärt
Vielen Dank!
hallo, passt der Federspanner auch bei einem ZX10R 2008er ZXT00E?
ohne die Details zu kennen, vermutlich ja
danke für deine Videos :D mach an meiner ER6f bj.09 alles selbst. Hab heute die Zündkerzen und Luftfilter gewechselt. Beim Abnehmen des Tanks hab ich gesehen das der Überlaufschlauch bei mir nicht vorhanden ist bzw. wurde er wahrscheinlich von einer Werkstatt abgerissen, weil ein kleiner Restteil mit der Schelle am Tank hängt. Ich habe auch festgestellt, dass das Motorrad eigentlich auch einen Entlüftungsschlauch haben sollte. Leider auch nicht vorhanden.
Cool
Vielen Dank!
Bei mir funktioniert das abs nocht bzw nur sehr selten. Lieht das an diesem modul?
sehr wahrscheinlich ja
WD40 ? nicht dein ernst oder? Simmerringe gehören gefettet um das Losbrechmoment zu verringern und die Lebensdauer zu erhöhen.
Vielen Dank!
Hei Rotty, :) nach langem Googlen war dein Video super schnell und einfach die Lösung! Danke dafür. Ich fahre eine Kawa Er6-N Baujahr 2010. Bin mir jetzt unsicher, durch den einen Kommentar unten, welches Relai ich brauche. Das was du in der Beschreibung verlinkt hast mit 2/3 Pins oder ein lastunabhängiges?
Mit der hand schneidet man ein gewinde 1000x besser hinein
Vielen Dank!
Hab ne ZX10R von 2005. Meine Frage wäre welche Stellung die Klappe bei ausgeschaltener Zündung hat. Ist sie da offen oder geschlossen? Zweiteres wäre blöd 😂 Bzw ist eine Abstimmung notwenig wenn ich mir son Ding zwischenklemme? Sie hat einen ECU Faker verbaut und wurde schon einmal auf der Rolle abgestimmt. Grüße gehen raus.
moin der ölstand kommt das immer aufs moped drauf an oder ist das so an sich immer gleich habe eine kreidler sm125 laut internet kommen nur 240 ml öl rein aber die gabel federt so weit ein das die schon fast zusammen kanllt unten währe cool wenn du mir da evtl helfen könntest lg Marcel
Gutes Video. Hätte eine frage zu der Unterlegscheibe. Diese ist nämlich auf einer Seite abgerundet. Bei mir war eine mit der runden seite zum öl und die andere mit der runde seite zum simmering. Weisst du zufällig wie es richtig gehört ? 😅
Hey Rotty deine Video sind echt top, habe die gleiche und helfen mir viel beim selber machen. Aber hier versteh ich es nicht ganz. Muss man rechts und links spülen ? Oder reicht es einfach wenn man beim Behälter leer laufen lässt und dann neu einfüllt ?
Drehmomente: Ölablassschraube: 29Nm Ölfilter: 31Nm Vor der ersten Probefahrt Motor laufen lassen und kurz auf 2 bis 3000 Touren gehen, danach Ölstand korrigieren. Erst dann die Probefahrt.
Geht das auch bei 530er ketten?
ja na klar.
Servus rotty, weißt du, ob das Problem letztendlich vom hydro Aggregat oder vom steuergerät kam? Das teuerste an dem Block ist ja eigentlich das steuergerät. Grüße und danke für die Videos.
es ist definitiv das Hydroaggregat schuld. nicht die Steuereinheit.
Sehr tolles und verständliches video! Kann man bedenkenlos eine lineare feder statt der originalen einbauen? Lg
Ja das geht
Moin moin, mir ist beim letzten Transport meines Motorrads die Ratsche des spanngurts gegen mein Standrohr geschlagen und hat unschöne Spuren darauf hinterlassen. Technisch ist dort nichts passiert. Meine Frage ist, ob ich dieses einfach im eingebauten Zustand lösen und um 180Grad auf die Innenseite drehen kann?
ja das geht
Hey vlt bisschen spät hoffe ich bekomme noch nh Antwort ich komme aus Berlin bin grad dabei meinen a2 Schein zu machen bin bald durch denkst du es wäre möglich das wenn ich mir ein Motorrad von weit weg beispielsweise Bayern kaufen will das ich dort hin fahre die Drossel vor Ort einbaue und dann dort vor Ort schnell mal zum tüv bringe oder denkst du es wäre sinnvoller das Motorrad von einem Bekannten fahren zu lassen?
das geht mit Sicherheit, aber ob es klug ist und alles klappt kann dir natürlich niemand Versichern.
Hi, ist das Zelt wirklich stabiler als die 0815 Pavillions?
ja ist es.
Hallo, woher hast du das Tool fürs Cartridge?
amazon bzw ebay.
Ist das gleichseitig auch Verdampfer ?
Wenn du den Verdampfer der Klima meinst, dann nein. Der Wärmetauscher ist wirklich nur für die Heizung. Da fließt nur das warme Kühlwasser durch, kein Kältemittel der Klimaanlage.
Bei meinem geht die die Bremshebel fast bis zum Lenkrad ist das normal? Ich hab es so gekauft
nein nicht normal
Die Ölablassschraube am besten mit Drehmomentschlüssel fest ziehen , sonst kann es sein man hat zu Fest gezogen dabei kann die Gewinde kaputt gehen oder man hat zu locker gezogen und es tritt Öl aus
ja kann passieren.
Hab ich wenn ich eine ZX-4RR auf 35 Kw runter drosseln den gleichen Sound wie, wenn ich sie offen fahren würde ?
Ja. Aber warum eine zx4 drosseln ?
Guten Tag, hast du komplett 4 Liter rein gekippt ? Habe bei meiner auch einen Ölwechsel selber gemacht das erste mal, aber ich sehe am kuckloch nicht wie viel darin ist. Habe die ganzen 4 l nicht rein gekippt
nein ich kippe keine 4 Liter rein, meist ca 3,3. laufen lassen, kalt werden lassen, kontrollieren und entsprechend auffüllen des schauglases
Ich weiß warum du das so machst, die lasche abwechseln aufpressen, genau das sollte man aber eigentlich nicht machen weil man sonst entweder die lasche verbiegt oder die bolzen der niet beschädigt - ist auch logisch du verkantest die lasche ja... Ich weiß das ist ein gefummel mit dem werzeug weil man die Löcher schlecht trifft, aber die lasche am besten erst mal aufpressrn bis die Niete an der druckplatte anstehen, nochmal absetzen und dann die Löcher anvisieren.. dann verkantet die lasche bein aufpressen nicht 👍🏻 Gut wäre auch die einpresstiefe der lasche nochmal gegen die anderen glieder zu messen und die nietbreite zu kontrollieren :) Ok, Klugscheißer modus ende... 😅
danke für den Input.
Vielen Dank für die super ER6N Videos. Habe eine 2011er die seit 2019 in der Garage stand. Konnte dank deiner Tutorials viele Sachen selbst machen und eine Menge Geld sparen. Als ich die Ritzelabdeckung abgeschraubt hatte, wollte ich sie erst aber direkt wieder anschrauben. Unglaublich was sich da drinnen angesammelt hatte 😂
Perfekt. der nächste der mir erzählt sein bike wäre top gepflegt, darf diese Abdeckung abschrauben. da erlebt man echt die tollsten dinge.
Kannst du mir eventuell sagen, welche Blindstopfen du damals benutzt hast ?
die könnten aus so einem Set gestammt haben: amzn.to/3XtDZy0 bin mir aber selbst nicht mehr 100% sicher, ist ja schon paar tage her.
Kann man das Öl auch einfach so von unten wechseln wenn die simmeringe noch gut sind ?
nein, dafür ist die schraube nicht vorgesehen zumal das murks ist. wie willst du die Gabel wieder befüllen und das Luftpolster korrekt einstellen ?
Is ar assistant a good traction control in rainy weather , Can do the job as a real traction control ?
Gude, ist das so cirka das gleiche bei der upsidedown Gabel von der zxr 750 j aus 1991 ?
ganz grob vermutlich ja. könnte mir vorstellen da die 91er Gabel keine USD ist und daher anders aufgebaut ist. aber ohne gewähr
@@rotty14 habe es hinter mir, ist ein wenig anders aber machbar ohne spanner. Habe es laut Werkstatthandbuch gemacht. Hat gut geklappt. Nur ist es normal, dass das zusammenbauen ohne spanner geht?
Hallo, ich habe eine Z800 original hat eine klappesteuerung und habe eine akrapovic drauf mit klappesteuerung und db eater auch habe gesehen gibt auspuffe auch ohne klappestuerung, meine frage ist darf ich ohne db eater fahren weil eineklappesteuerung habe oder muß beides drauf?
ohne db killer ist immer verboten, sofern einer ab werk verbaut ist. klappensteuer kannst du stilllegen, sofern der nachrüsten esd keine klappe hat.
Wie werden die Seitenwände montiert
mit klett
Thank you very much for the video, its very helpful, there is not videos of the Healtech AR Assist installation out there. Im about to install this onto my Kawasaki Z1000
very happy, good luck
Super erklärt,jetzt weis ich wie es funktioniert. Habe meins heute gekriegt,ohne Anleitung 15,- Euro e-bay.
Sehr gut 👍
Habe dass gleiche Werkzeug gekauft für 15€ aber noch nicht ausprobiert hast du deine Kette schon gemacht Danke Gruß.
hab das Werkzeug nun auch nochmal bei amazon für 8 euro gekauft, geht 1a
Tolles Video. Werde demnächst auch den kettensatz an meiner 690 Duke R wechseln.
Viel Erfolg!
hey ich hab auch ne 636 c und hab meine gasdrossel entfernt jedoch habe ich immernoch wie eine drehzahlbegrenzung bei 9tausen umdrehungen woher kommt das und wie entferne ich diese?
stecker für die "Drosselung" der Benzinpumpe ?
Sehr , sehr schönes Video . DANKE
Bitte sehr!
Muss ich zum Ausbau vom rechten vorderen Blinker aus der Kühlerverkleidung den Tank abbauen zum Stecker abziehen?
ja tank muss runter, stecker liegt darunter
@@rotty14muss der Luftfilter auch runter?
Hi Rotty. Weißt du wofür die Metall Pumpe ist die in Fahrtrichtung links unter der Airbox sitzt ? Davon geht oberhalb ein Schlauch ab welcher bei mir sichtlich Porös ist. Ist das der Schlauch der links in die Airbox geht ?
das gehört zum SLS, den schlauch solltest wegen Falschluft Gefahr erneuern. kann auch zu Problemen bei der CO Messung im Kaltlauf führen
@@rotty14 ich habe das komplette SLS System mittlerweile ausgebaut und mit hitzebeständige Kappen zu gemacht. Für den Stecker vom SLS habe einen von eBay geholt. Könnte es sein, dass die Maschine im heißen Zustand ohne SLS zu Fett läuft ?
ja das ist die sauberste Lösung. gibt ja fertige Kits dafür. das sls mischt dem Abgas nur Frischluft zu das weniger co in den Abgasen ist bei Kaltlauf.